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[实用新型]一种磁浮列车用模拟振动装置-CN202320503505.4有效
发明人：窦晓亮;白玉琳;董丽;王芹凤;常邑 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种磁浮列车用模拟振动装置，包括底座以及设于底座的振动单元，振动单元包括振动台、振动部和连接件；振动台包括第一台面和第二台面，第二台面的上表面设有轨道梁模拟结构；振动部包括第一振动件和第二振动件，第一振动件铰接连接于底座和第一台面之间，并能够沿竖直方向向第一台面施加振动，第二振动件铰接连接于底座和第一台面之间，并能够沿横向向第一台面施加振动；连接件沿纵向方向设置，并通过铰接连接于底座和第一台面之间。在实验室内对磁浮列车的实际运行工况进行模拟，可针对不同桥型和不同刚度下磁浮列车稳定悬浮、桥梁设计优化、列车参数优化等关键问题进行试验测试，通过测试可大幅度缩短设计周期，提高技术质量。
一种列车模拟振动装置

[实用新型]振动台系统及磁浮车辆试验装置-CN202320507204.9有效
发明人：张敏;梁鑫;刘鹏;白玉琳;李明 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种振动台系统及磁浮车辆试验装置，所述振动台系统包括沿纵向依次排布的多个台体组成，所述台体组成包括振动台体和固定于所述振动台体的悬浮台体，相邻悬浮台体之间连有球铰组成，相邻悬浮台体通过所述球铰组成实现相互铰接。该振动台系统应用于磁浮车辆试验装置时，能保障磁浮车辆试验装置在多种工况下均具有较高的控制稳定性和承载能力，从而满足多种工况下的试验研究需求。
振动系统车辆试验装置

[发明专利]一种托臂结构及磁浮列车-CN202111279553.1有效
发明人：梁鑫;马卫华;罗世辉;虞大联;白玉琳 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司;西南交通大学
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B61F1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种托臂结构，包括托臂模块、托臂安装座、上覆盖板以及下连接件；所述托臂模块分左右对称布置，并通过所述上覆盖板和下连接件相连接；所述托臂模块的顶部设置有呈梯形的突出部，所述托臂安装座具有开口向下的楔形内腔，所述托臂模块的顶部和托臂安装座上设置有与纵梁上的安装孔相对应的螺栓孔，所述托臂模块顶部的突出部与所述托臂安装座的楔形内腔以嵌入的形式过盈配合，并通过螺栓将所述托臂模块、托臂安装座以及纵梁底部相连接。该托臂结构基于高速下的低动力作用悬浮架的中置式结构进行设计，能够加强悬浮架结构强度和可靠性，并能够满足设备拆装和维护的需求。
一种结构列车

[实用新型]一种三向可控刚度弹性吊挂安装结构及轨道车辆-CN202222789303.9有效
发明人：周君锋;白玉琳;许鑫;曹晓宁;乔青峰;王玉光 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三向可控刚度弹性吊挂安装结构及轨道车辆，属于轨道车辆吊挂安装技术领域，包括两相对设置的缓冲结构，两缓冲结构穿设于同一紧固件；每一缓冲结构包括金属板，金属板和橡胶块固定连接，两缓冲结构的橡胶块将安装板夹于二者之间，且两缓冲结构之间具有空隙。该吊挂安装结构通过紧固件的不同扭矩或缓冲结构的安装高度可产生不同刚度特性，满足悬挂部件安装要求，提高可靠性。
一种可控刚度弹性吊挂安装结构轨道车辆

[发明专利]磁浮列车的取矩点确定方法、系统、装置及可读存储介质-CN202210410333.6在审
发明人：付善强;梁鑫;白玉琳;刘韶庆;王尚 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请公开了一种磁浮列车的取矩点确定方法、系统、装置及可读存储介质，涉及磁浮列车领域，该取矩点确定方法包括：获取数值仿真计算中各加载参数与磁浮列车上各取矩点之间的关联关系；确定作动器的布设位置和布设数量；基于布设位置、布设数量及关联关系，建立作动器的作用点加载力矩与倾覆力矩、偏航力矩及俯仰力矩之间的等效关系；利用等效关系及关联关系确定目标取矩点的调整参数；基于调整参数对目标取矩点的位置进行调整，得到最优取矩点。本申请能够保障作动器真实再现气动载荷作用下磁浮列车运行状态时，各作动器的作动力范围不会产生较大的差异，且数值仿真计算结果解耦至作动器所在位置时，不超出作动器的允许数值。
列车取矩点确定方法系统装置可读存储介质

