[发明专利]同步器有效

专利信息
申请号: 202010058949.2 申请日: 2020-01-19
公开(公告)号: CN113137435B 公开(公告)日: 2022-11-11
发明(设计)人: 赵烤蕊;王冰;余子林;刘学武;钟振远 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: F16D23/02 分类号: F16D23/02;F16H61/06
代理公司: 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 代理人: 姚章国
地址: 510030 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明属于变速器的同步器技术领域,涉及一种同步器。该同步器包括同步器滑块、同步器齿毂以及同步器齿套,所述同步器齿毂的外齿圈与所述同步器齿套的内齿圈啮合,所述同步器滑块安装在所述同步器齿毂与所述同步器齿套之间,所述同步器齿套上形成有相对的第一端面以及第二端面,所述同步器还包括设置在所述第一端面上的第一缓冲件,所述第一缓冲件凸出于所述第一端面。该同步器可有效地减小同步器换挡到位时同步器齿套与挡位齿轮之间的冲击,降低换挡噪声,提高换挡品质。
搜索关键词: 同步器
【主权项】:
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  • 本实用新型涉及同步器齿毂相关技术领域,公开了一种具有减少内齿磨损功能的同步器齿毂,包括:齿毂本体,所述齿毂本体设有齿毂内圈,所述齿毂内圈内阵列设有内圈齿,所述齿毂本体外圈阵列设有三组滑块槽,所述滑块槽内滑动安装有滑块,所述齿毂本体外圈阵列设有外接合齿,相邻所述外接合齿之间设有齿间槽;在齿毂本体内设置有功能油腔,通过功能油腔的设置可实现大大减少齿毂本体的本体配置重量,从而便于减轻同步器整备重量便于进一步优化换挡平稳及效率的效果,同时通过齿毂本体的重量减轻可实现提高换挡结构在相同推动力下的推动效果并减少齿间抖动导致的磨损问题。
  • 一种同步器中间环的静扭装置-202320008328.2
  • 薛亮;许明中;吴小海;田晨;杨小勇 - 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
  • 2023-01-03 - 2023-05-16 - F16D23/02
  • 本实用新型公开了一种同步器中间环的静扭装置,包括:将合齿圈尾坐工装和同步器结合齿圈通过内花键和外花键相连接;中间环锥形压板设置在中间环支承前工装内部;同步器中间环设置在中间环锥形压板与中间环支承前工装之间;同步器中间环的卡扣与同步器结合齿圈的卡槽相配合,实现同步器中间环与同步器结合齿圈的连接。本实用新型提出的同步器中间环的静扭工装,具有适用性强,结构简单、可靠性高、成本较低、易于实现等特点,实现对同步器中间环的装卡,并能很好模拟同步器中间环工作中的受力情况,能够满足扭转强度测试试验项目要求,从而获取同步器中间环的结构强度数据。
  • 活块式同步环以及同步器-201710453544.7
  • 乔湘鹤;申文权;张秋贵;苏亮;鄢丽丽;吴思思;潘玲妹;马卓;申屠静静 - 浙江万里扬智能制造有限公司
  • 2017-06-15 - 2023-05-12 - F16D23/02
  • 本发明提供了一种活块式同步环和同步器,其中,一种活块式同步环,包括:同步环基体,具有同步环结合齿;活块组件,设于所述同步环基体的内部,所述活块组件包括多个间隔设置的活块,每个所述活块可拆卸地安装在所述同步环基体的内壁上。通过本发明的技术方案,在同步器结合齿和同步环的摩擦锥面之间设置由多个活块组成的活块组件,在实现现有同步环的作用功能的同时,突破因同步环摩擦锥面自锁导致的角度限制,大幅减小同步环的角度,使得同步环的摩擦力矩大大提高,提升单个同步环的同步容量,使同步器的性能大幅提高。
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