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[实用新型]一种封边条收卷设备的收卷装置-CN202222273390.2有效
发明人： 钟志华 -专利权人：广州锐森塑料机械有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B65H18/10 文献下载
摘要：本实用新型提出一种封边条收卷设备的收卷装置，包括旋转装置、调节装置、固定架和捆绑装置，旋转装置与固定架转动连接；旋转装置包括滑块、连杆和第一旋转件，滑块和所述连杆设有多个，连杆一端与滑块活动连接，另一端与第一旋转件活动连接，滑块位于连杆一端的底部，多个连杆位于第一旋转件的底部与第一旋转件活动连接；调节装置与滑块活动连接；捆绑装置位于固定架底部与固定架固定连接。该装置在缠绕封边条时，通过旋转装置调节距离，封边条更容易掉落，从而更方便封边条的取下。
一种封边条收卷设备装置

[实用新型]一种用于商用车的氢燃料底盘动力平台-CN202222581749.2有效
发明人：詹斯雅;胡满江;边有钢;秦洪懋;朱颖;钟志华 -专利权人：湖南大学
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60L50/70 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于商用车的氢燃料底盘动力平台，包括动力输出装置和底盘操控装置，所述底盘操控装置包括车轮装置和安装于所述车轮装置的前车架上的制动装置、轴骨架装置和转向装置；所述动力输出装置包括固设于所述车轮装置的后车架上的燃料电池发动机装置、燃电进气装置、电机及变速器装置，和设置于车轮装置上方的燃电供氢装置和冷却装置。本实用新型的有益效果：通过在常规的底盘平台上增加燃电动力装置，提高了车辆的续航能力以及动力性能，并且使用的氢燃料是一种无污染的动力能源，对环境保护起到积极的作用。
一种用于商用燃料底盘动力平台

[实用新型]一种燃料电池动力系统后置的氢燃料客车-CN202221765943.X有效
发明人：詹斯雅;胡满江;边有钢;秦洪懋;朱颖;钟志华 -专利权人：湖南大学
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60L50/71 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃料电池动力系统后置的氢燃料客车，包括车架、燃料电池发动机、供氢系统、冷却系统散热器以及散热器进气结构，所述车架包括位于所述车架前端部分的驾驶室、位于所述车架中间部分的车厢以及位于所述车架后端部分的密封后舱，所述燃料电池发动机、所述供氢系统以及所述冷却系统散热器均安装于所述密封后舱内且自下至上布置，所述散热器进气结构设置于所述密封后舱上方并与所述冷却系统散热器配合，所述供氢系统包括用于放置氢瓶的氢瓶安装框架和与氢瓶配合的氢瓶阀单元。本实用新型的有益效果：保证客车密封后舱与车厢隔绝保证隔音及防水；保证燃料电池发动机运行时的热管理平衡；能节省整车空间，并缩短各系统管线长度使系统运行效率得到提升。
一种燃料电池动力系统后置燃料客车

[实用新型]一种新能源汽车的整车热管理系统-CN202222851574.2有效
发明人：詹斯雅;胡满江;边有钢;秦洪懋;朱颖;钟志华 -专利权人：湖南大学
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种新能源汽车的整车热管理系统，包括电驱动冷却循环装置、采暖循环装置、电池包水循环装置以及空调冷却系统。本申请提供的整车热管理系统能够满足整车及动力系统各主要部件能够满足在不同工作模式下的制冷和制热需求，同时有效减少了能量消耗，改善了动力源起动特性。
一种新能源汽车整车管理系统

[实用新型]一种氢燃料客车冷却系统-CN202222851580.8有效
发明人：詹斯雅;胡满江;边有钢;秦洪懋;朱颖;钟志华 -专利权人：湖南大学
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种氢燃料客车冷却系统，包括车架、发动机冷却装置、冷却散热器以及冷却管，所述车架包括用于设置驾驶室的前端部、用于安置燃电燃料电池发动机的后端部以及连接所述前端部和所述后端部的车顶部，所述发动机冷却位于所述后端部并布置于所述燃电燃料电池发动机上以对所述燃电燃料电池发动机进行冷却，所述冷却散热器安装于所述车顶部，所述冷却管固设于所述车架上并沿所述车架延伸以连接所述发动机冷却装置和所述冷却散热器。本实用新型的有益效果：通过将冷却散热器设置在车顶，这样，冷却散热器的散热风扇出带出来的热气可以迅速被吹走，提高了散热性能；将冷却管沿车架铺设，可以延长冷却管的长度，利于冷却管内的冷却液的冷却。
一种燃料客车冷却系统

