[发明专利]一种乘用车变速器同步器试验装置有效
| 申请号： | 201310377932.3 | 申请日： | 2013-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN103926074A | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 李俊;刘红;程华国;陈永国;占锐 | 申请（专利权）人： | 襄阳达安汽车检测中心 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人： | 何静月 |
| 地址： | 441004 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供一种乘用车变速器同步器试验装置，驱动电机经惯性飞轮与扭矩转速传感器连接；扭矩转速传感器经传动轴与乘用车变速器后输出接口连接；所述乘用车变速器第一轴安装有离合器从动盘、转速传感器；所述乘用车变速器内部设有差速器；所述差速器包括差速器从动齿轮、半轴花键、行星齿轮轴；所述半轴花键呈筒状结构；半轴花键轴向孔内壁上设有用于与传动轴连接的内花键；半轴花键上设有与轴向孔相连通的用于与行星齿轮轴连接的径向孔；用于连接半轴花键与差速器壳体的行星齿轮轴装于径向孔内。本发明不仅能够将乘用车变速器内部的差速器前后输出差速锁止，而且结构简单、安装方便、可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 乘用车 变速器 同步器 试验装置 | ||
【主权项】：
一种乘用车变速器同步器试验装置，其特征在于：驱动电机（1）经惯性飞轮（2）与扭矩转速传感器（3）连接；扭矩转速传感器（3）经传动轴（4）与乘用车变速器（5）后输出接口连接；所述乘用车变速器（5）第一轴安装有离合器从动盘（7）、转速传感器（8）；所述乘用车变速器（5）内部设有差速器；所述差速器包括差速器从动齿轮（10）、半轴花键（9）、行星齿轮轴（11）；所述半轴花键（9）呈筒状结构；半轴花键（9）轴向孔内壁上设有用于与传动轴（4）连接的内花键（13）；半轴花键（9）上设有与轴向孔相连通的径向孔（14）；用于连接半轴花键（9）与差速器壳体（12）的行星齿轮轴（11）装于径向孔（14）内。
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