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- [发明专利]混合动力驱动系统及车辆-CN201811259862.0有效
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廉玉波;凌和平;翟震
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比亚迪股份有限公司
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2018-10-26
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2021-06-18
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B60K6/36
- 本申请属于混合动力技术领域，涉及一种混合动力驱动系统及车辆，该混合动力驱动系统包括发动机、变速箱及电机动力装置，所述变速箱包括变速机构及主减速器，所述电机动力装置包括电机和动力分配机构；所述动力分配机构包括电机动力分配轴、模式选择装置、第一传动装置及第二传动装置，所述电机动力分配轴独立于所述变速机构设置，且所述电机动力分配轴独立于所述电机设置；所述电机动力分配轴上设有用于接收所述电机的动力的电机从动齿轮。本申请的混合动力驱动系统及车辆，缩短电机驱动及发电时的传动路径，这样一定程度解决了传动效率与空间排布的矛盾。
- 混合动力驱动系统车辆
- [实用新型]一种电动车辆及其充电装置-CN202021870018.4有效
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凌和平;黄伟;闫磊;张俊伟;李明强
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比亚迪股份有限公司
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2020-08-31
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2021-06-18
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B60L53/14
- 本实用新型提供了一种电动车辆及其充电装置，装置包括：电池单元、单向导流器件和充电口；电池单元包括：电池组、预充电支路、充电支路和负极开关，其中，预充电支路的第一端与电池组的正极连接，预充电支路的第二端连接至充电口；充电支路与预充电支路并联；负极开关的第一端与电池组的负极连接，负极开关的第二端连接至充电口；单向导流器件连接于预充电支路的第二端与充电口之间，或连接于负极开关的第二端与充电口之间。根据本实用新型的电动车辆及其充电装置，降低了接触器的使用，减少电动车辆的成本，降低接触器失效风险，简化充电流程，提高充电可靠兼容性，同时也保证了人员在触摸充电口高压时人员不会触电，更加经济可靠安全。
- 一种电动车辆及其充电装置
- [发明专利]车辆的动力传动系统和具有其的车辆-CN201610933098.5有效
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凌和平;翟震;黄威;徐友彬
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比亚迪股份有限公司
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2016-10-31
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2021-05-14
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B60K6/365
- 本发明公开了一种车辆的动力传动系统和具有其的车辆，车辆的动力传动系统，包括：动力源；第一电动发电机单元；系统动力输出部；模式转换装置，模式转换装置包括转换装置输入部和转换装置输出部，转换装置输入部选择性与动力源动力耦合连接，转换装置输入部与动力源可通过第一电动发电机单元耦合部选择性动力耦合连接，从而第一电动发电机单元耦合部可将动力源和第一电动发电机中的至少一个输出的动力输出给转换装置输入部，转换装置输出部固定设在系统动力输出部上，转换装置输入部与转换装置输出部选择性接合。本发明的动力传动系统，可以增加动力传动系统的工作模式，增加了动力传动系统的挡位，提高了动力性和通过能力。
- 车辆动力传动系统具有
- [实用新型]隔热电芯、电芯模组、电池包和车辆-CN202021871966.X有效
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凌和平;熊永;刁义伟;陈斯良;庄志恒
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比亚迪股份有限公司
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2020-08-31
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2021-05-14
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H01M10/615
- 本实用新型涉及电池隔热技术领域，公开一种隔热电芯、电芯模组、电池包和车辆。隔热电芯包括电芯本体，电芯本体包括用于允许隔热电芯以堆叠方式布置的堆叠侧表面，堆叠侧表面上设置有热屏障层。由于电芯本体的堆叠侧表面的面积通常相对较大并且是电芯本体热量传递的主要渠道，低温情况下大量的热量从电芯本体的内部通过相对的堆叠侧表面向周围电芯散失，是低温下电池包保温性能差的主要原因，通过设置在堆叠侧表面上的热屏障层，能够有效减缓隔热电芯内部热量的散失，在该隔热电芯堆叠到电芯模组中后，能够削弱电芯模组的电芯之间的热量传递，而在电芯模组设置在电池包内后，则能够有效降低低温下电池包内部热量散失的速度，具有良好的保温作用。
