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[实用新型]一种隐藏式铰链的商用车前面罩结构-CN202022278672.2有效
发明人：吴凌;何新伟;赵国立;吴文祥;江浩;李波;舒聪 -专利权人： 东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种隐藏式铰链的商用车前面罩结构，属于商用车零部件技术领域，包括：前围板，其包括前围挡板和前围隔板，前围隔板固定连接在前围挡板的正面上方；前面罩，其罩设在前围挡板和前围隔板的前方，以使前围挡板和前围隔板隐藏在前面罩的背后；隐藏式铰链，其包括相互转动连接的铰链座和铰链臂，铰链座与前围隔板固定连接，铰链臂与前面罩的背面固定连接。本申请的前面罩和前围隔板之间设置了隐藏式铰链，实现前面罩以隐藏式铰链为转轴上下旋转。该设计使得整个隐藏式铰链隐藏于前面罩的内部，从驾驶室正面无法看到，保证了驾驶室的外观整洁、整体感强，改善了驾驶室外部的美观性。
一种隐藏铰链商用车前面罩结构

[实用新型]一种用于轮胎拧紧机的散热装置及轮胎拧紧机-CN202022397046.5有效
发明人：李双锋;宋智超;张美举;史炎平;倪剑锋 -专利权人： 东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B60B29/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于轮胎拧紧机的散热装置及轮胎拧紧机，涉及汽车机械装配技术领域，包括通气管、热敏电阻和直筒散热管，由于多个热敏电阻分别贴设于各个电机上且与电磁阀串接，直筒散热管水平设于多个电机之间，其中，热敏电阻的阻值会随着电机表面温度的变化而变化，因此，当电机表面的温度过高时，热敏电阻的阻值较小，电路中的电流较大，使得与热敏电阻串联的电磁阀的开关被打开，通气管中的常温气体即可通过电磁阀通入直筒散热管对电机进行散热，有效降低了电机表面的温度，避免热量堆积而损坏电机，使得电机由于温度过高而被烧毁的可能性降低，进而无需频繁更换电机，减少了电机拆装的时间和轮胎装配的生产成本。
一种用于轮胎拧紧散热装置

[实用新型]一种轻卡前悬浮结构-CN202022403468.9有效
发明人：冯雪松;丁自恒;朱小葵;王志雄;翁兵兵;张星煌;龚琰琰 -专利权人： 东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本申请涉及一种轻卡前悬浮结构，其特征在于，其包括稳定杆；两个减震结构，其分别组设于所述稳定杆的两端；所述减震结构具有第一减震空间，所述减震结构上还形成有用于承载驾驶室的第一承载面；两个支座，其一端分别转动连接于两个所述减震结构上，另一端用于组设在车架上。该轻卡前悬浮结构，在车辆前、后倾的工况下，驾驶室作用在减震结构上，同时减震结构绕支座转动，通过减震结构的第一减震空间的压缩或释放，进行吸收震动，相比采用橡胶衬套吸收震动，不会发生蠕变，可延长使用的寿命和提高驾乘的舒适体验。
一种轻卡前悬浮结构

[实用新型]一种驾驶室气囊前悬置组件及装置-CN202022283175.1有效
发明人：曹亚星;朱小葵;丁子恒;张籍 -专利权人： 东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-10-14 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B62D33/067 文献下载
摘要：本申请涉及一种驾驶室气囊前悬置组件及装置，涉及汽车技术领域，其包括用于连接前保险杠支架的下支架、用于连接驾驶室的导风板的上支架、气囊、承载台和抵持件，上支架通过翻转臂与下支架连接；气囊两端分别与上支架和下支架可转动连接；承载台设于下支架上，承载台上设有第一位置；抵持件设于上支架的底端；以及，当气囊未充气，且驾驶室翻转至抵持件抵持于第一位置上时，前保险杠支架与导风板之间存在间隙，以使前保险杠支架与导风板不会发生干涉，不会限制驾驶室的翻转。
一种驾驶室气囊悬置组件装置

