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[发明专利]一种教练车智能安全防护系统-CN202311140844.1在审
发明人：屈怀琨;王雪然;宋云龙;刘畅;董明军;孟兴凯;刘清杰;曾诚;郑昊;张沫;苏永元;吴初娜;王彬;朱艳红;范向初;高雷 -专利权人：中公高远（北京）汽车检测技术有限公司;交通运输部公路科学研究所
申请日： 2023-09-06 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种教练车智能安全防护系统，涉及到汽车安全防护技术领域，包括主制动踏板，所述主制动踏板的一侧设置有副制动踏板，所述主制动踏板的一侧设置有油门踏板，所述油门踏板的一侧固定连接有油门连接曲柄，所述主制动踏板的一侧固定连接有制动连接曲柄，所述制动连接曲柄的一侧安装有连接组件，所述油门踏板的顶部设置有触发组件，所述油门连接曲柄的底部安装有限位组件。本发明通过伺服电机带动主动齿轮转动，且由于从动齿条与主动齿轮的咬合，从而可带动两组L形夹持板靠近，在L形夹持板上的陶瓷磨擦片与接触时，通过磨擦力对油门连接曲柄进行限制，避免学员踩踏油门踏板力度过大导致车速无法控制的情况，提高了该装置的安全性。
一种教练车智能安全防护系统

[发明专利]一种网络教学质量评价方法-CN202311179342.X在审
发明人：孟兴凯;曾诚;刘畅;王雪然;夏鸿文;吴初娜;朱艳红 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2023-09-13 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本申请公开了一种网络教学质量评价方法，一方面，通过以管理、监督目的的数据处理，实现了自动化手段，在驾驶培训场景中应用于网络教学质量评价的技术目标。另一方面，自动化的教学质量评价手段，有利于提高教学质量评价的效率，改善学员的用户体验，也能进一步地减少监督、管理资源的消耗，改善监督管理方的体验。
一种网络教学质量评价方法

[发明专利]智能辅助教学系统安全预警与防护功能测试系统与方法-CN202311145175.7在审
发明人： 王雪然;曾诚;孟兴凯;刘畅;张沫;吴初娜;朱艳红 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2023-09-06 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06F18/24 文献下载
摘要：本发明公开了智能辅助教学系统安全预警与防护功能测试系统与方法，包括获取种子场景，根据所述种子场景进行变异获得待测事故场景，获取测试指标和事故测试数据，对所述事故测试数据进行预处理，提取预处理后的所述事故测试数据的特征，将提取特征后的所述事故测试数据输入第一算法获取初始分类数据，将所述初始分类数据输入第二算法获取事故分类数据，根据预设标准对所述事故分类数据进行分析获取根源数据，将所述根源数据和所述安全预警数据所述提示数据比对，判断事故发生前有无预警、车辆显示屏是否正确提示，输出比对结果。该方法不仅可以提高安全预警与防护功能测试的精度，同时具有较好的可解释性，可以直接应用于智能辅助教学系统中。
智能辅助教学系统安全预警防护功能测试系统方法

[发明专利]基于虚拟现实的驾驶人应急反应能力测评系统及方法-CN202310643338.8在审
发明人：吴初娜;曾诚;孟兴凯;刘畅;王雪然 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明公开一种基于虚拟现实的驾驶人应急反应能力测评系统及方法，其中系统设置了VR驾驶模拟器和管理平台，之间通过网络实时通讯，系统中预存有突发事件VR驾驶场景库；基于系统选取多个测评场景，设定应急处置绩效得分和应急处置速度得分两个考评指标，计算驾驶人在每个场景中的应急处置绩效得分和应急处置速度得分；然后再计算在每个突发事件VR驾驶场景中的应急反应能力得分；再经过加权平均计算得到驾驶人在所有场景中的综合应急反应能力得分。本发明具有操作简单、沉浸感强、干扰性小，评估准确、训练效果好等特点。
基于虚拟现实驾驶人应急反应能力测评系统方法

[发明专利]一种基于神经网络的射频信号包络线峰谷值预测方法-CN202310694370.9在审
发明人：周岩;杨龙祥;王雪然 -专利权人：南京邮电大学
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G06F18/213 文献下载
摘要：本发明提出一种基于神经网络的射频信号包络线峰谷值预测方法，包括：由已训练的拟合神经网络将通信基带信号生成射频信号包络线；由已训练的分类神经网络对射频信号包络线各数据点作标签转换，输出射频信号包络线标签数据；将射频信号包络线中各数据点的数值分别与其对应标签数据相乘，即获得射频信号包络线的峰谷值信息。本发明的拟合神经网络简化了生成射频信号包络线过程，并且分类神经网络采用3个BP神经网络并联，将射频信号包络线中所有数据点分3组同时进行标签转化，以简单的网络结构实现射频信号包络线峰谷值标签的高效转化，大幅降低系统时延和所需的硬件资源，有效提升获得基准信号的速度，使移动通信基站电源供电更加高效可靠。
一种基于神经网络射频信号包络线峰谷值预测方法

