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[实用新型]一种钢带斜裁机垫布导开缠绕静电消除装置-CN202222062687.4有效
发明人：李超;赵孝国;刘海明;燕峰 -专利权人：赛轮（东营）轮胎股份有限公司
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： H05F3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢带斜裁机垫布导开缠绕静电消除装置，涉及橡胶轮胎工业防静电技术领域，包括支架和静电刷，支架为U型，其两端分别转动安装在垫布辊两侧的设备架上；支架位于垫布辊的上方，并且与垫布辊平行设置；静电刷为长条形，其固定安装在U型支架横杆的底部，并且始终贴合在垫布辊的垫布上；静电刷的两侧均设有滚轮，滚轮同样安装在U型支架横杆的底部，其与垫布辊的垫布滚动接触；静电刷的两端分别连接有一根导电链，两根导电链的另一端接地；本装置中的静电刷能够始终与垫布辊外侧垫布保持大面积接触，可有效进行静电消除，防止静电积蓄和静电火灾，使人身财产的风险降到最低。
一种钢带斜裁机垫布缠绕静电消除装置

[实用新型]一种高处作业活动使用的缓速闭锁防坠装置-CN202220055464.2有效
发明人：李超;赵孝国 -专利权人：赛轮（东营）轮胎股份有限公司
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： A62B35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及高空作业安全防护领域，具体涉及一种高处作业活动使用的缓速闭锁防坠装置，包括壳体部、绞桶部和锁环部，所述壳体部为中空壳体结构且顶部与所述锁环部连接，所述绞桶部设置于所述壳体部内且下部伸出所述壳体部并与工作人员的防护衣锁扣连接，所述绞桶部包括弹簧卷盘、吊索绞桶、棘轮减速盘、防坠吊索和转动棘爪，所述吊索绞桶分别通过两端的所述弹簧卷盘和棘轮减速盘与所述壳体部转动连接，所述吊索绞桶的中部与所述防坠吊索缠绕连接，所述转动棘爪与所述壳体部转动连接且与所述棘轮减速盘配合连接，本装置通过减速结构和锁定结构的配合，可以实现对坠落的有效缓冲，避免因为瞬间停止导致人员受到伤害，增加了安全性。
一种高处作业活动使用闭锁装置

[实用新型]一种建筑出入口防汛用高水位挡水装置-CN202220054907.6有效
发明人：夏中祥;董岩岩;赵孝国 -专利权人：赛轮（东营）轮胎股份有限公司
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： E02B3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种建筑出入口防汛用高水位挡水装置，涉及防汛挡水板技术领域，包括两边的侧立柱和挡水板，侧立柱的内侧设有竖向的滑槽，挡水板的两端分别滑动设置在两边侧立柱的滑槽内，挡水板包括前板、后板、顶板和底座，顶板底部和底座前后两侧均设有多条并排的且与前板和后板垂直设置的导轨，前板和后板沿多条导轨与顶板和底座前后滑动连接，且二者之间设有至少两组涨紧机构；涨紧机构包括把手和竖直的涨紧辊，涨紧辊为椭圆柱，其转轴转动安装在顶板和底座的中心线上，且转轴上端贯穿顶板与把手固定连接；本装置安装方便快捷，密闭性强，可重复装卸，可有效防止高水位积水破坏挡水设施，避免雨水积水涌入室内。
一种建筑出入口防汛水位装置

[实用新型]一种焊机的接地线头-CN201920607952.8有效
发明人：兰意;赵孝国;童威 -专利权人：上海宝冶集团有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： H01R11/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及焊接作业领域，具体是一种焊机的接地线头；其特征是：还包括两块钕铁硼磁铁和一块铜板，其中一块钕铁硼磁铁的侧部设置凹槽，该凹槽的造型与铜板的造型相匹配从而使铜板能够嵌于其中，在铜板上设置通孔，焊机的接地线的一端穿入该通孔中并与铜板焊接连接，与接地线连接后的铜板嵌于钕铁硼磁铁的凹槽中并且两块钕铁硼磁铁相互吸合。本焊机的接地线头通过直接使用磁铁接地，大大提高了焊机接地过程的效率，简单快捷，且适用于各种场合，室内焊接时接地较其他接地方式更加方便实用。
铜板钕铁硼磁铁焊机接地线头接地通孔本实用新型接地线连接侧部设置焊接连接焊接作业接地方式接地过程造型接地线磁铁穿入吸合焊接匹配室内

