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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]驾驶辅助控制装置、驾驶辅助系统和驾驶辅助控制方法-CN201980019067.0有效
发明人：神谷庆;伊藤笃史 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2019-01-08 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本发明提供车辆的驾驶辅助控制装置(100)。驾驶辅助控制装置(100)具备：获取部(103)，获取所检测出的车辆的行驶状态和车辆的行驶环境；以及控制部(101、P1)，在车辆(500)的行驶轨道的曲率半径为预先决定的半径阈值以下的情况下，使用从成为基准的基准工作区域缩小后的缩小工作区域作为碰撞避免辅助的工作区域来使驾驶辅助部执行碰撞避免辅助。控制部(101、P1)在判定为车辆处于恒定转弯中的情况下，即使行驶轨道的曲率半径为半径阈值以下，也使用车辆的行驶状态、车辆的行驶环境以及基准工作区域来使驾驶辅助部(31)执行碰撞避免辅助。
驾驶辅助控制装置系统方法

[发明专利]唑衍生物、中间体化合物及唑衍生物的制造方法，以及农业园艺用药剂以及工业用材料保护剂-CN201880050458.4有效
发明人：张替僚;伊藤笃史;三宅泰司;山崎徹 -专利权人：株式会社吴羽
申请日： 2018-11-13 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： C07D249/08 文献下载
摘要：本发明提供一种对人畜的毒性低、处理安全性优异、并且对广泛的植物病害显示出优异的防治效果以及显示出对植物病菌的高抗菌性的植物病害防治剂。一种下述通式(I)所示的化合物，或其N‑氧化物或农药学上可接受的盐。
衍生物中间体化合物制造方法以及农业园艺用药工业用材保护

[发明专利]内燃机的进气装置-CN201680022680.4有效
发明人： 伊藤笃史 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： F02M26/17 文献下载
摘要：本发明提供一种内燃机的进气装置，其具备：进气装置主体和外部气体通路，上述进气装置主体包含分别与具有多个气缸的内燃机的气缸连接的多个进气管，上述外部气体通路向多个进气管分别分配外部气体，进气装置主体通过将分割形成的多个零件接合而形成，并且，多个进气管弯曲而形成；外部气体通路位于弯曲的多个进气管的内周侧，并且设置于构成弯曲的多个进气管的内周部分的多个零件的接合面。
内燃机装置

[发明专利]清洗液、清洗方法和半导体晶片的制造方法-CN201980055634.8在审
发明人：柴田俊明;河瀬康弘;原田宪;伊藤笃史;草野智博;竹下祐太朗 -专利权人：三菱化学株式会社
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： H01L21/304 文献下载
摘要：本发明涉及清洗液，其包含成分(A)：下述通式(1)所表示的化合物、成分(B)：烷基胺、成分(C)：多元羧酸、成分(D)：抗坏血酸，其中，成分(A)的质量相对于成分(B)和成分(C)的合计质量之比为1～15。(所述通式(1)中，R1、R2、R3分别与说明书中所记载的定义相同。)。
清洗方法半导体晶片制造

[发明专利]进气装置-CN201710834885.9有效
发明人： 伊藤笃史 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2017-09-15 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本发明提供一种在形成为分级分支形状的分配通路中，能够有效地抑制向4个相连的气缸分配的外部气体间产生差异的进气装置。该进气装置(100)具备进气装置主体(30)、和分配EGR气体的分配通路(41)，上述进气装置主体(30)包含分别对应直列四缸发动机(1)的第1气缸(2a)、第2气缸(2b)、第3气缸(2c)和第4气缸(2d)而设置的进气通路(21a)、进气通路(21b)、进气通路(21c)和进气通路(21d)。分配通路(41)包含上游分配通路(42)、中游分配通路(43、44)、和下游分配通路(45、46、47、48)。分配通路(41)进一步包含连接下游分配通路(46)、和与下游分配通路(46)邻接的下游分配通路(47)的连接通路(49)。
装置

