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[发明专利]汽车防淹排气管密封装置-CN201510705277.9在审
发明人：方秋梅;赵威盛 -专利权人：方秋梅;赵威盛
申请日： 2015-10-26 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本发明属汽车技术领域，涉及一种汽车防护装置，具体涉及一种汽车防淹排气管密封装置。本发明汽车防淹排气管密封装置，包括汽车排气管,所述汽车排气管排气口安装有防淹密封装置。本发明通过在汽车排气管排气口设置密封装置,可实现汽车的防淹,且结构简单、操作方便。
汽车排气管密封装置

[实用新型]仿生鱼皮纹内表面的汽车排气歧管-CN201420559954.1有效
发明人：门玉琢;李明达;刘博;冀秉魁;姚雪萍;于海波 -专利权人：长春工程学院
申请日： 2014-09-24 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： F01N13/10 文献下载
摘要：仿生鱼皮纹内表面的汽车排气歧管，包括汽车排气歧管进气口、汽车排气歧管出气口、固定螺纹孔和管内仿生纹理；汽车排气歧管进气口设置为四个，汽车排气歧管进气口为圆弧形柱状空心结构，圆弧形柱状空心结构的内壁上设置有仿生纹理；汽车排气歧管出气口设置为一个，汽车排气歧管出气口为圆柱形管状结构，汽车排气歧管出气口管状结构的内部与四个汽车排气歧管进气口的内部结构连通；固定螺纹孔设置为三个，管内仿生纹理的形状为条形沟槽，纹理方向与排气方向相同本实用新型充分利用气体和固体管壁之间的相互作用力，利用鱼类表皮在流体中有效减阻的功能，有效的减少汽车排气歧管的排气阻力，提高汽车的排气效率，并且易于推广使用。
仿生鱼皮表面汽车排气歧管

[实用新型]一种汽车排气管支架弹簧-CN201820032313.9有效
发明人：李云海;范艺海 -专利权人：东莞东彩精密五金有限公司
申请日： 2018-01-09 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： B60K13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车排气管支架弹簧，涉及汽车配件技术领域。该汽车排气管支架弹簧，包括汽车底盘和排气管支架，所述排气管支架位于汽车底盘的下方，所述排气管支架的下表面两侧均设置有第一螺钉，所述第一螺钉的螺纹端贯穿排气管支架的下表面并延伸到汽车底盘的内部，所述排气管支架的上方设置有固定圈该汽车排气管支架弹簧，通过在弹簧筒内设置了第一弹簧配合移动板，同时利用定位块和第二弹簧，使汽车排气管支架弹簧的减震效果好，有效的解决了汽车排气管支架弹簧用来减小排气管受到的震动，而当前的汽车排气管支较低的问题
汽车排气管支架弹簧排气管支架汽车底盘螺钉下表面弹簧本实用新型减震效果汽车配件弹簧筒定位块固定圈螺纹端移动板减小震动贯穿延伸配合

[发明专利]水陆两栖汽车排气装置-CN200910229924.8无效
发明人：王政中 -专利权人：王政中
申请日： 2009-11-03 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： F01N13/12 文献下载
摘要：一种水陆两栖汽车排气装置，涉及水陆两栖汽车，发动机连接排气管，排气管连接消音器，消音器末端连接排气口，排气口位于汽车底部，水陆两栖汽车吃水线以上又设有辅助排气口，辅助排气口与位于汽车底部的排气口和消音器呈三通连接，水陆两栖汽车进入水陆时，水浸没汽车底部的排气口后，发动机尾气的冲击力自动打开水陆两栖汽车吃水线以上的辅助排气口外端的端盖，尾气通过水陆两栖汽车吃水线以上的辅助排气口排出，不能增大发动机的排气阻力，不能造成发动机停止运转，适用于水陆两栖汽车的排气。
水陆两栖汽车排气装置

[实用新型]汽车排气管隔热罩及汽车排气管路系统与汽车-CN201620198577.2有效
发明人：黄兴来;钟灵贵;张宁;张剑;王本超 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-03-15 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： F01N13/14 文献下载
摘要：一种汽车排气管隔热罩，于靠近隔热罩前后两个端部的位置各设有一个或一个以上的波纹，每个波纹绕着所述汽车排气管隔热罩的圆周方向设置在所述隔热罩本体上。波纹伸缩变形抵消汽车排气管前焊缝和后焊缝应变不一致而导致的应力，从而增加隔热罩与汽车排气管焊接固定的稳定性，解决了隔热罩易从汽车排气管上脱离而导致汽车排气管的高温损坏汽车排气管周围部件甚至引发安全事故的问题本实用新型还提供包括上述汽车排气管隔热罩的汽车排气管路系统及汽车。
汽车排气管隔热排气管路系统

