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- [发明专利]悬架及汽车-CN202110780070.3在审
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刘坚雄;樊义祥;廖美颖;丁都都;邓伏栋;张红业
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广州汽车集团股份有限公司
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2021-07-09
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2023-01-13
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B60G7/00
- 本发明涉及一种悬架及汽车，该悬架包括转向节、下摆臂以及万向转动单元；所述下摆臂包括操控臂和缓冲臂，所述操控臂的第一端通过所述万向转动单元连接在所述转向节上，所述操控臂的第二端用于与车体连接；所述缓冲臂的第一端通过所述万向转动单元连接在所述转向节上，所述操控臂的第二端用于与车体连接；其中，所述缓冲臂设置在所述操控臂的前方。本发明中通过将悬架，通过将缓冲臂设置在操控臂的前方，可以减少悬架后端占用的空间，从而使电池包具有一个较大的安装空间，使汽车可以安装更大的电池包，从而可以提高续航里程。同时，这设置也为减短轴距提供了可能性，有利于汽车的小型化设计。
- 悬架汽车
- [发明专利]一种摩擦片滑动阻力的测量设备-CN202110207771.8在审
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刘昀波;邓伏栋
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广州汽车集团股份有限公司
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2021-02-24
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2022-08-30
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F16D66/00
- 本发明的实施例提供了一种摩擦片滑动阻力的测量设备，所述测量设备包括控制器，以及与控制器电连接的第一驱动器、第二驱动器、第一压力传感器、第二压力传感器；通过所述控制器控制所述第一驱动器和所述第二驱动器共同驱动所述摩擦片，以及根据所述第一压力传感器和所述第二压力传感器测得的值计算获取摩擦片的滑动阻力。本发明的实施例提供的所述测量设备既能够测得摩擦片的滑动阻力，同时能够根据所述第一压力传感器测得的和所述第二压力传感器测得的数值对应的支耳，可以直接确定摩擦片出现问题的支耳位置，从而有效地提升测量效率，以及能够快速的确定造成摩擦片的滑动阻力异常的原因。
- 一种摩擦滑动阻力测量设备
- [实用新型]汽车转向系统及汽车-CN202120962891.4有效
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卿翔;许世堂;陈泳棋;陈国辉;邓伏栋;贾倩
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广州汽车集团股份有限公司
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2021-05-07
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2022-03-18
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B62D3/00
- 本实用新型涉及一种汽车转向系统和汽车，包括转向器总成、副车架和安装支架；转向器总成包括转向器本体，转向器本体能以多种俯仰角度布置于副车架与安装支架之间；安装支架与副车架固定，并与副车架配合固定转向器本体。将转向器本体按需要的俯仰角度布置于副车架与安装支架上，再固定安装支架与副车架，即实现位于安装支架与副车架之间的转向器本体的固定，满足不同车型对转向器本体俯仰角度的不同需求，达到对应不同车型能够调整转向管柱和方向盘的俯仰角度的目的，在满足人机布置和转向力矩波动的前提下，无需对转向器本体和副车架进行单独开发，实现汽车转向系统平台共用，降低底盘开发风险及成本，缩短底盘开发周期。
- 汽车转向系统
- [实用新型]悬架及汽车-CN202121570975.X有效
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刘坚雄;樊义祥;廖美颖;丁都都;邓伏栋;张红业
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广州汽车集团股份有限公司
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2021-07-09
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2022-03-15
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B60G7/00
- 本实用新型涉及一种悬架及汽车，该悬架包括转向节、下摆臂以及万向转动单元；所述下摆臂包括操控臂和缓冲臂，所述操控臂的第一端通过所述万向转动单元连接在所述转向节上，所述操控臂的第二端用于与车体连接；所述缓冲臂的第一端通过所述万向转动单元连接在所述转向节上，所述操控臂的第二端用于与车体连接；其中，所述缓冲臂设置在所述操控臂的前方。本实用新型中通过将悬架，通过将缓冲臂设置在操控臂的前方，可以减少悬架后端占用的空间，从而使电池包具有一个较大的安装空间，使汽车可以安装更大的电池包，从而可以提高续航里程。同时，这设置也为减短轴距提供了可能性，有利于汽车的小型化设计。
- 悬架汽车
- [实用新型]一种轮毂轴承及汽车-CN202120700419.3有效
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邓伏栋;彭强
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广州汽车集团股份有限公司
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2021-04-06
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2022-02-08
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F16C19/52
