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[发明专利]一种管线滑道支架-CN202310941156.9在审
发明人： 张云振;倪剑锋;涂隆堰;肖广林;赵道升 -专利权人：东风华神汽车有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本申请涉及汽车管线布置领域，特别涉及一种管线滑道支架。所述管线滑道支架包括第一固定部、第二固定部和滑座，其中，所述第一固定部和第二固定部相连接，并分别用于固定线束和尼龙管；所述滑座用于与总成上的固定件滑动连接，所述滑座至少与第一固定部和第二固定部之中的其中一个连接。本申请实施例通过提供一种管线滑道支架，以解决相关技术中多条管路并行时，现有管夹与扎带固定管线易发生磨损或窝折的问题。
一种管线滑道支架

[发明专利]一种管线卡扣单元及车辆-CN202310516362.5在审
发明人： 张云振;倪剑锋;李健;涂隆堰;赵道升 -专利权人：东风华神汽车有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种管线卡扣单元及车辆，涉及管线夹具技术领域，包括卡扣单元本体，其中部设有用于使第一管线穿过的通孔，并与第一管线连接；卡扣单元本体的外侧周向设有多个圆弧槽，圆弧槽与通孔朝向相同，用于放置第二管线。在使用该管线卡扣单元时，卡扣单元本体中部的通孔用于使第一管线穿过，卡扣单元本体通过通孔安装在第一管线上，第一管线的外径和通孔的内径相匹配，在卡扣单元本体的外侧周向设有多个圆弧槽，圆弧槽与通孔朝向相同，第二管线安置在圆弧槽中。由于第一管线从卡扣单元本体中部的通孔内穿过，第二管线安置在卡扣单元本体的外侧周向设置的圆弧槽中，可以在区分不同种类线束的同时，减少线夹对于空间的占用量。
一种管线单元车辆

[发明专利]一种具有溢流和单向功能的快插接头组件及使用方法-CN202310338301.4在审
发明人： 张云振;李健;倪剑锋;瞿敏;汪俊;马伟 -专利权人：东风华神汽车有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16L37/40 文献下载
摘要：本申请公开了一种具有溢流和单向功能的快插接头组件及使用方法，涉及快速拆装连接装置技术领域，包括：过渡本体；接头本体，其连接端可拆卸插设于过渡本体的一端；活塞杆件，其可滑动插设于过渡本体内，且活塞杆件分为空心段和实心段；所述实心段密封匹配于过渡本体的内壁；所述空心段邻近实心段的侧壁开设出气槽，且空心段联通至接头本体内部气路；压力弹簧，其套设于活塞杆件，且一端抵持于过渡本体内壁，另一端抵持于活塞杆件；当过渡本体通气进入空心段并使得压力弹簧压缩，活塞杆件滑动至出气槽从过渡本体露出时，气路接通。本申请的快插接头组件及使用方法，集成了单向功能和溢流功能，降低了整体成本。
一种具有溢流单向功能接头组件使用方法

[发明专利]一种快速充放气的驾驶室气囊悬置系统及控制方法-CN202210233610.0有效
发明人： 张云振;倪剑锋;任俊锋;郑栏;周志强;李双锋;张美举 -专利权人：东风华神汽车有限公司
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本申请涉及一种快速充放气的驾驶室气囊悬置系统及控制方法，属于商用车驾驶室气囊悬置技术领域，包括：驾驶室悬置，其包括弹性支撑驾驶室的驾驶室前悬气囊和驾驶室后悬气囊，驾驶室前悬气囊和驾驶室后悬气囊均通过空气管路与储气筒连接；充放气单元，其包括连接在储气筒出气端的转阀，以及连接在驾驶室前悬气囊和驾驶室后悬气囊进气端的二位三通阀，所述二位三通阀包括进气口、出气口和排气口。本申请当需降低驾驶室高度时，所述转阀关闭，且二位三通阀的出气口和排气口连通，进气口关闭；当需升高驾驶室高度时，所述转阀开启，二位三通阀的进气口和出气口相通，排气口关闭，对驾驶室前悬气囊和驾驶室后悬气囊快速放气操作。
一种快速放气驾驶室气囊悬置系统控制方法

