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[发明专利]受流器-CN201710028630.3在审
发明人：陈革 -专利权人：陈革
申请日： 2017-01-16 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B60L5/39 文献下载
摘要：本发明公开了一种受流器，包括底座、滑靴机构和末端摆杆，底座与滑靴机构呈前后布置，末端摆杆铰接在滑靴机构顶部，底座与末端摆杆之间铰接有至少一组呈上下间隔布置的上绝缘摆杆和下绝缘摆杆，上绝缘摆杆或下绝缘摆杆与底座之间装设有弹簧该受流器具有便于制造、成本低廉、安全性高的优点。
受流器

[发明专利]受流器-CN201910251920.3有效
发明人：杨磊;陈奎;王林美;马飞;郝保磊;王帅 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B60L5/39 文献下载
摘要：本发明提出一种受流器，用于与供电轨接触受流，包括碳滑板及碳滑板安装座，所述受流器还包括支架、拉伸组件、连接板、主动臂及从动臂；所述拉伸组件通过所述连接板与所述主动臂连接，以带动所述主动臂动作；所述主动臂及所述从动臂均分别与所述碳滑板安装座及所述支架连接，且所述主动臂与所述从动臂平行设置；其中，所述从动臂上设置有偏摆缓冲组件，所述从动臂通过所述偏摆缓冲组件与所述碳滑板安装座连接；本发明的所述受流器，采用拉伸组件提供升力和利用偏摆缓冲组件进行缓冲使得受流器的碳滑板与供电轨接触紧密贴合提高了受流效率，避免了在列车通过弯道或者过度区域等供电轨的接触面存在弯曲时对受流器造成损伤，降低发生安全事故的可能。
受流器

[发明专利]受流器-CN201911192563.4有效
发明人：姚强;袁清辉 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B60L5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种受流器，包括：底座组件；摆臂结构；碳滑板组件；电机组件，电机组件包括可正反转的电机；脱靴执行机构，脱靴执行机构包括转动件、移动件、顶杆组件和垫块，电机与转动件配合，移动件与转动件配合以将转动件的转动转换成移动件的移动根据本发明实施例的受流器，采用电动执行机构代替相关技术的手动作业，不仅提高了作业效率，便于受流器的维护，消除了人工作业时的安全隐患。
受流器

[发明专利]受流器-CN201911194456.5有效
发明人：姚强;袁清辉 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B60L5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种受流器，包括：底座组件；摆臂结构，摆臂结构的一端可转动地设在底座组件上；碳滑板组件，碳滑板组件设在摆臂结构的另一端；气缸组件，气缸组件设在底座组件上，气缸组件包括气缸，气缸具有可往复移动的活塞杆根据本发明实施例的受流器，采用气缸执行机构代替相关技术的手动作业，不仅提高了作业效率，便于受流器的维护，还消除了人工作业时的安全隐患。
受流器

[实用新型]受流器-CN201720046153.9有效
发明人：陈革 -专利权人：陈革
申请日： 2017-01-16 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： B60L5/39 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种受流器，包括底座、滑靴机构和末端摆杆，底座与滑靴机构呈前后布置，末端摆杆铰接在滑靴机构顶部，底座与末端摆杆之间铰接有至少一组呈上下间隔布置的上绝缘摆杆和下绝缘摆杆，上绝缘摆杆或下绝缘摆杆与底座之间装设有弹簧该受流器具有便于制造、成本低廉、安全性高的优点。
受流器

[实用新型]受流器-CN201821725680.3有效
发明人：杨磊;庞元凤;许钦华;陈奎;马飞 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： B60L5/39 文献下载
摘要：本实用新型提出一种受流器，包括滑板及滑板安装座，所述滑板安装座包括用于导流的铜排，所述铜排与所述滑板固定连接，所述受流器还包括滑板调节装置，所述滑板调节装置包括固定板及弹性块，所述固定板与所述滑板安装座固定连接，所述弹性块的一侧与所述固定板固定连接，所述弹性块的另一侧与所述铜排固定连接，本实用新型通过在所述固定板的两端安装所述弹性块能够有效吸收掉车辆的高频振动和冲击，提高受流器的受流稳定性。
滑板弹性块固定板受流器安装座铜排滑板调节装置本实用新型高频振动有效吸收导流

