专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]军用越野车分动箱后输出端的油封-CN201710957436.3有效
  • 高勇强;沈永平;李汇源;张宪政;舒旭 - 东风汽车有限公司
  • 2017-10-16 - 2023-10-27 - F16H57/029
  • 本发明公开了一种军用越野车分动箱后输出端的油封,包括油封本体,油封本体的唇口周向设置有外唇骨架,外唇骨架包括U形凹口,且U形凹口端部的两侧边缘分别向油封本体的内侧、外侧弯曲延伸形成内骨架和外骨架,油封本体的唇口嵌入外唇骨架的U形凹口内与其过盈配合;U形凹口的环形内侧壁与内骨架围成的区域内环向设置有朝向油封本体的唇口外侧延伸的内唇橡胶体,内唇橡胶体的内侧面周向设置有与输出轴过盈配合的内唇密封口。本发明的油封设有内、外两个密封唇口,并且在内、外唇密封口的内侧均设有单向回油线,能将泄露的润滑油泵回到油封一侧,同时泵回的油使唇口与轴之间形成润滑油膜,起到密封作用。
  • 军用越野车分动箱后输出
  • [实用新型]用于执行器的挡板和执行器-CN202321189364.X有效
  • 顾捷 - 上海傅利叶智能科技有限公司
  • 2023-05-17 - 2023-10-27 - F16H57/029
  • 本申请涉及驱动技术领域,公开一种用于执行器的挡板和执行器。所述挡板呈盘状,所述挡板设有通孔,所述通孔适于与所述执行器的转动轴间隙配合,所述挡板适于位于所述执行器的电机与所述执行器的减速器之间,用于阻挡所述减速器内的润滑油流入所述电机内。在这个过程中,挡板中部的通孔与转动轴无接触,避免挡板与转动轴滑动摩擦产生动力损耗,提高了执行器效率。
  • 用于执行挡板
  • [实用新型]一种减速机用干井密封结构-CN202321261465.3有效
  • 刘杰;陈玺;芮奕轩 - 江苏国茂减速机股份有限公司
  • 2023-05-24 - 2023-10-27 - F16H57/029
  • 本实用新型公开了一种减速机用干井密封结构,包括输出轴以及设于减速机箱体内且依次同轴设置在输出轴上的输出齿轮、干井罩、轴承座和透盖,所述输出齿轮与输出轴沿周向固定相连,所述轴承座与输出轴之间同轴设有轴承,形成转动连接,所述透盖与减速机箱体可拆卸固定连接并与输出轴之间密封设有油封,所述输出齿轮靠近干井罩的一侧设有环形凹槽,所述干井罩间隙套设在输出轴上且一端与轴承座固定相连,另一端延伸至环形凹槽内。本实用新型在解决立式减速机漏油问题的同时,可直接应用于整体式箱体减速机中,结构简洁,安装方便。
  • 一种减速机用干井密封结构
  • [实用新型]一种新型分动传动机组-CN202321717409.6有效
  • 谢冬安;王国祥;盛剑锋;臧恒 - 浙江军盛航天装备有限公司
  • 2023-07-03 - 2023-10-24 - F16H57/029
  • 本实用新型涉及一种新型分动传动机组,包括前盖,所述前盖内表面轴承连接主轴,所述主轴右端连接后盖,所述前盖右侧设有散热腔,所述散热腔的左表面均匀分布环形散热筋,且其垂直突出在散热腔的左表面,所述环形散热筋表面均匀分布散热孔,所述散热孔内表面设有散热柱;所述后盖右端对称设有装饰盖,所述装饰盖内表面设有密封圈,所述密封圈右侧设有调节圈,且调节圈位于密封装饰盖内表面;设置散热柱,提高产品的散热性能;设置调节圈,通过调节密封圈与从动轴、装饰盖之间的轴向挤压力,有效解觉三者之间的静态密封因高速旋转磨损而变差的问题;设置油封上盖和油封下盖,减少与主轴2间的摩擦,加强主密封性。
  • 一种新型传动机组
  • [发明专利]一种带有防漏油功能的齿轮减速机-CN202310824591.3在审
  • 张明 - 良求机械有限公司
  • 2023-07-06 - 2023-10-20 - F16H57/029
  • 本发明涉及齿轮减速机技术领域,且公开了一种带有防漏油功能的齿轮减速机,包括减速机,所述减速机的底部固定连接有底座,所述减速机的表面设置有密封盖,所述减速机的内壁固定连接有螺纹环,所述密封盖与螺纹环通过螺杆螺纹连接,所述减速机的输出端设置有输出杆,所述密封盖的表面固定连接有固定块,所述固定块的表面固定连接有斜板。本发明在减速机的内部设置有加固部件,密封盖通过加固部件固定在减速机的端部,使得密封盖被多次拆卸后依旧可以通过加固部件的压力挤压减速机的端部表面,增加密封盖与减速机之间的使用寿命,在减速机的内部设置有密封部件,密封盖固定在减速机的端部时会挤压密封垫,提高密封盖与减速机之间的密封性。