[发明专利]一种尿素壶布置结构、车辆底盘及牵引车-CN202211351641.2在审
发明人：杜充;倪剑锋;张云振;张美举;李玉婷;王聪;周子翔 -专利权人：东风华神汽车有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种尿素壶布置结构、车辆底盘及牵引车，涉及车底盘设计技术领域，一方面，该结构包括连接在车架的两根纵梁之间的的尿素壶支架和放置在尿素壶支架上的尿素壶组件。尿素壶组件包括尿素壶本体、喷射泵和加注口，尿素壶本体固定于在述尿素壶支架上且位于车架下方并距离地面设定距离；喷射泵设在尿素壶支架的一侧并通过喷射管与尿素壶本体连通；加注口用于设在边灯支架上，并通过加注管与尿素壶本体连通。第二方面，该车辆底盘包括车架和上述尿素壶布置结构。第三方面，该牵引车包括上述底盘。通过将尿素壶本体固定在车架的两个纵梁内侧且间隔地面设定距离，并将加注口设置在边灯支架上，为油箱布置预留更多空间，满足长距离运输需求。
一种尿素布置结构车辆底盘牵引车

[发明专利]一种商用车EPB系统控制方法-CN202210281116.1有效
发明人： 张云振;倪剑锋;任俊锋;郑栏;周志强;李双锋;张美举 -专利权人：东风华神汽车有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本申请涉及一种商用车EPB系统控制方法，涉及EPB系统技术领域，该方法包括手动功能模式流程，该手动功能模式流程包括以下步骤：车辆处于停止状态，进行车辆自检；当车辆的EPB系统正常时，手动按下驻车按钮；EPB系统排放储能弹簧中的压缩空气，进行静态驻车制动。本申请利用线控技术，将行车过程中临时性制动和停车后的长时性制动功能进行整合，基于电子控制方式实现停车制动。
一种商用 epb 系统控制方法

[发明专利]商用车缓速制动控制方法、装置、设备及存储介质-CN202210191524.8有效
发明人： 张云振;倪剑锋;张美举;周志强;朱小葵;李玉婷;胡兵 -专利权人：东风华神汽车有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种商用车缓速制动控制方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过在接收到制动信号时，计算出当前车辆在行驶过程中所需的目标减速度，将所述目标减速度与预设减速阈值进行比较，生成比较结果；根据所述比较结果生成缓速器控制指令，根据所述缓速器控制指令控制缓速器和电控风扇；计算车辆前后桥所需的制动压力，根据制动压力对车辆前桥和车辆后桥进行制动，能够提高行驶舒适性，减少了刹车片的磨损，车辆制动性更加稳定和柔和，应急制动下可充分使用行车制动功能，提升了商用车缓速制动控制的速度和效率。
商用车缓速制动控制方法装置设备存储介质

[发明专利]一种简易ESC系统及其控制方法-CN202210779017.6在审
发明人：倪剑锋;张云振;瞿敏;任俊锋;李双锋;刘英强 -专利权人：东风华神汽车有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B60W30/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种简易ESC系统及其控制方法，涉及车辆控制技术领域，该系统包括：用于监测方向盘转角的转角传感器；横摆传感器，其用于监测车辆横向加速度或横摆角速度；轮速传感器，其用于监测车轮轮速；ESC控制器，其用于获取转角传感器、横摆传感器以及轮速传感器的监测数据，并利用配置的桥控模块、ABS调节阀、双通单向阀对车轮进行制动控制。本申请基于简单的硬件基础构建简易ESC系统，配合特定的控制策略，在保障成本以及降低系统结构复杂度的前提下，可靠的执行ESC系统功能，有效保障车辆稳定性。
一种简易 esc 系统及其控制方法

[发明专利]一种多场景下控制模式叠加的驱动防滑控制方法及系统-CN202210474715.5在审
发明人：倪剑锋;张云振;郑栏;周志强;刘英强;任俊锋;瞿敏 -专利权人：东风华神汽车有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本申请公开了一种多场景下控制模式叠加的驱动防滑控制方法及系统，涉及汽车安全驾驶技术领域，包括若单侧驱动轮滑转工况，则增加对滑转驱动轮的制动力矩后，增加对所有滑转驱动轮的驱动力矩；若脱困工况，则增加对滑转驱动轮的制动力矩后，增加对所有滑转驱动轮的驱动力矩，判断转向轮的转速是否提升至与驱动轮的转速相同，若是，则结束控制操作；若否，则通过降低发动机转速并增加发动机的输出扭矩增加对所有驱动轮的驱动力矩。本申请通过对不同实时状态的车辆输出不同的控制操作，提高驱动防滑的针对性，并在脱困工况下，通过降低发动机转速并增加发动机的输出扭矩，避免因发动机转速过高导致发动机熄火。
一种场景控制模式叠加驱动防滑方法系统

