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- [发明专利]驾驶座用安全气囊装置-CN202080010142.X有效
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森田和树;安部和宏
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奥托立夫开发公司
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2020-02-07
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2023-08-15
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B60R21/203
- 本发明提供一种在考虑膨胀展开时的安全性的同时，可以充分约束乘员的驾驶座用安全气囊装置。驾驶座用安全气囊装置(100)具备方向盘(106)和安全气囊模块(105)。方向盘(106)具有中央的轮毂(108)和轮圈(114)。轮圈(114)形成为省略了轮毂(108)上方范围的一部分的形状。轮毂(108)具有用于收容安全气囊模块(105)的模块收容部(109)，以及用于覆盖模块收容部(109)并可通过气囊垫(104)的膨胀压力而开裂的罩盖(110)。罩盖(110)包括通过气囊垫(104)的膨胀压力而开裂的罩盖门(162a、162b)。当罩盖(110)开裂时，从轮毂(108)的中央(P3)处观察，罩盖门(162a、162b)向左右斜上方打开，从轮毂(108)的中央处观察，在正上方形成有没有罩盖门的空间部(S1)。
- 驾驶安全气囊装置
- [发明专利]安全气囊装置-CN202180075740.X在审
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森田和树;安部和宏
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奥托立夫开发公司
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2021-10-18
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2023-07-11
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B60R21/203
- 目的在于提供一种安全气囊装置，其在采用所谓的异形方向盘的车辆中，即使当乘员对膨胀展开的气囊垫施加较大压力时，也能够适宜保护该乘员。本发明所涉及的安全气囊装置搭载于车辆的方向盘上，所述方向盘具有从旋转中心到上边缘部的距离短于到左右边缘部的距离的形状的轮缘，并具有：气体发生器，其固定在所述方向盘上并产生膨胀气体；以及，气囊垫，其通过所述膨胀气体向乘员侧膨胀展开。所述气囊垫具有用于排出所述膨胀气体的排气孔。并且，所述排气孔设置在，当乘员抵接到膨胀展开的所述气囊垫，所述气囊垫向车辆前方变形，所述气囊垫的上部区域的一部分推进至所述方向盘的所述轮缘的前方时的，与汽车内饰件相抵接而被堵塞的位置。
- 安全气囊装置
- [发明专利]车辆方向盘装置-CN202180058120.5在审
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田中要;本间圭祐;安部和宏
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奥托立夫开发公司
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2021-07-28
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2023-05-02
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B62D1/04
- 提供一种车辆方向盘装置，其具有简单的结构且能够有效地抑制方向盘产生的低频摇动型振动。该车辆方向盘装置通过与方向盘卡合的卡合元件来安装安全气囊模块(3)，卡合元件具有设置在安全气囊模块侧，并且卡脱自如地卡合在形成于方向盘侧的被卡合部的卡合部，卡合元件至少包括以方向盘的中立位置为基准，位于操舵中心(C)的下方侧的第一卡合元件(11)和位于操舵中心的上方侧的第二卡合元件(31)，第一卡合元件为具有弹性构件的减振部件，第二卡合元件包括由杨氏模量大于弹性构件的材料形成的第二衬套。
- 车辆方向盘装置
- [发明专利]车辆用安全气囊装置-CN202180028946.7在审
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森田和树;安部和宏;宫城庆徳
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奥托立夫开发公司
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2021-04-14
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2022-11-29
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B60R21/239
- 提供一种以简单的结构提高乘员约束性能及安全性的车辆用安全气囊装置。气囊垫(104)具有：腔室，其包括乘员侧面板(114)及转向侧面板(116)；气体排出部(120)；以及第一系带(124)。第一系带(124)具有：一端部(126)，其与乘员侧面板(114)直接或间接的相连接；另一端部(128a、128b)，其与转向侧面板(116)相连接。气体排出部(120)的边缘部成为能够通过张紧的第一系带(124)拉入到腔室(105)的内侧的状态，在气体排出部(120)的边缘部被拉入到腔室(105)的内侧的状态下的气体排出部(120)的开口面积比第一系带(124)松弛时还要小。
- 车辆安全气囊装置
- [发明专利]方向盘-CN201980006521.9有效
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广田豊;库马尔·苏米特;安部和宏
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奥托立夫开发公司
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2019-01-02
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2022-09-13
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B62D1/04
