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[发明专利]一种并联式车用冷却系统及其运行方法-CN201910355897.2在审
发明人：聂晓龙;余春丛;杨晓荣;朱金华;乔虹 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车热管理技术领域，尤其涉及一种并联式车用冷却系统及其运行方法。包括发动机、高温散热器、低温散热器、变速箱冷却器以及变速箱或电器元件，所述变速箱冷却器设置有循环冷却水管，所述循环冷却水管设置在变速箱或电器元件内；所述发动机内设置有发动机循环散热水道，所述发动机循环散热水道两侧分别通过设置有支管，两支管之间并联有高温散热器和低温散热器；所述低温散热器与发动机循环散热水道连通处的支管上设置有一进两出式电控水阀，所述一进两出式电控水阀与变速箱冷却器连通，所述变速箱冷却器与发动机循环散热水道连通。高低温水路之间设计电控水阀，结合节温器将发动机和变速箱或电器元件温度实现最优分配。
变速箱冷却器发动机循环散热水道低温散热器电控水阀电器元件变速箱支管循环冷却水管高温散热器冷却系统发动机并联式车用连通汽车热管理最优分配高低温节温器连通处并联水路

[实用新型]一种计算机教育多媒体讲台-CN201821522240.8有效
发明人：张洁;黄俊;乔虹 -专利权人：南京师范大学泰州学院
申请日： 2018-09-18 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： A47B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种计算机教育多媒体讲台，包括柜体，所述柜体内壁通过合页连接有柜门，所述柜体两侧对称开设有通风口，所述通风口内腔安装有防尘网，所述柜体内壁之间滑动连接有抽屉，所述柜体内腔底部滑动连接有机箱托架，本实用新型结构简单，使用方便，可以避免热空气堆积使计算机机箱内电子器件的温度升高而造成损害，并且可以防止空气中杂质或粉尘等混入计算机机箱内部，对机箱内的电子器件造成不良影响，可以调节讲台的整体高度，从而可以适应不同身高的老师使用，避免给老师带来不适，可以将老师的声音扩大，让老师不用使用太大的气力就可以使台下每一位学生都能听到老师讲课的声音，有效提高了教学质量，保护了老师的嗓音。
老师本实用新型多媒体讲台计算机教育电子器件柜体内壁滑动连接计算机机箱通风口对称开设柜体两侧柜体内腔合页连接声音扩大防尘网口内腔热空气箱托架柜门柜体混入抽屉嗓音堆积粉尘通风讲台气力讲课身高计算机教学损害学生

[发明专利]电池包及其热交换器-CN201611117717.X有效
发明人：乔虹;杨晓荣;聂晓龙;朱金华;胡文;卢伟;余春丛 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2016-12-07 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：一种热交换器，用于对一能源组件进行加热与冷却，包括加热芯体和冷却芯体，加热芯体和冷却芯体设于第一安装板和第二安装板之间，第一安装板和第二安装板之间至少设有一个中间板，中间板与第一安装板之间设有连接板；加热芯体和冷却芯体固设于连接板和第一安装板之间；中间板上设有连接通道，连接通道通过连接板将加热芯体和冷却芯体联通；第二安装板的外侧表面上连接有加热连接管和冷却连接管，第一安装板的外侧表面上设有本体连接管。本发明中，由于中间板上设有连接通道，连接通道将加热芯体和冷却芯体联通，使得加热芯体和冷却芯体之间的连接管取消，从而减小布置空间，降低生产成本。本发明还公开一种使用该热交换器的电池包。
电池及其热交换器

[实用新型]油箱固定架及汽车-CN201820805973.6有效
发明人：鲁文云;乔虹;祝思敏;王进 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-28 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： B60K15/067 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油箱固定架，包括安装板、以及两个分别设于安装板相对两侧的安装支架，安装支架及安装板的相对两侧分别设有一折弯边，安装支架包括一第一承载部，第一承载部的两端分别设有一连接部，连接部与第一承载部倾斜连接以形成一引导角，第一承载部与连接部的连接处设有一第一加强纹，连接部的末端设有一与连接部垂直的第一固定部，第一固定部与连接部的连接处设有一加强板，所述加强板的折弯处与所述第一固定部及所述连接部的连接处分别设有一加强筋，两个加强筋的形状相匹配，安装板包括一第二承载部，第二承载部的两端分别设有一第二固定部，该油箱固定架稳固性高，不易发生变形。本实用新型还涉及一种包含该油箱固定架的汽车。
承载安装板固定部固定架油箱安装支架本实用新型相对两侧加强板加强筋连接部垂直倾斜连接加强纹稳固性引导角折弯处折弯匹配汽车变形