[发明专利]一种楸树短根嵌接、穴盘育苗方法-CN201910429634.1在审
发明人： 赵孝国;党娟 -专利权人： 赵孝国
申请日： 2019-05-22 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： A01G17/00 文献下载
摘要：本发明属于育种方法技术领域，特别涉及一种楸树短根嵌接、穴盘育苗方法，包括以下步骤：选取一年生直径0.5~1.0cm的梓树根，将选取的梓树根剪成2~5cm的梓树短根段作为砧木，在其上端开成Ω型槽面；选取一年生直径0.5~1.0cm带饱满芽的楸树枝条作为接穗，并在接穗下端开成Ω型凸面；将剪切好的梓树短根段砧木Ω型槽面与楸树接穗Ω型凸面嵌接；把嫁接的楸树插入穴盘或营养袋中在温度18~25℃、相对湿度80~95％的环境下催根催芽，促其长成幼苗；管理，培养壮苗；在嫁接楸树苗长到15~20cm高时移栽至大田培育。本发明利用短根育苗，能节约梓树资源，不会形成楸树“小脚病“，抗风抗倒伏，实现楸树嫁接育苗周年化生产，可以室内嫁接，便于工厂化集约经营，批量生产。
楸树短根接穗嵌接砧木穴盘育苗凸面嫁接大田培育嫁接育苗剪切饱满芽工厂化嫁接的抗倒伏营养袋上端壮苗催根催芽抗风下端穴盘幼苗移栽树枝树苗育苗育种室内生产节约管理

[发明专利]电动汽车的动力电池电压巡检控制方法及装置-CN201110024296.7无效
发明人： 赵孝国;吴畏;朱庆林;邓向斌;董冰 -专利权人：启明信息技术股份有限公司
申请日： 2011-01-22 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明公开一种电动汽车的动力电池电压巡检控制方法及装置，利用微控制器的通用输入/输出接口、外接开关矩阵译码电路分时选通电池开关继电器组输出电池单体电压，再经过相位开关继电器组对电压的相位进行调整后，进入分压电路处理。再通过由微控制器通用输入/输出接口控制的采样开关继电器组，经线性隔离器件，进入微控制器的模数转换单元，完成对电池单体及总电压的巡检。巡检的电压值由微控制器的通信模块，经过电平转换后，以报文的形式传送给电池管理系统。本发明分时对24路电池单体和总电压进行检测，省去了为增加电压采样节点而增加的模数转换单元，有效地降低了电动汽车的制造成本。同时在高压电池信号与微控制器之间增添了隔离设计，防止了在突发情况下，因高压电池信号击穿电控单元微控制器而形成的安全隐患。
电动汽车动力电池电压巡检控制方法装置

[实用新型]电动汽车用动力电池电压巡检控制器-CN201120020494.1有效
发明人： 赵孝国;吴畏;朱庆林;邓向斌;董冰 -专利权人：启明信息技术股份有限公司
申请日： 2011-01-22 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电动汽车用动力电池电压巡检控制器，MCU的通用输入/输出模块、外接开关矩阵译码电路按照控制方法完成对电池开关继电器组中各个继电器的寻址，输出欲测量的电池单体电压；电池单体电压再经过相位开关继电器组，调整相位输出到分压电路；相位开关继电器组由开关矩阵译码电路所选通；经相位调整后的电压信号进入分压电路做降压处理；MCU通过GPIO模块选通采样开关继电器组确定采样电压；电压信号再经线性隔离器件输入到MCU的模数转换模块，完成对电池单体及总电压的巡检；巡检的电压值转换后以报文的形式传送给电池管理系统，供BMS计算使用。本实用新型分时对24路电池单体和总电压进行检测，省去了为增加电压采样节点而增加的模数转换单元，有效地降低了电动汽车的制造成本。
电动汽车动力电池电压巡检控制器

