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[实用新型]一种IGBT器件-CN201721904369.0有效
发明人：秦旭光;黄继颇;陆均尧 -专利权人：安徽赛腾微电子有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： H01L29/06 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种IGBT器件，半导体基板中心区设有元胞区，半导体基板的第一主面设有包围环绕元胞区的终端保护区，半导体基板的第二主面上方设有第二导电类型集电极区，第二导电类型集电极区的上方设有第一导电类型场终止层，元胞区内的元胞设有沟槽结构，元胞沟槽由第一主面经第二导电类型阱层延伸至半导体基板内的第一导电类型外延层内，元胞沟槽内填充有栅极导电多晶硅，栅极导电多晶硅与元胞沟槽内壁之间设有绝缘栅氧化层。本实用新型延长了沟道长度，降低了饱和电流，从而提高了Tsc，增加了短路电流安全工作区，此外，本实用新型沟槽下方采用超结结构，可以降低漂移区电阻率，从而降低Vce。同时在器件关断时，因超结结构可以加速载流子抽取速度，从而降低Eoff。
半导体基板本实用新型元胞沟槽栅极导电多晶硅第一导电类型超结结构导电类型集电极区元胞区元胞主面绝缘栅氧化层安全工作区导电类型阱加速载流子终端保护区饱和电流场终止层短路电流沟槽结构电阻率漂移区外延层中心区沟道关断内壁填充抽取环绕包围延伸

[发明专利]一种IGBT器件及其制造方法-CN201711487640.X在审
发明人：秦旭光;黄继颇;陆均尧 -专利权人：安徽赛腾微电子有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： H01L29/06 文献下载
摘要：本发明揭示了一种IGBT器件，半导体基板中心区设有元胞区，半导体基板的第一主面设有包围环绕元胞区的终端保护区，半导体基板的第二主面上方设有第二导电类型集电极区，第二导电类型集电极区的上方设有第一导电类型场终止层，元胞区内的元胞设有沟槽结构，元胞沟槽由第一主面经第二导电类型阱层延伸至半导体基板内的第一导电类型外延层内，元胞沟槽内填充有栅极导电多晶硅，栅极导电多晶硅与元胞沟槽内壁之间设有绝缘栅氧化层。本发明延长了沟道长度，降低了饱和电流，从而提高了Tsc，增加了短路电流安全工作区，此外，本发明沟槽下方采用超结结构，可以降低漂移区电阻率，从而降低Vce。同时在器件关断时，因超结结构可以加速载流子抽取速度，从而降低Eoff。
一种 igbt 器件及其制造方法

[实用新型]基于线控的汽车转向系统机械执行机构-CN200920155995.3无效
发明人： 陆均尧;李娟娟 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2009-06-01 - 公布日： 2010-03-03 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于线控的汽车转向系统机械执行机构，结构简单，转向机械传动可靠。技术方案：一种基于线控的汽车转向系统机械执行机构，具有转向电动机、驱动汽车转向的齿条，其特征在于：由转向电动机驱动的主动轴上装有主动齿轮，还设有与主动齿轮相啮合的从动齿轮，从动齿轮与汽车转向驱动齿轮同轴。
基于汽车转向系统机械执行机构

[发明专利]一种基于线控的汽车转向系统-CN200910157501.X有效
发明人： 陆均尧;李娟娟 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2009-07-10 - 公布日： 2009-12-09 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于线控的汽车转向系统，包括：信号采集部分、控制单元部分以及机械执行部分，其特征在于：信号采集部分采集方向盘的转向信号、扭矩信号、车轮的角度信号、整车的车速信号、加速度信号以及侧向角速度信号，传送到控制单元部分，由控制单元进行分析判断，输出控制信号控制机械执行部分的动作。本发明采用双电机控制，上位电机实现路感的真实模拟，下位电机可以实现转向动作的完成。由于转向和执行之间取消机械连接，使各自成为模块化产品，便于系统的升级和装配；从而也提高了汽车转向系统的安全系数。
一种基于汽车转向系统

