专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]小型非增压航空活塞发动机-CN202210161918.9在审
  • 朱航;何标;谢恒 - 安徽航瑞航空动力装备有限公司
  • 2022-02-22 - 2023-09-01 - F02M55/02
  • 本发明公开了一种小型非增压航空活塞发动机,包括缸体、与所述缸体连接的后曲轴箱体、设置于后曲轴箱体上的高压油轨以及与高压油轨连接的高压油泵、第一喷油器和第二喷油器,第一喷油器设置于缸盖上且第一喷油器设置两个,第二喷油器设置于后曲轴箱体上且由第二喷油器将燃油喷射至位于后曲轴箱体内的曲柄总成上,后曲轴箱体上设置让第二喷油器插入的安装孔。本发明的小型非增压航空活塞发动机,通过将高压燃油喷射至曲轴表面,再通过曲轴旋转飞溅出去,具有良好的雾化润滑效果,保证了对发动机内部摩擦副及运动件的润滑效果,从而可以提高发动机内部摩擦件及运动件润滑的可靠性。
  • 小型增压航空活塞发动机
  • [实用新型]一种块式光伏配重构件-CN202320642953.2有效
  • 何标;张海锋;李俊杰 - 何标
  • 2023-03-29 - 2023-08-04 - H02S20/23
  • 本实用新型公开了一种块式光伏配重构件,包括芯柱和配重套环,所述芯柱为倒T字型结构,所述芯柱内部的顶部设置有预埋锚筋,所述预埋锚筋的顶部延伸至芯柱的内部,所述预埋锚筋外侧的顶部套设有连接底钢板,所述连接底钢板顶部的中部安装有柱顶连接件;本实用新型采用分体式结构,将原有水泥墩子整体式结构打破,以采用芯柱和配重套环的样式,所有规格都一样,重量可根据实际的需求配置相应数量的配重套环套在芯柱上,不存在设计定制好水泥墩子后再去施工,方便工业化批量生产,并且运输摆放也方便很多,减少现有材料的浪费。
  • 一种块式光伏配重构件
  • [发明专利]一种实现车载HMI应用入口自定义图标顺序和位置的方法-CN202211541046.5在审
  • 李诒雯;王伟;何标;范桂香 - 武汉乐庭软件技术有限公司
  • 2022-12-02 - 2023-03-31 - G06F3/04817
  • 本发明提供了一种实现车载HMI应用入口自定义图标顺序和位置的方法,包括:图标参数信息定义模块,图标区域配置文件管理模块,应用入口区域的图标管理模块,所有系统应用区域的图标管理模块,单击应用图标的响应模块,拖动应用图标时的响应模块,松开应用图标后的响应模块,根据“开始拖动“和“松开应用图标“时鼠标分别所处的屏幕区域,利用应用入口区域的图标管理模块和所有系统应用区域的图标管理模块提供的接口调整“应用入口区域”和“所有系统应用区域”相关按钮的图标外观和参数配置;利用图标区域配置文件管理模块更新配置文件里的位置信息。本发明的效果是:实现了车载HMI应用入口处根据用户使用习惯,自定义App图标顺序和位置的功能。
  • 一种实现车载hmi应用入口自定义图标顺序位置方法
  • [发明专利]一种风机基础-CN202211547914.0在审
  • 何标;张海锋;王邦伟 - 何标
  • 2022-12-05 - 2023-03-10 - E02D27/44
  • 本发明公开了一种风机基础,包括风机基础主体,所述风机基础主体底部的中部设置有垫层,所述风机基础主体顶部的边缘处浇注有高强灌浆层,所述垫层底部的一周设置有多组预埋件,所述垫层顶部的边缘处设置有下锚板,多组所述预埋件的顶部设置有法兰支撑,多组所述法兰支撑的顶部从垫层内穿过并与下锚板相连接;本发明通过风机基础主体的浇注框架内设置的多组填充箱使风机基础主体浇注后内部可形成多个空腔,使得装置浇注时可节省大量混凝土的消耗,减低了生产成本,并且在浇注过程中出现水化热现象时,可通过填充箱内的水,对混凝土进行换热,来降低混凝土热量,防止混凝土内外温差过大产生裂隙。
  • 一种风机基础
