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[外观设计]前面罩(T710)-CN202030455188.5有效
发明人：何新伟;周小祥;吴凌;江浩;李波;张文飞;徐静 -专利权人： 东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：前面罩(T710)。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车前面罩。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
面罩 t710

[外观设计]保险杠总成(T710)-CN202030455194.0有效
发明人：何新伟;周小祥;吴凌;鲍伟;张文飞;江浩;徐静 -专利权人： 东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：保险杠总成(T710)。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车前保险杠。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
保险杠总成 t710

[发明专利]一种商用车风机控制方法及系统-CN202011383128.2在审
发明人：史磊;张磊;刘燕;刘朝吉;陈辉;张国辉;王永上 -专利权人： 东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种商用车风机控制方法及系统，该方法包括以下步骤：获取电机组和控制器组温度，空调开启信号；若空调未开启，则：根据电机组温度和控制器组温度不同温度区间，控制风机组以不同转速运转为电机组和控制器组降温；若空调是开启，则：当风机组根据电机组温度和控制器组温度确定的风机组转速小于等于第一设定百分比的转速时，风机组全速运转的第一设定百分比的转速定速运转为电机组和控制器组降温；否则，以空调未开启的控制逻辑控制驱动风机组的运转。能够解决现有技术中没有考虑各部件的发热量与车辆使用工况，风机实时全速运转，对于纯电动商用车，就造成噪音大、续航里程缩短以及使用寿命缩短的问题。
一种商用风机控制方法系统

[发明专利]一种新能源车辆自动定位绝缘失效高压部件的方法及系统-CN202011329992.4在审
发明人：刘燕;刘朝吉;史磊;李成;刘聪瑞;武东洋;陈厚吉 -专利权人： 东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种新能源车辆自动定位绝缘失效高压部件的方法及系统，该方法包括步骤：将不同的高压部件进行优先级划分，并为不同的优先级设定故障处理策略；根据不同高压部件的优先级设置高压部件的定位顺序；根据设置的定位顺序依次控制与高压部件相连的高压接触器闭合，监测高压系统是否发生绝缘失效故障，若是，则定位出该高压部件发生绝缘失效，若否，则根据设置的定位顺序控制与下一个高压部件相连的高压接触器闭合，直至定位出所有发生绝缘失效的高压部件；根据定位出的所有发生绝缘失效的高压部件的优先级执行相应的故障处理策略。本申请提供的新能源车辆自动定位绝缘失效高压部件的方法，可以实现自动定位绝缘失效高压部件，更加智能化。
一种新能源车辆自动定位绝缘失效高压部件方法系统

[发明专利]一种变截面车架纵梁的加工方法、变截面车架纵梁及车辆-CN202011141307.5在审
发明人：朱大华;葛军;高兴岚;原宗明;陈连晶;肖广林 -专利权人： 东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B62D65/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种变截面车架纵梁的加工方法、变截面车架纵梁及车辆，涉及汽车加工技术领域，使用通用的折弯机或辊压机即可完成变截面车架纵梁的加工，无需专用的大型液压机和纵梁模具就可以进行变截面纵梁的制造，且在车架纵梁冲压成型时无需分别更换左右纵梁模具，工序更为简单，有效提高了生产效率和可有效降低了生产成本；通过数控冲孔设备完成纵梁孔位的加工，通过等离子修形设备制备具有不同长度和拐点的变截面纵梁主体和变截面纵梁翼面，且将修形后的纵梁主体和纵梁翼面进行铆接形成车架纵梁，不需要通过多个不同规格的模具来制造不同长度和具有不同拐点的变截面纵梁，因此，本申请可以有效提高生产效率和降低生产成本。
一种截面车架加工方法车辆

[发明专利]一种整车控制器与电机控制器联合测试系统及方法-CN202011149570.9在审
发明人：马巍凌;刘朝吉;陈辉;张文杰;李清;武东洋 -专利权人： 东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种整车控制器与电机控制器联合测试系统及方法，涉及汽车技术领域，该系统包括第一硬件平台、第二硬件平台以及上位机；第一硬件平台用于执行模拟整车控制器工作环境的预设模型，还用于向整车控制器注入故障状态；第二硬件平台用于执行模拟电机控制器工作环境的预设模型，还用于向电机控制器注入故障状态，与第一硬件平台以及第二硬件平台信号连接的上位机。本申请利用上位机控制两个硬件平台，将整车控制器和电机控制器进行联合测试，能够模拟多种工况以及故障情况，提高测试精度，实现两者配合工作时的逻辑功能测试，有效地提高了整车控制器和电机控制器功能性测试的精确性。
一种整车控制器电机联合测试系统方法

[实用新型]一种用于转向助力系统的转向油冷却装置及汽车-CN202021099255.5有效
发明人：周晋雯;赵浩南;陈诚;葛军;张胜兰;王小军;李长娥 -专利权人： 东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-06-15 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于转向助力系统的转向油冷却装置及汽车，属于汽车转向助力技术领域，包括：转向助力系统，其包括转向泵、转向油罐以及转向器，转向油罐、转向泵、转向器依次通过转向油管首尾连接成循环系统；转向油冷却装置，其包括进油腔、出油腔和散热管，散热管设有多根，多根散热管的两端分别与进油腔和出油腔连接，所述进油腔设有进油孔，出油腔设有出油孔，转向油冷却装置与转向油管连通，转向油冷却装置用于冷却进入转向油冷却装置内的转向油。本申请的转向油冷却装置对转向油冷却降温，冷却后的转向油回到转向油罐内储存，为转向泵提供冷却后的转向油，提高了转型泵的使用寿命。
一种用于转向助力系统冷却装置汽车

