|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 1784个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]汽车座椅及其控制方法-CN201911395952.7有效
-
李诚;王金城;唐婷;王斌
-
东风汽车有限公司
-
2019-12-30
-
2021-07-13
-
B60N2/90
- 本发明公开了一种汽车座椅及其控制方法，该汽车座椅包括：气囊，设置在座椅靠背的内部；气泵组件，用于对气囊进行充气或者放气；阀门组件，包括至少一个阀门子单元，阀门子单元包括充气阀、第一单向阀、第二单向阀、第一泄气阀和第一泄气口，充气阀的一端与气泵组件连通，充气阀的另一端通过第一单向阀与气囊连通，第二单向阀的一端与气囊连通，第二单向阀的另一端与充气阀并联后与气泵组件连接，且第二单向阀的另一端与第一泄气阀的一端连接，第一泄气阀的另一端与第一泄气口连通；控制器，用于控制气泵组件和阀门组件的开启或者关闭，使气囊以固定的频率反复收缩或者膨胀。实施本发明，能够使气囊快速充放气，提醒效果佳，降低对用户的干扰。
- 汽车座椅及其控制方法
- [发明专利]树脂背门内板-CN201911326854.8有效
-
黄明登;吕丽文;罗勇;刘文杰
-
东风汽车有限公司
-
2019-12-20
-
2021-07-02
-
B60J5/10
- 本发明公开了一种树脂背门内板，所述树脂背门内板为一体式结构，包括环形后窗部和位于所述环形后窗部下方的环形加强单元，所述环形加强单元包括上侧加强梁、左下加强梁和右下加强梁，所述上侧加强梁的左端与所述左下加强梁的外端之间留有左尾灯安装孔，所述上侧加强梁的右端与所述右下加强梁的外端之间留有右尾灯安装孔，所述左下加强梁的内端与所述右下加强梁的内端之间留有门锁安装孔，所述上侧加强梁、所述左下加强梁和所述右下加强梁组成环形加强结构。本发明一实施例中，在环形后窗部下方的环形加强单元，该环形加强单元能够增加树脂背门内板的刚性和强度，并且不会对树脂背门内板的重量显著的增加，满足轻量化的要求。
- 树脂背门内板
- [发明专利]变速箱左悬置的共振频率控制装置及方法-CN201911141367.4有效
-
陶少飞
-
东风汽车有限公司
-
2019-11-20
-
2021-06-29
-
F16H57/025
- 本发明公开了一种变速箱左悬置的共振频率控制装置及方法，该装置包括电源、与变速箱左悬置连接的金属块、电磁铁、传感器、声音采集器和控制器；电源，用于为电磁铁提供实时电流；金属块，用于控制变速箱左悬置的目标共振频率；电磁铁，与电源电连接，用于产生电磁力，吸附金属块；声音采集器，用于采集变速箱传递到车内的变速箱声音信息；传感器，设置在变速箱左悬置上，用于检测变速箱左悬置的实时共振频率；控制器，用于当变速箱产生啸叫时，根据变速箱声音信息获得变速箱的啸叫频率，并根据啸叫频率和实时共振频率控制实时电流。实施本发明，自动调节变速箱左悬置的目标共振频率，避免变速箱发生啸叫现象。
- 变速箱悬置共振频率控制装置方法
- [外观设计]车载显示屏的导航界面-CN202030773132.4有效
-
杨孛;陈国安;刘兵
-
东风汽车有限公司
-
2020-12-15
-
2021-06-25
-
14-03
- 1.本外观设计产品的名称：车载显示屏的导航界面。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于显示装置及运行程序。3.本外观设计产品的设计要点：在于显示屏的导航界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.图形用户界面的用途：用于以增强现实方式显示线路导航；主视图显示了指示向右行驶的界面内容；界面变化图1显示了指示向左行驶的界面内容，在导航判断需要向左切换车道时从主视图切换为界面变化图1。6.其他说明：主视图参考图为主视图以增强现实方式叠加真实路况显示、距离提示图标、转向提示图标、违章设备提示图标、时间提示图标和路线缩略显示图；界面变化图1参考图为界面变化图1以增强现实方式叠加真实路况显示、距离提示图标、转向提示图标、违章设备提示图标、时间提示图标和路线缩略显示图。
- 车载显示屏导航界面
- [发明专利]一种电动汽车负载保护电路-CN202110340240.6在审
-
于鹤洋;周澄靖;万银辉
-
东风汽车有限公司
-
2021-03-30
-
2021-06-04
-
B60L3/04
- 本发明公开一种电动汽车负载保护电路，包括：碰撞检测模块、一个或多个负载继电器、母线、一个或多个负载、以及电池，其中：每一负载通过一负载支路与母线电连接，每一负载支路设置一负载继电器，负载继电器控制负载与母线的通断，母线一端与电池电连接，另一端通过逆变器与电机电连接；碰撞检测模块分别与所有的负载继电器通信连接，在碰撞检测模块未输出碰撞断开信号时，负载继电器保持负载与母线的电连接，在碰撞检测模块输出碰撞断开信号时，所有负载继电器断开负载与母线的电连接。本发明在检测到碰撞时，通过负载继电器切断负载与母线的电连接，从而避免因负载或负载分支线束在碰撞后短路而造成的负载侧母线绝缘失效问题。
- 一种电动汽车负载保护电路
- [实用新型]通用型灯头及氛围灯-CN202021995519.5有效
-
于毅;易建业;杨兵
-
东风汽车有限公司
-
2020-09-11
-
2021-06-04
-
F21S8/00
- 本申请公开了一种通用型灯头及氛围灯，通用型灯头包括灯罩和安装在灯罩中的光导，其特征在于，所述灯罩包括卡接件和套筒，所述套筒套设在所述光导外，所述卡接件可拆卸地连接在所述套筒和所述光导之间，将所述光导夹紧在所述套筒中；所述套筒的内壁设置有至少两组卡槽组，每组卡槽组中包括至少两个槽口深度不同的卡槽，所述卡接件与所述卡槽组中不同的卡槽配合时，能够夹紧不同尺寸的所述光导。通用型灯头中的卡接件和套筒，通过使卡接件与套筒内不同的卡槽组中不同槽口深度的卡槽配合，能够夹紧不同尺寸的光导，其共用性较高；氛围灯的灯头和灯座可拆卸连接，并且电路板通过定位柱和定位筋定位在壳体中，不同尺寸的电路板均能进行安装。
- 通用型灯头氛围
|
