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[发明专利]一种简易的气体发动机喷气规律测量方法-CN202111503642.X有效
发明人：汤成龙;李全;姚晓新;黄佐华 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种简易的气体发动机喷气规律测量系统及方法，该系统包括喷气规律测量仪、喷气加压模块、定容室加压与泄压模块、定容室压力信号采集模块以及压力信号后处理模块；该方法利用示波器把接收的压力电信号和驱动信号传递给上位机，利用上位机对第一压力传感器和第二压力传感器获得的压力电信号进行平均处理，然后再进行滤波平滑处理后得到压力电信号的曲线，对压力电信号进行一阶微分处理后得到压力变化速率曲线乘上标定实验得出的压力变化速率与喷气质量流率之间的关系系数k即可得到实际喷气规律曲线。本发明解决了缸内直喷燃气发动机研发过程中的喷气规律测量困难的问题。
一种简易气体发动机喷气规律测量方法

[发明专利]一种基于柴油机远程监测装置的验证系统及方法-CN202110756008.0有效
发明人：郝利君;王悦宏;王赠幅;伍俊杰;赵周辉;葛蕴珊 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2021-07-05 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于柴油机远程监测装置的验证系统及方法，属于柴油机监测技术领域，验证系统包括：信号接收单元，与柴油机远程监测装置的远程传输单元通讯连接，用于接收数据采集单元和定位单元采集的待验证排放数据以及待验证位置数据；采集验证单元，与信号接收单元连接，用于根据待验证排放数据，确定数据采集单元的运行状态；定位验证单元，与信号接收单元连接，用于根据待验证位置数据，确定定位单元的运行状态；处理单元，分别与采集验证单元及定位验证单元连接，用于根据数据采集单元的运行状态及定位单元的运行状态，确定对应的柴油机远程监测装置的性能。验证系统能够准确验证柴油机远程监测装置各部分功能的有效性及稳定性。
一种基于柴油机远程监测装置验证系统方法

[发明专利]一种凸轮轴相位判断结构及凸轮轴相位判断方法-CN202110163237.1有效
发明人：丁铭;赵波;英春雪;郭强;王瑞平;肖逸阁 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利动力总成有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种凸轮轴相位判断结构及凸轮轴相位判断方法，所述凸轮轴相位判断结构包括两个凸轮轴相位标记孔、信号盘相位标记孔以及相位判断杆；两个所述凸轮轴相位标记孔设置于凸轮轴上，且两个所述凸轮轴相位标记孔对称设置于相位信号盘的两侧，两个所述凸轮轴相位标记孔的轴向与所述凸轮轴的径向一致；所述信号盘相位标记孔设置于所述相位信号盘上，且所述信号盘相位标记孔的轴向与所述相位信号盘的轴向一致；所述相位判断杆可拆卸地插设于所述相位标记孔或所述信号盘相位标记孔中，用于判断所述凸轮轴的相位。本申请的凸轮轴相位判断结构及凸轮轴相位判断方法可以快速判断发动机故障原因，避免过度维修，同时可以避免生产环节的返修工作。
一种凸轮轴相位判断结构方法

[实用新型]一种柴油发电机组维保自动提醒装置-CN202222424010.0有效
发明人：华攸;汤明星;陈传勇 -专利权人：泰豪电源技术有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及柴油发电机组技术领域，尤其涉及一种柴油发电机组维保自动提醒装置，所述柴油发电机组包括机组控制器，所述机组控制器包括用于存储机组维保时间信息的第一存储模块，所述自动提醒装置包括维保控制系统、语音播放系统、计时器、发射天线和与所述发射天线相适配的接收天线；所述发射天线与所述柴油发电机组的供电端电连接，所述维保控制系统的输入端分别与所述第一存储模块、接收天线和计时器的输出端连接，所述维保控制系统的输出端分别与所述计时器的输入端和所述语音播放系统电连接。解决了运维人员在柴油发电机组维保时间到达后忘记维保或漏保的问题，完善了柴油发电机组维保机制。
一种柴油发电机组自动提醒装置

[发明专利]一种规避汽油机运行在爆震区域的控制方法-CN202111440555.4有效
发明人：骆旭薇;黄晓波;龚贺师;潘俭栓;廖善彬;张海滨;郭华锋;宁成钢 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种规避汽油机运行在爆震区域的控制方法。属于汽车软件开发应用技术领域。所述方法包括以下步骤：步骤1爆震区域识别，根据缸压检测方式，判断发动机是否出现爆震现象；步骤2车辆的动力需求实现；步骤3爆震区域的规避运行，通过在发动机的等功率线上提高发动机转速，改变发动机的运行工况点，提高发动机目标转速，使发动机快速通过低转速高负载的爆震危险区域。本发明通过修正换挡曲线推迟升档或降速比，快速越过低速高负荷的爆震区域，避免发动机产生爆震。
一种规避汽油机运行震区控制方法