[实用新型]一种汽车起重机吊钩的固定装置及汽车起重机-CN202022175714.X有效
发明人：周照文;苏庆伦;秦俊;令海强;葛军;赵浩南;刘财民 -专利权人： 东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B60P1/54 文献下载
摘要：本申请涉及一种汽车起重机吊钩的固定装置及汽车起重机，涉及工程车辆技术领域，其包括前拖钩和钢丝绳，由于前拖钩为扁平状，体积较小，因此该固定装置所需装配空间较小，可固定安装在车架纵梁下翼面与前下防护之间，而无需安装在槽形区域内；且由于钢丝绳一端与吊钩固定连接，另一端是穿过封闭的孔洞后固定在前拖钩上，使得钢丝绳在车辆的行驶过程中只能在该孔洞内进行晃动，而无法从该孔洞滑落并脱离前拖钩，保证能够对吊钩起到固定作用，从而降低周围的车辆和行人的人身安全受到威胁的可能性。因此，本申请不仅可降低固定装置的装配难度，且可避免固定装置与车架横梁等发生干涉，还可降低钢丝绳发生脱落的可能性。
一种汽车起重机吊钩固定装置

[实用新型]一种下吊式储气筒支架-CN202022144818.4有效
发明人：张云振;刘财民;肖广林;周志强;刘亚娟 -专利权人： 东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B60T17/06 文献下载
摘要：本申请涉及一种下吊式储气筒支架，涉及汽车技术领域，其包括吊架、多个用于安装储气筒的固定架和紧固件，固定架的一侧面为弧型面，各固定架的弧型面的弧度不同；以及，使用时，固定架择一地连接于吊架上，紧固件的两端分别连接于固定架的两端，并与该固定架的弧形面形成一卡持空间，储气筒水平地安装于卡持空间，储气筒与该固定架的弧形面相贴合。本申请的下吊式储气筒支架的通用性强，能适用于各种直径的储气筒的吊装，且占用空间小，节约整车成本。
一种下吊式储气筒支架

[实用新型]一种牵引车用挡泥板及挡泥板总成-CN202022144820.1有效
发明人：朱平平;令海强;梁荣龙;赵立根;王亚东;秦俊 -专利权人： 东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：本申请涉及一种牵引车用挡泥板及挡泥板总成，涉及汽车技术领域，该牵引车用挡泥板包括两个挡泥板本体、储气筒支架和储气筒固定件，两个挡泥板本体沿车身长度方向并排设置且相连，且两个挡泥板本体之间形成一收容空间；储气筒支架位于收容空间内，且储气筒支架的两侧分别连接于两个挡泥板本体上；储气筒固定件设于储气筒支架上，且储气筒固定件用于将储气筒固定在储气筒支架上。利用了既有的挡泥板的空间，节省了车架纵梁上的空间，以使车架纵梁上有足够的空间安装大容量的油箱，保证足够的续航里程，且能够容纳尿素壶、消声器和电瓶框，方便尿素壶、消声器和电瓶框的维修和保养。
一种牵引车挡泥板总成

[外观设计]门护板(T710)-CN202030454427.5有效
发明人：吴凌;周小祥;何新伟;黎升寿;江浩;张文飞 -专利权人： 东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：门护板(T710)。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
门护板 t710

[外观设计]双排驾驶室总成(T702)-CN202030476218.0有效
发明人：周小祥;何新伟;江浩;鲍伟;赵国立;刘李奕欣;张文飞 -专利权人： 东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：双排驾驶室总成(T702)。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车驾驶室。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
驾驶室总成 t702

[外观设计]仪表台总成(T710)-CN202030454424.1有效
发明人：何新伟;周小祥;吴凌;黎升寿;张文飞;江浩;徐静 -专利权人： 东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：仪表台总成(T710)。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车仪表台。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
仪表总成 t710

