“B62D21/09”专利分类搜索_专利查询_文献下载_出售_求购_买卖_交易

钻瓜专利网为您找到相关结果1009个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种高承载清障车副车架总成-CN202222193800.2有效
发明人：廖俊湘;廖丘燊;李石富;邹昂;陈庭杰 -专利权人：韶关市丰一机械科技有限公司
申请日： 2022-08-20 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高承载清障车副车架总成，包括前副车架防护梁，所述前副车架防护梁的底部设有加固机构，所述加固机构包括固定安装在前副车架防护梁底部外壁上的且数量为两个的前副车架纵向梁，两个所述前副车架纵向梁的相背的一侧固定安装有前安装板，所述前安装板外壁上开设有数量为两个的前安装螺纹孔。该一种高承载清障车副车架总成，通过连接杆和横向加固架的第一步加固使前副车架防护梁和前副车架纵向梁的强度提升，通过两个横向加固架之间的横向加固支架提高了横向加固架的承压能力，通过横向加固架与前副车架纵向梁滑动连接便于横向加固架的拆装，提高了整体副车架总成的结构强度和承载强度。
一种承载清障车车架总成

[发明专利]一种轻量化超低位四气囊空气悬架系统-CN202211213180.2在审
发明人：张谦;毛强;杨叶成;石环环;王利放 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻量化超低位四气囊空气悬架系统，包括空气悬架，所述空气悬架连接车架与车桥；所述车架包括纵梁、管梁、大支架、车桥上压板；所述空气悬架包括减震器组件、气囊组件、稳定杆组件、上推力杆组件、下推力杆、均衡梁本体组件；所述纵梁下部设置有异型槽，所述纵梁外侧与车桥上压板连接，所述大支架为短连接臂异型支架，所述均衡梁本体组件设置在纵梁外侧的下方，所述上推力杆为不平行的两组I型推力杆。本发明通过设置大支架、均衡梁、减震器、气囊、推力杆、上推支座等部件，有效降低了悬架高度，进而降低牵引车鞍座高度，同时通过减小大支架和均衡梁与推力杆连接点高度，提高下推力杆离地高度，明显提高车辆通过性。
一种量化低位气囊空气悬架系统

[实用新型]底盘组件和工程车辆-CN202222292548.0有效
发明人：郑桂东;何旭辉 -专利权人：三一汽车制造有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型涉及工程车辆技术领域，提供一种底盘组件和工程车辆。所述底盘组件包括：两个底盘大梁，两个所述底盘大梁间隔设置；多个平台框架，多个所述平台框架分别连接于两个所述底盘大梁相背的两侧；平台，所述平台设置于所述平台框架上。该底盘通过设置多个平台框架，并利用底盘大梁作为支撑，将多个平台框架分别安装在底盘大梁上，并在平台框架上设置平台。单个平台框架和平台的尺寸较小、重量较轻，将平台框架与底盘大梁组装集成，实现副车架的功能，以底盘大梁作为安装基准，无需特制的工装平台，平台框架与底盘大梁的安装定位简单，省时省力，避免因尺寸较大导致焊缝较长、焊接变形等问题。
底盘组件工程车辆

[实用新型]作业机械支架组件以及作业机械-CN202222046538.9有效
发明人：肖波;毛华峰;袁进 -专利权人：湖南行必达网联科技有限公司
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型涉及作业机械车架结构技术领域，提供一种作业机械支架组件以及作业机械，该作业机械支架组件包括：支撑架，所述支撑架用于安装在车架上并且具有支撑面；承托架，所述承托架可拆卸地支撑在所述支撑架的支撑面上，并且所述承托架上成型有结构件安装位。本实用新型提供的作业机械支架组件，通过设计可拆卸连接的支撑架和承托架，有利于根据需要灵活变化支撑架和承托架之间的夹角，提高了该作业机械支架组件的使用灵活性。
作业机械支架组件以及

[实用新型]集成有电池箱的底盘结构-CN202222350777.3有效
发明人：朱仁杰;范风魁;黄伟;马建生;李鹏;张洪雷;张旭;戴大力 -专利权人：合众新能源汽车有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种集成有电池箱的底盘结构，电池箱为单独的构件并且构造为车辆的底盘结构的能承载的组成部分，其中，电池箱包括用于容纳电池单体或电池模块的电池容纳箱体和用于布置电池单体或电池模块的底部托盘，电池容纳箱体具自身封闭的顶部，以形成车厢底板的至少一部分，电池容纳箱体构造成在车辆的纵向方向上以前端部与前车架固定连接并且以后端部与后车架固定连接，并且底部托盘以能拆卸的方式固定在电池容纳箱体的边框结构上。按照本实用新型的底部托盘能够以能拆卸的方式固定在电池容纳箱体的边框结构上，从而当车辆遇到故障检修或零件更换的情况时，整个检测或维修过程更加高效，成本也可以极大降低。
集成电池底盘结构