[实用新型]一种基于无线传感器和CAN总线的汽车胎压监测系统-CN200820177711.6有效
发明人：于波;陆均尧;刘伟;赵坤 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2008-11-20 - 公布日： 2009-10-14 - 主分类号： B60C23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车胎压监测系统，包括：无线传感器模块(1)、与CAN总线连接的胎压检测接收模块(2)、显示器(3)以及胎压检测初始化仪器(4)，其中无线传感器模块采用气门嘴方式安装在轮辋上气门嘴阀杆根部，用于监测轮胎内部气压和温度状况，胎压检测接收模块置于驾驶室内仪表板下方，接收和处理无线信号，把处理后的信号通过高速CAN总线送往仪表显示，并和车身控制模块以及其它总线节点进行信息交互。初始化仪器用于生产线上四轮胎压传感器识别、传感器生产确认、售后传感器识别、和/或系统无线胎压传感器故障诊断。本实用新型将传感器与气门嘴二合一，节省成本及安装空间，利用该系统，能够实时监控胎压，减少轮胎事故的发生。
一种基于无线传感器 can 总线汽车监测系统

[发明专利]能自动关闭汽车大灯系统的装置及其控制方法-CN200710124649.4无效
发明人：于波;王平;刘伟;陆均尧;赵松岭 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2007-11-21 - 公布日： 2009-04-08 - 主分类号： B60Q1/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种能自动关闭汽车大灯系统的装置及控制方法，该装置安装在大灯供电回路的继电器的控制端，通过控制继电器的通和断控制大灯。它包括主处理器、电源处理部分、信号输入部分以及控制信号输出部分。控制方法是：当点火钥匙关闭以后，允许通过远光灯闪烁开关使用近光灯和小灯，并能延时自动关闭。由于在汽车大灯的供电回路中增加了一个以主处理器为中心的智能电路，该供电回路在汽车点火钥匙关闭以后，可对汽车大灯进行控制，使汽车大灯在一定的时间内提供照明，且能自动关闭。这样，晚上停车变得方便，迎合人们对于汽车智能化的要求越来越高的心理，满足市场要求。
自动关闭汽车大灯系统装置及其控制方法

[实用新型]一种汽车灯光和雨刮自动控制系统-CN200720170952.3有效
发明人：于波;王平;陆均尧;周定华;刘慧军 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2007-11-21 - 公布日： 2008-12-17 - 主分类号： G05B15/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车灯光和雨刮自动控制系统，主要是一种通过一个微处理器完成对传感器输入的信号进行处理后控制汽车车灯系统和雨刮系统自动工作的自动控制系统。其技术方案是：包括阳光雨量传感器、组合开关、信号输入接口电路、微处理器、信号输出接口电路、执行电路和电源电路，微处理器通过信号输入接口电路接收传感器和组合开关等送来的信号，进行处理后通过信号输出接口电路对执行电路进行控制，使汽车灯光系统和雨刮系统实现自动化工作。本实用新型的有益效果是，无需驾驶员人工手动力操作汽车灯光和雨刮系统，减少了驾驶员的操作力和注意点，使驾驶员全部精力用在驾驶上，为汽车安全驾驶提供保障。
一种汽车灯光和自动控制系统

[发明专利]一种车辆盲区探测、报警装置及其探测、报警方法-CN200810025034.0有效
发明人：何先蔚;陆均尧;王平;周定华 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2008-04-24 - 公布日： 2008-11-26 - 主分类号： B60Q1/50 文献下载
摘要：本发明属于汽车构造的技术领域，公开了一种车辆盲区探测、报警装置，其中红外探头(1)为多个被动红外接收器；报警装置分为声音报警装置和灯光频闪报警装置，所述的红外探头(1)、声音报警装置和灯光频闪报警装置均通过信号线路与所述的车辆运行控制单元相连接。采用上述技术方案，探测区域覆盖A柱盲区和车辆侧后部盲区，克服了主动红外抗干扰性差，且构造复杂的缺点，被动红外探测器本身不发出任何类型的辐射、器件功耗很小、灵敏度高、隐蔽性较好、成本低廉、布置方便、美观实用的优点；采用声音报警和灯光频闪相结合的方式，给予驾驶员足够的警示信息，保障行车安全。
一种车辆盲区探测报警装置及其报警方法

[实用新型]汽车车身防盗报警系统-CN200720041874.7无效
发明人：王平;于波;陆均尧;赵松岭 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2007-11-20 - 公布日： 2008-09-17 - 主分类号： B60R25/00 文献下载
摘要：汽车车身防盗报警系统，其特征是系统构成包括探测系统、控制系统、报警系统和遥控系统，其中探测系统包括门接触开关、后行李箱开关、前仓盖开关以及点火开关；控制系统以单片机为控制系统防盗主机；报警系统采用LIN的通讯方式，在警情发生时以设定的循环次数和时间连续循环报警，并在防盗喇叭和主机之间的通讯被切断时，防盗喇叭利用其内置电池立即投入报警；遥控系统用于遥控设防和解防。本实用新型可以对车辆被盗的情况进行适时而可靠的防盗报警。
汽车车身防盗报警系统

