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[发明专利]一种转向架电机安装结构及转向架-CN202310973279.0在审
发明人： 赵彬娜;吴才香;肖泽桦;陶功安;张又孔 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2023-08-03 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61C9/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向架电机安装结构及具有此结构的转向架，包括电机；电机安装在轨道列车的转向架上；电机通过安装结构设置在所述转向架上；安装结构包括设置在转向架上的安装支架和设置在电机上的安装座，安装支架通过螺栓与安装座固定连接；安装支架的上侧并列设置有第一安装部件和第二安装部件；安装座包括设置在电机上侧的第一安装座和第二安装座；第一安装部件和第二安装部件间隔设置，第一安装部件和第二安装部件的间隔距离为C；第一安装座和第二安装座间隔设置，第一安装座和第二安装座的宽度均不大于第一安装部件和第二安装部件的间隔距离C。本发明可以在不拆卸转向架的情况下完成电机的拆卸，减小了维修成本和维修时间。
一种转向架电机安装结构

[发明专利]一种抗侧滚装置和轨道车辆-CN202310907067.2在审
发明人：黄晓青;赵彬娜;吴才香;郭庆升;陶功安 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种抗侧滚装置和轨道车辆，抗侧滚装置包括对称设置的连杆体，所述连杆体的一端部通过第一球铰与安装座相连；所述第一球铰为轴向关节球铰，所述连杆体与第一球铰以及第一球铰与安装座之间均为可拆卸固定连接。本发明的抗侧滚装置，可以更好地满足车辆限界要求以及装配要求，可以为其他设备如第三轨受流器的布置留出更多的空间。
一种抗侧滚装置轨道车辆

[发明专利]一种双轴列车转向架构架-CN202310696664.5在审
发明人：沈龙江;刘余龙;赵彬娜;彭玲阳;陈姝枚;廖从建;吴才香 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种双轴列车转向架构架及列车，包括形成口字形的两根构架侧梁和两根构架端梁，构架侧梁中部设置有向一侧延伸的安置台，安置台上设置有空气弹簧安装座；构架侧梁的中部上表面还设置有牵引杆座；构架侧梁的两端均设置有用于安装导向轮的导向轮安装座；构架侧梁的两端还设置有位于构架侧梁上表面的制动器安装座；在构架侧梁中部设置有电机安装座；构架侧梁上还设置有若干个用于安装一系弹簧的一系导筒。本发明通过将导向架与悬架功能的集合为一个多功能的双轴转向架构架，减轻转向架重量，有效提高结构紧凑程度，同时减少构架上的焊缝数量，减小材料的焊接变形及应力集中，进一步提高了轨道车辆质量及安全性。
一种列车转向架构架

[发明专利]一种轨道车辆抗侧滚装置用金属球铰-CN202310484281.1在审
发明人： 赵彬娜;丁长权;郭庆升;陶功安;钟晓波 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F16C11/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆抗侧滚装置用金属球铰，其包括球座、球销、球碗；所述球销的球头部通过所述球碗设置在所述球座中；所述球碗包括设置在球座底部的第一球碗，所述第一球碗的上侧设置有第二球碗；所述第一球碗与所述第二球碗的半径均大于所述球头部的半径，使球头部始终与球碗之间有至少两个接触点，分别位于第一球碗和第二球碗；所述球座的上侧设置有端盖；在所述第二球碗与所述端盖之间设置有弹性件；所述端盖中部贯穿设置有调节螺栓，所述螺栓的螺杆端部抵接所述弹性件。本发明提高了球铰耐久性，延长了球铰的使用寿命，降低了发生异响的几率，降低了车辆的全寿命周期成本。
一种轨道车辆抗侧滚装置金属

[发明专利]一种单轨吊挂式转向架、单轨车辆及轨道梁结构-CN202310074841.6在审
发明人：郭庆升;赵彬娜;黄晓青;陶功安;匡剑宇 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B61F3/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种单轨吊挂式转向架、单轨车辆及轨道梁结构，该转向架包括构架及安装在所述构架上的车轮，所述构架包括位于上部的第一梁和位于下部的第二梁，所述第一梁和第二梁朝向车体长度方向设置，所述第一梁和第二梁之间通过吊臂连接，所述第一梁两端的侧部均设有垂直于车体长度方向的悬臂，所述悬臂的一端安装有车轮；所述第二梁的上端面设有直线电机动子，所述直线电机动子沿所述第二梁的长度方向设置，所述直线电机动子与车轮之间为轨道区。本发明的转向架结构简单，环抱轨道安装，后续安装维护方便，且本发明的单轨车辆可自由编组。
一种单轨吊挂转向架车辆轨道结构

[发明专利]齿轨车驱动系统的制动结构及齿轨车-CN202211367199.2在审
发明人：张冲;沈龙江;谢加辉;岳芹;赵彬娜;陶功安;廖志伟;曲琅博;何烨;祝贺;易兴利;邹文辉 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B61H1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种齿轨车驱动系统的制动结构，其包括车轴、齿轮箱框架、偏心机构、齿轨轮、制动机构及调节机构；齿轮箱框架、偏心机构安装于车轴；齿轨轮安装于偏心机构；制动机构包括制动毂、制动带、驱动装置，制动毂安装于齿轨轮，制动带包饶制动毂设置；驱动装置的输出端与制动带连接，以驱动制动带抱紧或松开制动毂；调节机构包括支架、连接件，支架可转动安装于齿轮箱框架，且支架与驱动装置的输出端连接；连接件分别与偏心机构、支架连接，以在偏心机构转动调节时，带动支架转动，以调节制动带位置。同时，还提供了一种齿轨车。与现有技术相比，本发明提供的齿轨车驱动系统的制动结构及齿轨车，可以更好的保障制动机构的制动性能。
齿轨车驱动系统制动结构

[实用新型]一种压缩型钢弹簧-CN202221495613.3有效
发明人： 赵彬娜;陶功安;刘余龙;李佳睿;吴才香 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F16F1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压缩型钢弹簧。该压缩型钢弹簧包括位于端部的支承圈和位于中间部分的工作圈，所述支承圈朝向工作圈的一面为非支承面，所述支承圈的另一面为支承面，所述非支承面上开设有从支承圈端面沿弹簧的螺旋线延伸的槽，在钢弹簧被压缩时所述工作圈与槽的两个槽口棱边同时接触。本实用新型结构简单、降低钢弹簧支承圈接触部位应力集中的效果明显。
一种压缩型钢弹簧