  • 一种带有漏油功能齿轮减速
  • [发明专利]一种具有高密封性的风电齿轮箱-CN202311009381.5有效
  • 李立志;王天赢;沈健;刘坤 - 德力佳传动科技(江苏)股份有限公司
  • 2023-08-11 - 2023-10-20 - F16H57/029
  • 本发明公开了一种具有高密封性的风电齿轮箱,涉及齿轮箱技术领域,其包括箱体、驱动轴组件、输出轴组件及密封组件。由于所述密封组件对应所述第二连接口密封贴合设于所述箱体外侧,所述第一输出轴伸出所述箱体外的一端穿设于所述密封组件且与所述密封组件转动密封连接,所述密封组件可将所述第二连接口与所述箱体的外部空间密封隔离,当密封组件长期使用受到损坏失效后,只需要将密封组件拆卸下来维护或更换即可,不需要将风电齿轮箱从塔筒吊下来,且不必吊离机舱和拆开主轴,能够节省吊车费用,使得风电齿轮箱的维护费用较低,节约维护成本。
  • 一种具有密封性齿轮箱
  • [发明专利]适用于齿轮箱的刷式密封结构-CN201810329610.4有效
  • 熊永强;邓若愚 - 南京高速齿轮制造有限公司
  • 2018-04-13 - 2023-10-20 - F16H57/029
  • 本发明公开了一种适用于齿轮箱的刷式密封结构,包括:轴承衬套、静环、传动轴、动环和轴承;轴承套接在传动轴的外周并位于轴承衬套内;动环形成有用于甩油的甩油槽;静环和轴承衬套构成的整体形成有第一密封腔和第二密封腔;静环和轴承衬套构成的整体形成有供油进入第一密封腔的喷油管路、供油从第一密封腔向齿轮箱的内部回流的第一回油通道和供油从第二密封腔向齿轮箱的内部回流的第二回油通道;第二密封腔的内部设有增大涡流耗散能力并减小流体周向旋转速度以保证回油通畅的径向刷式密封件;静环和动环之间还设有增大沿程阻力以阻拦油液外漏的轴向刷式密封件。本发明的适用于齿轮箱的刷式密封结构能够有效提高齿轮箱的封油能力。
  • 适用于齿轮箱密封结构
  • [实用新型]抽油机减速器传动轴密封装置-CN202321244396.5有效
  • 单桢熠 - 山东博康石油工程技术有限公司
  • 2023-05-22 - 2023-10-20 - F16H57/029
  • 本实用新型涉及一种抽油机减速器传动轴密封装置,包括抽油机减速器外壳,所述油机减速器外壳的外壁固定安装有固定块,抽油机减速器外壳的内壁安装有传动轴,固定块的内壁和传动轴的外壁安装有用于密封传动轴的密封装置,传动轴转动带动传动轴上的一号支撑块转动,一号支撑块转动带动一号支撑块上的二号密封圈转动,随着传动轴带动传动轴上的一号支撑块高速旋转,一号支撑块上的二号密封圈受到较大的离心力,在环形气囊的作用下,二号密封圈会发生膨胀,对抽油机减速器外壳上的密封槽的外壁进行挤压,膨胀的二号密封圈将固体颗粒,比如沙子堵在外面,避免了固体颗粒的磨损影响减速器使用寿命的情况。
  • 抽油机减速器传动轴密封装置
  • [实用新型]封闭式防尘模组-CN202321314180.1有效
  • 王国良 - 东莞市嘉翼智能装备有限公司
  • 2023-05-26 - 2023-10-20 - F16H57/029
  • 本实用新型涉及自动化装备技术领域,具体涉及一种封闭式防尘模组,包括型材基座、滑动座、以及封闭钢带,封闭钢带用于将滑动座滑动连接在型材基座上;型材基座的截面形状呈矩形,型材基座的上表面开设有“凹”字形状的滑槽,滑槽的两侧设有导向槽;滑动座包括滑动面板、封闭导轮组、以及连接于滑动面板的T型块,封闭导轮组用于穿过封闭钢带,T型块安装有滑动导轮,滑动导轮可滑动设置在导向槽内;滑动面板上安装有支撑导轮,支撑导轮可滑动在型材基座的上表面。本实用新型解决了现有直线模组防尘封闭效果不佳的问题。
  • 封闭式防尘模组
  • [实用新型]一种高精密回转减速机-CN202321324097.2有效
  • 刘礼根;邬逵清 - 江苏长龄液压股份有限公司
  • 2023-05-29 - 2023-10-20 - F16H57/029