[实用新型]一种汽车雨刮器控制装置-CN200620076000.0无效
发明人：董志远;姜灏;陆均尧 -专利权人：奇瑞汽车有限公司
申请日： 2006-07-27 - 公布日： 2007-09-05 - 主分类号： B60S1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车雨刮器控制装置，包括与各电路相连接的电源，与主控制器输出端相连接的雨刮器，其特征在于：所述的主控制器输入端分别与雨量传感器和转换开关相连接。采用一个外部的雨量传感器来感知外部的雨量大小，给主控制器输入不同的电平信号，主控制器根据内部设置输出高速刮，低速刮或间歇刮的信号，雨刮器根据此信号来自动执行操作。雨刮器的操作完全是靠雨量传感器与主控制器之间的信号传递实现的，体现了人性化的控制，提高了汽车驾驶的舒适性。
一种汽车雨刮器控制装置

[实用新型]一种汽车大灯控制装置-CN200620076001.5无效
发明人：董志远;姜灏;陆均尧 -专利权人：奇瑞汽车有限公司
申请日： 2006-07-27 - 公布日： 2007-08-15 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车大灯控制装置，包括与各电路相连接的电源，与主控制器输出端相连接的大灯，其特征在于：所述的主控制器输入端分别与光照传感器和转换开关相连接。所述的光照传感器通过LIN总线与主控制器相连接。主控制器根据内部设置输出开启或关闭大灯信号，大灯根据此信号来自动实现开/闭。大灯的操作是靠光照传感器与主控制器之间的信号传递实现的，体现了人性化的控制，提高了汽车驾驶的舒适性。
一种汽车大灯控制装置

[实用新型]车身控制器-CN200620076002.X无效
发明人：董志远;姜灏;陆均尧 -专利权人：奇瑞汽车有限公司
申请日： 2006-07-27 - 公布日： 2007-08-15 - 主分类号： B60R21/0132 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车身控制器，包括与各电路相连接的电源，主控制器分别与输入信号的执行电路相连接，其特征在于：所述的主控制器的输入端与气囊控制器的输出端相连接；所述的气囊控制器，在汽车发生翻车或碰撞时，输出一低电平脉冲信号。由于采用上述结构，主控制器的输入端与气囊控制器的输出端相连接。当主控制器检测到一个80ms的低电平脉冲时，主控制器认为汽车已经发生了碰撞，并输出两次开锁信号至开/闭锁电机，电机打开门锁，使车内人员能及时逃生和车外人员及时救援。
车身控制器

[实用新型]一种汽车防盗报警装置-CN200620071751.3无效
发明人：董志远;陆均尧;姜灏 -专利权人：奇瑞汽车有限公司
申请日： 2006-05-22 - 公布日： 2007-06-13 - 主分类号： B60R25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车防盗报警装置，包括壳体、与电源相连接的控制电源电路、扬声器、控制器，所述的控制器通过收发器、汽车总线与车身控制器相连接；所述的收发器，用于接收来自车身控制器的报警信息。和现有技术相比：通过共用车内的汽车总线，直接一个导线就将各种信息放到系统上，节约了布置空间，使结构更为紧凑，减少了成本，并且，在报警装置上增加备用电源，也防止了盗车者通过剪断报警装置电源线来偷车的念头。增加了整车防盗功能。
一种汽车防盗报警装置

[实用新型]一种汽车车身油箱盖开启装置-CN200620071809.4无效
发明人：董志远;陆均尧;姜灏 -专利权人：奇瑞汽车有限公司
申请日： 2006-05-22 - 公布日： 2007-05-16 - 主分类号： E05B65/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车车身油箱盖开启装置，包括油箱盖、与油箱盖相连接的油箱盖支点，位于所述的油箱盖一端设有向车身内伸出一与传动器相连接的楔形卡件，其另一端与弹簧相连接。采用上述结构，车身控制单元通过接收外部需要开启的开关信号来控制步进电机的动作，步进电机驱动拉杆回缩，使拉杆脱开楔形卡件，在油箱盖弹簧的拉动下，开启油箱盖。该装置结构简单，功能实用，当汽车加油时，无需驾驶员出车门，只要在车内按动油箱盖开启按钮，即可打开油箱盖进行加油。
一种汽车车身油箱盖开启装置

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