专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种车圈辐条单点补强结构-CN201711341649.X有效
  • 林仁宝;王鲲;王飞虎;王景南;王井大 - 厦门鸿基伟业复材科技有限公司
  • 2017-12-14 - 2023-10-20 - B60B21/00
  • 本发明提供了一种车圈辐条单点补强结构,车圈的左右两侧沿着车圈的周向连续延伸形成相互对称的车圈左侧壁和右侧壁;所述左侧壁和右侧壁相向的一面通过一连接壁相连;所述左侧壁和右侧壁的上端向上、并向着靠近对称轴的方向延伸并相连;所述左侧壁、右侧壁与连接壁包围形成车圈的上腔;所述上腔的端面沿着车圈的周向间隔分布多个用于连接辐条的连接孔;所述左侧壁、右侧壁的内壁在连接孔处的厚度大于在两个连接孔之间的厚度,使得左侧壁和右侧壁的内壁再连接孔处以连接孔为对称中心向两侧延伸形成辐条补强区域。本发明了提供一种车圈辐条单点补强结构,保证产品性能强度下产品的设计重量更轻。
  • 一种车圈辐条单点结构
  • [实用新型]一种铝铁结合的电动车轮毂及其电机盖-CN202321054866.1有效
  • 张兴朋 - 明光市明泰五金制品有限公司
  • 2023-08-22 - 2023-10-20 - B60B21/00
  • 本实用新型提供一种强度高、成本低的铝铁结合的电动车轮毂及其电机盖,包括轮毂组件,轮毂组件包括轮毂件,轮毂件侧面内壁靠近两端处均开设有卡接槽,且卡接槽一侧内壁上开设有等距离呈环形结构分布的凹孔,轮毂件侧面内壁上开设有嵌入槽,轮毂件侧面外壁上开设有凹槽,卡接槽侧面内壁上开设有等距离呈环形结构分布的插接孔,卡接槽一侧内壁上开设有等距离呈环形结构分布的螺纹孔。本实用新型轮毂件采用铝铁材料制作,具有较高的强度,符合相应的强度标准,且材料密度小,重量轻,成本低,设计的凹孔可以提高轮毂的耐压能力,插块、插接孔与限位螺栓、螺纹孔两种结构可以构成一个双重固定安装结构,使得端盖组件与轮毂组件之间的牢固度提高。
  • 一种结合电动车轮毂及其电机
  • [发明专利]一种变厚度碳纤维复合材料轮辋结构及其铺层设计方法-CN202010310380.4有效
  • 王登峰;许文超;汪勇;高靖博 - 吉林大学
  • 2020-04-20 - 2023-09-08 - B60B21/00
  • 本发明公开了一种变厚度碳纤维复合材料轮辋结构,包括:外铺层块,其铺设在所述轮辋结构的外侧,为等厚度的多层结构;上铺层块,其铺设在所述轮辋结构的内侧上部,为变厚度的差层结构;下铺层块,其铺设在所述轮辋结构的内侧下部,为变厚度的差层结构;填充铺层块,其铺设在所述外铺层块、所述上铺层块以及所述下铺层块之间;其中,所述上铺层块和所述下铺层块的一端向内延伸,形成环形的连接凸缘;所述上铺层块的另一端向上延伸、所述下铺层块的另一端向下延伸后,与所述外铺层块形成辋环。通过三段对称堆叠式结构,采用差层的变厚度设计,使轮辋的重量轻、强度高。本发明还提供一种变厚度碳纤维复合材料轮辋结构的铺层设计方法。
  • 一种厚度碳纤维复合材料结构及其设计方法
  • [实用新型]一种重型槽圈型钢及槽圈-CN202320441892.3有效
  • 袁优良;马会民;黄朝杰 - 宏源精工车轮股份有限公司
  • 2023-03-09 - 2023-08-22 - B60B21/00
  • 本实用新型提供一种重型槽圈型钢及槽圈,涉及工程车辆技术领域,槽圈型钢包括一体成型的头单元、主体和尾单元;主体的底部包括主体底平面和主体倾斜面,在主体的顶部上靠近主体底平面的中线处设有锁圈槽,主体倾斜面连接尾单元;头单元的底部包括头单元第一倾斜面和头单元第二倾斜面,头单元第二倾斜面连接主体底平面。通过锁圈槽的位置和主体倾斜面的设置,在满足安装锁圈的同时有效地改善了受力情况,以及头单元第一倾斜面和头单元第二倾斜面的设置,截面尺寸合理,承载能力大,满足宽体矿用自卸车的承载能力要求;头单元第一倾斜面和头单元第二倾斜面形成两阶梯式角度变化,减少材料消耗,材料利用率高,生产效率高。
