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[发明专利]一种冷却式变几何低压涡轮导向叶片-CN202111341295.5有效
发明人：王焘;尤宏德;周丽敏 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机涡轮导向叶片领域，特别涉及一种冷却式变几何低压涡轮导向叶片。包括：由上端至下端依次连接的上转轴(1)、上转台(2)、叶身(3)、下转台(4)以及下转轴(5)，上转轴(1)的侧壁上开设有冷气进口(6)，上转轴(1)的内部设置有集气腔(17)，上转轴(1)的下侧底板上开设有多个节流孔(7)；上转台(2)、叶身(3)、下转台(4)、下转轴(5)的内部均设置有气流通道，上转台(2)以及叶身(3)的内部设置有第一隔肋以及第二隔肋，第一隔肋以及第二隔肋将整体的气流通道分隔为三条冷气流路。本申请能够实现变几何低压涡轮导向叶片的冷却，兼顾叶片冷却、盘腔供气，端壁封严以及可生产性等多方面要求。
一种冷却几何低压涡轮导向叶片

[发明专利]一种高压涡轮导向叶片柔性连接结构-CN202110622362.4有效
发明人：谭思博;刘国库;尤宏德 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本申请设计航空发动机领域，具体涉及一种高压涡轮导向叶片柔性连接结构，包括导向叶片、后封严环，所述导向叶片对应后封严环的位置设置安装边板，所述安装边板上开设有销钉孔，所述后封严环对应销钉孔的位置处开设有安装孔，所述销钉孔与安装孔内设置有球形销，所述球形销对应销钉孔的位置处设有外凸的球形面，所述球形面与销钉孔滚动配合。具有提高叶片摆动时与销钉之间的应力集中、提高系统稳定性的技术效果。
一种高压涡轮导向叶片柔性连接结构

[发明专利]一种叶片冷气导管-CN202110622479.2有效
发明人：谭思博;尤宏德 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：本申请涉及航空发动机领域，特别是涉及一种叶片冷气导管，包括管身，管身内设有冷气通道，设于叶片的冷却通道内，所述管身的进口一端设有与叶片相连的固定结构、导管末端设有定位结构，所述定位结构包括凸出设于管身侧壁上的定位凸包，所述定位凸包的端部与冷却通道的内壁相抵并且定位凸包外表面为外凸的圆弧面，所述定位凸包内开设有与冷气通道连通的第一容纳腔。具有提高冷气导管与叶片之间的接触热阻、防止叶片冷却结构破坏和叶片烧蚀的技术效果。
一种叶片冷气导管

[发明专利]一种涡轮冷却导向叶片紧凑型缘板结构及具有其的导向器-CN202110684880.9有效
发明人：孙启超;丁新星;尤宏德;崔兴 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机涡轮导向器领域，特别涉及一种涡轮冷却导向叶片紧凑型缘板结构及具有其的导向器。包括：叶身、缘板、接嘴模块、封严结构。叶身的内部具有冷却通道；缘板安装在叶身的端部；接嘴模块安装在缘板上，接嘴模块沿径向向外突出预定高度，接嘴模块上设置有内腔供气接嘴以及孔探仪孔接嘴，内腔供气接嘴与叶身的冷却通道连通；封严结构设置在缘板的两侧，用于与相邻叶片的缘板配合实现封严连接。本申请通过在缘板上一体化设计接嘴模块，最大化节约了缘板周向设计空间，采用双截面分段方式设计缘板的两侧端面以及封严结构，可以在保证缘板间封严能力的前提下，实现对三维弯扭程度大、叶片数多的叶片尖/根叶型的全面包容。
一种涡轮冷却导向叶片紧凑型板结具有

[发明专利]一种变几何低压涡轮导向叶片-CN202110869603.5有效
发明人：陶一鸾;王焘;万发君;尤宏德 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本申请属于低压涡轮导向叶片领域，特别涉及一种变几何低压涡轮导向叶片。包括：叶身(1)、上转台(2)、进气部以及下转台(3)。本申请在保证不影响内部冷却通道的基础上针对上下转台的主体部进行沿周向局部挖空设计，具有叶型相适配的形状，并且，保留预定厚度的实体；通过设计凸台结构可以近似形成单道篦齿结构，具有一定的封严功能，防止燃气向外泄露，从配合间隙流入挖空区域。本申请的变几何低压涡轮导向叶片，考虑了叶片冷却、铸造工艺性、封严、重量以及摩擦产生的扭矩等多方面因素。在满足可调叶片功能性要求的基础上，通过局部挖空设计，有效降低叶片重量，提高工艺性，降低摩擦阻力矩，增强柱面配合封严效果。
一种几何低压涡轮导向叶片