[实用新型]商用车供气装置-CN202021961114.X有效
发明人：吴迪;赵浩南;周志强;李文君;汪俊;王江川;李常虎 -专利权人： 东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-09-09 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B60T13/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种商用车供气装置，涉及汽车供气技术领域，该供气装置包括：空压机、第一电控阀、压降传感器、储气筒、第二电控阀、第三电控阀以及控制器；所述第一电控阀与所述空压机连接，还与辅助用气设备连接；所述压降传感器设于所述第一电控阀与辅助用气设备之间；所述储气筒与所述空压机连接，还与辅助用气设备连接；所述第二电控阀设于所述储气筒与辅助用气设备之间；所述第三电控阀设于储气筒与空压机之间；所述控制器与所述空压机、第一电控阀、压降传感器、第二电控阀以及第三电控阀电连接。本实用新型只设置一个储气筒，就能够满足辅助用气设备不同工况的用气需求，结构布置更加方便，也减少了一个储气筒的成本。
商用供气装置

[实用新型]密封条及汽车前挡风玻璃密封结构-CN202021361384.7有效
发明人：张文飞;何新伟;江浩;吴凌;黎升寿;李波;鲍伟 -专利权人： 东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B60J10/33 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种密封条及汽车前挡风玻璃密封结构，涉及汽车零部件技术领域，该密封条包括第一密封段、第二密封段和第三密封段。第一密封段设于前挡风玻璃上侧，第二密封段设于前挡风玻璃两侧，第三密封段设于前挡风玻璃下侧。第一密封段、第二密封段和第三密封段均包括：第一夹持部、第一密封唇边、第二密封唇边和第二夹持部；第一夹持部用于夹持驾驶室钣金件，第一密封唇边与第一夹持部间隔设置，第一密封唇边用于与驾驶室钣金件贴合；第二密封唇边与第一密封唇边间隔设置，第二密封唇边用于与驾驶室钣金件贴合；第二夹持部在第一夹持部背向一侧设置，第二夹持部夹持前挡风玻璃。本实用新型的密封条与驾驶室钣金件两道密封，密封效果好。
密封条汽车挡风玻璃密封结构

[实用新型]一种用于平衡悬架推力杆的防松装置-CN202021099250.2有效
发明人：刘广;王梦婷;王亚平;佟健宇;周志强;李文君;杨俊青;曾聪 -专利权人： 东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-06-15 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B60G21/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于平衡悬架推力杆的防松装置，涉及平衡悬架设备结构领域。本防松装置上的第一防松组件用于设于平衡悬架的一端端部，具体包括第一连接部以及分别设于第一连接部两侧的第二连接部，第一连接部用于与推力杆相连，第二连接部上设有至少一第一紧固件，两组第二防松组件用于分别依次穿设平衡悬架的其中一侧和对应的第二连接部，以将该第二连接部与平衡悬架连接固定，第二防松组件靠近第二连接部的一端上设有至少一与第一紧固件可拆卸连接的第二紧固件，主要用于限制第二防松组件与第二连接部固定后的相对移动。本申请提供的防松装置解决了相关技术中的螺栓连接结构的防松动效果差、同时由于自身结构导致推力杆安装难度大的问题。
一种用于平衡悬架推力装置

[实用新型]一种用于重型车制动储能系统的防漏气装置-CN202021697575.0有效
发明人：张云振;赵浩南;刘财民;孙红波;周志强;刘亚娟;肖广林 -专利权人： 东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B60T17/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于重型车制动储能系统的防漏气装置，涉及汽车制造领域。本防漏气装置包括对接接头、空气管和连接组件，所述对接接头呈空心结构，所述对接接头的一端端部从外至内依次设有呈阶梯状的第一收容槽和第二收容槽，所述第二收容槽内设有防漏件，所述空气管的一端收容于所述第一收容槽内并与所述对接接头连通，所述空气管用于将气体传输至所述对接接头，所述连接组件的一端与所述对接接头设有第一收容槽的端部活动连接，并可以带动所述空气管朝靠近所述防漏件的方向移动，以与所述防漏件相抵持。本申请提供的防漏气装置，防漏效果好，结构简单，能较好地解决相关技术中空气管与对接接头的连接处容易发生漏气的问题。
一种用于重型车制动系统漏气装置

[外观设计]前面罩(T712)-CN202030454419.0有效
发明人：何新伟;周小祥;江浩;刘李奕欣;张文飞;赵国立;徐静 -专利权人： 东风华神汽车有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：前面罩(T712)。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车前面罩。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
面罩 t712