[实用新型]一种自行车的折叠锁定机构-CN202222484882.6有效
发明人： 钟志华 -专利权人： 钟志华
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自行车的折叠锁定机构，包括有车头、车身、车尾，所述车头设置有第一转动中心，所述车身设置有第二转动中心；所述车身设置有折叠锁定机构，所述折叠锁定机构包括锁定钩，所述车尾设置有锁挂，所述锁定钩设置有椅座，所述椅座具有保险压块；所述锁定钩具有提手部、第一卡勾、第二卡勾，所述保险压块位于所述锁定钩的上方。如此，根据用户的使用习惯在折叠自行车上设计一种折叠锁定机构，贴合了人们的使用习惯，提高了自行车使用的安全性，避免用户还在座椅上的时候，自行车发生锁定钩脱离，车体跳动；同时，本申请之折叠锁定机构还具有自动上锁功能和解锁方便的优势，不需要太复杂的操作，操作难度低，适用于大部分人群。
一种自行车折叠锁定机构

[实用新型]客运载具防病毒传播新风系统和空调系统-CN202220057737.7有效
发明人：莫旭辉;钟志华 -专利权人：德鑫礼行交通科技（上海）有限公司
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60H1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客运载具防病毒传播新风系统和空调系统，该新风系统包括用于将大气中的空气引入客舱内的进风口以及用于将客舱的空气排出客舱的排风口；所述进风口设置在客舱顶部，所述排风口设置在客舱底部，使得客舱中的空气从上往下流动。本实用新型的通过将原有客舱中空气前后循环流动改为上下垂直流动，尽量保证空气在客舱中不扩散，减少空气中携带的病毒的扩散范围。
客运载具防病毒传播新风系统空调

[发明专利]一种新能源汽车的整车热管理系统及管理方法-CN202211331362.X在审
发明人：詹斯雅;朱颖;胡满江;边有钢;秦洪懋;钟志华 -专利权人：湖南大学
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种新能源汽车的整车热管理系统，包括电驱动冷却循环装置、采暖循环装置、电池包水循环装置以及空调冷却系统。本申请公开了一种新能源汽车的整车热管理方法。本申请提供的整车热管理系统能够满足整车及动力系统各主要部件能够满足在不同工作模式下的制冷和制热需求，同时有效减少了能量消耗，改善了动力源起动特性。
一种新能源汽车整车管理系统方法

[发明专利]一种考虑边云协同的云应用可靠性评估方法-CN202010532373.9有效
发明人：王晓伟;边有钢;徐彪;秦晓辉;谢国涛;任舸帆;胡满江;周华健;杨泽宇;钟志华 -专利权人：清华大学
申请日： 2020-06-12 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑边云协同的云应用可靠性评估方法，包括如下步骤：步骤S1：基于组件间的分层依赖关系建立有向无环图模型；步骤S2：基于各组件的历史故障信息计算其可靠性；步骤S3：基于组件的故障分布采用蒙特卡洛仿真对其进行可靠性仿真；步骤S4：根据有向无环图模型中各组件的仿真状态确定云应用的状态；步骤S5：重复步骤S3和步骤S4，直到满足结束条件。本发明的考虑边云协同的云应用可靠性评估方法，通过上述步骤S1至S5的设置，便可有效的实现对于云应用的可靠性进行评估了。
一种考虑协同应用可靠性评估方法

[发明专利]一种测量挂车车头与货箱夹角的拉线装置及其测量方法-CN202110214758.5有效
发明人：黄晋;李星宇;贾一帆;张蔚;江昆;杨殿阁;钟志华 -专利权人：清华大学
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种测量挂车车头与货箱夹角的拉线装置及其测量方法，拉线装置包括车头牵引座、第一拉线电机、第二拉线电机、货箱固定座及大梁、货箱连接支架、控制器；第一拉线电机和第二拉线电机左右对称安装在车头牵引座尾部；货箱固定座及大梁前部中心与牵引座轴心相连接；两个货箱连接支架对称布置，其上方与货箱固定座及大梁后部相连接；两个货箱连接支架下部对称设有拉线点，与第一拉线电机和第二拉线电机伸出的拉线分别连接；第一拉线电机和第二拉线电机上拉线长度传感器测量并向控制器传输相应拉线电机的拉线长度变化量，控制器根据几何关系计算挂车车头与货箱的夹角。本发明可以单独测量挂车车头与货箱的水平夹角且可避免货箱俯仰角度干扰。
一种测量挂车车头货箱夹角拉线装置及其测量方法