[实用新型]受流器-CN202021977863.1有效
发明人：王磊;张骎;武长虹;朱正华;李保国;胡瑾;何海洋;贾楸烽 -专利权人：北京中建空列集团有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B60L5/39 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通技术领域，旨在解决现有技术中的受流器无法进行压力补充的问题，本实用新型提供了一种受流器，包括受流器本体和压力补充装置，受流器本体包括滑板装置、拉伸装置和底板，拉伸装置设置于滑板装置和底板之间旋转支撑部件和旋转驱动部件，第一承载部件固定设置于拉伸装置的底部；旋转支撑装置的一端与第一承载部件可承载设置，旋转支撑装置的另一端与底板可转动设置；旋转驱动部件设置于底板，且与拉伸装置的底板抵触设置；通过本实用新型提供的受流器可实现取电时对受流器滑板的压力补充
受流器

[实用新型]受流器-CN00261315.8无效
发明人：王天全;郭思军 -专利权人：永济电机厂
申请日： 2000-11-23 - 公布日： 2001-10-17 - 主分类号： B60M7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于城市轻轨、地铁电动车组的受流器,该受流器能使城市轻轨、地铁轨道线路的设计不再局限于单一的受流方式,使线路设计更为合理,同时使受流器的安装和维修非常方便。本实用新型包括受流块以及回缩机构和转动副,受流块的上表面为受流接触面,受流器上并设有由曲柄、连杆、摇臂等构成的四连杆机构,转动副采用弹性轴承,弹性轴承由外圈、内圈和橡胶棒构成,受流器本体内设有熔断器箱。
受流器

[实用新型]一种受流器受流电路、受流器受流高压母线控制电路-CN202220376674.1有效
发明人：尚江傲;赵小军;王丹梅;吴桂林;王超;范志峰 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B60L5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种受流器受流电路、受流器受流高压母线控制电路包括第一受流器、第二受流器、第三受流器、第四受流器、第一熔断器、第二熔断器以及高压电器箱A或高压电器箱B；所述第一受流器、第二受流器分别与所述第一熔断器连接，所述第一熔断器与所述高压电器箱A或高压电器箱B连接；所述第三受流器、第四受流器分别与所述第二熔断器连接，所述第二熔断器与所述高压电器箱A或高压电器箱B连接。本实用新型能够解决受流器及其熔断器安装空间不足、高压电缆布线难度、高压电器箱体积大导致布置空间不足以及辅助逆变器箱体积大导致布置空间不足等问题。
一种受流器受流电受流器受流高压母线控制电路

[发明专利]侧向受流器-CN200510032365.3无效
发明人：陈革;常文森;龙志强;李杰;李宁 -专利权人：中国人民解放军国防科学技术大学
申请日： 2005-11-11 - 公布日： 2006-04-19 - 主分类号： B60L5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种侧向受流器，它包括受流滑靴、摆动机构以及底板，摆动机构一端固定于底板上，另一端则与受流滑靴相连，摆动机构包括四连杆机构、末端摆杆和拉簧，所述四连杆机构是由主摆杆、辅助摆杆、叉型摆杆和主摆杆支座相互连接而成的以主摆杆支座为机架的平行四边形四连杆机构，主摆杆支座固设于底板上；所述拉簧一端通过弹簧拉套和弹簧拉杆与主摆杆相连，另一端与固定在底板上的弹簧拉座相连；所述末段摆杆一端与叉型摆杆相连，另一端与受流滑靴相连。本发明是一种结构简单轻巧、受流稳定、动态响应快且维修装卸方便的侧向受流器。
侧向受流器