[实用新型]车架总成及环卫车-CN202021108331.4有效
发明人：王亚平;丁自恒;曾聪;令海强;裴泽健;刘广;王玺玉 -专利权人： 东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-06-15 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车架总成及环卫车，涉及汽车结构技术领域，该车架总成包括：第一承载结构和第二承载结构；第一承载结构位于车架总成的前部，所述第一承载结构包括两个左右对称布置且连接的第一纵梁；第二承载结构位于车架总成的后部，所述第二承载结构包括两个左右对称布置且连接的第二纵梁；一个所述第二纵梁的前端下部对应连接一个所述第一纵梁的后端上部形成阶梯结构。本实用新型能有效降低驾驶室地板高度与驾驶室踏步高度，使工作人员上下便利，降低整车重心，增加行驶稳定性，减小整车的最小转向半径。
车架总成环卫

[实用新型]白车身用的定位夹具-CN202021235635.7有效
发明人：吴文祥;何新伟;周小祥;赵国立;李波;黎升寿;张弛 -专利权人： 东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本申请公开一种白车身用的定位夹具，涉及白车身测量技术领域，定位夹具包括：定位构件，其包括导向套筒和定位销，导向套筒为中空柱状结构，定位销固设于导向套筒的顶部，且定位销的侧壁上开设与导向套筒内部连通的槽口；夹紧构件，其包括勾销和驱动组件；勾销包括夹持部和销身，夹持部位于槽口，销身位于导向套筒内；驱动组件组设在导向套筒的侧壁上，并与勾销活动连接，用于驱动勾销在导向套筒中摆动至夹持部伸出槽口，以夹持待测白车身。本申请结构紧凑不占空间，能够在狭小空间内实现待测白车身的可靠定位，以保证白车身测量的精度。
车身定位夹具

[外观设计]驾驶室总成(T710)-CN202030454420.3有效
发明人：周小祥;何新伟;吴凌;鲍伟;江浩;赵国立;张文飞 -专利权人： 东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：驾驶室总成(T710)。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车驾驶室。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
驾驶室总成 t710

[外观设计]组合仪表盘(T712)-CN202030454429.4有效
发明人：鲍伟;何新伟;周小祥;舒聪;刘景辉;张华;李枫 -专利权人： 东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： 10-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：组合仪表盘(T712)。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车仪表盘显示汽车相关的信息和状态。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
组合仪表盘 t712

[外观设计]组合仪表盘(T710)-CN202030454442.X有效
发明人：鲍伟;何新伟;周小祥;舒聪;刘景辉;张华;金琦 -专利权人： 东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： 10-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：组合仪表盘(T710)。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车仪表盘显示汽车相关的信息和状态。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
组合仪表盘 t710

[外观设计]门护板(T712)-CN202030455160.1有效
发明人：江浩;何新伟;周小祥;刘李奕欣;张文飞;赵国立;徐静 -专利权人： 东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：门护板(T712)。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车车门。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
门护板 t712

[发明专利]一种尿素传感器总成-CN202011103922.7在审
发明人：肖广林;葛军;陈谢;孙红波;张云振;李玉婷;汪昆 -专利权人： 东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： G01F23/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种尿素传感器总成，涉及尿素传感器技术领域，包括：安装座、水管组件以及液位测量组件；所述安装座用于与尿素罐壳体连接以固定整个尿素传感器总成；所述水管组件包括固定板和与所述固定板连接的水管，所述固定板与所述安装座的下端连接，所述水管的进口端和出口端分别用于与发动机的出水口和进水口连接；所述液位测量组件与所述固定板连接，包括电阻传感器和温度传感器，所述电阻传感器的阻值随尿素液位的变化而变化，所述温度传感器用于测量尿素的温度。本发明中的尿素传感器总成，利用发动机的热水对尿素进行加热，同时采用具有电阻传感器和温度传感器的液位测量组件，能够精准确定尿素液位的高度。
一种尿素传感器总成

[发明专利]一种动力总成后悬与离合助力器一体式支架及后悬置装置-CN202011195831.0在审
发明人：尚健;令海强;杨俊青;朱平平;王玉;王亚东;秦俊;周照文 -专利权人： 东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B60K17/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种动力总成后悬与离合助力器一体式支架及后悬置装置，涉及汽车动力总成外围零部件技术领域，包括底座、变截面连接板和固定板，由于底座安装于变速箱的侧面上，且变截面连接板的软垫安装面用于安装隔振软垫，固定板用于安装离合助力器，即将悬置固定和离合助力器安装集于一体后通过底座固定在变速箱的侧面上形成四点悬置，避免了后悬置支架与离合助力器支架间出现滑动摩擦，进而减少疲劳磨损并降低后悬置装置出现断裂的风险；而且，软垫安装面位于第一安装孔的侧上方，为离合助力器的安装预留充足空间的同时，其距离动力总成的质心较远，因此，本申请不仅可有效提高后悬置装置的稳定性，还可以有效减少零部件的数量。
一种动力总成离合助力器体式支架悬置装置