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[发明专利]一种双前轴车型组合式承载支架、横梁、车架布置结构-CN202210917107.7在审
发明人：周中亚;杨德沛;颜廷浩;孟国玉;刘利斌 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种双前轴车型组合式承载支架、横梁、车架布置结构，包括车架纵梁、承载支架、下横梁和中部横梁，所述车架纵梁包括沿中心面对称布置的左纵梁、右纵梁和加强梁，加强梁设置在左纵梁和右纵梁的内侧；所述承载支架包括左承载支架和右承载支架，所述承载支架设有吊耳安装部、板簧安装部和下横梁安装部；所述下横梁端部设有“Y”型安装结构，布置于变速箱及车架纵梁下方，中部横梁布置与变速箱后方。本发明可在满足各类发动机及变速箱空间布置基础上保证车架总成各项强度及刚度需求，有效提升抗扭转及抗弯曲能力，进一步提高了车架总成的整体扭转及弯曲刚度，保证整车可靠性。
一种前轴车型组合式承载支架横梁车架布置结构

[发明专利]一种五气囊轻量化后提升空气悬架系统-CN202210705607.4在审
发明人：张谦;孟国玉;孟祥子;周中亚;杨德沛;毛强;颜廷浩 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B60G11/46 文献下载
摘要：本发明提供一种五气囊轻量化后提升空气悬架系统，涉及汽车悬架技术领域，其包括导向臂总成，导向臂总成的一端铰接有大支架，大支架安装在车架上；导向臂总成的另一端安装有承载气囊，承载气囊安装有气囊固定支架，气囊固定支架安装在车架上；导向臂总成中部的下侧和上侧分别设置有板簧下支座和板簧上支座，导向臂总成和板簧下支座、板簧上支座通过骑马螺栓与提升桥连接，提升桥设置有提升桥上支架，提升桥上支架连接有提升气囊，提升气囊安装有中间气囊支架，中间气囊支架安装在车架上，板簧下支座与车架之间连接有减震总成。本发明的有益效果在于，其简化了后提升空气悬架系统的结构，减轻了后提升空气悬架系统的重量。
一种气囊量化提升空气悬架系统

[实用新型]一种载重汽车前防护栏-CN202220648707.3有效
发明人：李国孟;王杰;孟国玉;王超 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60R19/38 文献下载
摘要：本实用新型公开一种载重汽车前防护栏，属于载重汽车技术领域，包括与车架前端转动安装的防护栏总成，车架上设有挂钩总成；防护栏总成上转动连接安装有板二，板二一端转动连接有板一，板一上设有后端销轴；通过操作防护栏总成向上翻转，使后端销轴与挂钩总成的槽口卡合，并继续转动板一，直到板二两端转动连接位置的连线处于后端销轴的下方，板一通过中间支架支撑限位，防护栏总成与中间支架抵接，从而实现对防护栏总成的牢靠自锁安装；当对防护栏总成拆卸时，仅可用力向上转动板一，即可实现防护栏总成灵活、快速翻转拆卸，为打开驾驶室前面板留出操作空间，实现防护栏总成拆装的便捷性，在保证防撞功能的基础上，车辆维护保养更加便捷。
一种载重汽车护栏

[实用新型]一种火电厂煤炭运输挡煤装置-CN202221006815.7有效
发明人：张志强;王爱明;苗孟晓;齐传江;刘大鹏;杜洪文;杨东岳;谷静;张士国;常轲;杨书风;孟国玉;刘付衍宇;姬新伟 -专利权人：上海能源科技发展有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B65G47/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种火电厂煤炭运输挡煤装置，属于煤炭运输技术领域，包括底板，上述底板的两侧壁均向其内部凹陷形成有两个安装槽，上述安装槽共设有四个，且四个上述安装槽内均设有可翻转的伸展块，每个伸上述展块上均设有一对可翻转的斜挡轮，上述底板的两端分别固定焊接有头连接块和尾连接块，且上述头连接块和尾连接块之间固定插设有固定桩，每个上述安装槽内侧均转动连接有转轴，每个上述转轴外壁上均同轴套设有安装环，上述伸展块远离安装环的一端凹陷形成有两个活动槽。该火电厂煤炭运输挡煤装置，适应了各类不同情况下的煤的输送，对各类不同情况下煤料的输送均可以保持良好的挡煤效果。
一种火电厂煤炭运输装置