[实用新型]汽车排气管的吊挂装置-CN200920318271.6无效
发明人：李书福;杨健;赵福全;万水明;孔令彬;王海林;刘强;马芳武 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2009-12-23 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： B60K13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车排气管的吊挂装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的吊挂装置减振功能差的问题。本汽车排气管的吊挂装置设置于汽车排气管与汽车副车架之间，包括排气管支撑件，所述的排气管支撑件的一端连接在汽车副车架上，另一端与汽车排气管连接。本实用新型的排气管支撑件通过汽车副车架间接的连接到汽车车身上，排气管产生的振动经过排气管支撑件减振后，再经汽车副车架消振，并使振动传递到车身的多个不同部位，降低车身振动强度，减少了车内噪声。
汽车排气管吊挂装置

[发明专利]优化汽车排气管走向的方法-CN201210045424.0在审
发明人：沈雁庭;高杨秋 -专利权人：上海汇众汽车制造有限公司
申请日： 2012-02-27 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： B60K13/04 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种优化汽车排气管走向的方法，降低汽车的重量，减少汽车的排放。本发明的优化汽车排气管走向的方法，在后副车架横梁上焊接排气管支架，使汽车排气管直接能借用排气管支架通过，排气管支架与副车架横梁焊接在一起，排气管支架和橡胶套连接，同时橡胶套与排气管吊钩进行连接，排气管吊钩固定排气管
优化汽车排气管走向方法

[实用新型]一种碳纤维汽车排气管-CN201821568172.9有效
发明人：冉啓国 -专利权人：重庆市凯拉米新材料科技有限公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种碳纤维汽车排气管，包括碳纤维汽车排气管本体和尾气处理装置，碳纤维汽车排气管本体由上下两层纤维板组成，碳纤维汽车排气管本体一侧设置有进气管，碳纤维汽车排气管本体内侧设置倾斜板，倾斜板一端伸出碳纤维汽车排气管本体，碳纤维汽车排气管本体通过连接件固定尾气处理装置，尾气处理装置内设置有尾气出口，本实用新型的碳纤维汽车排气管本体和尾气处理装置均倾斜设置，碳纤维汽车排气管本体内的倾斜板能让排气管内的冷凝水顺利排出，避免冷凝水和汽车废气中的二氧化硫、二氧化氮等气体结合后会产生酸，侵蚀排气管使其容易生锈损坏，通过连接件固定尾气处理装置，可以净化汽车废气。
汽车排气管碳纤维尾气处理装置倾斜板本实用新型种碳纤维冷凝水连接件排气管净化汽车废气纤维板二氧化氮汽车废气倾斜设置上下两层尾气出口进气管二氧化硫排出生锈体内侵蚀伸出

[发明专利]一种基于汽车排气管生产的气密检测装置和检测方法-CN202210944663.3在审
发明人：何汉飞;韩运旺;金英志 -专利权人：码信普罗机械（上海）有限公司
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G01M3/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于汽车排气管生产的气密检测装置和检测方法，包括第一封套和第二封套，所述第一封套套接在汽车排气管的一端，所述第二封套套接在汽车排气管的另一端，所述第二封套的外部连接有气压计，所述气压计用于在气泵向汽车排气管内充气后检测汽车排气管内的气压，从而检测汽车排气管的气密性，本发明适用于汽车零部件生产，通过该装置在对汽车排气管进行气密性检测时只需要直接将第一封套和第二封套直接装配到汽车排气管的两端，使汽车排气管两端封闭，再通过外接的气泵向汽车排气管内充气后检测汽车排气管内的气压，即可通过气压计的读数直接确定汽车排气管的气密性是否合格，操作方便快捷，使得检测速度快效率高。
一种基于汽车排气管生产气密检测装置方法

[发明专利]一种新能源混合动力汽车的排气系统-CN202210210345.4在审
发明人：朱婷婷;朱晟斌;郑璐;傅伟辉;盛秋苹 -专利权人：金华欧仑催化科技有限公司
申请日： 2022-03-03 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源混合动力汽车的排气系统，涉及汽车排气系统技术领域。包括汽车底座、汽车发动机、和与汽车发动机排气端相固定的排气歧管，排气歧管的末端固定连接有净化机构，净化机构安装在汽车底座的首端处；所述净化机构包括连通管和电子水泵，连通管的一端和排气歧管连通，电子水泵固定安装在汽车底座内一侧的中端本发明通过在汽车底部加装维护用的电子水泵和储水箱，使得该混合动力汽车在使用新能源时，能够用电子水泵对排气排气系统进行简单的降温处理和清洁维护，减少了排气系统出现堵塞的现象，间接的延长了排气系统的使用寿命
一种新能源混合动力汽车排气系统