[实用新型]一种风扇皮带张紧轮松动报警装置及发动机-CN202221816556.4有效
发明人：杨玉国;付朋;张长城;周长飞 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种风扇皮带张紧轮松动报警装置及发动机，包括支架、张紧轮组件、调节组件和检测装置，所述支架包括支架本体，所述调节组件和所述检测装置均安装于所述支架本体，所述调节组件用于调节所述张紧轮组件的位置以张紧风扇皮带；所述调节组件包括调节轴和锁紧件，所述检测装置用于检测所述锁紧件的移动，所述张紧轮组件安装于所述锁紧件以能够随所述锁紧件一起移动，所述调节轴可转动地设于所述支架本体并能够在转动时驱动所述锁紧件移动以调节所述张紧轮组件的位置。本申请所公开的风扇皮带张紧轮松动报警装置可以通过检测装置传递报警信号，给予张紧轮发生松动的提醒，使操作人员及时对风扇皮带进行张紧。
一种风扇皮带张紧轮松动报警装置发动机

[实用新型]用于船用柴油机轴向振动监视器的安装支架-CN202221735067.6有效
发明人：康思远;王慧娜;丁超;翁晓俊;马晨佳;郭明壮 -专利权人：上海中船三井造船柴油机有限公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：一种用于船用柴油机轴向振动监视器的安装支架，固定安装于所述船用柴油机的罩壳上，包括支架、管接头和电缆管；所述管接头固定于所述支架的外端，该支架的外端固定连接于所述罩壳上，所述轴向振动监视器固定安装于所述支架的内端且位于所述罩壳的内部，所述电缆管连接于所述轴向振动监视器与管接头之间，内部穿置有所述轴向振动监视器的信号传输电缆；完成所述轴向振动监视器在所述安装支架上的安装后，以该轴向振动监视器向内将所述安装支架穿过所述罩壳且固定在该罩壳上，从而将安装作业由所述罩壳之内转移到罩壳之外。本实用新型改善了作业环境条件，方便了安装和维护，提升了作业效率，提高了施工的安全性，具有结构简单、用材节约的优点。
用于柴油机轴向振动监视器安装支架

[发明专利]柴油机的故障检测方法、装置、动力装置及介质-CN202210552242.6在审
发明人：王刚;李同楠;马宝光 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种柴油机的故障检测方法、装置、动力装置及介质。本申请中，可以实时监测发动机在运行过程中的轨压信号；将轨压信号进行傅里叶变换，得到转换信号；基于转换信号，确定柴油机是否存在故障事件。通过应用本申请的技术方案，可以根据利用傅里叶变换处理轨压信号，并结合对正常轨压信号进行傅里叶变换后的正常信号的频谱，来实时的判断柴油机是否存在异常故障事件。从而可以较为准确判断高频轨压故障以及喷油缸故障。
柴油机故障检测方法装置动力装置介质

[发明专利]燃料消耗装置的安全控制系统及方法-CN201980066476.6有效
发明人： P.德瓦尔德;R.格罗根 -专利权人：瓦特燃料电池公司
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：一种用于燃料消耗装置的安全控制系统，包括开关组件。该开关组件包括电连接至电源节点的第一端、电连接至燃料消耗装置的燃料安全截止阀的电力输入节点的第二端、以及串联在第一端与第二端之间的一个或多个开关单元。每个开关单元配置为根据燃料消耗装置的一个或多个环境条件之中的相应环境条件而接通或关断。在所述一个或多个开关单元之中的至少一个被关断以停止向燃料消耗装置供应燃料时，第一端与第二端之间的电连接路径被停用。
燃料消耗装置安全控制系统方法

[发明专利]高硫油的识别及后处理方法、装置和作业车辆-CN202111597855.3有效
发明人：向熊;史习武 -专利权人：湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种高硫油的识别及后处理方法、装置、作业车辆，涉及作业车辆领域。高硫油识别及后处理方法包括：基于发动机运行工况参数，确定发动机运行状态，当发动机运行状态满足预设条件时，触发高硫油识别检测步骤，该步骤包括：计算SCR的当前参数，SCR的当前参数包括转化效率和/或SCR转化效率的变化率；基于发动机不同运行状态下不同含硫量油的SCR参数图，发动机运行状态，SCR的当前参数以及高硫油基准值判断作业车辆是否使用高硫油。通过获取SCR转化效率和转化效率变化率的基础上，结合当前车辆的运行工况参数来识别所用油是否为高硫油，相比于现有方案单纯根据SCR反应效率及劣化斜率进行判断的方案而言，判断结果更精准。
高硫油识别处理方法装置作业车辆