[实用新型]后副车架连接支架及车辆-CN202222269708.X有效
发明人：蔡其刚;夏金龙;谢志强;张锐;毕世勋;葛志豪;张广锋 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后副车架连接支架及车辆。后副车架连接支架包括本体，本体包括第一端部和第二端部，第一端部上设置有第一安装孔，第二端部上设置有第二安装孔；和连接部，凸设本体的一侧，连接部位于第一端部和第二端部之间，连接部上设置有第三安装孔。上述后副车架连接支架，本体分为第一端部、第二端部和连接部，三者上设置有相应的安装孔，用于安装车身多个零部件。本实用新型在现有钣金冲压或者钣金冲压焊接的副车架连接支架基础上，通过结构的巧妙优化调整，快速实现了诸多电器线束集成于一体的功能，具备重量轻，结构简单等优点。
车架连接支架车辆

[实用新型]后副车架安装结构和车辆-CN202222330158.8有效
发明人：闻培培;胡智勇;崔炳成 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后副车架安装结构，该后副车架安装结构包括后纵梁、后地板、安装板和加强板。后纵梁包括第一安装位；后地板与第一安装位连接；安装板安装在第一安装位上，安装板和后地板分别位于第一安装位相背的两侧；加强板安装在安装板上。本申请实施方式的后副车架安装结构中，后纵梁、后地板和安装板三者合围形成腔体结构，使得后副车架安装结构处支撑效果好，同时，在安装板上安装加强板形成了局部双板结构，进而提升了后副车架安装结构的动刚度，从而在满足同平台多车型的需求的同时又保证了较高的隔振率，进而达到降噪的目的，提高驾乘舒适性。
车架安装结构车辆

[实用新型]集成有电池箱的底盘结构-CN202222299120.9有效
发明人：朱仁杰;黄伟;马建生;范风魁;李鹏;张洪雷;张旭;戴大力 -专利权人：合众新能源汽车有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种集成有电池箱的底盘结构，其特征在于，电池箱为单独的构件并且构造为车辆的底盘结构的能承载的组成部分，其中，电池箱具有自身封闭的顶部和底部，在电池箱的下方能够布置有底护板，底护板覆盖电池箱的底部，电池箱构造成在车辆的纵向方向上以前端部与前车架固定连接并且以后端部与后车架固定连接以形成整个底盘结构，所述底盘结构构造成用于在其上固定安装车身，其中，在电池箱的顶部和车身的乘客舱底部之间布置有自身连续闭合的乘客舱密封件，和/或，在电池箱的底部与底护板之间布置有自身连续闭合的底护板密封件。根据本实用新型的电池箱相对独立，因此密封失效点少，通过采用成熟可靠的密封工艺可以有效保证箱体密封性。
集成电池底盘结构

[实用新型]水箱下横梁总成-CN202221653184.8有效
发明人：孙义杰;周浩泽;王存峰 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件技术领域，特别涉及一种水箱下横梁总成，包括截面呈方形管状的横梁本体，横梁本体的两端分别设有安装座，横梁本体和安装座上开设有上下贯通的孔洞位于水箱底部的定位件插置于该孔洞中与水箱下横梁总成相连，整体呈开口向下的槽型的安装座自上而下卡置于横梁本体上，安装座与横梁本体的连接位置高低可调。本实用新型通过调节安装座的高低安装位，便能适配高度方向尺寸不同的水箱，从而提升水箱下横梁总成的适用范围。
水箱横梁总成

[实用新型]副车架和车辆-CN202222330652.4有效
发明人：黄继勇;程志帅;曾祥礼;袁昌海 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本申请公开了一种副车架和车辆。本申请实施方式提供的副车架用于车辆。所述车辆包括纵梁。所述副车架包括本体、支架、悬置和立板。所述支架设置在所述本体上。所述悬置与所述支架连接。所述立板与所述支架连接，所述立板用于与所述车辆的纵梁连接。如此，通过立板的设置可使得纵梁与副车架上的悬置、支架和本体等连接以作为一个整体，从而提升车辆在长度方向上的动刚度，解决车辆的NVH振动噪声问题，提升车辆的舒适性。同时，还可以避免副车架与车辆的车身合装后支架与车身无法固定的问题。
车架车辆

