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- [实用新型]一种变速箱-CN202022765142.0有效
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杨光;陈伟;赵守旺;张继涛
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上海索达传动机械有限公司
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2020-11-25
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2021-08-06
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F16H57/021
- 本实用新型公开了一种变速箱，主轴远离输入轴的一端通过轴承支撑固定，输入轴靠近主轴的一端设有内孔，主轴靠近输入轴的一端设有插装于内孔的凸柱，凸柱与内孔之间具有间隙，凸柱的外壁和/或内孔的内壁设有耐磨套。通过在主轴和/或输入轴的接触端设置耐磨套，即在主轴的凸柱和/或输入轴的内孔设置耐磨套，从而可避免相同材质的主轴与输入轴直接接触磨损，由于耐磨套的耐磨性能很好，且与主轴和输入轴的材质不同，能够有效阻止了输入轴和主轴的直接磨损，同时能够保证对主轴的浮动量的限制。另外，由于耐磨套可拆卸，一旦耐磨套磨损严重时，可将其拆卸，换一个新的耐磨套，从而保护了各零部件的使用寿命，提高了整体变速箱的使用寿命。
- 一种变速箱
- [实用新型]一种选换挡操纵机构和换挡执行结构-CN202022841920.X有效
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张林;严志蓉;王涛
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上海索达传动机械有限公司
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2020-11-30
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2021-08-06
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F16H59/02
- 本实用新型公开了一种选换挡操纵机构和换挡执行结构。该换挡执行结构包括选换挡轴，选换挡轴设有选换挡拨槽，选换挡拨槽与选换挡轴的轴向相交；还包括用以连接柔性拉绳的转轴和沿转轴的径向固定连接的拨头；转轴垂直于选换挡轴且定轴铰接于选换挡轴的一侧；拨头的一端嵌入选换挡拨槽内。选换挡轴及原有连接结构可以作为车辆中选换挡操纵机构的单硬杆、双硬杆的结构布置基础，选换挡轴、拨头和转轴以及三者的结构连接关系则可以作为软轴的结构布置基础。可见，该换挡执行结构既保留有原有的硬杆操纵功能，还为增加软轴操纵功能提供了结构基础，进而为车辆生产厂家或用户的配置作用以及车辆驾驶人员的选档、换挡作业提供更多的可选操作。
- 一种换挡操纵机构执行结构
- [实用新型]一种主轴系统-CN202022636478.7有效
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张继涛;赵守旺;陈伟;杨光
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上海索达传动机械有限公司
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2020-11-13
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2021-07-09
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F16C3/02
- 本实用新型公开了一种主轴系统，包括主轴，主轴上设有安装槽，安装槽的中部安装有六角长键，安装槽的两端设有螺纹孔，螺纹孔内配合安装有用于固定六角长键的螺纹销。通过在主轴的安装槽的两端设置螺纹孔，并在螺纹孔内配合安装螺纹销，以通过螺纹销卡紧六角长键，从而实现对六角长键的固定，由于螺纹销与螺纹孔采用螺纹配合，在安装或拆卸的过程中，只需要拧入或拧出螺纹销即可实现六角长键的快速拆装。相比现有技术中通过砸入卷制销固定六角长键的方式，本实用新型通过螺纹销固定六角长键能够保证六角长键正常使用的同时，显著增加六角长键的装配和拆卸的效率。
- 一种主轴系统
- [实用新型]一种倒档齿轮-CN202022636479.1有效
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赵守旺;陈伟;杨光;张继涛
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上海索达传动机械有限公司
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2020-11-13
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2021-07-09
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F16H57/023
- 本实用新型公开了一种倒档齿轮，包括用于套设在主轴上的倒档齿轮本体，倒档齿轮本体的一侧设有环形凸台，环形凸台的内侧壁设有与同步器齿座通过轴承转动配合的阶梯孔，环形凸台外侧壁套装有通过花键配合连接的结合齿。在换挡的过程中，倒档齿轮上的结合齿与倒档齿轮本体通过花键配合安装，由于可控的花键侧隙的存在，因此，结合齿相对于倒档齿轮本体在轴向与径向上均有一定的游隙，从而使得结合齿能够在一定范围内浮动，合理控制侧隙，有助于滑套和结合齿实现滑动配合，从而使换挡操作更加平顺。另外，由于结合齿和倒档齿轮本体属于两个零件，若结合齿或倒档齿轮中的一零件失效，则仅需更换失效零件即可，降低维护成本。
- 一种齿轮
- [实用新型]一种防转式挡叉口-CN202022636480.4有效
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王涛;张林;任思宇
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上海索达传动机械有限公司
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2020-11-13
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2021-07-09
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F16H63/32
- 本实用新型公开了一种防转式挡叉口，包括挡叉口本体，挡叉口本体的上端面设有防旋转槽，防旋转槽用于与变速器壳体上的防转筋板配合，即变速器壳体上的防转筋板插装于防旋转槽，从而使防转筋板卡住挡叉口本体，防止挡叉口本体转动。挡叉口本体的侧面设有限位凹槽，限位凹槽与变速器壳体上限位块配合，挡叉口本体在拨叉轴的带动下沿拨叉轴的轴心移动，使限位凹槽沿限位块滑动，限位块一方面能够起到防止挡叉口本体转动的作用，另一方面还能够可以对挡叉口本体起到很好的限位作用，使得选档更加准确。通过防旋转槽与限位凹槽双重防转，可显著提供提高挡叉口本体的旋转效果，同时提高挂挡的精准度。
- 一种防转式挡叉口
- [实用新型]一种离合器壳体-CN202022637336.2有效
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杨春东;丰万里;张文涛;陈义;刘亚飞
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上海索达传动机械有限公司
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2020-11-13
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2021-07-09
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F16D13/58
- 本实用新型公开了一种离合器壳体，包括壳体，壳体的中间壁的后端面设有拨叉孔，中间壁的前端面设有与拨叉孔正对的凸台，凸台上设有与拨叉孔贯通的螺纹孔，螺纹孔的直径大于拨叉孔，螺纹孔上安装有用于密封的螺纹堵头。通过在设有拨叉孔的离合器前端面增加一个凸台，并在凸台上加工一个螺纹孔，此螺纹孔的直径大于拨叉孔的直径，加工时，先在凸台上加工螺纹孔，再将刀具从离合器前端面伸入螺纹孔来加工拨叉孔，然后通过螺纹堵头将螺纹孔密封起来，以防止漏油。由于离合器前端面距离中间壁的距离相对离合器后端面距离中间壁的距离要小，因此，可避免刀杆长度过大导致震刀、切削速度慢等缺点，提高加工效率和成品率。
- 一种离合器壳体
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