[实用新型]一种采用防爆进气系统的防爆发动机-CN202221910396.X有效
发明人：高海涛;张莉 -专利权人：湖北楚康动力科技有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种采用防爆进气系统的防爆发动机，包括安全柜和仪表盘，所述安全柜的顶端设置有仪表盘，所述安全柜内壁的底端固定连接有滑轨，所述安全柜的内部安装有底座，所述底座的顶端安装有防爆发动机组，所述底座的底端安装有滑轮，所述滑轮均嵌在滑轨的内部，所述安全柜内壁的两侧分别开设有安装孔。该采用防爆进气系统的防爆发动机通过设置有安装螺栓、滑轮、滑轨、底座，当需要对防爆发动机组进行整体检修和零部件清理时，可拆下安装螺栓，而后将底座向外拉动，将整个防爆发动机组推出，进行整体的检修，起到了便于批量进行整体维护的效果，解决了不便于整机组进行批量维护检修的问题。
一种采用防爆系统发动机

[发明专利]发动机失火故障报警方法、装置、电子设备及存储介质-CN202210998469.3在审
发明人：逄晓宇;吴顺清;马立;李成岳;江进;闫述 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机失火故障报警方法、装置、电子设备及存储介质。如果接收到目标车辆的发动机上报的故障码，则根据所述故障码确定是否为发动机失火故障；若是，则确定在预设时间段内所述发动机失火故障的故障上报次数；根据所述故障上报次数生成报警控制信号，并根据所述报警控制信号控制目标报警设备进行报警。本发明实施例的技术方案，能够达到提高发动机失火故障报警智能性，保障用户驾驶安全并降低车辆维修成本，提升用户体验的效果。
发动机失火故障报警方法装置电子设备存储介质

[发明专利]外部加热器工作判定系统及车辆用控制系统-CN201811319945.4有效
发明人：猿川知生;山本仁;岛田林悟;浅井裕人;增田阳 -专利权人：株式会社斯巴鲁
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本发明涉及外部加热器工作判定系统及车辆用控制系统，提供可准确判定安装于发动机等的外部加热器未工作的外部加热器工作判定系统。外部加热器工作判定系统在车辆内具备：作为通过外部加热器加热对象的第一装置、作为与第一装置分开设置的装置且为制冷剂冷却对象的第二装置、使制冷剂在循环路径内循环的循环装置、及检测制冷剂温度的温度检测装置，温度检测装置配置为，如果使制冷剂在循环路径内不循环，则即使外部加热器工作，由循环路径中的温度检测装置检测的制冷剂温度也不上升，如果制冷剂在循环路径内循环，则由温度检测装置检测的制冷剂温度产生变化，具备基于制冷剂循环后的温度变化量可判定外部加热器不工作的判定装置。
外部加热器工作判定系统车辆控制系统

[实用新型]一种内燃机高压热水清洗机的控制装置-CN202222339301.X有效
发明人：罗昌国 -专利权人：绿田机械股份有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种内燃机高压热水清洗机的控制装置，属于高压清洗机技术领域。它解决了现有高压热水清洗机的内燃机运行存在安全隐患的问题。本内燃机高压热水清洗机的控制装置，包括单片机电路、以及均与单片机电路电连接的内燃机机油压力传感器电路、内燃机转速传感器电路和内燃机燃油控制器驱动输出电路；内燃机机油压力传感器电路用于采集内燃机在运行状态下的机油压力信号并将该机油压力信号发送给单片机电路，内燃机转速传感器电路用于采集内燃机在运行状态下转速信号并将该转速信号发送给单片机电路，单片机电路通过内燃机燃油控制器驱动输出电路控制内燃机的运行状态。本结构提高了内燃机运行的安全性。
一种内燃机高压热水清洗控制装置

[实用新型]一种燃气汽车的小体积发动机传感装置-CN202221568798.6有效
发明人：李源 -专利权人：嘉兴绿能汽车燃气设备有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃气汽车的小体积发动机传感装置，包括横板和竖板，横板和竖板构成L型结构，横板的上表面上设有双面贴胶，横板的下方设有弹性件和受力板，受力板的左右两端上设有凸件，活动开关的周围环绕有弹丝，活动开关通过弹丝与套管之间弹性相连，凸件的上端为圆形结构，凸件位于活动开关的正下方，碰撞板的上方设有弯曲连杆，弯曲连杆的上方设有金属碰撞球。本申请中的传感装置具有横向和纵向的检测功能，横向和纵向在检测时若发动力的振动幅度过大会发出不同的声音，使得用户在不需要打开引擎盖的情况下就能判断出发动机是横向或是纵向出现的抖动，亦或是横向或纵向均存在抖动的情况，及时进行维保。
一种燃气汽车体积发动机传感装置