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- [发明专利]一种应用于涡轮静叶的气膜冷却结构-CN202111410045.2在审
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姜玉廷;陆松兵;张昊苏;徐超;岳国强
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哈尔滨工程大学
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2021-11-25
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2022-03-08
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F01D9/02
- 本发提供一种应用于涡轮静叶的气膜冷却结构，包括：冷气腔、第一组气膜孔入口、第一组气膜孔出口、叶片表面凹槽、第二组气膜孔入口、第二组气膜孔出口；第一组圆柱形气膜冷却孔入口连接冷气腔，第一组气膜孔出口固定在叶片表面凹槽上，叶片表面凹槽固定在叶片压力面上，第二组圆柱形气膜孔入口固定在叶片表面凹槽的另一端，第二组圆柱形气膜孔贯穿整个叶片，第二组气膜孔出口固定在涡轮静叶吸力面上。本发明在第一组气膜孔出口处设置凹槽，增加了气膜孔出口面积，减小了冷气出射速度，采用了第二组气膜孔，气流从第二组气膜孔出口射出后形成气膜，冷气得以二次利用，减少冷气消耗量，从而提高整机效率。
- 一种应用于涡轮冷却结构
- [发明专利]一种涡轮导叶端壁复合冷却结构-CN202110616532.8有效
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杨星;丰镇平
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西安交通大学
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2021-06-02
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2022-02-01
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F01D9/02
- 本发明公开了一种涡轮导叶端壁复合冷却结构，第一气膜孔包括多排，间隔布置在导叶端壁上，导叶端壁通过冲击腔前缘侧板和冲击腔尾缘侧壁连接冲击板，冲击板上布置有多排冲击孔，冲击孔与第一气膜孔之间为叉排布置，在冲击腔尾缘侧壁上布置有第二气膜孔，冷却空气经冲击孔冲击导叶端壁内侧形成冲击横流，冲击横流分别经第一气膜孔和第二气膜孔实现端壁外部气膜冷却和下游端壁的二次冷却。本发明通过兼顾端壁内部冲击冷却和外部气膜冷却的性能提升，并充分发挥两者的协同效应，有效提高了端壁的综合冷却性能，同时利用冷气对下游动叶端壁的二次冷却效应，减少端壁的冷气使用量，有利于提高航空发动机的总体性能。
- 一种涡轮导叶端壁复合冷却结构
- [发明专利]增压器-CN202080041735.2在审
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森田功;理查德·莫里森;斯蒂芬·斯彭斯
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株式会社IHI
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2020-05-20
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2022-01-28
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F01D9/02
- 增压器(1)具备：包含涡轮叶轮(35)的斜流涡轮(31)；涡轮壳(33)，其包含朝向涡轮叶轮(35)的动翼(39)的前缘(39a)延伸的气体流路(42)且容纳涡轮叶轮(35)；以及多个喷嘴翼(73)，其设置于气体流路(42)且在涡轮叶轮(35)的周向上排列，并且在彼此相邻的两个喷嘴翼(73)之间形成喉管(74)。各喷嘴翼(73)以该喷嘴翼的后缘(73b)为扭转中心，以喉管(74)的宽度在护罩侧比轮毂侧窄的方式扭转。
- 增压
- [发明专利]过渡导管组件-CN201710183547.3有效
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J.S.弗拉纳根;K.W.麦克马汉;J.S.勒贝格
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通用电气公司
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2017-03-24
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2021-12-21
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F01D9/02