[实用新型]尿素加注管-CN201820777259.0有效
发明人：陈龙;乔虹;王彬;涂彦彦;田松;曾志斌 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：一种尿素加注管，包括一尿素管、分别固设于所述尿素管两端的加注头和加注管接头，所述加注头包括加注嘴、固定连接头和内管，所述固定连接头的两端分别与所述加注嘴和所述内管连接，所述内管置于所述尿素管的内部，所述固定连接头的内部固设一磁环和一密封圈，所述磁环和所述密封圈镶嵌于所述固定连接头的内壁上的凹槽中。本实施例中的尿素加注管不仅能够将尿素溶液从车身外加注到尿素箱中，还可防止尿素溶液溢出，并且可通过磁环的设计避免燃油和尿素的错加的风险。
固定连接头加注管尿素尿素管磁环内管密封圈尿素溶液加注头加注嘴固设尿素箱内壁车身溢出镶嵌

[实用新型]一种尿素箱结构及汽车-CN201820840414.9有效
发明人：陈龙;乔虹;王彬;涂彦彦;田松;曾志斌 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种尿素箱结构，包括外壳、尿素泵和尿素管，所述外壳为中空的箱体结构，所述外壳分为上下设置的上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体形成尿素腔，所述尿素泵设置于所述尿素腔底部，所述尿素泵的出口处设有加热组件，所述加热组件用于加热所述尿素泵所喷射的尿素，所述尿素管设置于所述上壳体一侧，所述尿素管与所述尿素腔连通，所述尿素管用于向所述尿素腔内注入尿素。尿素箱的上下两个壳体便于对尿素箱的维护，加热组件使在较冷环形下喷出的尿素即为经过加热解冻过的尿素，随着加热过的尿素流经其他区域，能解冻尿素箱内所有的尿素。本实用新型还公开了一种采用上述尿素箱结构的汽车。
尿素尿素箱尿素泵尿素管尿素腔加热组件上壳体加热本实用新型下壳体解冻上下设置箱体结构中空的壳体下喷连通喷射汽车维护

[实用新型]同步装置及汽车-CN201820257991.5有效
发明人：孙志旗;王俊;焦志斌;杜天义;易忠新;乔虹 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2018-02-12 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种同步装置及汽车，包括一传动轴、套设于传动轴上的齿轮毂、与齿轮毂连接的第一传动组件，以及通过齿毂与第一传动组件连接的第二传动组件，齿毂的外周开设有若干均匀分布的避让槽，第一传动组件包括一第一啮合齿轮，以及依序套设于第一啮合齿轮外周的内锥环、中间环与第一外锥环，第二传动组件包括一第二啮合齿轮及设于第二啮合齿轮靠近齿毂一端的第二外锥环，每个避让槽内均设有一第一定位孔，以及与第一定位孔配合作用的定位组件，定位组件远离第一定位孔的一端与用于对齿毂进行防护的齿套相卡接。由于本实用新型中的同步装置能够避免倒挡打齿及传动系统冲击，提高了换挡装置换挡的可靠性。
传动组件啮合齿轮同步装置定位孔齿毂本实用新型定位组件避让槽齿轮毂传动轴外锥环外周传动系统换挡装置换挡内锥环中间环齿套倒挡对齿卡接汽车防护配合