  • 一种重型型钢
  • [实用新型]一种加强支撑的汽车轮毂-CN202320345978.6有效
  • 苏晓建;董安 - 安徽省中建汽车部件有限公司
  • 2023-02-24 - 2023-08-08 - B60B21/00
  • 本实用新型公开了一种加强支撑的汽车轮毂,具体涉及汽车轮毂领域,本实用新型包括轮毂体,所述轮毂体的内壁设置有若干个加固装置,所述加固装置包括加固杆和两个螺栓,所述加固杆的一侧设置有辅助装置,所述加固杆的两端均开设有螺纹槽,本实用新型将轮毂体安装在汽车上之前,先手动握住加固杆将其两端分别卡进U形块的内壁中,然后将两个螺栓分别从U形块上的第一螺纹孔中螺旋拧入至相应位置,使其拧入加固杆上的螺纹槽中,从而可以将加固杆固定限位在轮毂体的内壁上,通过在轮毂体的内壁上安装若干个加固装置,使若干个加固杆对其轮毂体进行支撑加固,在轮毂体发生碰撞后不易发生形变损坏,减少对其更换的频率,降低汽车维修成本。
  • 一种加强支撑汽车轮毂
  • [实用新型]加强型可拆卸轮辋的车轮-CN202320790572.9有效
  • 朱家良;侯长红;刘永强;朱相龙;练斌;于爱锋 - 安阳市安强车轮有限公司
  • 2023-04-11 - 2023-07-28 - B60B21/00
  • 本实用新型公开了加强型可拆卸轮辋的车轮,包括轮辋体,所述轮辋体的前端外壁安装有第一挡圈,所述轮辋体的内侧焊接有固定圈,所述固定圈的内侧开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内侧通螺纹活动安装有连接螺栓,所述固定圈的正面通过连接螺栓安装有安装环,所述安装环的内侧安装有支撑杆。本实用新型通过安装有连接螺栓、固定圈和螺纹孔,轮辋体的内侧对固定圈进行固定,保证固定圈的稳定,固定圈的内侧螺纹孔对内侧的连接螺栓限位支撑,连接螺栓与安装环活动连接,方便使用者进行组装安装环,安装环对内侧的支撑杆进行固定,支撑杆的一端通过组装螺栓与轴心盘进行看见,保证轴心盘的稳定,轴心盘对内侧的连接块进行固定,将多组支撑杆连接在一起。
  • 加强型可拆卸车轮
  • [发明专利]一种过渡连接轮辋-CN201510175011.8有效
  • 邓希梅 - 邓希梅
  • 2015-04-14 - 2023-07-21 - B60B21/00
  • 本发明公开了一种过渡连接轮辋,涉及轮胎技术领域;该过渡连接轮辋用于连接充气轮胎轮辋与实心轮胎,充气轮胎轮辋的外侧面拐角处具有一凸缘,且凸缘内侧带有斜锥面,所述过渡连接轮辋具有一筒体,筒体的一端顶压在上述的凸缘上,且筒体与充气轮胎轮辋之间设有一可变形开口软环;所述筒体的另一端呈斜面状,与设置在筒体另一端的楔形开口卡环的斜面相贴合上,该楔形开口卡环的另一侧设置有一调节装置,该调节装置可推动楔形开口卡环移动,从而调节过渡连接轮辋与充气轮胎轮辋之间松紧度;本发明的有益效果是:在需要更换实心轮胎时,可在拆掉充气轮胎后直接装入装入连接轮辋和实心轮胎,非常的方便快捷,降低换实心轮胎的成本。
  • 一种过渡连接
  • [实用新型]车轮总成-CN202320645930.7有效
  • 叶明瑞 - 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
  • 2023-03-28 - 2023-07-21 - B60B21/00
