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- [发明专利]一种故障模拟方法、系统及电子设备-CN202310606330.4在审
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叶露;朱文武;张义鸿;郭艳花;宁成钢
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江铃汽车股份有限公司
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2023-05-26
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2023-10-13
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G01M17/007
- 本发明提供一种故障模拟方法、系统及电子设备,方法包括通过协议转换工具将CAN协议转换成SENT协议,并获取SENT协议中的SENT信号;获取GPF压差传感器技术参数,基于GPF压差传感器技术参数获取SENT信号与GPF压力的对应关系;建立GPF压差传感器与SENT信号的通讯,并基于SENT信号设置故障模拟信号;基于对应关系及故障模拟信号对GPF压差传感器进行故障模拟。本发明先获取SENT信号与GPF压力的对应关系,然后基于SENT信号设置故障模拟信号,然后基于对应关系及故障模拟信号对GPF压差传感器进行故障模拟,因此在输出故障模拟信号对GPF压差传感器进行模拟时,通过对应关系的修正,使得能够基于SENT信号对GPF压差传感器进行故障模拟,从而使得故障模拟的效果更加精确以及高效。
- 一种故障模拟方法系统电子设备
- [发明专利]一种车辆下线故障诊断控制方法-CN202110766152.2有效
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宁成钢;张海滨;晏献虎;孙孟祥;叶露
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江铃汽车股份有限公司
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2021-07-07
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2022-08-16
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G05B23/02
- 本发明涉及车辆故障诊断。一种车辆下线故障诊断控制方法,通过设计一个汽车电控单元程序策略,当新车下线时,首次起动发动机,汽车电控单元自动屏蔽发动机高压喷射诊断,所述的汽车电控单元程序策略控制逻辑如下:1)确定车辆是首次生产下线;2)车辆首次安装汽车电控单元,设置默认激活标志,激活计时器,屏蔽诊断;3)加注完燃油后,上电起动,ECU根据车辆车速、转速、轨压状态,判断开始进入计时;4)计时器工作后,在设定时间完成排气工作,中途可以允许多次重复起动,一旦车辆正常运行一定时间,燃油管路中的空气排除,燃油轨压监控恢复正常工作。本发明车辆下线故障诊断控制方法,可降低车辆下线故障诊断成本、提高效率和准确区分故障。
- 一种车辆下线故障诊断控制方法
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