[发明专利]车辆节油的方法及控制系统-CN201810601718.4在审
发明人：徐玄之;李传;魏黎;乔虹;易忠新;葛林杉 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2018-06-12 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明公开一种车辆节油的方法及控制系统，应用于一控制系统中，控制系统设置于对应的车辆中，该方法包括当车辆在行驶过程中，控制系统处于开启状态且自动变速器处于D档且无换挡时，通过设置于车辆内的多个车况采集装置实时采集车辆行驶过程中相对应的车况实时信息；根据接收的各车况实时信息进行判断，若各车况实时信息均达到预设值时，控制离合器处于分离状态以使液力变矩器的涡轮空转。本发明可以为车辆提供节油模式，即发动机在输出扭矩时无内阻，从而达到降低油耗，实现节油的目的。
控制系统节油车况实时信息空转车辆行驶过程控制离合器液力变矩器自动变速器采集装置分离状态开启状态实时采集输出扭矩行驶过程换挡涡轮内阻油耗预设发动机应用

[实用新型]支撑通气管的固定支架结构及汽车-CN201820416889.5有效
发明人：李传;徐玄之;葛林杉;魏黎;蒋文俊;易忠新;乔虹 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2018-03-26 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： F16L3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种支撑通气管的固定支架结构，包括自动变速器通气管安装板、分动器通气管安装板、第一连接板、第二连接板，自动变速器通气管安装板与第一连接板垂直连接，第一连接板和第二连接板垂直连接，第二连接板与分动器通气管安装板垂直连接，自动变速器通气管安装板与第二连接板平行设置，分动器通气管安装板与第一连接板平行设置，自动变速器通气管安装板上设有自动变速器卡扣安装孔，自动变速器卡扣安装孔上安装第一卡扣，第一连接板上设有螺栓安装孔，分动器通气管安装板上设有分动器卡扣安装孔，分动器卡扣安装孔上安装有第二卡扣。本实用新型能解决零部件过多、固定效果差的问题。本实用新型还公开了采用该固定支架结构的汽车。
通气管安装板连接板自动变速器分动器卡扣安装孔固定支架结构本实用新型垂直连接连接板平行卡扣螺栓安装孔固定效果支撑汽车零部件

[实用新型]尿素混合器-CN201820315887.7有效
发明人：陈龙;乔虹;王彬;涂彦彦;田松;曾志斌 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2018-03-07 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本实用新型提供一种尿素混合器，包括混合管、混匀组件、催化器、进液管、进气管和扩散组件，所述混匀组件包括转动板、支撑杆和螺旋叶片，所述螺旋叶片包括本体和连接板，所述本体采用螺旋状结构且套设在所述支撑杆的外壁上，所述连接板贴设在所述转动板的侧壁上，所述支撑杆的两端设有连接柱，所述扩散组件包括固定环、支撑板、翼片组件和导流板，本实用新型通过所述扩散组件的设计，增强了所述进液管和所述混合管内气流的搅动，使得尿素和尾气混合更加均匀，避免了尿素结晶和残留的风险，有效的提高了所述尿素混合器的尾气混合效率，通过所述混匀组件的设计，增大了尿素、尾气混合物与所述催化器之间的接触面，提高了所述尿素混合器的转化效率。
尿素混合器扩散组件支撑杆混匀本实用新型螺旋叶片催化器混合管进液管连接板转动板尾气螺旋状结构尾气混合物混合效率尿素结晶翼片组件转化效率组件包括导流板固定环进气管连接柱支撑板搅动侧壁外壁残留

[实用新型]变速箱防水装置-CN201820367141.0有效
发明人：葛林杉;徐玄之;蒋文俊;魏黎;乔虹 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2018-03-16 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本实用新型提供一种变速箱防水装置，包括遮挡盖和驱动杆，遮挡盖上设有装配槽，装配槽的底面上设有装配柱，装配柱上设有引气槽，装配柱的侧壁上设有多个限位凸块和排气通孔，限位凸块背向装配柱凸起，排气通孔设于装配柱的后端，遮挡盖的侧壁上设有通气槽，遮挡盖与通气槽之间的接触面上设有弧形倒角面，驱动杆的侧壁上设有防滑层，遮挡盖的内壁上设有限位板，驱动杆上设有着力槽，着力槽朝向驱动杆内部凹陷，本实用新型通过引气槽、排气通孔和通气槽的设计，保障了变速箱上通气孔的正常通气，防止了变速箱由于内部气压过大导致的损坏，提高了变速箱的使用寿命，通过遮挡盖的设计，防止了积水从通气孔进入变速箱。
变速箱遮挡盖装配柱驱动杆通气槽侧壁通孔排气本实用新型防水装置限位凸块引气槽装配槽着力槽弧形倒角内部凹陷内部气压上通气孔使用寿命防滑层通气孔内壁凸起通气积水

