专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种氢燃料智能小车-CN202310803534.7在审
  • 郑鹏 - 风氢源科技(苏州)有限公司
  • 2023-07-03 - 2023-10-03 - B60L50/70
  • 本发明公开了一种氢燃料智能小车,包括车身和控制器,所述车身安装有储氢装置,所述储氢装置为固态合金材料,所述储氢装置连接有控制阀,在所述车身上安装有第一传感系统,所述控制器根据所述第一传感系统控制所述控制阀的开度及时长;通过以上技术方案,利用固态合金材料的储氢装置能够提升小车在行驶过程中的安全性,同时利用控制器根据工况能够控制所述控制阀的开度和时长,提升所述智能小车的工作效率。
  • 一种燃料智能小车
  • [发明专利]边行驶边制氢的氢能源汽车-CN202310827058.2在审
  • 魏永军 - 魏永军
  • 2023-07-07 - 2023-09-29 - B60L50/70
  • 边行驶边制氢的氢能源汽车本发明涉及一种本身带有制氢器可以利用汽车行驶动力,太阳能和市电制氢,边行驶边制氢的氢能源汽车。目前,公知的氢气是一种易燃易爆的燃料。氢气的制造、运输、存储、加注等过程需要较高的安全技术和设备保障,建设氢气加注站的成本也非常高,所以导致氢能源汽车不能普及。为了克服氢能源汽车不能普及的问题,本发明提供一种汽车本身带有制氢器,市电接口,顶部有太阳能板。可边行驶边制氢和市电制氢的氢能源汽车,解决氢燃料输送成本高输送存储难,建设氢气加注站的成本高,加氢难的问题。
  • 行驶边制氢能源汽车
  • [发明专利]一种具有固定结构的氢瓶-CN201811197043.8有效
  • 张玺;郝义国 - 武汉格罗夫氢能汽车有限公司
  • 2018-10-15 - 2023-09-15 - B60L50/70
  • 本发明提供一种具有固定结构的氢瓶,包括瓶本体、绑带和被所述绑带缠在所述瓶本体上的安装块,每一所述绑带对应两所述安装块,且两所述安装块对称的位于所述瓶本体的相对两侧,每一所述安装块内嵌有钢丝螺套,所述钢丝螺套被所述绑带覆盖,所述安装块的内侧和外侧分别与所述瓶本体和所述绑带接触,将所述瓶本体固定于机架时,与每一所述钢丝螺套对应的螺钉连接所述机架并穿过所述绑带与所述钢丝螺套通过相互啮合固定。有益效果:能够更加稳定的将瓶本体固定于机架上,且由于通过使所述氢瓶上的安装块与机架连接即可实现将所述氢瓶固定于所述机架而使安装简单、方便且快捷。
  • 一种具有固定结构
  • [发明专利]氢燃料汽车加氢监控系统及其监控方法-CN201810198981.3有效
  • 高原;李博;史成龙;许元鲜;张乐;陈苏荟 - 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
  • 2018-03-12 - 2023-09-05 - B60L50/70
  • 一种汽车工程技术领域的氢燃料汽车加氢监控系统及其监控方法,包括:接近开关、热释电传感器、压力传感器、反馈模块、加氢口舱门开闭机构和控制单元,其中,所述接近开关与控制单元相连并输出加氢口舱门状态信息;所述热释电传感器与控制单元相连并输出加氢口处人体红外信号的变化信息;所述压力传感器与控制单元相连并输出储氢容器内氢气压力信息;所述控制单元与加氢口舱门开闭机构相连并输出加氢口舱门开闭机构控制信息;所述控制单元与反馈模块相连并输出加氢口舱门状态和加氢口处人体红外信号的变化信息。本发明在驾驶员位于驾驶室内即可对加氢过程和加氢口舱门状态进行监控,避免安全隐患的同时简化了繁琐的检查流程。
  • 燃料汽车加氢监控系统及其方法
  • [发明专利]燃料供应系统及控制方法和控制装置、车辆和介质-CN202111002468.0有效
  • 彭炼;洪超;王志民 - 三一汽车制造有限公司
  • 2021-08-30 - 2023-08-22 - B60L50/70
