[发明专利]气囊以及气囊装置无效
| 申请号： | 200610005864.8 | 申请日： | 2006-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN1803494A | 公开（公告）日： | 2006-07-19 |
| 发明（设计）人： | 安部和宏 | 申请（专利权）人： | 高田株式会社 |
| 主分类号： | B60R21/231 | 分类号： | B60R21/231 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 樊卫民;郭国清 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种划分成配置有充气机的第一室和包围该第一室的第二室的气囊，其中使该第二室提前膨胀。该气囊(10)的内部设有第一及第二内片(22A、22B)，该气囊(10)的内部被划分成第一室(1)和包围该第一室(1)的第二室(2)。第二内片(22B)上设有用于连通第1室(1)和第2室(2)的后侧开口(27、28)。第一内片(22A)上设有前侧开口(29)。后侧开口(27、28)的开口面积的总和大于前侧开口(29)的开口面积的总和。各开口(27、28、29)的开口面积的总和大于通气孔(18)的开口面积的总和。 | ||
| 搜索关键词： | 气囊 以及 装置 | ||
【主权项】：
1.一种气囊，其通过来自气体发生器的气体进行膨胀，具有配置在乘员侧的前片以及配置在与乘员相反的一侧的后片，该前片以及后边的周缘部彼此结合；在该后片的中央设有气体发生器的设置口；配置有内片，所述内片将该气囊内划分成中央的第一室和包围该第一室的第二室；该内片上设有连通第一室和第二室的开口；其特征在于：该开口的开口面积的总和为40～700cm2。
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- 纪尧姆·阿朗斯帕克;托马斯·西埃维埃尔;西里尔·德努瓦耶 - 奥托立夫开发公司
- 2009-07-28 - 2011-06-29 - B60R21/231
- 本发明涉及一种安全气囊装置，其具有气囊(1)，该气囊具有用于气体发生器单元(4)的插入孔(11)和至少一个用于设置在气体发生器单元(4)上的固定装置(42)的、用以将安全气囊设备固定在车辆结构上的通孔(12)。在气囊(1)上固定有形成为材料衬底层的加强层(2)，由位于外侧的材料层形成有接片(10)，该接片通过至少一块材料腹板(110)而固接在其余的材料层上。接片(10)具有至少一个用于将接片(10)固定在气体发生器单元(4)的固定装置(42)上的凹槽(102)。
- 侧气囊系统-201010213045.9
- 柴山幸史;佐藤祐司 - 丰田合成株式会社
- 2010-06-24 - 2010-12-29 - B60R21/231
- 本发明公开了一种气囊(40)，气囊(40)所具有的展开区域(DA)位于乘员(P)与车身侧部之间，并且从对应乘员(P)头部的部分延伸至对应骨盆部的部分。气囊(40)的主膨胀部(45)在展开区域(DA)后部的大致竖直方向整个区域上膨胀。头部保护膨胀部(46)在展开区域(DA)的前上部处膨胀，骨盆部保护膨胀部(47)在展开区域(DA)的前下部处膨胀。非膨胀部(48)位于头部保护膨胀部(46)与骨盆部保护膨胀部(47)之间。主膨胀部(45)的上部与头部保护膨胀部(46)由具有上连通道(52)的上隔壁(51)分开，以及，主膨胀部的下部与骨盆部保护膨胀部(47)由具有下连通道(54)的下隔壁(53)分开。
- 侧面安全气囊系统，靠背和头枕-200880117902.6
- 乌尔里克·里克 - GM全球科技运作股份有限公司
- 2008-10-01 - 2010-10-27 - B60R21/231
- 本发明涉及一种带有侧面安全气囊(2)和气体发生器的侧面安全气囊系统(1)，所述侧面安全气囊在侧面汽车结构(3)和乘客之间用于保护乘客的上胸部区域和头部区域，所述气体发生器与所述侧面安全气囊(2)连通，其中，所述侧面安全气囊(2)在展开的状态中平面地设计，保护性地遮盖用于高和矮的乘客的头部运动轨迹和不同的座椅位置，其中，从侧边的汽车结构(3)来看，所述侧面安全气囊(2)具有一带有基本上环形凸缘(8)的外部轮廓。
- 专利分类