[发明专利]汽车排气后处理系统及汽车-CN201810103410.7在审
发明人：汪伟峰;乔虹;王彬;赵春兴;万川;董世涛 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2018-02-01 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车排气后处理系统，包括排气管、控制器、安装在所述排气管上的DOC催化器和颗粒捕捉器，所述颗粒捕捉器的载体采用碳化硅材质，所述颗粒捕捉器的入口处设有第一压力传感器，所述颗粒捕捉器的出口处设有第二压力传感器，所述DOC催化器的入口处设有第一温度传感器，所述颗粒捕捉器的入口处设有第二温度传感器，所述控制器分别与所述第一压力传感器、所述第二压力传感器、所述第一温度传感器和所述第二温度传感器电性连接，所述控制器用于在所述第一压力传感器和所述第二压力传感器检测到的压力差值超过预设值时，控制燃油主喷射推迟。该系统能够解决现有技术成本高、标定周期长的问题。本发明还提供了一种采用上述系统的汽车。
颗粒捕捉器第二压力传感器第一压力传感器控制器入口处第二温度传感器第一温度传感器后处理系统汽车排气催化器排气管碳化硅材质电性连接技术成本主喷射标定预设汽车检测

[发明专利]燃油蒸发泄露的诊断方法、装置与系统-CN201711409150.8在审
发明人：王进;乔虹;祝思敏;张海滨 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2017-12-22 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： G01M3/28 文献下载
摘要：本发明提出一种燃油蒸发泄露的诊断方法、装置及系统，所述方法包括：获取汽车的当前工况信息；当判断到当前工况信息中的每一项参数均处于各自对应的预设范围内时，则控制碳罐截止阀关闭，并通过碳罐电磁阀对燃油管道进行抽真空；控制碳罐电磁阀关闭，并判断燃油蒸发系统内的气压变化值在预设时间内是否超出预设气压变化值；若是，则判定燃油蒸发系统的燃油蒸发泄露量超标。本发明可及时有效地检测燃油蒸发系统的燃油蒸发泄露量是否超过1mm等价泄露孔的泄漏量，以保证满足国六OBD燃油蒸发泄露的法规要求。
燃油蒸发泄露燃油蒸发系统预设工况信息控制碳罐气压变化碳罐电磁阀装置及系统诊断法规要求燃油管道抽真空电磁阀截止阀泄漏量泄露孔有效地等价判定超标检测汽车保证

[发明专利]汽车排气管和汽车-CN201711288784.2在审
发明人：汪伟峰;乔虹;张小红;王彬;钟称平;黄囧;徐高新;赖水长;艾鸿根 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2017-12-07 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：一种汽车排气管和汽车，该汽车排气管包括一管体和设置在所述管体上的颗粒捕集器和波纹管，还包括固定在所述颗粒捕集器的出气端和所述波纹管之间的吸振器，所述吸振器设置在竖直方向上。本实施例在颗粒捕集器(DPF)和波纹管之间安装一Z轴方向的吸振器，大大降低了汽车排气管与发动机的共振位移量，降低整车噪声水平。
汽车排气管

[实用新型]转速控制装置-CN201721473435.3有效
发明人：赵琼;乔虹;徐志飞 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种转速控制装置，控制器、车速传感器及离合踏板感应器，车速传感器安装于汽车的驱动桥壳内，离合踏板感应器安装于离合踏板的安装架上，当离合踏板处于自然状态时，离合踏板的枢接端顶压离合踏板感应器，离合踏板感应器感应到离合踏板，控制器分别与发动机、车速传感器及离合踏板感应器电性连接，当离合踏板感应器停止感应到离合踏板且汽车的速度低于预设速度时，控制器调高发动机的转速。本实用新型中的转速控制装置，当得知汽车处于预起步状态时，控制器自动调高发动机的转速，使发动机扭矩增大，离合器在结合时能够得到更多的扭矩，汽车就不会出现抖动，从而从源头上解决了汽车起步抖动的问题，提高了汽车的舒适性。
转速控制装置