  • [发明专利]基于Unreal引擎的构建停车场模型的方法及系统-CN202211047518.1在审
  • 张龙;何标;范桂香 - 武汉光庭信息技术股份有限公司
  • 2022-08-29 - 2023-01-20 - G06T17/10
  • 本发明公开了一种基于Unreal引擎的构建停车场模型的方法及系统,其通过将模型参数信息存储在Json格式配置脚本中,并基于Unreal引擎动态标准资产创建停车场模块化结构模型及停车场模块化材质模型;通过对停车场模块化结构模型进行坐标变换,构造得到停车场模型,还可以根据预先配置的材质信息,实时动态更新停车场模型的材质内容,从而实现在程序发布后,仅需动态修改Json脚本中的参数即可实现停车场整体模块的参数修改,即可完成停车场模型的热更新,极大的提高停车场模型的构建及更新速率,且每个部分都是独立设置的模块,因此亦能够实现部分独立分区建模的效果。
  • 基于unreal引擎构建停车场模型方法系统
  • [发明专利]一种基于触摸屏的画面系统上的手势交互识别系统-CN202210845959.X在审
  • 李诒雯;王伟;范桂香;何标 - 武汉乐庭软件技术有限公司
  • 2022-07-19 - 2022-11-01 - G06F3/04883
  • 本发明公开了一种基于触摸屏的画面系统上的手势交互识别系统,包括:人机交互显示模块、参数获取模块、动作检测模块、动作识别模块和控制响应模块;所述人机交互显示模块,渲染车机三维空间元素和二维空间元素;所述参数获取模块,获取json配置文件中的画面布局和对应坐标区域;所述动作检测模块,检测手势信息;所述动作识别模块,根据手势信息,识别对应的交互动作;所述控制响应模块,根据交互动作,调用不同的预设脚本,在人机交互显示模块上完成动作响应。本发明有益效果是:实现检测触摸屏被按下,并根据当前屏幕显示的内容,以及触控区域,执行包括三维、二维不同控制类型的精准功能控制。
  • 一种基于触摸屏画面系统手势交互识别
  • [实用新型]电池模组及车辆-CN202122533861.4有效
  • 周金勇;何标;马洪涛 - 恒大新能源技术(深圳)有限公司
  • 2021-10-20 - 2022-05-24 - H01M10/613
  • 本实用新型公开一种电池模组及车辆,电池模组包括电芯支架、电芯本体和防护外壳,电芯支架形成有电芯空间并在其一侧开设有第一导流孔,电芯本体容置于电芯空间内,防护外壳包括外壳本体和密封塞部,外壳本体设置在电芯支架和电芯本体的外侧,密封塞部对应第一导流孔设置在外壳本体上,密封塞部用于受自第一导流孔导出的热量冲击下与外壳本体脱离。通过本实用新型的技术方案,可以避免出现热量在电芯本体间传递而导致电池整包发生热失控的现象,以达到保证电池效率和提高电池使用寿命的目的。
  • 电池模组车辆
  • [实用新型]快速连接机构及车辆-CN202122141131.X有效
  • 吴盖特;何标;马洪涛 - 恒大新能源技术(深圳)有限公司
  • 2021-09-02 - 2022-04-01 - B60K1/04
  • 本实用新型涉及车辆领域,公开了一种快速连接机构及车辆。该快速连接机构包括套筒、定位筒以及驱动件,套筒的内壁设有第一限位件;定位筒套设在套筒的内部,定位筒的外周设有第二限位件;驱动件用于驱动套筒或定位筒转动,以使得第一限位件与第二限位件沿着定位筒的轴线方向相互卡合或脱离。该车辆包括车身和电池包,车身和电池包通过上述快速连接机构连接。本实用新型可将套筒设置在车身上,将定位筒设置在电池包上,使用时,将定位筒插入到套筒内,再通过驱动件带动定位筒或套筒转动即可实现第一限位件与第二限位件的卡接,进而实现套筒与定位筒的连接,操作便利,更换快捷,以此提高换电效果,并且具有结构简单,占用空间小等优点。
  • 快速连接机构车辆
  • [实用新型]液冷板、电芯模块单元、电池模组及电池包-CN202122230823.1有效