[外观设计]旅居挂车-CN202230401966.1有效
发明人：左恒峰;钟志华 -专利权人：德先汽车科技(上海)有限公司;清华大学
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： 12-10 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：旅居挂车。2.本外观设计产品的用途：用于居住或旅游，是一种具备基本生活设施的移动车辆。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
旅居挂车

[实用新型]一种助力车悬挂组件的锁定结构-CN202222207703.4有效
发明人： 钟志华 -专利权人： 钟志华
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种助力车悬挂组件的锁定结构，包括转向轴、锁芯组件、悬挂组件，悬挂组件具有悬挂座和锁定座，悬挂座通过第一连杆连接第一转向机构，通过第二连杆连接第二转向机构；锁定座设置有第一连接臂、第二连接臂，锁定座通过第一连接臂连接于第一转向机构，通过第二连接臂连接于第二转向机构；锁定座设置有锁孔；锁芯组件包括支撑座、锁芯、推块；转向轴设置有第一定位凹槽、第二定位凹槽，推块设置于第一定位凹槽与第二定位凹槽之间，推块设置有弹簧弹珠。如此，通过设计一种助力车悬挂组件的锁定结构，锁定时可以用来防止助力车在停车时发生侧倾，解锁时，方便了具有熟练骑车技巧人的骑行，从而满足不同人的骑行需求。
一种助力车悬挂组件锁定结构

[发明专利]采用充电的单载量电动配送车辆的准时化物料配送方法-CN202210664001.0在审
发明人：靳文瑞;何朝旭;周炳海;钟志华 -专利权人：同济大学
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种采用充电的单载量电动配送车辆的准时化物料配送方法，包括以下步骤：获取汽车装配线的生产计划和物料需求信息；建立电动配送小车的信息模型；建立采用充电的单载量电动配送车辆的准时化物料配送调度的目标函数和约束条件；基于分支定价算法对所述物料配送调度模型进行求解从而得到最优的物料配送调度策略；电动配送车辆根据所述调度策略，执行工位的物料配送任务。与现有技术相比，本发明考虑了电动配送车辆的电池容量限制对调度结果的影响，能够精确求解最优的电动配送车辆物料配送调度策略，具有能够有效降低配送车辆数量、提高物料配送效率和稳定性等优点。
采用充电单载量电动配送车辆准时物料方法

[发明专利]一种电力GIS系统多线程分层带电计算方法及存储介质-CN202211039683.2在审
发明人：闫浩;胡为进;刘春慧;缪卿;王帅;刘辉;王志科;钟志华 -专利权人：上海欣能信息科技发展有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本发明涉及一种电力GIS系统多线程分层带电计算方法及存储介质，该方法主计算环境中实现，包括以下步骤：复制获取主网络的第一数据和第二数据，将所述第一数据按电压等级分配至多个高压计算线程和低压计算线程中；将不同电源点按电压等级分层，从高到低依次由所述高压计算线程和低压计算线程循环执行带电计算，且层层传递层级信息；合并各线程计算数据，回写至主网络。与现有技术相比，本发明具有可提高计算时效性、兼顾分布式电源、保证计算准确性等优点。
一种电力 gis 系统多线程分层带电计算方法存储介质

[发明专利]带机器人物料搬运的柔性制造单元作业调度方法-CN202210943190.5在审
发明人：靳文瑞;雷苑睿;周炳海;钟志华 -专利权人：同济大学
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B25J9/16 文献下载
摘要：本发明提供一种带机器人物料搬运的柔性制造单元作业调度方法，在研究相关约束的基础上，以最小化柔性制造单元的总工期和总能耗为目标，建立了考虑能源消耗的柔性制造单元内部物料搬运机器人调度问题的双目标数学模型；构建集成了莱维飞行、加权距离更新和局部邻域搜索策略的改进多目标灰狼算法以求解数学模型，缓解灰狼算法的局部收敛现象，提高算法获得更高质量解决方案的概率。与现有技术相比，本发明的方法不仅考虑作业的操作顺序调度，而且充分考虑了机器人运输过程的调度，有效减少搬运设备间的路径冲突、快速响应物料需求，并达到降低总工期和总能耗的目的，从而在对带有物料搬运机器人的柔性制造单元进行节能的同时，提高其运作效率。
机器人物料搬运柔性制造单元作业调度方法