[发明专利]车辆的驾驶辅助控制装置、车辆的驾驶辅助系统以及车辆的驾驶辅助控制方法-CN201880090947.2在审
发明人：神谷庆;伊藤笃史 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本发明提供车辆的驾驶辅助控制装置(100)。驾驶辅助控制装置(100)具备：获取部(103)，获取所检测出的车辆的行驶状态以及车辆的行驶环境；以及控制部(101、P1)，在横摆率传感器的零点学习未完成的情况下，使用作为碰撞避免辅助的工作区域的缩小工作区域、车辆的行驶状态以及车辆的行驶环境，来使驾驶辅助部(31)执行碰撞避免辅助，其中，缩小工作区域是考虑横摆率传感器的误差而从成为基准的基准工作区域缩小后的缩小工作区域。
车辆驾驶辅助控制装置系统以及方法

[发明专利]内燃机的进气装置以及内燃机的外部气体分配结构-CN201580053521.6有效
发明人： 伊藤笃史;森圭太郎 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2015-10-30 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： F02M26/00 文献下载
摘要：本发明提供一种内燃机的进气装置，该内燃机的进气装置具有进气装置主体和外部气体分配部，其中，进气装置主体具有多根进气管，该进气管分别与具有3的倍数的气缸数的内燃机的气缸相连，外部气体分配部将外部气体分别分配至多根进气管。外部气体分配部具有：一根与外部气体供给源相连的第1外部气体分配管、从第1外部气体分配管分支成多根的第2外部气体分配管、使来自多根第2外部气体分配管的外部气体集合的外部气体集合通道、以及从外部气体集合通道分支成三根并分别与进气管相连的第3外部气体分配管。
内燃机装置以及外部气体分配结构

[发明专利]内燃机的进气装置-CN201580053953.7有效
发明人： 伊藤笃史 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2015-11-05 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： F02M26/17 文献下载
摘要：本发明提供一种内燃机的进气装置，在该内燃机的进气装置中，多根EGR气体分配管的EGR气体导入口，设置于使从缓冲罐至EGR气体导入口的进气接口的容积大于等于在内燃机的一个循环期间被从EGR气体分配管导入至进气管的EGR气体的容积的位置，并且位于比进气接口的流通方向的中心更靠近缓冲罐侧的位置。
内燃机进气装置进气接口导入口分配管缓冲罐流通方向循环期间进气管

[发明专利]进气装置-CN201710676712.9在审
发明人： 伊藤笃史 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2017-08-09 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本发明提供一种进气装置，其能够有效抑制对第3气体通路和第4气体通路分配的外部气体的流入量存在差异的情况，该第3气体通路和第4气体通路相对与第1气体通路连接的第2气体通路分支。该进气装置100具有包含多个进气管21～24的进气装置主体80、和将EGR气体分配至多个进气管21～24的分配通路31。分配通路31包含EGR气体在X2方向上流通的气体通路32、形成为在气体通路32的下游相对气体通路32弯曲并且EGR气体在A1方向上流通的气体通路33、相对气体通路33向X2方向侧分支的气体通路35、和相对气体通路33向X1方向侧分支的气体通路34。气体通路33与气体通路35所成的角θ2小于气体通路33与气体通路34所成的角θ3。
装置

[发明专利]内燃机的进气装置-CN201380066175.6在审
发明人： 伊藤笃史;森圭太郎 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2013-12-16 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本发明的内燃机的进气装置具备：节气门侧进气管，其具有与节气门连接的一端、和与缓冲罐连接的另一端；外部气体导入口，其设置于节气门侧进气管或者缓冲罐中的至少一者，并向节气门侧进气管或者缓冲罐中的至少一者的内部导入外部气体；以及气体分配性提高叶片，其设置于与外部气体导入口对应的节气门侧进气管或者缓冲罐中的至少一者的内部，并使外部气体扩散到来自节气门的进气空气中。
内燃机装置