  • 周金勇;卢康;何标;马洪涛;伍佳利 - 恒大新能源技术(深圳)有限公司
  • 2021-09-14 - 2022-04-01 - H01M10/613
  • 本实用新型涉及动力电池领域,公开了一种液冷板、电芯模块单元、电池模组及电池包。该液冷板包括两个液冷板本体、多个弹性隔板和两个密封组件,每相邻的两个弹性隔板之间形成液冷通道。该电芯模块单元包括上述液冷板和电芯。该电池模组包括上述电芯模块单元。该电池包包括上述电池模组。本实用新型通过弹性隔板连接两个液冷板本体以形成液冷板,使得液冷板可沿着其厚度方向伸缩,从而吸收电芯所产生的膨胀变形,进而保证电池模组不变形,且液冷板设置在两个电芯之间,通过液冷板将相邻的两个电芯隔开,起到隔绝热量传递的功能,同时释放了电池箱体Z向的空间利用率,并使得电芯与液冷板的接触面积增大,进而可以更有效的为电芯导热。
  • 液冷板模块单元电池模组
  • [发明专利]电芯组件、电池模组及电池系统-CN202010934645.8在审
  • 何标 - 恒大新能源技术(深圳)有限公司
  • 2020-09-08 - 2022-03-25 - H01M50/209
  • 本发明涉及电池领域,提供一种电芯组件、电池模组及电池系统。电芯组件包括两个电芯单元、支撑板和绝缘支架,两电芯单元沿其厚度方向阵列布置,电芯单元于其长度方向的两端均连接有封边;支撑板设于两电芯单元之间,且与两电芯单元固定连接;绝缘支架包括固定连接于支撑板的端部且设于两电芯单元的封边之间的主体,主体开设有固定孔,固定孔的延伸方向垂直于电芯单元的长度方向。基于上述结构,可通过固定孔直接实现电芯组件的端部的固定,且主体能在电芯组件的长度方向上与封边共用空间,而无需再额外增大电芯组件在长度方向上的尺寸,从而利于提高电芯单元的长度相对电芯组件的长度的占比,使得电芯组件在长度方向上的利用率大幅提高。
  • 组件电池模组系统
  • [实用新型]液冷结构及电池模组-CN202121066364.1有效
  • 卢康;何标;李嘉鑫 - 恒大新能源技术(深圳)有限公司
  • 2021-05-18 - 2022-03-18 - H01M10/6567
  • 本实用新型提供一种液冷结构及电池模组,包括:液冷件,设置在多个单体电芯的一侧,液冷件内具有第一液冷流道;多个缓冲件,间隔设于液冷件的一侧,各缓冲件内均具有连通于第一液冷流道的第二液冷流道,且各缓冲件均抵持在相邻两个单体电芯之间。通过采用上述技术方案,增大了液冷结构和单体电芯的导热面积,从而提高了液冷结构对单体电芯的液冷效果,且无需额外添加导热材料,有助于电池模组的能量密度的提升;并且,缓冲件的缓冲性能相比于缓冲棉更好,有助于缓冲件在单体电芯之间提供稳定的压力,有助于保证电池模组的稳定性。
  • 结构电池模组
  • [实用新型]一种电池模组-CN202121727487.5有效
  • 张芳;马洪涛;何标 - 恒大新能源技术(深圳)有限公司
  • 2021-07-27 - 2022-03-18 - H01M50/298
  • 本实用新型属于动力电池技术领域,提供了一种电池模组,包括壳体和电池单元,电池单元设置于壳体内,每个电池单元包括支架组件和至少两个堆叠设置的电池单体,支架组件包括支架和多个电连接件,电连接件与支架一体成型,电池单体的同侧设置有正极极耳和负极极耳,该正极极耳和负极极耳与电连接件电连接。本实用新型提供的电池模组,将支架与多个电连接件设置为一体成型结构,提高了支架与电连接件连接处的稳定性以及装配效率,通过采用正极极耳和负极极耳同侧出的电池单体,只需要在电池单体的一侧设置支架即可,从而可以减少支架的数量,一定程度上可以减少电连接件的数量,降低了电池内阻。
  • 一种电池模组

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