[实用新型]一种载重汽车用复合型板簧支撑机构-CN202120530595.7有效
发明人：周中亚;李刚;杨德沛;孟国玉;孟祥子 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B60G11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种载重汽车用复合型板簧支撑机构，包括：车架、板簧、板簧支撑体以及驾驶室举升装置；板簧支撑体包括：支架安装板和支撑座；支撑座的上端面为支撑台；板簧的一端设有板簧连接端；支撑座的底端与板簧连接端采用可拆卸方式连接；通孔连接有长轴螺栓，长轴螺栓的一端与驾驶室举升装置通过第一螺母连接；长轴螺栓的另一端穿过车架通过第二螺母与车架连接。本实用新型中板簧与驾驶室举升装置不通过同一根轴连接，避免了容易造成销轴受力大，容易引起形变而影响后期使用的问题。在更换板簧时，可以单独拆卸板簧，而板簧支撑体还固定于车架上。也不需要拆卸驾驶室举升装置，驾驶室举升装置还可以起到对驾驶室的支撑作用。
一种载重汽车复合型支撑机构

[实用新型]一种载重汽车用板簧支架与管状横梁组合结构-CN202120533751.5有效
发明人：周中亚;唐勇;孟祥子;孟国玉;杨德沛 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B60G11/10 文献下载
摘要：为了解决板簧支架与横梁安装困难、占用空间大等问题，本实用新型提供了一种载重汽车用板簧支架与管状横梁组合结构，主要包括：板簧支架，板簧支架由支架安装部、吊耳连接部以及管状横梁连接部组成，支架安装部包括竖直安装面和水平安装面，吊耳连接部和管状横梁连接部位于水平安装面下方，竖直安装面和水平安装面上分别设置有第一螺栓安装孔和第二螺栓安装孔，管状横梁连接部设有螺纹孔；管状横梁总成，包括管状梁本体、固定连接于管状梁本体长度方向两端的竖直安装板，竖直安装板上设有第三螺栓安装孔；管状横梁总成和板簧支架通过螺栓穿过第三螺纹安装孔、螺纹孔后固定连接，有效减少零部件种类，节约整车布置空间，使悬架系统布置紧凑。
一种载重汽车用板簧支架管状横梁组合结构

[发明专利]一种组合式车架前悬结构-CN202110126229.X在审
发明人：周中亚;孟国玉;张谦;杨德沛;孟祥子 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种组合式车架前悬结构，包括前横梁、前悬组合支架、内加强支架、后弯梁、板簧支架等零部件。本技术方案具有的优点。前横梁、前悬组合支架、内加强支架、后弯梁、板簧支架与车架本体安装固定，使车架前端部成四边形框架结构，可有效保证车架前端部的强度和扭转刚度，防止出现整车过度扭转造成的车架开裂及零部件损坏问题。本前悬结构方案实现整体模块化设计，集成多个模块安装结构用于固定安装其他部件，可有效减少零部件种类，节约整车布置空间，使整车前悬结构合理紧凑。组合式车架前悬结构零部件均进行轻量化设计，满足强度要求同时实现整车重量的降低。
一种组合式车架结构

[发明专利]一种轻量化的平衡轴悬架-CN202110158007.6在审
发明人： 孟国玉;唐勇;郑晓军;周中亚;常建军;高扬 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B60G21/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻量化的平衡轴悬架，包括两个纵梁、铸造横梁以及两个V型推力杆，所述两个纵梁平行设置，在每个纵梁上都安装有车架连接板以及平衡轴总成，所述铸造横梁的两端安装在两个纵梁上车架连接板上，所述两个V型推力杆对称安装在铸造横梁的两侧，所述平衡轴总成的一侧安装在铸造横梁上，在平衡轴总成上安装有下推力杆以及板簧，所述下推力杆安装在平衡轴总成的一侧，所述板簧安装在平衡轴总成的另一侧。本发明采用铸造横梁与平衡轴总成直接连接的方式，简化了安装方式，减少了零部件数量，产品重量降低了30％，具有重量轻、强度大、效率高、成本低等优点。
一种量化平衡悬架

[发明专利]一种中重型汽车车桥二次提升装置-CN201810029797.6有效
发明人：韩光现;孟国玉;陈衍豹;刘利斌 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2018-01-12 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本发明公开了一种中重型汽车车桥二次提升装置，涉及汽车设备领域，技术方案为包括以整车底盘高压气源作为供气源的储能装置，储能装置通过气管分别连通提升电磁阀和高低压电磁阀的气源口为其提供气源，高低压电磁阀的出气口A依次串联低压调压阀、单向阀、与继动阀的气源口相连通行成气路；高低压电磁阀出气口B依次连通单向阀，及继动阀的气源口，继动阀的出气口分别通过气管与承载气囊连通。本发明的有益效果是：该方案车桥二级提升装置相比较现有技术有结构紧凑，便与装配，节省装配空间，通用性好，同时提高了整车的装配效率。由于本发明所需装配空间较小，布局合理，可以极大的满足空气悬架和钢板弹簧平衡悬架混装的中重型汽车需求。
一种重型汽车二次提升装置