- 涡轮机(10)包括多个过渡导管(50)和支承环组件。过渡导管(50)的出口(54)包括内部凸缘(202)和外部凸缘(204)。涡轮机(10)包括限定在内部凸缘(202)和外部凸缘(204)中的膛孔(206)、限定在支承环组件中的匹配膛孔(181，183)，以及将内部凸缘(202)和外部凸缘(204)连接到支承环(180，182)组件上的机械紧固件(200)。膛孔(206)或匹配膛孔(181，183)中的第一膛孔(210)相对于相关联的机械紧固件(200)具有第一最大径向间隙(212)和第一最大切向间隙(214)。膛孔(206)或匹配膛孔(181，183)中的第二膛孔(220)相对于相关联的机械紧固件(200)具有第二最大径向间隙(222)和第二最大切向间隙(224)。第二最大径向间隙(222)大于第一最大径向间隙(212)，或者第二最大切向间隙(224)大于第一最大切向间隙(214)。
- 过渡导管组件
- [发明专利]蒸汽涡轮-CN201780078077.2有效
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高田亮;田畑创一朗
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三菱动力株式会社
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2017-12-19
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2021-12-21
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F01D9/02
- 本发明的蒸汽涡轮(10)具备：转子(12)；壳体(20)，将转子(12)以能够旋转的方式收容；及第一级(40)，包括固定于壳体(20)的内侧壁部(22)的第一级静叶片(42)及在所述第一级静叶片(42)的下游侧固定于所述转子(12)的第一级动叶片(44)。转子(12)具有第一腔室(46)，该第一腔室(46)是在与第一级静叶片(42)相对的部分形成的凹状的腔室，该第一腔室(46)在第一级静叶片(42)的上游侧与在内侧壁部(22)和所述转子(12)之间界定的内侧空间(70)连通。第一级静叶片(42)具有与第一腔室(46)连通并沿径向贯通第一级静叶片(42)的第一级贯通孔(50)。并且，经由第一级贯通孔(50)的入口开口(50a)而从第一腔室(46)导入的蒸汽在第一级贯通孔(50)中流动。
- 蒸汽涡轮
- [实用新型]基于增材制造的低压导向叶片-CN202121293966.0有效
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宁国山;李文利;夏爽;张亮;赵卫娜
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沈阳增材智造技术研究院有限公司
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2021-06-10
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2021-12-10
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F01D9/02
- 本实用新型属于导向叶片技术领域，公开基于增材制造的低压导向叶片，包括套接在一起的外缘筒和内缘筒，外缘筒和内缘筒之间均匀一体成型有外叶片壳和内叶片壳，内叶片壳内腔的上下两端分别贯穿外缘筒和内缘筒，内叶片壳的内腔插接装配有中心体，中心体和外缘筒远离内缘筒的一侧平齐，中心体和内缘筒远离外缘筒的一侧平齐，中心体头侧与内叶片壳内腔间的距离大于中心体尾侧与内叶片壳内腔间的距离，中心体盆侧与内叶片壳内腔间的距离大于中心体背侧与内叶片壳内腔间的距离，中心体与内叶片壳之间固定安装有支撑杆。本实用新型通过中心体等结构的设置，能够合理分配进入导向叶片内腔的冷却空气，提升热交换能力，保证导向叶片的工作可靠性。
- 基于制造低压导向叶片
- [发明专利]覆陶高温合金静叶片-CN201910821113.0有效
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于铠瑞;郝霄鹏;王文
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上海大学
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2019-09-02
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2021-12-03
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F01D9/02
- 本发明公开了一种覆陶合金静叶片，包括高温合金坯体、高温合金冷却管网、陶瓷复合材料过渡层、陶瓷层。高温合金坯体是钴基或镍基高温合金铸造而成，合金坯体有冷却通道，通道的表面冷却孔处均铸造有凸起框架，冷却管网由同材质的高温合金冷却管编织成网状，凸起框架和网状结构连接形成悬浮在坯体外的一层结构。陶瓷过渡层喷涂在此坯体和网状结构上。陶瓷层、过渡层、网状结构和高温合金胚体形成静叶。网状结构可以增加陶瓷结合厚度，过渡层和网状结构抵消热冲击时的应力。本发明可提高涡轮入口温度和涡轮机械的效率，延长其使用寿命。
- 高温合金叶片
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