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[发明专利]用于车辆座椅的反应式和消散式倾角调节系统-CN202110351280.0在审
发明人：塞米尔·哈马迪;马蒂厄·德布雷;法布里斯·加缪;罗兰·富尔 -专利权人： 佛吉亚汽车座椅公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B60N2/42 文献下载
摘要：本发明涉及用于车辆座椅的反应式和消散式倾角调节系统。一种车辆座椅(10)包括：坐垫(12)；靠背(14)；铰接器(26)，其包括固定至坐垫(12)的第一凸缘(31)以及固定至靠背(14)的第二凸缘(32)，第二凸缘(32)被安装为能够相对于第一凸缘(31)进行旋转；用于调直靠背(14)的装置(18)，其与第二凸缘(32)关联地进行旋转并且限定了调直槽(44)，该调直槽包括通过桥接部(52)与第二部分(50)隔离开的第一部分(48)；销(24)，其与靠背(14)形成为一体、伸入到调直槽(44)的第一部分(48)中，当比预定的力矩更大的撞击力矩施加于靠背(14)时，销(24)破坏桥接部(52)并随后在第二部分(50)中自由移动。
用于车辆座椅反应式消散倾角调节系统

[发明专利]用于车辆座椅的导轨以及包括该导轨的车辆座椅-CN201811050118.X有效
发明人：法布里塞·佩蒂特;文森特·纳丁;卢多维克·费雷 -专利权人： 佛吉亚汽车座椅公司
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B60N2/07 文献下载
摘要：用于车辆座椅的导轨(5)，包括由驱动机构(18、14)驱动的第一和第二滑动导轨构件(6、16)。导轨还包括在检测到事故状况时致动的机械闩锁。
用于车辆座椅导轨以及包括

[实用新型]车辆座椅-CN202021399345.6有效
发明人：杰罗米·普兰松;西埃里·森盖斯;戴维德·盖杨;马修·博奎特;塔莫·德·利格尼 -专利权人： 佛吉亚汽车座椅公司
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B60N2/75 文献下载
摘要：车辆座椅(1)包括：‑下部框架(2)，‑扶手(3)，其具有通过中心部分(34)彼此连接的至少前侧臂(32)和后侧臂(33)，扶手(3)固定在下部框架(2)上，以便至少绕基本上横向的枢轴(A3)枢转。每个侧臂(32、33)具有分别容纳手部支撑件(S32)和肘部支撑件(S33)的纵向上端(E32、E33)。由于使用者的前臂预期沿着与手部支撑件(S32)和肘部支撑件(S33)基本上相切的轴线(B)延伸，因此扶手(3)被构造成相对于下部框架(2)枢转，至少部分地绕枢轴(A3)，使得轴线(B)可以相对于座椅(1)的纵轴(X)倾斜。
车辆座椅

[实用新型]用于交通工具座椅的通风装置和头枕及机动交通工具座椅-CN202021559972.1有效
发明人：利奥内尔·莱泰维;杰罗米·普兰松 -专利权人： 佛吉亚汽车座椅公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：用于交通工具座椅(10)的通风装置(30)，其包括具有至少两个通过中心臂(46)连接的侧臂(44)的通风头(38)。通风头(38)包括至少三个出气口(50、52)，其能够排出来自至少一个风扇(32)的气流。在通风头(38)的侧臂(44)的自由端附近设置有两个出气口(50)，在中心臂(46)上设置有一个出气口(52)。通风头(38)还包括用于选择性地关闭通风头(38)的中心臂(46)的出气口(52)的装置(56)。
用于交通工具座椅通风装置机动

[发明专利]交通工具的防潜滑装置-CN202110119381.5在审
发明人：托马·博勒诺;杰里米·德吕埃;若瓦德·阿尔菲 -专利权人： 佛吉亚汽车座椅公司
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B60N2/62 文献下载
摘要：本发明涉及一种交通工具座椅的支撑元件(10)，其包括由柔性支撑元件(14)和刚性加强元件(16)形成的主体(12)，其中柔性支撑元件(14)限定延伸到主体(12)的一部分中的腔体(13)，刚性加强元件(16)延伸到腔体(13)中并且由比柔性支撑元件(14)硬并与柔性支撑元件(14)具有亲和性的材料形成，支撑元件(10)的特征在于，主体(12)还由贴着刚性加强元件(16)的至少一部分延伸的至少一个加强层(18)形成。
交通工具防潜滑装置