[发明专利]一种受流控制系统和方法-CN201811408502.2有效
发明人：耿书恒;吴冬华;姜付杰;肖石;杨昌锋 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B60L5/39 文献下载
摘要：本发明提供了一种受流控制系统和方法，在受流控制系统中设置有信号控制子系统和两个受流器控制箱，每个受流器控制箱分别与两个受流器连接，在工作过程中，每个受流器控制箱先获取与自身连接的受流器的受流状态信息，并将获取到的受流状态信息发送到信号控制子系统，使得信号控制子系统根据受流器的受流状态信息对受流器进行控制，与相关技术中人工操作受流器相比，受流器的操作过程无需人工操作，全部由系统自己完成，操作简单方便。
一种控制系统方法

[发明专利]一种受流器隔离控制电路-CN201610436236.9有效
发明人：陈松辉;张顺;方俊;李庆阳;江巧逢;周章海;丁朝奉;石彩霞;王兴文 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2016-06-17 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： B60L5/39 文献下载
摘要：本发明公开了一种受流器隔离控制电路，包括受流器模式选择开关CSMS、受流器切除接触器CSCOK、本车受流器切除按钮LCSOPB、本车受流器恢复按钮LCSCPB、降靴控制电路和升靴控制电路；受流器模式选择开关CSMS包括“集中位”和“本车位”两个档位，“集中位”档位与列车控制和管系统TCMS连接，“本车位”档位分别与受流器切除接触器CSCOK、本车受流器切除按钮LCSOPB、本车受流器恢复按钮LCSCPB的输入端连接，本车受流器恢复按钮LCSCPB的输出端与升靴控制电路连接，本车受流器切除按钮LCSOPB的输出端与降靴控制电路连接。通过受流器隔离控制电路隔离故障车辆的受流器，操作方便、安全。
一种受流器隔离控制电路

[发明专利]一种新型滚动式三轨受流器-CN201710087820.2在审
发明人：李唯凡;李维婉;林建斌 -专利权人：天津益昌电气设备股份有限公司
申请日： 2017-02-18 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B60L5/39 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通输电领域，尤其涉及一种新型滚动式三轨受流器，包括受流器座，与受流器座连接的受流器主轴及绕受流器主轴旋转的受流辊，本发明通过改变受流器与三轨之间的摩擦形式‑滑动摩擦变为滚动摩擦，使两者运动时摩擦力减小，从而使受流器材料可选用导电能力更强的材料，不仅使用寿命上不会损失，并且还会加强导电受流能力。而且可以根据使用需求的不同，选用上接触式受流，下接触式受流或侧接触式受流。
受流器三轨导电能力轨道交通滚动摩擦滑动摩擦摩擦形式上接触式使用寿命下接触式主轴旋转侧接触导电减小输电

[发明专利]车厢、磁悬浮车辆及磁悬浮交通系统-CN202110338099.6有效
发明人：王永刚;杨君;耿庆厚;刘曰锋;高明;李宽欣;李小刚;赵志航;乔世光;刘钊 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B60L5/38 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种车厢、磁悬浮车辆及磁悬浮交通系统，其中，车厢包括：车体；悬浮架，分别设置在车体底部的两侧；受流器安装座，设置在车体一侧的悬浮架的外侧；正极受流器，设置在所述受流器安装座的外侧面，用于与设置在受电区域的正极受流轨接触受流；负极受流器，设置在所述受流器安装座的外侧面，用于与设置在受电区域的负极受流轨接触受流；所述正极受流器和负极受流器沿垂向依次布置。
车厢磁悬浮车辆交通系统

[实用新型]一种新型滚动式三轨受流器-CN201720146167.8有效
发明人：李唯凡;李维婉;林建斌 -专利权人：天津益昌电气设备股份有限公司
申请日： 2017-02-18 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： B60L5/39 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通输电领域，尤其涉及一种新型滚动式三轨受流器，包括受流器座，与受流器座连接的受流器主轴及绕受流器主轴旋转的受流辊，本实用新型通过改变受流器与三轨之间的摩擦形式‑滑动摩擦变为滚动摩擦，使两者运动时摩擦力减小，从而使受流器材料可选用导电能力更强的材料，不仅使用寿命上不会损失，并且还会加强导电受流能力。而且可以根据使用需求的不同，选用上接触式受流，下接触式受流或侧接触式受流。
一种新型滚动式三轨受流器

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