- 隔热模组电池车辆
- [实用新型]诱捕器-CN202021559188.0有效
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凌和平;季慧华
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丽水茁成农林科技有限公司
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2020-07-31
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2021-05-04
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A01M1/02
- 本实用新型公开了诱捕器，包括诱捕仓，诱捕仓顶部敞口，诱捕仓内部具有容纳空间，诱捕仓周向设置入口，诱捕仓底部设置出口；诱捕仓上设置仓网部；入口位于仓网部。仓帽，仓帽顶部安装太阳能板，仓帽下方固定有蓄电池，蓄电池下方设置安装板，诱虫机构固定在安装板上，诱虫机构外罩有电网；太阳能板与蓄电池电性连接，蓄电池与电网电性连接。仓帽固定在诱捕仓顶部，诱虫机构和电网伸入容纳空间。集虫仓，集虫仓接在出口，与诱捕仓连通。本实用新型性价比高，便于推广，同样价格可在一亩地多放几个，特别是对一些活动区域小的害虫，如：稻纵卷叶螟等，提高杀虫率，快速有效降低害虫密度。体积较小，安装方便，可移动性强，只需要一根杆子就可推广。
- 诱捕
- [发明专利]电池包外壳、电池包及车辆-CN201910926156.5在审
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凌和平;熊永;刁义伟;林烨;许巍
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比亚迪股份有限公司
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2019-09-27
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2021-04-16
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H01M50/209
- 本发明属于电池包密封技术领域，尤其涉及一种电池包外壳、电池包及车辆，该电池包外壳包括密封盖及托盘，所述密封盖的底部边缘设置有环状的密封边，所述托盘包括底板及连接在所述底板四周的密封座，所述密封座的上表面形成有密封面，所述密封面上设置有环绕所述密封座一圈的胶槽，所述胶槽内填充有密封胶，所述密封边压紧在所述密封面及密封胶上，所述密封胶粘接所述密封边的下表面与所述胶槽的壁面，以在所述密封边与密封座之间形成密封连接。根据本发明的电池包外壳，使密封面所有区域内的含胶量保持一致，密封效果均匀一致，密封面平整美观，尺寸精度大幅度提高。
- 电池外壳车辆
- [发明专利]离合器控制机构及车辆-CN201910818134.7在审
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廉玉波;凌和平;翟震;熊雨超;王文静
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比亚迪股份有限公司
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2019-08-30
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2021-03-05
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F16D23/14
- 本发明属于离合器操纵机构技术领域，尤其涉及一种离合器控制机构及车辆，该离合器控制机构包括：分离轴承；执行架，所述执行架的第一端部通过支撑销轴可旋转地连接在变速器壳体上；驱动装置，所述驱动装置通过向所述执行架的第二端部的承力部施加驱动力，使所述执行架绕所述支撑销轴的轴线摆动，从而推动所述分离轴承向靠近或远离离合器的方向移动，以控制离合器的接合或分离；其中，所述支撑销轴与所述执行架的第二端部的承力部位于所述分离轴承的两侧。本发明的离合器控制机构，由于支撑销轴与执行架的第二端部的承力部位于分离轴承的两侧，加长了杠杆力臂以达到省力效果，使驱动装置的驱动力需求更小。
- 离合器控制机构车辆
- [发明专利]离合器控制机构及车辆-CN201910818153.X在审
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廉玉波;凌和平;翟震;熊雨超;王文静
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比亚迪股份有限公司
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2019-08-30
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2021-03-05
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F16D23/14
- 本发明属于离合器操纵机构技术领域，尤其涉及一种离合器控制机构及车辆，该离合器控制机构包括：分离轴承；执行架，所述执行架包括滚动板和用于放置及支撑所述分离轴承的支撑框，所述支撑框的第一端与所述滚动板相接，所述支撑框的第二端通过支撑销轴可旋转地连接在变速器壳体上；驱动装置，所述驱动装置包括滚动件，所述驱动装置通过滚动件和滚动板向所述执行架的滚动板端施加驱动力，使所述执行架绕所述支撑销轴的轴线摆动，从而推动所述分离轴承向靠近或远离离合器的方向移动，以控制离合器的接合或分离。本发明的离合器控制机构，在离合器的接合状态下，解除或减小驱动装置的驱动力也能将离合器保持在接合状态，能够降低能耗。
- 离合器控制机构车辆
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