[实用新型]副车架和车辆-CN202222313179.9有效
发明人：蔡其刚;张锐;谢志强;夏金龙 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种副车架和车辆，副车架包括：两个间隔开的纵梁；第一横梁、第二横梁和第三横梁，第一横梁长度方向的两端分别与两个纵梁连接，第二横梁长度方向的两端分别与两个纵梁连接，第三横梁长度方向的两端分别与两个纵梁连接，第一横梁、第二横梁和第三横梁在纵梁的长度方向上间隔开，第一横梁和第三横梁分别位于第二横梁的两侧；中纵梁，中纵梁长度方向的两端分别与第一横梁和第二横梁连接且位于两个纵梁之间。根据本实用新型的副车架，结构连接稳固，结构强度与刚度高，能够衰弱结构噪声，具有较好的碰撞安全性。
车架车辆

[实用新型]底盘结构和具有其的汽车-CN202222284488.8有效
发明人：郭晓亮 -专利权人：未势能源科技有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种底盘结构和具有其的汽车，底盘结构包括：底盘框架、第一电池托板、第二电池托板，第一电池托板和第二电池托板均与底盘框架可拆卸连接，且安装在底盘框架的下侧，其中，第一电池托板和第二电池托板沿前后方向依次设置，电池包和燃料电池中的一个安装在第一电池托板上，电池包和燃料电池中的另一个安装在第二电池托板上。根据本实用新型实施例的底盘结构，通过设置第一电池托板和第二电池托板，可以将电池包和燃料电池吊装在底盘框架上，拆装和维修的效率高，并且第一电池托板和第二电池托板可以可靠地对电池包和燃料电池进行承载。
底盘结构具有汽车

[实用新型]一种直联式拖拉机前桥托架-CN202222304007.5有效
发明人：韩慧兵 -专利权人：韩慧兵
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型涉及前桥托架技术领域，具体为一种直联式拖拉机前桥托架。包括托架本体与安装板，托架本体的顶部安装有安装块，托架本体的底部安装有连接板，且连接板的外侧焊接有加强筋，托架本体的底部安装有前桥本体，且前桥本体的下方安装有固定环一，固定环一的上方安装有固定螺栓，安装板安装于托架本体的下方，且安装板的下方安装有减震器，减震器的下方安装有固定板，且固定板的底部安装有固定环二，固定环二的上方安装有固定螺母，托架本体的外侧安装有配重架。本实用新型的有益效果为：通过连接板与前桥本体之间的橡胶垫，与等间距分布的减震器可以对托架本体进行缓冲减震，可以有效减少托架本体与前桥本体之间硬连接造成的损伤。
一种直联式拖拉机前桥托架

[实用新型]一种自卸车集成式轻量化管状铸造横梁-CN202221702405.6有效
发明人：崔华钊;葛雪磊;苏绍丹;孙磊;刘佳旺;康淑秀;赵万民;马昊堃 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自卸车集成式轻量化管状铸造横梁，包括管状横梁本体、连接支座、安装底座、安装支座、推力杆安装支座和管线束/电磁阀支架安装支座，所述管状横梁本体截面为矩形管状结构，连接支座通过连接板设置在管状横梁本体的两端，两个安装底座左右对称设置在管状横梁本体的下部，两个安装支座左右对称设置在管状横梁本体上部、位于连接支座内侧；所述推力杆安装支座设置在管状横梁本体前后两侧，管线束/电磁阀支架安装支座设置在管状横梁本体上部。本实用新型提高了悬架系统稳定性、可靠性，便于整车管线束布置，集成化程度高，提升了装配效率；本实用新型降重15％、成本降低18％、扭转刚度提升30％。
一种卸车集成量化管状铸造横梁

[实用新型]新能源汽车用固定板-CN202221962027.5有效
发明人：苏英;虞福平;朱萍;申武勇;袁世杰 -专利权人：苏州宝罗机械工程有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本申请涉及汽车零件技术领域，尤其是涉及一种新能源汽车用固定板，其包括顶板、底板和侧板，所述顶板和所述底板均水平设置，所述侧板设在所述顶板和所述底板之间，所述底板上设有连接部；所述连接部上设有缓震机构，所述缓震机构包括活塞壳、活塞杆和底座，所述活塞壳设在所述连接部的底面，所述活塞杆竖直设置，所述活塞杆的顶端滑动设置在所述活塞壳内，所述活塞杆的底端与所述底座连接，所述底座与所述活塞壳之间设有弹簧。本申请能够改善固定板的稳固性较为低下的问题。
新能源汽车固定