[发明专利]一种低热应力涡轮冷却导向叶片-CN202210209016.8在审
发明人：曾令玉;程荣辉;曹茂国;尤宏德;周丽敏;王富强;谭思博;陶一鸾 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本申请属于涡轮叶片冷却设计领域，为一种低热应力涡轮冷却导向叶片，在吸力侧板、压力侧板、前缘和尾缘之间设有冷却腔，在尾缘内开设有供冷却气流出的尾缝，每个冷却腔内均设有冲击板，冲击板为一侧开口的不封闭板体，冲击板位于冷却腔内燃气换热量大的一侧；位于冲击板一侧的叶片侧壁在冲击孔的作用下能够有效地提高换热强度，使得燃气换热量大的一部分叶片与燃气换热量小的一部分叶片外表面的温度大致相同，这样叶片的温度分布更为均匀，热应力较小，整体的冷却性能更好。同时，相比于冷气导管，冲击板的横截面更小，重量更轻，也即是说，本申请通过采用更轻的冷却结构取得了更好的冷却效果。
一种低热应力涡轮冷却导向叶片

[发明专利]一种基于金属基带陶瓷镶嵌块的导向叶片-CN202210107226.6在审
发明人：周丽敏;程荣辉;曹茂国;尤宏德;崔兴 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机涡轮导向叶片领域，一种基于金属基带陶瓷镶嵌块的导向叶片，包括上缘板、下缘板和组合叶身，组合叶身包括金属基叶片和陶瓷镶嵌块，陶瓷镶嵌块和金属基叶片的长度相同并且两者并排设置，陶瓷镶嵌块与金属基叶片之间设有使两者间相互定位和封闭的镶嵌结构；通过以镶嵌的方式在叶片的前缘设置陶瓷镶嵌块，陶瓷基复合材料具有很好的耐高温性能，用较少的冷气对叶片的前腔进行冷却就可以达到叶片使用要求，同时将陶瓷镶嵌块仅设置在叶片的关键部位，这样就大大减小了陶瓷基复杂结构的加工和制造难度，解决了金属基材料导向叶片承温能力不足、陶瓷基复合材料叶片加工难度大、加工工艺不成熟的问题。
一种基于金属基带陶瓷镶嵌导向叶片

[发明专利]一种冷却式变几何低压涡轮导向叶片-CN201811545836.4有效
发明人：王焘;尤宏德;周丽敏 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种冷却式变几何低压涡轮导向叶片，所述叶片包括叶身及与叶身一体式的旋转轴，所述旋转轴上设有冷气进口，在所述叶身内部具有相互独立的叶片冷却前腔、叶片冷却中腔和叶片冷却后腔，所述冷却进口与三条冷却通道分别连通，用于对叶片的前缘、叶片中部和叶片尾缘冷却。本申请的冷却式变几何低压涡轮导向叶片通过三条流路均独立供气排气，互不干扰，降低了叶片空气系统的设计难度，在满足叶片冷却需要的同时能够保证盘腔供气；叶片冷却结构设计考虑了变几何低压涡轮导向叶片特有的叶尖间隙泄漏问题，采取了叶尖封严措施，降低了燃气泄漏。
一种冷却几何低压涡轮导向叶片

[发明专利]一种具有冷气导管的涡轮气冷叶片-CN202011021477.X在审
发明人：杨珂;马世岩;尤宏德 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机叶片领域，特别涉及一种具有冷气导管的涡轮气冷叶片。包括：涡轮气冷叶片以及冷气导管，所述涡轮气冷叶片沿径向开设有冷却通道，所述冷却通道的内壁面设置有定位隔肋，所述涡轮气冷叶片的下端设置有定位凸台；所述冷气导管的管壁上开设有冲击孔，所述冷气导管的上端设置有上翻边，下端沿径向设置有定位凹槽；所述冷气导管套设在所述涡轮气冷叶片的冷却通道中，上端通过所述上翻边与所述涡轮气冷叶片焊接固定，下端通过所述定位凹槽与所述涡轮气冷叶片的定位凸台配合安装，且所述冷气导管的冲击孔不被所述涡轮气冷叶片的定位隔肋遮挡。本申请能够有效解决冷气导管安装时的径向定位问题，降低焊料流淌堵塞导致冷却失效的风险。
一种具有冷气导管涡轮气冷叶片

[发明专利]一种高压涡轮转子叶片尾缝冷却结构-CN202011134873.3在审
发明人：崔兴;尤宏德 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：本申请属于高压涡轮转子叶片领域，特别涉及一种高压涡轮转子叶片尾缝冷却结构。包括：叶片尾缘(1)。叶片尾缘(1)沿径向均匀布置有多个通道隔墙，相邻两个所述通道隔墙之间形成尾缝通道(2)，所述通道隔墙包括第一通道隔墙(3)以及第二通道隔墙(4)，其中，所述第一通道隔墙(3)的横截面呈椭圆型，相邻两个所述第一通道隔墙(3)之间形成的尾缝通道(2)为全劈缝，且呈收缩扩张型；所述第二通道隔墙(4)的横截面呈球拍型，所述第二通道隔墙(4)间隔若干个所述第一通道隔墙(3)布置一个，所述第二通道隔墙(4)将所述叶片尾缘(1)分隔成多个独立的冷却段。本申请在实现尾缘冷气精细化调整的同时也降低了叶片的使用风险。
一种高压涡轮转子叶片冷却结构

