[实用新型]线控转向车辆转向模式切换限位机构

摘要

本实用新型公开了一种线控转向车辆转向模式切换限位机构，旨在实现方向盘在任意位置时转向模式切换和准确限位。丝杠固定联接在方向盘轴上，螺母与丝杠啮合传动安装，直线导轨和直线位移传感器固定安装在箱体的左侧壁上，直线位移传感器的测量杆通过滑块固定安装在螺母的左侧面上，滑块滑动联接到直线导轨上，行程挡板固定安装在螺母的右侧面上，支撑座固定安装在箱体的右侧壁上，限位挡块动配合安装在支撑座左端的滑道内，弹簧安装在支撑座的滑道内，从动架固定联接在限位挡块的右端，电机固定联接在支撑座上，凸轮固定联接在电机的输出轴上，凸轮的外轮廓与从动架底部内表面动配合接触。本实用新型能实现方向盘在任意位置时转向模式切换和准确限位。

主权项

一种线控转向车辆转向模式切换限位机构，双向液压泵(14)固定安装在箱体(4)的底部，方向盘轴(5)的下端通过联轴器与双向液压泵(14)的输入轴固定联接，其特征是，主要由直线位移传感器(1)、滑块(2)、直线导轨(3)、丝杠(6)、螺母(7)、行程挡板(8)、限位挡块(9)、弹簧(10)、从动架(11)、凸轮(12)、支撑座(13)和电机(15)组成，所述丝杠(6)固定联接在方向盘轴(5)上，所述螺母(7)与丝杠(6)传动配合安装，所述滑块(2)固定安装在螺母(7)的左侧面上，所述直线导轨(3)固定安装在箱体(4)的左侧壁上，所述滑块(2)滑动联接到直线导轨(3)上，所述直线位移传感器(1)固定安装在箱体(4)的左侧壁上，所述直线位移传感器(1)的测量杆固定安装在滑块(2)上，所述行程挡板(8)固定安装在螺母(7)的右侧面上，所述行程挡板(8)右侧设置有一个长凹槽，又在长凹槽的长度方向中心位置对称设置一个短凹槽，所述长凹槽的长度方向中心位置与短凹槽的长度方向中心位置相同，所述支撑座(13)固定安装在箱体(4)的右侧壁上，所述限位挡块(9)动配合安装在支撑座(13)左端的滑道内，所述限位挡块(9)为阶梯形状，所述弹簧(10)为压缩弹簧安装在支撑座(13)左端的滑道内，所述弹簧(10)的右端与滑道内的环台接触、左端与限位挡块(9)的阶梯面接触，所述从动架(11)固定联接在限位挡块(9)的右端，所述电机(15)固定联接在支撑座(13)上，所述凸轮(12)固定联接在电机(15)的输出轴上，所述凸轮(12)的外轮廓与从动架(11)右侧内表面动配合接触。