  • 本实用新型公开了一种车轮总成,包括轮毂、阻尼块和装饰罩,所述装饰罩装配在轮毂上形成对轮毂轴向外壁面的遮挡,以提升轮毂的美观性,同时代替轮辋抵挡冲击的破坏,提升经济性,所述轮毂具有轮辐、中心孔和轮毂风孔,所述轮毂风孔位于中心孔的径向,所述轮毂风孔位于沿径向相邻的两根轮辐之间;所述装饰罩具有限位端,所述限位端的周向外壁通过阻尼块连接于轮毂风孔的周向内壁,所述装饰罩还具有沿轴向开设的装饰罩风孔;所述轮毂风孔为均布在中心孔径向的若干个;利用内部阻尼块的缓冲性保护路面对轮辋的冲击,通过阻尼块的布置能够提升行车舒适性,减少路面振动传入整车,兼顾车轮低滚阻高阻尼的需求。
  • 车轮总成
  • [实用新型]一种结构稳定耐磨的自行车铝圈-CN202223410262.4有效
  • 阮继忠 - 江苏信轮美合金发展有限公司
  • 2022-12-20 - 2023-07-21 - B60B21/00
  • 本实用新型公开了一种结构稳定耐磨的自行车铝圈,包括:内圈;外圈;设置于外圈的弯曲部,弯曲部与内圈形成外胎限位槽;设置于内圈底部的辐条连接孔;分别设置于内圈和外圈之间第一支撑条和第二支撑条,第一支撑条和第二支撑条呈X型排列;横向连接于第一支撑条和第二支撑条的第三支撑条;竖向连接于第一支撑条和第二支撑条的第四支撑条;设置于第一支撑条、第二支撑条、第三支撑条和第四支撑条表面间隔均匀的加强凸环。本实用新型通过设置第一支撑条、第二支撑条、第三支撑条、第四支撑条和加强凸环既增强了自行车的抗压能力,又提高其稳定性能。
  • 一种结构稳定耐磨自行车
  • [实用新型]轮毂、车轮及汽车-CN202320181622.3有效
  • 丁容;袁志恒;刘欢欢 - 浙江金固股份有限公司
  • 2023-01-17 - 2023-06-16 - B60B21/00
  • 本实用新型涉及车辆工程的技术领域,具体涉及一种轮毂、车轮及汽车。本实用新型提供的一种轮毂,包括本体和残余应力层;本体的表面具有应力集中区域;应力集中区域处形成有残余应力层,残余应力层用于提升应力集中区域处的疲劳强度。通过在应力集中区域处形成残余应力层,能够消除集中应力集中区域处的内应力,进而提高应力集中区域处的疲劳强度,相比于现有技术,消除了轮毂表面的疲劳源,避免轮毂表面产生疲劳裂纹,提高轮毂的使用寿命。
  • 轮毂车轮汽车
  • [发明专利]一种柔性轮缘轮毂-CN202310128535.6在审
  • 卫向坡 - 卫向坡
  • 2023-02-17 - 2023-06-13 - B60B21/00
  • 本发明公开了一种柔性轮缘轮毂,在满足GB/T 3487外形尺寸标准前提下,柔性轮缘轮毂将轮缘分成至少两部分,其一部分是位于轮缘最外周的是柔性轮缘,另一部分是位于柔性轮缘圆周内侧的轮缘是半高轮缘;柔性轮缘轮毂内、外轮缘的最大直径相同;柔性轮缘主要由弹性体材料组成,材料硬度不到半高轮缘30%,非常的坚韧;当车轮受到冲击时(凹坑或牙石等冲击时),柔性轮缘可以进行变形,通过缓冲降低冲击力(外力消失后又可以恢复原状),从而保护轮胎和轮毂不被损坏。
  • 一种柔性轮缘轮毂
  • [实用新型]一种高平衡轮胎-CN202223418338.8有效
  • 孟桥 - 大陆马牌轮胎(中国)有限公司
  • 2022-12-20 - 2023-05-26 - B60B21/00
  • 本实用新型公开了一种高平衡轮胎,包括:轮胎本体、耐热橡胶层、胎圈座、轮辋、轮辐和轮胎平衡块;其中,轮胎本体的内周面设有耐热橡胶层;耐热橡胶层的内周面设有胎圈座;胎圈座的内周面固定连接有轮辋;轮辋与轮辐固定连接;轮胎本体、耐热橡胶层、胎圈座和轮辋均沿周向延伸;轮辋的内周面设有多个轮胎平衡块,多个轮胎平衡块沿周向间隔设置。本实用新型可以使得汽车在高速行驶过程中,轮胎保持动平衡,进而提高车辆的安全性能。
  • 一种平衡轮胎

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