[发明专利]汽车、变速器及倒档换档结构无效
| 申请号： | 201310016143.7 | 申请日： | 2013-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN103925357A | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 石兆军;李存辉;李科研;朱伟伟;张刚;熊涛 | 申请（专利权）人： | 上海索达传动机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02;F16H57/02;F16H57/023;F16H3/083 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 赵百令;刘大玲 |
| 地址： | 201600 上海市松江区小*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种倒档换档结构，其滑套的内壁上设置有内花键，滑套的外壁上设置有环槽，倒档齿轮上设置有可与滑套的内花键配合的外花键，倒档离合器体上设置有内花键和可与滑套的内花键配合的外花键，滑套可相对于倒档齿轮和倒档离合器体沿轴向移动；当滑套的内花键全部与倒档齿轮的外花键完全脱离且与倒档离合器体的外花键啮合时，实现脱倒档；当滑套的内花键一部分与倒档离合器体的外花键啮合另一部分与倒档齿轮的外花键啮合时，实现挂倒档。该结构的滑套上不必加工带螺旋角的内花键也可以轻松挂档。如此滑套加工较简单，废品率降低，相应的降低了该倒档换档结构的制造成本。本发明还公开了一种具有上述倒档换档结构的变速器和汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 变速器 换档 结构 | ||
【主权项】：
一种倒档换档结构，用于汽车的变速器，其特征在于，包括倒档齿轮（3）、滑套（2）和倒档离合器体（1），其中所述滑套（2）的内壁上设置有内花键，所述滑套（2）的外壁上设置有环槽（21），所述倒档齿轮（3）上设置有可与所述滑套（2）的内花键配合的外花键，所述倒档离合器体（1）上设置有内花键和可与所述滑套（2）的内花键配合的外花键，所述滑套（2）可相对于所述倒档齿轮（3）和倒档离合器体（1）沿轴向移动；当所述滑套（2）的内花键全部与所述倒档齿轮（3）的外花键完全脱离且与倒档离合器体（1）的外花键啮合时，实现脱倒档；当所述滑套（2）的内花键一部分与所述倒档离合器体（1）的外花键啮合，另一部分与所述倒档齿轮（3）的外花键啮合时，实现挂倒档。
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