[发明专利]ABS系统附着系数利用率测试系统及测试方法-CN202010974542.4有效
发明人： 张云振;刘财民;肖广林;周志强;李双锋 -专利权人：东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明涉及汽车防抱死制动系统技术领域，具体涉及一种ABS系统附着系数利用率测试系统及测试方法，该系统包括：储气装置；还包括两条控压管路，其入口均与储气装置连通，每条控压管路上均设有电磁阀；还包括两个双向阀，每个双向阀包括第一入口、第二入口和出口，出口用于与前轴或者后轴一侧的制动器连通，第一入口与一条控压管路连通，第二入口用于与同一侧的防抱制动系统连通，当ABS介入为制动器提供制动压力时，对应的控压管路退出供压；还包括控制单元，其与两个电磁阀信号连接，控压管路是否通过双向阀为制动器提供制动压力。能够解决现有技术中试验时需要切断后轴制动管路，车辆满载在低附着系统的路况很容易发生危险的问题。
abs 系统附着系数利用率测试方法

[实用新型]一种建筑屋面结构-CN202120223909.9有效
发明人： 张云振 -专利权人：山东启嘉建筑科技有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： E04D11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种建筑屋面结构，该建筑屋面结构，包括钢骨架，所述钢骨架上从下到上依次设有支撑层、防水层、降噪层和面板层，面板层由多个U型单面板连接而成，防水层与面板层之间还设有加固密封件，加固密封件包括刚性件和柔性密封条，刚性件沿面板层长度方向间隔设有多个，每个刚性件具有成直角的水平部和直立部，直立部的上端穿过降噪层后被固定在相邻两个U型单面板的竖直部之间，相邻两个U型单面板的竖直部外设有扣板，水平部通过螺钉与支撑层固接；柔性密封条设于水平部与防水层之间。本申请建筑屋面结构，通过加固密封件的设置，在尽量保证各层结构优良基础上，增加了整个建筑屋面结构的强度。
一种建筑屋面结构

[外观设计]防水闸门（高强度复合型材料）-CN202130132711.5有效
发明人： 张云振;梁吉雁;乔杰华;张汝亮 -专利权人：山东欧标信息科技有限公司
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：防水闸门（高强度复合型材料）。2.本外观设计产品的用途：在水道上控制水流量。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
防水闸门强度复合型材料

[实用新型]一种尾气处理装置总成-CN202022980538.7有效
发明人：肖广林;赵浩南;陈谢;李玉婷;张云振 -专利权人：东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： F01N13/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种尾气处理装置总成，涉及尾气处理装置隔热技术领域，包括：安装支架、尾气处理装置本体以及隔热罩；所述安装支架用于与车体连接；所述尾气处理装置本体位于所述安装支架下方且与所述安装支架连接；所述隔热罩与所述安装支架连接，所述隔热罩至少包围所述尾气处理装置本体的两个侧面，所述隔热罩上间隔设有多个圆孔。本实用新型中的尾气处理装置总成，一方面，可保证所述尾气处理装置本体进行化学反应所需的高温，减少工作人员被烫伤的几率；另一方面，可以让所述尾气处理装置本体均匀散热，使得所述尾气处理装置本体内部温度较为均匀，对所述尾气处理装置本体内部的催化反应影响小，可延长所述尾气处理装置本体的使用寿命。
一种尾气处理装置总成

[实用新型]一种选换档软轴支架-CN202022615850.6有效
发明人： 张云振;刘财民;孙红波;肖广林;刘亚娟 -专利权人：东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B60K20/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种选换档软轴支架，涉及汽车零部件加工技术领域，包含安装底盘、选档支架板和换挡支架板，所述安装底盘包含第一连接板、第二连接板和第三连接板，所述第一连接板、第二连接板和第三连接板两两相互垂直并形成立面顶角；所述第二连接板上开设第二支架孔，所述第三连接板上开设第三支架孔；所述选档支架板侧边沿具有选档凸台，所述选档凸台固定插设于所述第二支架孔内，且所述选档支架板垂直焊接于第二连接板；所述换挡支架板侧边沿具有换挡凸台，所述换挡凸台固定插设于所述第三支架孔内，且所述换挡支架板垂直焊接于第三连接板。本申请的选换档软轴支架，其选档支架板和换档支架板相对于安装底盘的固定角度精度高。
一种换档支架

[实用新型]一种下吊式储气筒支架-CN202022144818.4有效
发明人： 张云振;刘财民;肖广林;周志强;刘亚娟 -专利权人：东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B60T17/06 文献下载
摘要：本申请涉及一种下吊式储气筒支架，涉及汽车技术领域，其包括吊架、多个用于安装储气筒的固定架和紧固件，固定架的一侧面为弧型面，各固定架的弧型面的弧度不同；以及，使用时，固定架择一地连接于吊架上，紧固件的两端分别连接于固定架的两端，并与该固定架的弧形面形成一卡持空间，储气筒水平地安装于卡持空间，储气筒与该固定架的弧形面相贴合。本申请的下吊式储气筒支架的通用性强，能适用于各种直径的储气筒的吊装，且占用空间小，节约整车成本。
一种下吊式储气筒支架

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