[发明专利]移动底盘及测试装置-CN202211119583.0有效
发明人：张沫;郭克友;周炜;王凯迪;李文亮;覃佳通;王雪然;杨民;曹琛;李雪;张禄 -专利权人：交通运输部公路科学研究所;北京工商大学
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种移动底盘及测试装置，移动底盘能够在测试底面上移动。其包括壳体和移动机构，移动机构包括驱动源、行走轮、轴承座、弹性件、以及万向节联轴器，驱动源安装在壳体上，行走轮的轮轴通过万向节联轴器连接于驱动源的输出轴，轮轴连接于轴承座，轴承座通过弹性件连接于壳体；第一状态下，壳体与测试底面之间具有间隙，行走轮穿过壳体朝下伸出并与测试底面接触，行走轮能够相对于测试底面转动以实现移动，轮轴与输出轴同轴；第二状态下，壳体高度降低至与测试底面接触，轮轴与输出轴呈夹角，弹性件处于变形状态，以使轴承座与轮轴保持同轴。通过设置弹性件，防止轴承座向靠近测试底面的方向移动，减少了轮轴弯折的情况的发生。
移动底盘测试装置

[发明专利]汽车驾驶潜在危险情景风险度量化方法-CN202011007534.9在审
发明人：吴初娜;曾诚;罗文慧;孟兴凯;蔡凤田;王雪然;夏鸿文;刘畅 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车驾驶潜在危险情景风险度量化方法，按照潜在危险情景组成成份，分级提取出初级、中级和终级风险要素，然后计算终级风险要素的风险程度隶属度，计算初级风险要素和中级风险要素的权重值，计算初级风险要素的风险程度隶属度；最后根据初级风险要素的权重值和风险程度隶属度以及行驶速度和潜在危险运动速度计算汽车驾驶潜在危险情景风险度。通过该方法可以用量化指标衡量风险情景，具有可量化、方法简单、量化精度高的优点。
汽车驾驶潜在危险情景风险度量方法

[发明专利]一种基于数据挖掘的道路运输安全风险实时评估方法-CN201911388959.6在审
发明人：罗文慧;蔡凤田;夏鸿文;曾诚;吴初娜;孟兴凯;王雪然 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开一种基于数据挖掘的道路运输安全风险实时评估方法，是基于如下模型计算的：R＝P·M，R为安全风险评估值，P为风险源或事故发生的概率评价指数，M为风险源或事故可能造成的损害后果严重性评价指数。本发明基于大量文本数据挖掘，实现对P和M动态实时获取，获得风险值的实时评估，实现了风险评估随着风险源耦合而实时动态变化，实现了考虑风险源因果关系的风险评估，且实现了评估阈值的自动更新。
一种基于数据挖掘道路运输安全风险实时评估方法

[实用新型]一种无人驾驶公交运营线路停靠站台-CN201721572266.9有效
发明人：车晓琳;刘文峰;张沫;王雪然;赵琳;董晓云 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： E04H1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人驾驶公交运营线路停靠站台，包括：站台主体；站台主体是由前墙、后墙、左墙和顶墙构成的框架结构，站台主体内设有将站台主体内部分为入站通道和出站通道的隔离墙，隔离墙将站台主体的右侧开口分为入站口和出站口，入站口处设有入站屏蔽门和用于打开入站屏蔽门的刷卡器，出站口处设有可单向出站的出站屏蔽门；前墙上设有与入站通道相通的上车口和与出站通道相通的下车口，上车口处设有上车屏蔽门，下车口处设有下车屏蔽门。本实用新型将乘客出入站、上下车和有序乘车进行有机结合，解决了在无司乘人员值守的情况下，管理乘客自主安全乘坐无人驾驶公交车这一难题，为无人驾驶公交车的实施提供可靠保障。
站台入站屏蔽门无人驾驶出站上车本实用新型公交运营下车出站口隔离墙公交车相通乘客出入可靠保障框架结构有机结合主体内部自主安全上下车刷卡器顶墙后墙前墙左墙开口乘车乘客管理

[发明专利]辊轮式水稻施肥、直播组合机-CN201610102803.7在审
发明人：宋永魁;杨春华;蔡旭;刘冰冰;周婷婷;刘澳梦远;王忠林;王雪然 -专利权人：宋永魁
申请日： 2016-02-25 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： A01C7/06 文献下载
摘要：辊轮式水稻施肥、直播组合机属于农业机械；在机架上配装W形滚压式肥沟开沟与起垄辊总成和梯形滚压式种台成形与动力驱动辊总成，第一、二主动链轮固装在梯形滚压式种台成形与动力驱动辊总成上，第一、二链条分别套装在第一主动链轮与第一链轮和第二主动链轮与第二链轮上，所述W形滚压式肥沟开沟与起垄辊总成由锥形大、小辊间隔配装构成，所述梯形滚压式种台成形与动力驱动辊总成由梯形辊与圆柱辊间隔装配构成，锥形大辊和锥形小辊的纵向中心线分别与后侧相对应的梯形辊和圆柱辊纵向中心线重合；本机结构新颖、合理、简单，使用可靠，故障少，化肥利用率高，增产效果显著，作业消耗动力少。
轮式水稻施肥直播组合

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