专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [外观设计]汽车前灯-CN202130228631.X有效
  • J·阿尔贝斯;S·汉德特 - 戴姆勒股份公司
  • 2021-04-21 - 2023-03-07 - 26-06
  • 1.本外观设计产品的名称:汽车前灯。2.本外观设计产品的用途:用于汽车照明和转向指示。3.本外观设计产品的设计要点:在于主视图和立体图1显示的部位,其它部位不涉及设计要点。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。5.本外观设计产品的背面为使用时不容易看到或看不到的部位,省略后视图。
  • 汽车前灯
  • [外观设计]汽车后灯-CN202130731346.X有效
  • S·汉德特;V·塞斯 - 戴姆勒股份公司
  • 2021-11-08 - 2023-02-17 - 26-06
  • 1.本外观设计产品的名称:汽车后灯。2.本外观设计产品的用途:用于汽车转向、倒车、刹车等指示。3.本外观设计产品的设计要点:在于主视图和立体图显示的部位,其它部位不涉及设计要点。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。
  • 汽车后灯
  • [发明专利]机动车用车门-CN202080048927.6有效
  • T·康拉德;M·林德梅尔 - 戴姆勒股份公司
  • 2020-06-25 - 2022-12-23 - E05B79/06
  • 本发明涉及一种机动车用车门(1),其包括布置在车门(1)的车身饰板(4)的内侧(3)的支座件(2)。在车身饰板(4)的外侧(5)设有用于操作车门(1)的门外把手(6),门外把手被固定在支座件(2)上。在支座件(2)上,在支座件(2)的朝向车身饰板(4)的固定侧(7)设有凸起(9、9a)以形成定位辅助机构(8、8a),凸起被接纳在车门的车身饰板(4)内的与凸起(9、9a)适配的缺口(10、10a)内。在此,支座件(2)和车身饰板(4)相互适配,从而支座件和车身饰板在至少一个形锁合区(11)中以形锁合的方式相互连接。
  • 机动车车门
  • [发明专利]具有移出式门把手的车门-CN201980084264.0有效
  • J·海杜克;J·乔斯;T·康拉德;M·林德梅尔 - 戴姆勒股份公司
  • 2019-10-22 - 2022-12-09 - E05B81/90
  • 本发明涉及一种用于机动车的车门(10),它具有外壳和能够横向于车辆纵轴线在移入位置和移出位置之间运动的门把手(12),该门把手在移入位置布置在该车门(12)外壳内的与门把手轮廓匹配的凹部(14)中,此时门把手外表面与该外壳基本齐平,并且在移出位置沿横向如此远地向外运动,使得门把手能够从外部被操作以打开车门(12),其中,该门把手(12)在移出位置一方面与为了门锁电动解锁而相连的开关(22)有效连接,另一方面与门锁机械连接,使得该门把手(12)在以小的操作行程被操作时启动所述开关(22)并造成门锁电动解锁,该门把手在以较大的操作行程被操作时造成门锁机械解锁。
  • 具有移出门把手车门
  • [发明专利]车门用门把手-CN202080048941.6有效
  • T·康拉德;M·林德梅尔 - 戴姆勒股份公司
  • 2020-06-25 - 2022-12-02 - E05B85/10
  • 本发明涉及一种用于机动车(3)的车门(2)的门把手(1)。在此对本发明重要的是,设有座板(4)和把手件(5)以及至少一个安置在该座板(4)之中/之处的照明装置(8),该照明装置具有至少一个发光件(6)和/或光导件(7),其中,所述发光件(6)和/或光导件(7)能在移出的使用位置和移入的非使用位置之间移动,其中,所述至少一个发光件(6)和/或至少一个光导件(7)在其移出的使用位置突入该把手件(5)的缺口(10)内并经此照明该把手件(5)的和/或把手件周围区域(11)的至少一部分。由此一来,可以完全避免将照明装置布置在把手件(5)中并省去与之相关的布线成本还有由永久移出的发光件造成的干扰轮廓。
  • 车门门把手
  • [发明专利]车辆温度管理装置-CN201880053893.2有效
  • S·I·阿玛拉辛格 - 戴姆勒股份公司
  • 2018-07-20 - 2022-11-22 - B60L9/18
  • 本发明提供一种可以抑制用于制冷剂循环的泵的大型化和泵驱动伴随的功耗量的车辆温度管理装置,其包括:流路选择部,其选择冷却器热交换流路、散热器热交换流路和加热器热交换流路中的至少一个流路作为制冷剂循环回路中制冷剂的流路;切换控制部,其控制流路切换部选择冷却器热交换流路、散热器热交换流路和加热器热交换流路中的至少一个流路;以及运行控制部,其控制冷却器的运行。当选择散热器热交换流路或加热器热交换流路作为制冷剂的流路时,切换控制部还控制流路选择部选择冷却器热交换流路,并且,运行控制部使冷却器不运行。
  • 车辆温度管理装置

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