[发明专利]带有监测系统的车辆座椅-CN202110057463.1在审
发明人：马马杜·萨利奥·巴尔德;萨缪尔·迪尤;劳伦特·查伯特;斯泰凡·莱·劳克斯 -专利权人： 佛吉亚汽车座椅公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B60N2/00 文献下载
摘要：座椅(1)，其包括：‑靠背(10)；‑连接到所述靠背的座位部分(20)；以及‑在所述靠背和/或所述座位部分上限定的至少一个测量区域(1a，1b，1c，1d)，所述至少一个测量区域包括至少一个叉指式电容传感器(20a)，其能够测量占用所述座椅的用户的距离或移动。
带有监测系统车辆座椅

[发明专利]用于车辆座椅的控制设备-CN202011623211.2在审
发明人：马修·博奎特;伊马纽埃尔·布留内特 -专利权人： 佛吉亚汽车座椅公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B60N2/75 文献下载
摘要：一种用于机动车辆座椅的控制设备(33)，其旨在控制机动车辆座椅的至少一部分的沿纵向方向(X)的位移，其包括至少一个基本平坦的第一控制表面(34)，其中，第一控制表面(34)沿座椅的横向方向(Y)和命令方向延伸，其中，命令方向具有沿着纵向方向的至少一个分量，并且其中，第一控制表面(34)被配置成根据沿着与第一控制表面(34)的第一区域(341)接触的座椅乘员的构件的命令方向的运动来控制车辆座椅的一部分沿纵向方向(X)的位移。
用于车辆座椅控制设备

[实用新型]座椅旋转装置及包括其的汽车座椅-CN202021796154.3有效
发明人：吉拉尔德·加罗特;伯特兰·图泽 -专利权人： 佛吉亚汽车座椅公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B60N2/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种座椅旋转装置及包括其的汽车座椅，所述座椅旋转装置包括调角器组件、调角器转换盘和转动盘，所述调角器组件安装在所述调角器转换盘的底部，所述转动盘通过固定件安装在所述调角器转换盘的上部，所述固定件和所述转动盘之间设置有阻尼器，用于阻止所述调角器转换盘和所述转动盘之间产生的振动。本实用新型通过采用阻尼器隔绝了由座椅指令产生的振动，使振动不能传播。随着减振器用于座椅小车的旋转机构，座椅的振动和滚动元件的振动，不传播到座椅框架和用户的座位上。可以应用于座椅架的固定(位于座椅与旋转机构的移动界面之间)，从而避免滚动元件的振动或摩擦接触。
座椅旋转装置包括汽车座椅

[实用新型]枢转系统，枢转组件，枢转模块以及包括该枢转系统的座椅-CN202021899086.3有效
发明人：吉拉尔德·加罗特;伯特兰德·陶泽特 -专利权人： 佛吉亚汽车座椅公司
申请日： 2020-09-03 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B60N2/14 文献下载
摘要：枢转系统(50)，其包括：第一铰接机构(51)、第二铰接机构(52)以及控制轴(33)，第一铰接机构(51)包括通过第一齿轮连接在一起的第一框架(7)和第二框架(8)，该第一齿轮是摆线齿轮且包括第一偏心凸轮、第一组齿和第二组齿，第一偏心凸轮具有第一偏心率；第二铰接机构(52)包括通过第二齿轮连接在一起的第三框架(107)和第四框架(108)，第二齿轮是摆线齿轮且包括第二偏心凸轮、第三组齿和第四组齿，第二偏心凸轮具有等于第一偏心率的第二偏心率；控制轴(33)被构造成驱动第一偏心凸轮和第二偏心凸轮旋转。
系统组件模块以及包括座椅

[发明专利]车辆座椅靠背、包括该靠背的车辆座椅和该座椅靠背的制造方法-CN202011362459.8在审
发明人：弗雷德里克·马扎米尤罗;迪米特里·昂劳 -专利权人： 佛吉亚汽车座椅公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：车辆座椅靠背的制造方法(18)，其包括以下步骤：提供靠背框架(20)的第一和第二立柱(30；32)以及上部靠背调节装置(28)的支撑构件(40)；将第一立柱(30)部分地面对支撑构件(40)的第一侧面(54)定位，并将第二立柱(32)部分地面对支撑构件(40)的第二侧面(56)定位；沿支撑构件(40)的横向方向相对于第二立柱(32)移动第一立柱(30)，以便将支撑构件(40)夹在中间，从而使上部靠背调节装置(28)的支撑构件(40)安装在靠背框架(20)的第一和第二立柱(30；32)上，以便围绕横轴(Y2)枢转。
车辆座椅靠背包括制造方法