- 本实用新型属于汽车配件技术领域，特别是涉及一种轮毂轴承及汽车。轮毂轴承包括法兰、环形磁感线圈、密封组件、滚动体、轴承外圈以及套接在所述法兰上的轴承内圈；所述轴承内圈上设有环形凹槽，所述环形磁感线圈安装在所述环形凹槽中；所述轴承外圈和所述轴承内圈以及所述法兰之间形成容纳空间，所述滚动体与所述密封组件均安装在所述容纳空间中，所述密封组件用于将所述滚动体密封安装在所述容纳空间中，且所述轴承外圈通过所述滚动体与所述轴承内圈以及所述法兰滚动连接。本实用新型中，该轮毂轴承具有很高的密封性能，降低了汽车的油耗。
- 一种轮毂轴承汽车
- [实用新型]一种轴承密封装置和轴承-CN202120039870.5有效
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邓伏栋;黄广三;雷智;刘昀波
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广州汽车集团股份有限公司
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2021-01-07
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2022-01-07
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F16C33/78
- 本实用新型提供了一种轴承密封装置和轴承，轴承密封装置包括骨架、密封唇和能够遇水膨胀体积的止水环，骨架围合构成主腔室，主腔室具有连通至轴承外部的第一开口和连通至轴承内部的第二开口；止水环安装于第一开口；密封唇包括第一密封唇口和第二密封唇口，第一密封唇口弹性抵接至骨架侧壁，并将主腔室分隔为第一腔室和第二腔室，第一开口连通至第一腔室，第二密封唇口封闭第二开口的；转动压片被构造为：在止水环膨胀时推动转动压片转动而增加对第一密封唇口的压力。本实用新型中的轴承密封装置，通过密封唇实现不同场景下的轴承密封性，在保证轴承高密封性的前提下，能够在干燥场景中减少密封唇的磨损，从而保证了密封唇的密封性能。
- 一种轴承密封装置
- [实用新型]一种后轴节球铰衬套和车辆-CN202022444087.5有效
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黄广三;邓伏栋;尹东阳
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广州汽车集团股份有限公司
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2020-10-28
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2021-08-27
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F16C11/06
- 本实用新型提供了一种后轴节球铰衬套和车辆，其中，后轴节球铰衬套包括球销杆、壳体和球座，壳体内部设有第一通腔，球座紧贴安装于第一通腔内，球座具有可供球销杆置入并安装的第二通腔，球座的侧壁开设有多个将第二通腔连通至第一通腔的开槽；本实用新型中的后轴节球铰衬套，球销杆被限制在壳体和球座具之间转动，由于球座侧壁上开设有多个开槽，在球销杆相对壳体转动的过程中，多个开槽所容纳的润滑油脂能从多点渗透进入与球销杆的接触面，加强了润滑油脂的流动性，使得球销杆在转动过程中保持充分润滑，以有效降低了球销杆与球座之间的摩擦，从而降低了转矩，不易出现转动生涩感，进而提高了衬套零件可靠性。
- 一种后轴节球铰衬套车辆
- [实用新型]一种转向节总成及包括其的汽车-CN202022500603.1有效
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邓伏栋;刘昀波;陈泳棋;卫文涛
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广州汽车集团股份有限公司
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2020-11-02
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2021-07-27
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B62D7/18
- 本实用新型涉及一种转向节总成，其包括转向节本体、轮毂轴承和驱动轴，轮毂轴承设有磁感线圈，磁感线圈设为环形并与轮毂轴承同轴设置，转向节本体设有覆盖磁感线圈的凸台，凸台与轮毂轴承之间形成线圈囚笼，磁感线圈设于线圈袖笼内，凸台设有安装盲孔，安装盲孔内设有轮速传感器，凸台还设有连通安装盲孔与线圈囚笼的开口。该转向节总成将轮速传感器和磁感线圈同外界进行隔离，确保飞溅的泥水及杂质等不会对轮速传感器和磁感线圈的使用造成影响，保证信号传输的稳定，其结构简单、可靠耐用，信号传输稳定、传输效果好。另外，本实用新型还涉及一种汽车，由于其具有上述的转向节总成，因此同样具有可靠耐用以及信号稳定等优点。
- 一种转向总成包括汽车
- [实用新型]一种减震器与转向节的拆装工具-CN201921494995.6有效
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邓伏栋;雷智;王廷喜
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广州汽车集团股份有限公司
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2019-09-09
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2020-10-09
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B25B27/02
- 本实用新型公开了一种减震器与转向节的拆装工具，包括定位件和扩孔件，所述定位件设有宽度可调节的开口，所述开口的宽度自所述开口的第一端向第二端逐渐减小；所述扩口件设于开口内，所述扩口件的两端具有与所述开口匹配的顶撑面；所述开口的第二端设有压板；所述减震器与转向节的拆装工具还包括连接所述压板与所述扩口件的第一紧固件，所述第一紧固件用于调节扩口件与压板之间的距离以可选择的撑开所述开口。本实用新型的减震器与转向节的拆装工具能够通过定位件撑开扩孔槽，避免将钢筒直接敲击进入安装孔时对安装孔和钢筒的损伤，避免现有技术中撑开扩口槽时利用锤子直接作用于扩孔槽的槽壁上时对扩孔槽槽壁的损伤。
- 一种减震器转向拆装工具
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