  • 本发明提供了一种燃料供应系统及控制方法和控制装置、车辆和介质。其中,燃料供应系统包括燃料瓶阀和管路,其中,燃料瓶阀与管路连接,燃料供应系统的控制方法包括:响应于燃料供应系统启动信号,控制燃料瓶阀开启第一预设时长,以向管路输送燃料;获取管路内的燃料值;根据燃料值,对燃料供应系统进行检测,生成检测结果;根据检测结果,控制燃料供应系统工作。本发明提供的技术方案通过对管路输送燃料后,再对燃料供应系统进行检测,以实现延迟进入故障判断流程,减少数据误差造成的误判,提高了检测结果的精准性。
  • 燃料供应系统控制方法装置车辆介质
  • [实用新型]能量补充系统-CN202320812596.X有效
  • 张祺;黎晗东 - 中国三峡新能源(集团)股份有限公司
  • 2023-04-12 - 2023-08-22 - B60L50/70
  • 本申请提供一种能量补充系统,该能量补充系统包括燃料存储装置、氧气供应装置和能量补充装置;能量补充装置包括控制系统和电量供给系统,电量供给系统包括燃料电池电堆模块和储能电池模块;燃料电池电堆模块分别与燃料存储装置和氧气供应装置连接,燃料电池电堆模块接收燃料存储装置存储的燃料和氧气供应装置输出的氧气,并使燃料和氧气发生电化学反应,产生电能;控制系统分别与燃料电池电堆模块和储能电池模块通信连接,控制系统配置为控制储能电池模块和/或燃料电池电堆模块为电动汽车充电。该能量补充系统自发电为电动汽车充电,增加了能量补充系统建设的灵活性,以及避免了电动汽车充电时对电网的冲击。
  • 能量补充系统
  • [发明专利]一种燃料电池车排气系统能量回收结构-CN201710244569.6有效
  • 高金武;胡云峰;尹海;陈虹 - 吉林大学
  • 2017-04-14 - 2023-08-15 - B60L50/70
  • 本发明公开了一种燃料电池车排气系统能量回收结构,在燃料电池车排气通道中增加涡轮驱动发电机,涡轮驱动发电机包括涡轮增压器、发电机及稳压电路,涡轮增压器的涡轮轴与发电机转子轴直接或通过齿轮减速器连接,发电机与稳压电路电连接;燃料电池车行驶过程中,利用排气系统排出的高压气体驱动涡轮旋转,涡轮带动发电机转子轴转动实现发电机发电,发电机输出的电压经过稳压电路输出稳定的直流电压,涡轮驱动发电机能够工作在驱动模式和扫气模式,辅助实现燃料电池堆空气系统压力和流量控制。通过在燃料电池车排气通道中增加涡轮驱动发电机,回收并再利用燃料电池车的排气能量,提高排气系统排气能量的利用率,且能够灵活使用回收的能量。
  • 一种燃料电池排气系统能量回收结构
  • [实用新型]用于车辆的储氢系统及车辆-CN202320949229.4有效
  • 汤培峰;王东雨 - 未势能源科技有限公司
  • 2023-04-24 - 2023-07-21 - B60L50/70
  • 本实用新型公开了一种用于车辆的储氢系统及车辆,储氢系统包括:连接件,所述连接件适于与所述车辆连接;安装件,所述安装件的一侧与所述连接件连接,所述安装件的内部容纳所述车辆的燃电功能组件;支撑件,所述支撑件固定于所述安装件远离所述连接件的一侧;储氢件,所述储氢件与所述支撑件连接。本实用新型公开的储氢系统可以有效防止其内部溢出的氢气与燃电功能组件中的带电件接触而引发爆炸事故,从而可以大幅降低车辆的安全隐患,显著提升车辆的安全性能。
  • 用于车辆系统
  • [发明专利]一种燃料电池系统及其控制方法-CN202310487379.2在审
  • 蒋委;蒋丽琼;谢奇光;周家旺;冯利辉 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2023-04-24 - 2023-07-14 - B60L50/70
  • 本申请涉及燃料电池汽车技术领域,具体而言,涉及一种燃料电池系统及其控制方法,所述燃料电池系统包括:燃料电池;变压器;配电盒;动力电池支路;交流输出支路;直流输出支路。所述方法包括:在检测到交流供电信号时将所述交流输出支路切换至通路状态进行交流供电,在检测到直流供电信号时将所述直流输出支路切换至通路状态进行直流供电,在检测到动力电池充电信号时将所述动力电池支路切换至通路状态进行动力电池充电,使得燃料电池可以作为燃料电池电动汽车对外供电的主要电力来源,从而丰富燃料电池电动汽车使用场景,满足用户的需求。
  • 一种燃料电池系统及其控制方法

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