[实用新型]一种电动汽车的电池管理系统容错控制器-CN201120006222.6有效
发明人： 赵孝国;王东晨;拱印生;朱庆林;董冰;丁勇 -专利权人：启明信息技术股份有限公司
申请日： 2011-01-11 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电动汽车的电池管理系统容错控制器，微控制器的CAN通信模块，经CAN收发器电平转换后与电池管理系统的CAN总线接口相连，读取电池管理系统的故障码，解析出当前电池管理系统的故障信息，写入FLASH数据存储单元备份，并将信息显示在LCD显示屏上，供驾驶员查看；微控制器依据此故障信息，选择相应的容错控制策略，由CAN通信模块向电池管理系统发送容错控制命令；电池管理系统依据此命令，执行容错处理动作。可减少电动汽车由于小问题未及时处理而酿成的事故，由于拥有显示故障信息的LCD显示屏，它可以有效地通过灯光、声音等提醒方式及时通知驾驶员了解车况，避免意外发生，从而大幅度提高了行车安全、保证了人民的性命和财产安全。
一种电动汽车电池管理系统容错控制器

[发明专利]电动汽车的电池管理系统容错控制方法及装置-CN201110004421.8有效
发明人： 赵孝国;王东晨;拱印生;朱庆林;董冰;丁勇 -专利权人：启明信息技术股份有限公司
申请日： 2011-01-11 - 公布日： 2011-07-13 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明公开一种电动汽车的电池管理系统容错控制方法及装置，利用微控制器的通信模块，经电平转换后与电动汽车电池管理系统的CAN总线接口相连，读取电池管理系统的故障码，解析相应的故障信息，写入数据存储单元内备份，并将信息通过人机交互单元显示给驾驶员。微处理器会依据此故障信息，选择相应的容错控制策略，由通信模块向电池管理系统发送容错控制命令。电池管理系统依照此命令，执行容错处理动作。可减少电动汽车由于小问题未及时处理而酿成的事故，由于拥有显示故障信息的LCD显示屏，它可以有效地通过灯光、声音等提醒方式及时通知驾驶员了解车况，避免意外发生，从而大幅度提高了行车安全、保证了人民的性命和财产安全。
电动汽车电池管理系统容错控制方法装置

[实用新型]油门踏板与远程油门转换的控制器-CN200920094996.1有效
发明人：厉健峰;纪永飞;卢晶;赵孝国;拱印生;李丹 -专利权人：中国第一汽车集团公司
申请日： 2009-12-18 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油门踏板与远程油门转换的控制器，由油门选择开关、油门控制器、脚油门、手油门组成；其特征在于：油门选择开关连接在油门控制器上，脚油门和手油门并联在油门控制器上，手油门和脚油门的执行器并联在油门选择开关上，通过油门选择开关的控制指令，油门控制器接收指令后将脚油门或手油门信号传递给发动机；油门控制器安装在驾驶室内。其结构小巧，使用方便，解决了工程机械和运输机械操作时脚油门踏板和手油门之间的相互切换的问题。
油门踏板远程转换控制器

[实用新型]一种用于车辆的GPS/DR组合导航装置-CN200920093072.X无效
发明人： 赵孝国;渠军;李掌宇;王宇;白杨 -专利权人：启明信息技术股份有限公司
申请日： 2009-02-27 - 公布日： 2009-12-09 - 主分类号： G01C21/28 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于车辆的GPS/DR组合导航装置，由车速脉冲、陀螺仪、加速度传感器、GPS接收系统，数据采集MCU、导航主控CPU、A/D转换器、温度传感器组成，陀螺仪和加速度传感器通过A/D转换器接数据采集单元实现采样；数据采集MCU分别与车速脉冲、温度传感器连接，完成对车速脉冲信号和DR的温度采样的采集；数据采集MCU和导航主控CPU通过UART口进行通信，完成实时数据交互，根据GPS接收系统提供的位置和速度信息对DR系统的误差进行实时的校正和补偿，克服了GPS定位方法经常由于信号遮挡不能正常定位的缺欠，也解决了DR定位技术中由于方向传感器随时间积累误差较大，不能单独、长时间地使用的问题。
一种用于车辆 gps dr 组合导航装置