[实用新型]一种前悬架限位、减震和压板组合安装结构-CN202020164474.0有效
发明人：周中亚;侯亚宁;王超;孟国玉;刘利斌 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2020-02-12 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60G15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前悬架限位、减震和压板组合安装结构，包括限位支架、橡胶缓冲块、板簧压板、钢板弹簧，骑马螺栓和减震器，所述限位支架设置在前轴中心、固定于车架侧面；所述板簧压板设置有方形限位结构、阶梯型槽和U型叉螺栓孔，橡胶缓冲块和减震器安装固定于板簧压板上；所述橡胶缓冲块上设置有阶梯凸台，阶梯凸台与板簧压板的阶梯型槽的配合将橡胶缓冲块放置于板簧压板中，使用骑马螺栓将橡胶缓冲块、板簧压板和钢板弹簧固定在一起；减震器下端通过螺栓安装连接在板簧压板的U型叉螺栓孔上。本实用新型与现有技术相比，集成多种结构，有效减少零部件种类，使悬架系统布置更为合理紧凑。
一种悬架限位减震压板组合安装结构

[实用新型]一种多功能汽车转向器支架-CN202020150979.1有效
发明人：王超;侯亚宁;周中亚;孟国玉 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2020-02-03 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B62D3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能汽车转向器支架，包括支架本体，所述支架本体上设有转向器安装孔、脚踏板支架安装孔、转向器支架安装孔和驾驶室前悬摆臂下连接支架安装孔。本实用新型解决驾驶室前悬摆臂下连接支架不容易布置问题，提高了脚踏板支架强度。
一种多功能汽车转向器支架

[实用新型]一种载重汽车元宝梁-CN202020150995.0有效
发明人：高扬;周中亚;孟国玉 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2020-02-03 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种载重汽车元宝梁，包括托架梁、竖直安装板及防水隔板，所述托架梁采用圆管折弯、整体呈弓形结构，其两端焊接有竖直安装板，所述竖直安装板上设有多个螺栓安装孔；元宝梁通过该螺栓安装孔使用螺栓安装固定在板簧支架上。本实用新型所述元宝梁方案结构简单，有效减少零部件种类，使悬架系统布置更为合理紧凑。元宝梁采用圆管折弯以及板筋焊接结构，满足强度要求同时进行减重、模块设计，降低整支架重量，减少产品种类，并且本实用新型结构合理，安装方便，便于生产。
一种载重汽车元宝

[实用新型]一种重型汽车用平衡轴支架-CN202020155257.5有效
发明人：郑晓军;唐勇;孟国玉;周中亚;常建军;杨叶成 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2020-02-07 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重型汽车用平衡轴支架，包括支架主体、安装立面、平衡轴、下推力杆安装孔和水平安装面，所述支架主体呈倒三角形结构，在支架主体上方延伸出两个垂直设置的安装立面，安装立面上开有连接孔；支架主体中心外侧延伸出用于装配橡胶轴承的平衡轴，平衡轴为中空结构，外端面设置有七个螺栓连接孔，平衡轴的中心线与支架主体相垂直；支架主体下端设有下推力杆安装孔，用于连接平衡悬架的下推力杆；支架主体后部上方设有水平安装面，水平安装面上开有与车架横梁连接的连接孔。本实用新型具有重量轻、强度大、成本低、可靠性高等优点。
一种重型汽车平衡支架

[外观设计]平衡轴支架（轻量化）-CN201830462711.X有效
发明人： 孟国玉;吴鲁宁;高斐 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：平衡轴支架（轻量化）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于传递力和力矩。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的造型。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。5．省略视图：右视图与左视图完全对称，故省略右视图。
外观设计平衡轴支架轻量化右视图省略传递力左视图对称造型图片

[实用新型]一种重型载重汽车平衡轴支架-CN201820019272.X有效
发明人：杨叶成;邱丽萍;于振华;孟国玉;常建军;苏征 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2018-01-05 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： B60G21/05 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种重型载重汽车平衡轴支架，属于重型载重汽车平衡悬架技术领域。其技术方案为：一种重型载重汽车平衡轴支架，其中，包括车架连接部件，设置在车架连接部件一侧的承载支撑结构，设置在车架连接部件与承载支撑结构连接处的轴壳安装组件，以及设置在轴壳安装组件底部的推力杆安装支座结构。本实用新型的有益效果为：本实用新型的外侧面为凸弧曲面状的连接板，承载支撑结构的中空状承载支撑壳体、凹型连接件、内承载块和翼形支撑件，以及轴壳安装组件可将推力杆所受载荷传递到平衡轴支架上部，避免推力杆安装支座受力发生变形，使平衡轴支架整体受力更均衡。
平衡轴支架重型载重汽车承载车架连接部件本实用新型安装组件支撑结构推力杆轴壳安装支座凹型连接件平衡悬架凸弧曲面载荷传递整体受力支撑壳体连接板外侧面支撑件中空状受力翼形变形均衡

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