[实用新型]一种锻造托臂及磁浮列车-CN202022317236.1有效
发明人：郑涌;刘鹏;虞大联;白玉琳;姜付杰 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B60L13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锻造托臂及磁浮列车，所述锻造托臂整体呈C形，其上端形成横梁接口、中部形成导向电磁铁接口、下端形成悬浮电磁铁接口；所述导向电磁铁接口的上方为第一拐角、下方为第二拐角，为铝合金锻造件，所述第一拐角与第二拐角之间的侧面筋板为多道平行的横向筋板，所述第一拐角的侧壁与最上方的横向筋板以及第一斜向筋板之间形成第一凹坑，所述第二拐角的侧壁与最下方的横向筋板以及第二斜向筋板之间形成第二凹坑；所述导向电磁铁接口的入口处在两边形成有高出入口端面的两条竖筋。该锻造托臂生产工艺简单、疲劳强度高、重量轻，能够满足高速磁浮列车运用载荷要求和减重要求。
一种锻造列车

[发明专利]列车及其横梁组成-CN201910913769.5在审
发明人：虞大联;刘鹏;白玉琳;肖鹏;鞠增业 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B61F1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车及其横梁组成，该横梁组成包括分体设置的横梁和摇枕支架，所述横梁包括两个相互平行设置的梁主体，所述梁主体的截面呈矩形结构，所述梁主体为碳纤维复合材料制成的梁主体；所述摇枕支架包括两个支架部，两个所述支架部相互平行设置，且所述支架的两端分别与两个所述梁主体连接。该横梁组成能够在降低重量的同时确保横梁组成的力学性能。
列车及其横梁组成

[实用新型]列车及其横梁组成-CN201921615107.1有效
发明人：虞大联;刘鹏;白玉琳;肖鹏;鞠增业 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B61F1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种列车及其横梁组成，该横梁组成包括分体设置的横梁和摇枕支架，所述横梁包括两个相互平行设置的梁主体，所述梁主体的截面呈矩形结构，所述梁主体为碳纤维复合材料制成的梁主体；所述摇枕支架包括两个支架部，两个所述支架部相互平行设置，且所述支架的两端分别与两个所述梁主体连接。该横梁组成能够在降低重量的同时确保横梁组成的力学性能。
列车及其横梁组成

[实用新型]磁浮列车及其锻造拉杆-CN201822037029.3有效
发明人：丁叁叁;刘德刚;白玉琳;杨晓东;刘鹏;虞大联;殷奇 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： F16C7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种磁浮列车及其锻造拉杆，整体锻造而成，在各向均具有较高的抗弯刚度，更为稳定可靠。所述锻造拉杆包括杆身和处于所述杆身两端的端头，所述端头和所述杆身整体锻造而成，所述杆身的横截面呈H型，所述端头设有安装孔，所述安装孔的轴线在H型的横部所处的方向延伸。与现有技术中将杆身与端头焊接为一体的形式相比，整体锻造不会存在焊缝，可以避免因焊缝导致的疲劳可靠性差的问题；杆身的横截面呈H型，提高了杆身在垂向上的抗弯刚度，还可以通过增加H型的两个竖部在垂向上的高度，达到提高杆身在横向上的抗弯刚度的目的，以便锻造拉杆具有更强的稳定性；可应用于横向安装空间受限的使用环境，更好地满足磁浮列车的使用需求。
杆身端头抗弯刚度整体锻造拉杆锻造焊缝安装孔本实用新型疲劳可靠性方向延伸横向安装空间受限使用环境横部竖部焊接应用

[实用新型]一种轨道车辆的转向架构架和转向架-CN201820934181.9有效
发明人： 白玉琳;杨东晓;于大海;崔志国;周君锋 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道车辆转向架领域，尤其涉及一种轨道车辆的转向架构架和转向架。所述轨道车辆的转向架构架包括横梁和侧梁，所述横梁和侧梁均呈箱型，所述横梁的长度方向上的两端分别与所述侧梁的内侧面焊接连接，所述横梁上设有牵引电机安装座，所述牵引电机安装座与安装于其上的牵引电机采用弹性连接。本实用新型的牵引电机与牵引电机安装座之间设有橡胶节点，通过橡胶节点的缓冲减震作用，减小牵引电机向牵引电机安装座的振动传递，进而减小了向横梁的振动传递，从而大大提高了车辆运行的稳定性。
牵引电机横梁安装座转向架构架轨道车辆侧梁本实用新型橡胶节点振动传递转向架减小轨道车辆转向架车辆运行弹性连接焊接连接缓冲减震箱型侧面

[实用新型]一种铁路车辆构架及转向架-CN201820933244.9有效
发明人： 白玉琳;周君锋;邹晓龙;郑静;吕建法 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道车辆转向架领域，公开了一种铁路车辆构架及转向架，其包括排障装置和撒砂装置，所述排障装置与撒砂装置安装在同一个安装结构上，所述安装结构连接在所述构架上；所述安装结构连接在所述构架的侧梁或轴箱体上；所述侧梁或轴箱体上设有连接端，所述安装结构上设有第一齿形槽，所述连接端上设有与所述第一齿形槽相匹配的第二齿形槽，所述安装结构与所述连接端通过所述第一齿形槽和第二齿形槽错位插接连接。本实用新型简化了排障和撒砂装置的安装结构，使得构架整体结构简洁。
安装结构齿形槽构架撒砂装置连接端本实用新型排障装置铁路车辆轴箱体转向架侧梁轨道车辆转向架插接连接排障匹配错位

