[发明专利]用于串列驱动桥车辆的具有可反转桥间差速器的前载架组件、用于串列驱动桥车辆的动力传动系以及串列驱动桥车辆有效
| 申请号： | 201180073220.1 | 申请日： | 2011-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN103889763A | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 迈克尔·E·卡尔 | 申请（专利权）人： | 马克卡车公司 |
| 主分类号： | B60K17/36 | 分类号： | B60K17/36 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 陆弋;王伟 |
| 地址： | 美国北卡*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种串列驱动桥车辆包括动力传动系。该动力传动系包括：输入轴；前驱动桥组件，其包括具有前差速器的前载架组件；以及后驱动桥组件，其经由连接驱动轴而联接至前驱动桥组件并包括具有后差速器的后载架组件。前载架组件包括桥间差速器(IAD)，该IAD包括IAD壳体、差速器十字轴、第一侧齿轮和第二侧齿轮，差速器十字轴包括附接至IAD壳体的多个腿部以及安装在所述腿部上的多个十字轴齿轮，第一侧齿轮在十字轴的第一侧与十字轴齿轮接合并布置成驱动用于驱动所述驱动轴的轴，第二侧齿轮在十字轴的第二侧与十字轴齿轮接合并布置成驱动前差速器。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 串列 驱动 车辆 具有 反转 差速器 前载架 组件 动力 传动 以及 | ||
【主权项】：
一种串列驱动桥车辆，包括：动力传动系，所述动力传动系包括：输入轴；前驱动桥组件，所述前驱动桥组件包括具有前差速器的前载架组件；后驱动桥组件，所述后驱动桥组件经由连接驱动轴而联接至所述前驱动桥组件并包括具有后差速器的后载架组件；所述前载架组件包括桥间差速器(IAD)，所述IAD包括IAD壳体、差速器十字轴、第一侧齿轮和第二侧齿轮，所述差速器十字轴包括附接至所述IAD壳体的多个腿部以及安装在所述腿部上的多个十字轴齿轮，所述第一侧齿轮在所述十字轴的第一侧与所述十字轴齿轮接合并布置成驱动用于驱动所述驱动轴的轴，所述第二侧齿轮在所述十字轴的第二侧与所述十字轴齿轮接合并布置成驱动所述前差速器；以及离合器，所述离合器能够在未锁定位置和倒档位置之间移动，当所述离合器处于未锁定位置时，所述离合器旋转地联接所述输入轴和所述IAD壳体，而当所述离合器处于倒档位置时，所述输入轴与所述IAD壳体旋转地分离。
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