[发明专利]用于内燃机的进气系统-CN201410345036.3无效
发明人： 伊藤笃史;森圭太郎 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2014-07-18 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： F02M25/07 文献下载
摘要：本发明提供一种用于内燃机的进气系统(100)，所述用于内燃机的进气系统(100)包括：节流阀侧进气管(1)；将外部气体导入到节流阀侧进气管(1)和稳压罐(2)的至少一者中的外部气体导入口(11)；以及板部(40)，所述板部(40)设置在与外部气体导入口(11)连通的节流阀侧进气管(1)和稳压罐(2)中的上述的至少一者的内部，并且设置在外部气体导入口(11)的轴线(AL)上的与流路截面的外周缘部的附近具有距离的流路截面的中央部的区域中，板部(40)通过在流路截面的中央部阻挡外部气体，抑制从外部气体导入口(11)导入的外部气体流入到流路截面的外周缘部的附近。
用于内燃机系统

[发明专利]转矩增大谐振器-CN201410192922.7在审
发明人： 伊藤笃史 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2014-05-08 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本发明提供一种结构简单且能在气密性不降低的情况下改变共振频率的转矩增大谐振器。转矩增大谐振器(1)具有：从向发动机(50)供给空气的进气通路(54)向外侧延伸的第一谐振管(10)及第二谐振管(12)、以使第一谐振管(10)及第二谐振管(12)的延伸侧的端部位于其内部空间的方式形成的一个谐振室(20)、以及对第一谐振管(10)的延伸侧的第一开口(11)进行开闭的阀(30)。在该转矩增大谐振器(1)中，进气通路(54)与谐振室(20)通过第一谐振管(10)及第二谐振管(12)相互连通，第一谐振管(10)及第二谐振管(12)相互靠近且在进气通路(54)的空气流通方向上位于节气门(57)的下游侧。
转矩增大谐振器

[其他]内燃机用进气装置-CN201290000601.7有效
发明人： 伊藤笃史 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2012-06-12 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： F02M25/07 文献下载
摘要：本实用新型提供一种内燃机用进气装置，其能够抑制吸入空气量的减少。内燃机用进气装置具有从稳压箱向内燃机的燃烧室供给空气的进气流道、和从排气分配集管向燃烧室供给排气的排气流道，沿着排气流道的流道中心线的排气流道长度为沿着进气流道的流道中心线的进气流道长度的75%以上且125%以下。
内燃机用进气装置

[发明专利]进气歧管的树脂成型模具、进气歧管和进气歧管的树脂成型方法-CN201280041731.X有效
发明人：新海文浩;伊藤笃史;兼平二叶;清水彻男 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2012-10-26 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：提供能以低成本制造树脂制的进气歧管的树脂成型模具、进气歧管和进气歧管的树脂成型方法。进气歧管的树脂成型模具具备形成设于稳压罐的端部的法兰的滑动模具和使稳压罐的内面成型的组合式的多个型芯模具，型芯模具具有：第1型芯构件，其在树脂成型后能先于其它型芯构件相对移动；以及第2型芯构件，其能利用通过该第1型芯构件的相对移动而形成的内部空间来移动，第1型芯构件和第2型芯构件构成为能通过树脂成型的法兰的内侧空间取出。
歧管树脂成型模具方法

[其他]进气歧管-CN201090001462.0有效
发明人： 伊藤笃史;新海文浩 -专利权人：爱信精机株式会社
申请日： 2010-12-21 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：一种进气歧管，其具有与供给至内燃机的空气的进气流路连接的稳压箱，具有：气体导入部，其与所述进气流路或所述稳压箱连通，向所述稳压箱导入含有燃料成分的气体；以及负压供给通路，其与所述进气流路或所述稳压箱中、与所述气体导入部相比的所述空气流动方向上游侧连通，向外部供给所述稳压箱内的负压，所述负压供给通路经由扩张室与所述进气流路或所述稳压箱连接，该扩张室具有大于所述负压供给通路剖面积的剖面积。
歧管

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