[实用新型]一种轨道车辆的转向架-CN201820932469.2有效
发明人：崔志国;周平宇;白玉琳;杨欣;张敏 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道车辆转向架领域，提供一种轨道车辆的转向架，包括：转向架构架，包括箱型横梁和箱型侧梁，箱型横梁的横向两端连接在平行设置的一对箱型侧梁之间；轴箱体结构，包括轴箱体、设置在轴箱体内侧的内侧弹簧盘以及设置在轴箱体外侧的外侧弹簧盘，内侧弹簧盘与外侧弹簧盘之间的中心连线经过轴箱体的轴承中心，内侧弹簧盘在横向上向远离车轮的方向偏置，外侧弹簧盘在横向上向朝向车轮的方向偏置；排障装置与撒砂装置，安装在同一个安装结构上，安装结构连接在转向架构架或者轴箱体结构上。轨道车辆的转向架生产制造时间短，简化了排障装置与撒砂装置的结构，节省了安装空间，解决了动车组转向架基础制动结构与轴箱体空间布置上的冲突。
轴箱体轨道车辆外侧弹簧弹簧盘转向架转向架构架安装结构排障装置撒砂装置箱型横梁侧梁偏置箱型车轮轨道车辆转向架动车组转向架本实用新型安装空间横向两端空间布置平行设置制动结构中心连线轴承中心冲突制造生产

[实用新型]一种轨道车辆转向架构架及转向架-CN201820933345.6有效
发明人： 白玉琳;周君锋;李明星;王燕;崔志国 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道车辆转向架领域，公开了一种轨道车辆转向架构架及转向架，其包括箱型横梁和箱型侧梁，所述箱型横梁的横向两端连接在平行设置的一对所述箱型侧梁之间，一对所述箱型侧梁的外侧分别安装有抗蛇行减振器座和抗侧滚扭杆座，且所述抗蛇行减振器座和抗侧滚扭杆座为一体结构。本实用新型结构简洁，整体性好，焊接施工难度小，且焊缝工艺性好。
轨道车辆转向架侧梁箱型抗蛇行减振器座抗侧滚扭杆座本实用新型箱型横梁转向架构架横向两端平行设置施工难度一体结构焊缝工艺性焊接

[发明专利]一种铁路车辆转向架构架及转向架-CN201810623515.5在审
发明人： 白玉琳;崔志国;周君锋;王燕;陈硕 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明涉及轨道车辆转向架领域，公开了一种铁路车辆转向架构架及转向架，其包括箱型横梁和箱型侧梁，所述箱型横梁的横向两端连接在平行设置的一对所述箱型侧梁之间，所述箱型横梁包括上盖板和与所述上盖板对接形成腔体的下盖板，所述上盖板的纵向两侧分别连接有垂直于所述箱型侧梁长度方向的辅助横梁，各所述辅助横梁上均间隔连接有多个制动吊座。本发明结构简洁，整体性好，焊接施工难度小，且焊缝工艺性好。
箱型横梁上盖板侧梁箱型铁路车辆转向架辅助横梁转向架构架轨道车辆转向架横向两端间隔连接平行设置施工难度制动吊座纵向两侧焊缝工艺性下盖板腔体焊接垂直

[发明专利]一种轨道车辆的转向架-CN201810620386.4在审
发明人：崔志国;周平宇;白玉琳;杨欣;张敏 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明涉及轨道车辆转向架领域，提供一种轨道车辆的转向架，包括：转向架构架，包括箱型横梁和箱型侧梁，箱型横梁的横向两端连接在平行设置的一对箱型侧梁之间；轴箱体结构，包括轴箱体、设置在轴箱体内侧的内侧弹簧盘以及设置在轴箱体外侧的外侧弹簧盘，内侧弹簧盘与外侧弹簧盘之间的中心连线经过轴箱体的轴承中心，内侧弹簧盘在横向上向远离车轮的方向偏置，外侧弹簧盘在横向上向朝向车轮的方向偏置；排障装置与撒砂装置，安装在同一个安装结构上，安装结构连接在转向架构架或者轴箱体结构上。轨道车辆的转向架生产制造时间短，简化了排障装置与撒砂装置的结构，节省了安装空间，解决了动车组转向架基础制动结构与轴箱体空间布置上的冲突。
轴箱体轨道车辆外侧弹簧弹簧盘转向架转向架构架安装结构排障装置撒砂装置箱型横梁侧梁偏置箱型车轮轨道车辆转向架动车组转向架安装空间横向两端空间布置平行设置制动结构中心连线轴承中心冲突制造生产

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