- 本发明可将气囊模块可靠地装配在芯轴上。本发明适用于方向盘，该方向盘具备：芯轴构件；气囊模块，其收纳气囊垫及充气器，通过连结销与所述芯轴构件连接，并采用所述连结销从所述气囊模块侧延伸到所述芯轴构件侧的结构。本发明的方向盘具备：线圈弹簧，其配置在所述连结销的外侧；支承构件，其在所述连结销的周边部支承所述线圈弹簧的上端。另外，所述支承构件具备：支承面，其为了支承所述线圈弹簧的上端部分，向与所述连结销的轴垂直的方向突出；挂钩，其具有从该支承面向所上述连结销的下侧延伸的侧面。并且，所述线圈弹簧构成为不干扰所述挂钩的侧面。
- 方向盘
- [发明专利]驾驶座用安全气囊装置-CN202080057949.9在审
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安部和宏;森田和树;下野博贤
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奥托立夫开发公司
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2020-08-03
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2022-03-22
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B60R21/203
- 本发明提供一种考虑了启动时的安全性的驾驶座用安全气囊装置。安全气囊装置(100)具备方向盘(106)和安全气囊模块(105)。方向盘(106)包括：异形的轮圈(114)，其省略了中央上部；模块设置面(109)，其设置在轮圈(114)的中央；外罩构件(110)，其覆盖安全气囊模块(105)。外罩构件(110)包括：安全气囊模块(105)的乘员侧的正表面区域(150)；安全气囊模块(105)的上侧的上表面区域(158)；将正表面区域(150)和上表面区域(158)作为外罩门(154a、154b)打开的撕裂线(156)。撕裂线(156)至少从正表面区域(150)的中央附近连续延伸至上表面区域(158)的中央附近。外罩门(154a、154b)从正表面区域(150)和上表面区域(158)的中央附近分别向左右打开。
- 驾驶安全气囊装置
- [发明专利]驾驶座用安全气囊装置-CN202080038073.3在审
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森田和树;安部和宏;下野博贤
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奥托立夫开发公司
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2020-05-25
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2021-12-28
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B60R21/203
- 本发明提供一种以简单的结构可使气囊垫的规定部位率先膨胀展开的驾驶座用安全气囊装置。驾驶座用安全气囊装置(100)具备车辆方向盘(106)，和包括充气器(112)及气囊垫(104)的气囊模块(105)。方向盘(106)包括收纳安全气囊模块(105)的外壳部分(109)和用于罩住外壳部分(109)的罩盖构件(110)，罩盖构件(110)具有乘员侧的外观设计区域(150)和薄壁部(160)，薄壁部(160)形成在外观设计区域(150)的从上部区域(E2)到下部区域(E1)的范围，并通过气囊垫(104)的膨胀压力而开裂，从而使盖门(162a，162b)打开。薄壁部(160)包括第1板厚部(160a)和比第1板厚部(160a)薄的第2板厚部(D1)，第2板厚部(D1)形成在下部区域(E1)。
- 驾驶安全气囊装置
- [发明专利]驾驶座用安全气囊装置-CN202080034702.5在审
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森田和树;安部和宏;下野博贤
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奥托立夫开发公司
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2020-04-09
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2021-12-17
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B60R21/203
- 本发明是一种可以对乘员的头部和胸部进行充分约束，且也可适用于圆形以外的方向盘的驾驶座用安全气囊装置。驾驶座用安全气囊装置(100)，对落座于车辆驾驶座(座椅102)上的乘员(124)进行约束，其具备：胸部保护用缓冲垫(120)，其向异形方向盘(106)的后方膨胀展开；头部保护用缓冲垫(122)，其与胸部保护用缓冲垫(120)的上方相邻接而膨胀展开。其特征在于，头部保护用缓冲垫(122)在膨胀展开后形成为从胸部保护用缓冲垫(120)的上部延伸到仪表盘(104)的上表面(134)的状态，且从前方与乘员(124)的头部(126)相接触而进行约束。
- 驾驶安全气囊装置
- [发明专利]驾驶座安全气囊装置-CN202080013722.4在审
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森田和树;安部和宏;下野博贤
-
奥托立夫开发公司
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2020-02-25
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2021-09-21
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B60R21/203
- 本发明提供一种在考虑到膨胀展开时的安全性的同时能够充分约束乘员的驾驶座安全气囊装置。驾驶座安全气囊装置(100)具备异形方向盘(106)以及安全气囊模块(105)。异形方向盘(106)具备模块设置面(109)和罩盖构件(110)。罩盖构件(110)受到气囊垫(104)的膨胀压力就会打开罩盖门(160)。安全气囊模块(105)包含架设在气囊垫(104)上的布构件(150)。布构件(150)的前端侧(150a)被连接在充气器(112)，后端侧为自由端。安全气囊模块(105)呈以下状态，即，气囊垫(104)保持收纳状态，布构件(150)架设在该气囊垫(104)的罩盖构件(110)一侧，并将布构件(150)夹在罩盖构件(110)与收纳状态下的气囊垫(104)之间。
- 驾驶安全气囊装置
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