[发明专利]GPS/DR组合导航方法及装置-CN200910066572.9有效
发明人： 赵孝国;渠军;李掌宇;王宇;白杨 -专利权人：启明信息技术股份有限公司
申请日： 2009-02-27 - 公布日： 2009-07-29 - 主分类号： G01C21/28 文献下载
摘要：本发明提供一种GPS/DR组合导航方法及装置，通过数据采集MCU采集GPS数据，按照NMEA 0183协议将GPS数据进行解析；同时对加速度传感器和陀螺仪的数据进行采样，传送给导航主控CPU；导航主控CPU存储GPS与DR的组合定位、DR航位推算两种定位机制；导航主控CPU根据GPS的信号强度选择具体的定位机制；根据GPS接收系统提供的位置和速度信息对DR系统的误差进行实时的校正和补偿，克服了GPS定位方法经常由于信号遮挡不能正常定位的缺欠，也解决了DR定位技术中由于方向传感器随时间积累误差较大，不能单独、长时间地使用的问题。
gps dr 组合导航方法装置

[发明专利]一种租赁汽车主动安全防范方法及车载终端-CN200610131700.X有效
发明人：赵忠信;赵孝国;白玉民;张宇;黄志福 -专利权人：启明信息技术股份有限公司
申请日： 2006-12-01 - 公布日： 2008-06-04 - 主分类号： G07F17/00 文献下载
摘要：本发明公开一种租赁汽车主动安全防范方法，同时还提供了相应的主动安全防范型车载终端，将GPS技术、GSM技术和IC卡技术集成起来用于租赁车辆管理；接收GPS卫星定位数据和车辆的状态信息，经过数据转换成协议格式，通过GSM网络将信息回传给中心。接收中心下发命令，对车辆实行监控、监听，断油断电、参数修改等措施。在每辆租赁车辆上安装一套GPS车载终端和与之配套的IC卡系统，将租赁车辆的租用时间和其他信息记载在IC卡上，一旦时间到期，租车者必须还车或续租，否则车辆不能正常点火，真正做到了主动安全防范，克服了现有出租车安全防范装置被动防范合功能比较简单等缺欠。
一种租赁汽车主动安全防范方法车载终端

[实用新型]主动安全防范型车载终端-CN200620029674.5无效
发明人：赵忠信;赵孝国;白玉民;张宇;黄志福 -专利权人：启明信息技术股份有限公司
申请日： 2006-12-01 - 公布日： 2007-11-14 - 主分类号： B60R25/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了相应的主动安全防范型车载终端，CPU为终端的核心部分，进行各种数据处理和处理各功能模块间的通信；GPS模块采用串行总线同CPU进行连接，GSM模块通过串行总线同CPU进行连接，铁电存储器采用I²C接口同CPU连接，用于存储车载终端的工作参数；CPU通过外部串行总线连接IC卡读写器，I/O接口同汽车状态信号线进行连接，采集车辆状态信息，并且连接汽车的断电和油路控制线，对车辆进行控制。将租赁车辆的租用时间和其他信息记载在IC卡上，一旦时间到期，租车者必须还车或续租，否则车辆不能正常点火，真正做到了主动安全防范，克服了现有出租车安全防范装置被动防范合功能比较简单等缺欠。
主动安全防范车载终端

[实用新型]汽车发动机排放系统电子控制驱动器-CN200420012915.6无效
发明人：侯延东;方华;赵孝国;白玉民;尹诚;于洪军;高龙国;杨娟;于兴涛 -专利权人：长春一汽启明信息技术股份有限公司
申请日： 2004-12-29 - 公布日： 2006-05-10 - 主分类号： F02D41/26 文献下载
摘要：本实用新型为汽车发动机排放系统电子控制驱动器，由系统控制电路、主控制电路、比例电磁阀、气路连接器、压力检测器构成，系统控制电路、主控制电路的单片机通过并行接口连接，上位计算机通过CAN通信模块连接MCU2的RB2、RB3端，比例电磁阀由两个气体开关阀并联构成，分别与主控制电路的RB1、RB2连接，受控与主控制电路；其气路端分别接气路连接器的进气端和排气端；压力传感器的气路端接气路连接器的输出端，其电路信号端通过压力转换模块接MCU1的RA1/AN1端口。解决了EGR和VNT系统中ECU单元和电控阀单元过于分散及电控阀控制精度不高的问题，最终达到对进入发动机气缸的空气进行精确控制。
汽车发动机排放系统电子控制驱动器

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