[发明专利]头枕安装系统，包括这种安装系统的组件以及包括这种组件的车辆座椅-CN201811091667.1有效
发明人：戴维德·埃波德;克劳德·迪尤鲍莱特;金-巴普蒂斯泰·波姆贝特 -专利权人： 佛吉亚汽车座椅公司
申请日： 2018-09-19 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B60N2/812 文献下载
摘要：本发明公开了一种安装系统(10)，其被构造成容纳头枕(5)的至少一个杆(7)，杆(7)可沿着相对于安装系统(10)的调节方向(Z1)在升高位置和降低位置之间移动，安装系统(10)包括头枕附件设备(11)，该头枕附件设备被构造成在锁定状态和解锁状态之间被控制，安装系统(10)包括至少一个保持构件(60)，当杆(7)处于降低位置时，保持构件被构造成限制杆(7)的移动。
安装系统包括这种组件以及车辆座椅

[发明专利]用于机动车座椅的调节机构-CN201811049267.4有效
发明人：迪迪埃·杜里兹;梅德希·比伊杰迪久恩;法布里塞·佩蒂特 -专利权人： 佛吉亚汽车座椅公司
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：机动车座椅的调节机构包括：第一和第二传感器(9)，其安装在调节机构的第一部件(1)上，突起(10)，其被设置在调节机构的第二部件上，第一和第二传感器(9)面向突起(10)安装，传感器(9)被定位使得由两个传感器(9)检测到的信号之间存在相位差，电子控制单元(8)，其基于检测到的相位差确定部件的运动方向。
用于机动车座椅调节机构

[发明专利]缝纫机-CN201680010719.0有效
发明人： H·拉贝斯;H·丁格斯 -专利权人：伟创典型欧洲有限责任公司;佛吉亚汽车座椅公司
申请日： 2016-02-19 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： D05B27/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种缝纫机，其包括支承面(1)，所述支承面用于两个相叠的、能够利用所述缝纫机被缝合在一起的并且具有棱边的材料幅带，其中，为了将所述材料幅带相互棱边对齐，在所述支承面(1)的下方设置有用于下材料幅带的下导向元件(2)，在所述支承面(1)的上方设置有用于上材料幅带的上导向元件(3)，其中，这些导向元件(2、3)分别能够围绕旋转轴线(2.1、3.1)旋转地被支承。根据本发明设置，这些导向元件(2、3)的旋转轴线(2.1、3.1)与所述支承面(1)垂直地被布置。
缝纫机

[发明专利]螺杆调节机构、包括该机构的导轨及包括该导轨的座椅-CN201811017913.9有效
发明人：金-诺埃尔·雷 -专利权人： 佛吉亚汽车座椅公司
申请日： 2018-09-03 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：调节机构，其包括螺杆(12)、支撑件(18)，其具有垂直于螺杆的第一和第二横向壁(20a，20b)、壳体(17)，其具有第一和第二端面(24a，24b)，第一和第二端面分别面向第一和第二横向壁设置，并且所述壳体具有螺母套(25)，该螺母套相对于第一和第二开口(26a，26b)敞开、第一弹性垫(27a)，其插入在支撑件的第一横向壁和壳体的第一端面之间、第二弹性垫(27b)，其插入在支撑件的第二横向壁和壳体的第二端面之间、螺母(14)，其拧到所述螺杆上、轴承(30)，其接合在壳体的第二开口中并且被螺杆横穿，螺母在第一开口的方向上与壳体刚性邻接，并且轴承与第二弹性垫弹性邻接。
螺杆调节机构包括导轨座椅

[发明专利]具有可倾斜的座椅靠背的车辆座椅-CN202011001592.0在审
发明人：戴维德·埃波德;法劳克·鲍齐德 -专利权人： 佛吉亚汽车座椅公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：一种车辆座椅(10)，其包括相对于框架(14)围绕第一横向轴线(A1)枢转的座椅靠背(12)、相对于座椅靠背(12)围绕第二横向轴线(A2)枢转的座椅垫(16)、相对于座椅垫(16)围绕第三横向轴线(A3)枢转的连杆(20)其中连杆(20)进一步相对于框架(14)围绕第四横向轴线(A4)枢转、用于释放座椅靠背(12)相对于框架(14)围绕第一横向轴线(A1)的角度位置的释放机构(40、18)，以及安装在座椅垫(16)下方的致动器(24)。座椅靠背(12)相对于框架(14)的角度位置被释放，致动器(24)命令连杆(20)相对于座椅垫(16)移动，并因此命令座椅靠背(12)相对于座椅垫(16)移动，以从座椅(10)的舒适位置到平坦地板位置。
具有倾斜座椅靠背车辆