[实用新型]一种低压涡轮导向叶片-CN201822107680.3有效
发明人：周丽敏;尤宏德;王富强 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2018-12-16 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种低压涡轮导向叶片。所述低压涡轮导向叶片低压涡轮导向叶片包括：导向叶片本体，所述导向叶片本体内具有一个腔体，所述导向叶片本体上设置有导向叶片通气孔；冷气导管组件，所述冷气导管组件设置在所述腔体内，所述冷气导管组件内部具有导管腔体，所述冷气导管组件上设置有多个导管通气孔，所述导管通气孔与所述导管腔体连通；间隔墙，所述间隔墙设置在所述腔体内部，所述间隔墙上设置有间隔墙通气孔。
导向叶片低压涡轮冷气导管间隔墙导管通气孔导管腔通气孔体内腔体内部组件设置腔体连通申请

[发明专利]一种涡轮导向器排气面积测量装置及其测量方法-CN201610704883.3在审
发明人：周丽敏;尤宏德;王富强;马世岩;曾令玉;庞清楠;于荣斌 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2016-08-23 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明涉及涡轮导向器测量技术领域，尤其涉及一种涡轮导向器排气面积测量装置及其测量方法，该测量装置包括由两个互相平行的上平板和下平板、两个待测导向叶片、叶片上缘板、叶片下缘板组成的亥姆霍兹共振腔，还包括设置在上平板外表面的声波传送通道以及同样设置在上平板外表面的用于固定声波传送通道的凸台，亥姆霍兹共振腔与待测导向叶片密封接触，利用声学原理识别出声波传递损失最大的共振频率，并通过该频率计算出共振腔的容积，以此算出待测物的喉道面积。本发明提供的涡轮导向器排气面积测量装置及其方法具有自动化程度高、测量过程操作简单、测量速度快、精度高等优点，实际生产过程中可以提高排气面积测量效率。
一种涡轮导向排气面积测量装置及其测量方法

[发明专利]一种测量涡轮导器排气面积的方法-CN201510124866.8在审
发明人：周丽敏;尤宏德;王富强;马世岩;曾令玉;庞清楠;于荣斌 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2015-03-20 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： G01B17/00 文献下载
摘要：一种测量涡轮导器排气面积的方法，测量原理是以体围面，通过容积测量达到测量排气面积的目的，通过构造一个亥姆霍兹消声器进行相应容积的计算；通过在声传播通道旁加入一由颈部和腔体构成的亥姆霍兹共振腔，传播通道内声波经过时，激励颈部气体与空腔内气体振动；某一特定频率的声波激励恰好使腔内气体共振，由于阻尼作用能量消耗明显，相较其它频率的声波经过时幅值变化明显，即在声通道入口与出口端传递损失最大；经过计算机处理入射波与出射波的声压信号，求得各频率声波的传递损失TL。本发明的优点：本发明所述的测量涡轮导器排气面积的方法，声学测量容积法测量精度高，与其它误差相比，测量误差几乎可忽略不计。
一种测量涡轮排气面积方法

[发明专利]一种采用定容水流量检测涡轮叶片内通道流通能力的装置-CN201010599798.8有效
发明人：吕东;王雷;尤宏德;张志强;吴向宇 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2010-12-22 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：一种采用定容水流量检测涡轮叶片内通道流通能力的装置，包括上水槽，液位传感器，计时器，阀门，夹具及接嘴；其中：两个液位传感器安装在上水槽上，液位传感器分别与计时器连接，阀门安装在上水槽下面的水管上部，水管的下端与夹具及接嘴连接，叶片固定在夹具及接嘴上。本发明的优点：成本低廉，可操作性强，应用范围广，精度高，重复性好，可以替代已有的测量装置，并广泛应用于涡轮发动机空心涡轮叶片的设计、生产和使用维护等领域。可以极大的减少发动机研制成本和能源消耗，同时缩短研制周期，为我国发动机工业提供有力的支持。
一种采用水流检测涡轮叶片通道流通能力装置

[实用新型]一种采用定容水流量检测涡轮叶片内通道流通能力的装置-CN201020674768.4无效
发明人：吕东;王雷;尤宏德;张志强;吴向宇 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2010-12-23 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：一种采用定容水流量检测涡轮叶片内通道流通能力的装置，包括上水槽，液位传感器，计时器，阀门，夹具及接嘴；其中：两个液位传感器安装在上水槽上，液位传感器分别与计时器连接，阀门安装在上水槽下面的水管上部，水管的下端与夹具及接嘴连接，叶片固定在夹具及接嘴上。本实用新型的优点：成本低廉，可操作性强，应用范围广，精度高，重复性好，可以替代已有的测量装置，并广泛应用于涡轮发动机空心涡轮叶片的设计、生产和使用维护等领域。可以极大的减少发动机研制成本和能源消耗，同时缩短研制周期，为我国发动机工业提供有力的支持。
一种采用水流检测涡轮叶片通道流通能力装置

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