[实用新型]汽车排气管防进水装置-CN200320112078.X无效
发明人：杨凤仪 -专利权人：杨凤仪
申请日： 2003-10-31 - 公布日： 2004-12-15 - 主分类号： F01N7/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车排气管防进水装置，包括一备用排气管、汽车排气管护箍、固装于备用排气管一端部的备用排气管护箍和紧固于备用排气管护箍一端部的锁紧装置构成，备用排气管一端部连接有一固定块，其内紧固有防水密封圈，汽车排气管护箍一端设有一豁口，另一端固装有挂钩，备用排气管护箍另一端设置有挂环。本实用新型具有的优点是：该结构设计简单，可快速安装在汽车排气管上，并与排气管呈密封状态，可防止雨水进入汽车排气管，从而解决了汽车熄火和启动故障的问题，拆装快捷方便，实用性强，对汽车的外观和性能不受任何影响，可适合于各种类型汽车排气管的安装。
汽车排气管进水装置

[实用新型]汽车排气尾管-CN201620837570.0有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-08-04 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：一种汽车排气尾管，汽车排气尾管包括排气管道和接头，排气管道设置有松紧管口，接头包括头部和尾部，接头的尾部固接在汽车排气系统的排气口处，接头的头部沿松紧管口伸入排气管道内，接头相对排气管道构成万向转向调节通过接头与排气管道构成万向转向调节，排气尾管根据不同型号的汽车进行调节排气尾管的位置，以使排气尾管的通用性更强，提高排气尾管的实用性。
汽车排气

[实用新型]一种汽车排气管连接管固定装置-CN201520982508.6有效
发明人：贾玉麒;王永鑫 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2015-12-01 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车排气管连接管固定装置，包括汽车排气管连接管固定装置本体与所述汽车排气管连接管固定装置本体连接、用于固定汽车排气管连接管的吸盘。通过吸盘和地面间的吸力来固定汽车排气管连接管，可以将汽车排气管连接管固定装置本身的质量大大减轻，解决了搬运汽车排气管连接管固定装置时由于质量重而导致搬运麻烦、安全性低的问题。
一种汽车排气管接管固定装置

[实用新型]汽车排气歧管和汽车排气系统-CN201621174041.3有效
发明人：王本超;张凯;曾志新;钟灵贵;雷超群 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-10-25 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： F01N13/10 文献下载
摘要：一种汽车排气歧管，包括排气主管、第一排气歧管、第二排气歧管、第三排气歧管和第四排气歧管，排气主管的管道内设有弯曲的第一分流板，第一分流板将排气主管的管道分隔成不连通的第一排气道和第二排气道，第一排气歧管和第四排气歧管的一端与排气主管连接，并与第一排气道连通，第二排气歧管和第三排气歧管的一端与排气主管连接，并与第二排气道连通。本实用新型的汽车排气歧管能避免因发动机的各气缸燃烧点火顺序不同导致排气相互干涉的问题，且第一分流板的波浪形弯曲结构，使废气在经过排气主管时不易产生旋涡，有利于补偿因废气高温导致排气主管的开裂漏气问题。本实用新型还涉及一种汽车排气系统。
汽车排气歧管系统

[发明专利]一种排气制动式汽车发动机-CN202111397259.0在审
发明人：闫胜波 -专利权人：闫胜波
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： F01L13/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种排气制动式汽车发动机，属于汽车制动技术领域。包括一组汽车发动机的汽缸，汽车发动机的进气管和汽车发动机的排气管，各汽缸进气口和各汽缸排气口按距离进气管的外端口和排气管的外端口的前后次序分别与进气管和排气管连通，它还包括气路转换控制装置；气路转换控制装置包括汽车发动机减速启动控制开关，控制器，执行元件和反向导气管；执行元件包括供油控制机构，进气分路自控阀，反向导气管开闭自控阀，内排气汽缸排气增压节流自控阀和外排气汽缸排气增压节流自控阀；在排气冲程过程中，本装置中的外排气汽缸将比普通的排气制动式汽车发动机汽缸产生额外的汽车行驶阻力
一种排气制动汽车发动机

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