  • 本实用新型公开了一种高精密回转减速机,包括壳体,所述壳体内设有转动设置的蜗轮蜗杆,所述蜗杆一端通过传动组件与外部连接,所述蜗轮远离蜗杆的一端设有盖板与外部连接,所述蜗轮靠近盖板的位置通过密封组件与所述壳体的开口处密封配合,所述密封组件包括设置在所述壳体开口处与所述蜗轮之间的油封,所述油封远离所述盖板一侧的所述壳体与所述蜗轮之间设有至少两个密封圈;所述油封设置在所述壳体上与所述蜗轮转动密封,而所述密封圈设置在所述蜗轮上与所述壳体转动密封,通过油封与密封圈组合结构实现组合密封,提高了回转减速机的密封性能,避免壳体内用于润滑回转支承(蜗轮)和蜗杆的润滑油泄漏,提高了回转式减速机的使用寿命。
  • 一种精密回转减速
  • [实用新型]一种减速机输出轴密封装置-CN202321108970.4有效
  • 鲍国金 - 杭州博杰雷传动机械有限公司
  • 2023-05-09 - 2023-10-20 - F16H57/029
  • 本实用新型公开了一种减速机输出轴密封装置,包括动力输出座,所述动力输出座一侧螺丝固定有动力密封壳,所述动力密封壳内轴承连接有动力输出轴,所述动力输出轴一端花键连接有传动轴,所述传动轴另一端花键连接有动力输入轴,所述传动轴与动力输出座之间限位设置有至少一个密封圈,所述传动轴的中部外侧固定连接有伞套,所述传动轴的外侧且位于伞套与动力输出轴之间套设有弹簧,动力密封壳可起到防尘作用,密封圈挤压在传动轴、动力输出座之间,起到了密封防潮作用,在密封圈内缘发生磨损后,在弹簧的弹力作用下,传动轴侧向滑动,伞套挤压密封圈外扩与阶梯槽保持压紧状态,能够保障减速机输出轴的密封效果。
  • 一种减速输出密封装置
  • [实用新型]新型齿套弹簧-CN202320971615.3有效
  • 王亮;张自超 - 立洲(青岛)五金弹簧有限公司
  • 2023-04-26 - 2023-10-20 - F16H57/029
  • 本实用新型公开了弹簧技术领域的一种新型齿套弹簧,包括弹簧主体、连接弹簧,所述弹簧主体的左右两端分别是左末端弹簧、右末端弹簧,所述左末端弹簧、右末端弹簧的内壁与连接弹簧的外壁匹配设置,所述弹簧主体、连接弹簧独立存在。有益效果如下:弹簧端部结构调整后,机台成型加工难易程度降低,生产效率提升一倍;机台成型模具的切刀和芯棒寿命提升两倍;产品端头对接缝隙可有原来的一根线径,变为均匀过渡;可达到降本效果。
  • 新型弹簧
  • [实用新型]离心压缩机的气封连接结构-CN202321121617.X有效
  • 俞中元 - IHI寿力压缩技术(苏州)有限公司
  • 2023-05-11 - 2023-10-20 - F16H57/029
  • 本实用新型提供一种离心压缩机的气封连接结构,离心压缩机包括齿轮箱,连接结构包括加强环及连接螺栓,加强环开设有螺纹孔,气封开设有通孔,连接螺栓与螺纹孔螺纹连接并穿过通孔与齿轮箱连接以将气封抵在齿轮箱上,加强环采用抗拉强度≥370Mpa且耐温性≥300℃的金属材质,由于加强环的高强度及耐温性,螺纹孔的强度足够抵抗离心压缩机二段处的高温而不会导致螺纹失效,气封固定牢固,以保证密封效果。
  • 离心压缩机连接结构
  • [实用新型]一种减速机轴承密封端盖-CN202321228017.3有效
  • 郝景章 - 苏州济和精密传动系统有限公司
  • 2023-05-21 - 2023-10-13 - F16H57/029
  • 本实用新型涉及一种减速机轴承密封端盖,包括减速机壳体,所述减速机壳体的内部固定连接有固定板,所述减速机壳体的顶部设置有密封组件;所述密封组件包括有密封环,所述密封环的顶部活动连接有端盖,所述端盖的内部固定连接有数量为四个的连接杆,四个所述连接杆的外表面均设有弹簧。该减速机轴承密封端盖,将密封环下侧开口对应放到减速机壳体上,在将端盖对应放入密封环上扯开口,在对端盖进行按压,从而使弹簧压动连接块使密封块对固定板进行密封,在通过将四个第一螺栓与四个第二螺栓分别与四个第二固定块和四个第一固定孔进行固定,从而防止外部空气进入减速机内部,加速减速机的内部氧化,并且避免减速机内部的机油泄露。
  • 一种减速机轴密封

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