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[发明专利]一种全承载桁架式底盘-CN201811155820.2在审
发明人：路海成;徐明芳;赖来斌 -专利权人：苏州安耐驰汽车科技有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种全承载桁架式底盘，包括前承载部、中承载部和后承载部；所述中承载部包括承重框架和中部连接杆组件；所述中部连接杆组件设有多个，所述承重框架并排设有多个，并且每两个相邻的承重框架之间通过一个中部连接杆组件连接；所述每两个相邻的承重框架之间形成有储存空间；所述前承载部和中承载部分别固定在首尾两个承重框架上。本发明结构巧妙，每两个相邻的承重框架之间的存储空间能够用来放置电池或维护工具，降低电池安装高度，降低重心，加大电池的安装空间，降低车身重量，前承载部、中承载部和后承载部均具有承载能力。
承载承重框架连接杆组件全承载桁架式底盘电池安装空间承载能力储存空间存储空间电池安装维护工具首尾车身重心

[实用新型]一种方程式赛车桁架式车架-CN201820227012.1有效
发明人：林继铭;吴志伟;秦凯;库跃东;程磊;葛浩生 -专利权人：华侨大学
申请日： 2018-02-08 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方程式赛车桁架式车架，包括一前隔板、二前隔板支撑架、二前环斜撑、一前环、二侧边防撞架、一主环、二主环斜撑及一主环斜撑支撑架；该前隔板支撑架包括6根支撑杆，其中一根支撑杆的两端分别连接在该前隔板和该前环的底部，其他5根支撑杆一端连接在共同的端点上，另一端分别与所述前环斜撑和所述前隔板的连接点、所述前环斜撑和所述前环的连接点、所述前环侧边中部位置、所述前环和所述一根支撑杆的连接点、所述前隔板和所述一根支撑杆的连接点相连接。该方程式赛车桁架式车架不仅轻量化，而且具有足够的强度和刚度。
前环前隔板支撑杆斜撑连接点支撑架桁架式车架主环本实用新型一端连接中部位置轻量化侧边边防

[实用新型]一种桁架式货车车身-CN201721791147.2有效
发明人：王景峰 -专利权人：云南航天神州汽车有限公司
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桁架式货车车身，包括：均为桁架式结构的驾驶室、底骨架、立厢板和尾翻板；其中所述底骨架连接在所述驾驶室底部并向后延展；所述立厢板由固定在所述底骨架前方和左右两侧的三部分构成；所述尾翻板铰接在所述底骨架的后部；本实用新型提供了一种桁架式货车车身，驾驶室、底骨架和车厢均采用桁架式结构并进行连接，既具有一定承受载荷能力，又能够使车厢底板相对地面距离较小，从而使人工装卸货物方便，并且车辆还具有良好的稳定性。
底骨架货车车身桁架式驾驶室本实用新型桁架式结构翻板厢板车厢底板地面距离载荷能力装卸货物左右两侧铰接向后延展车厢

[实用新型]模块化桁架结构-CN201820038177.4有效
发明人：李冠举;孙瑞晓;肖杰;时付伟;王乐冰;黄彬彬;张振华;李春 -专利权人：金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
申请日： 2018-01-10 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种模块化桁架结构，其用于客车中空气弹簧悬架的安装固定，模块化桁架结构包括：桁架本体、预埋件、加强件；桁架本体安装于客车的骨架上，桁架本体包括：横梁、竖梁以及斜梁，横梁自上而下相对设置，竖梁连接于上下相对的横联之间，斜梁连接于横梁和竖梁围成的矩形结构的对角线上，空气弹簧悬架通过预埋件与桁架本体进行安装固定，加强件连接于桁架本体与客车的骨架之间。本实用新型具有如下技术优势：1、减重10%左右；2、不同的车型都可以应用该模块化桁架结构；3、与整体的全承载结构更为搭配，有利于更好的进行整体设计；4、模块化桁架结构采用“镂空”桁架化结构，相对纵梁结构，对悬架的安装和检修也更为方便。
桁架桁架结构模块化横梁竖梁空气弹簧悬架本实用新型安装固定加强件预埋件客车斜梁对角线全承载结构技术优势矩形结构上下相对相对设置整体设计镂空横联减重悬架纵梁搭配检修车型应用

[发明专利]电动汽车安全防撞系统-CN201611040698.5有效
发明人：王祖光;钟巍 -专利权人：杭州衡源汽车科技有限公司
申请日： 2016-11-12 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车安全防撞系统，包括前端底盘子系统、中端底盘子系统和后端底盘子系统构成，前端底盘子系统包括前吸能盒以及前防撞梁，中端底盘子系统包括动力立体箱壳、纵梁以及电池组，后端底盘子系统包括后防撞梁以及后吸能盒，纵梁上连接有呈拱形状设置的纵防撞梁，在纵防撞梁的两端均设置有连接杆，在纵梁上固定设置有套管，两连接杆的一端均设置于套管内且与套管滑动连接，且两连接杆的末端通过拉伸弹簧相互连接，在纵防撞梁与纵梁之间设置有缓冲组件，纵防撞梁一端与所述前吸能盒连接、另一端与所述后吸能盒连接；通过缓冲组件以及部件之间连接关系，使在车辆受到侧方撞击时，位于车辆上的乘员得到更好的保护。
电动汽车安全系统

[实用新型]一种模块化底盘及电动汽车-CN201721720861.2有效
发明人：宿佳敏;章桂林;宋峰;田永义;任运硕 -专利权人：苏州奥杰汽车技术股份有限公司
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车制造领域，具体公开了一种模块化底盘及电动汽车，该模块化底盘包括底盘前段模块、底盘中段模块以及底盘后段模块，所述底盘中段模块的两端分别与所述底盘前段模块和所述底盘后段模块连接，所述底盘前段模块包括底盘前段车架，所述底盘中段模块包括一端与所述底盘前段车架连接的底盘中段车架，所述底盘后段模块包括一端与所述底盘中段车架的另一端连接的底盘后段车架，该电动汽车包括上述模块化底盘。本实用新型将底盘分为前中后三个模块，在设计每一个分段模块时，为模块中的每一个部件量身定制固定支架，可以灵活的进行改制，并且可以合理利用底盘的各处空间，无需对底盘整体进行改制，提高了改制效率。
底盘模块化底盘电动汽车后段模块中段模块本实用新型中段车架车架改制汽车制造领域分段模块固定支架后段车架量身定制一端连接灵活的

[发明专利]一种结构坚固的空间桁架型钢管车架-CN201810110687.2在审
发明人：张翼 -专利权人：上海义赫文化传媒有限公司
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种结构坚固的空间桁架型钢管车架，包括前防撞梁、顶架、车盘底架和电机钢架，前防撞梁之间交叉焊接有前防撞梁支撑杆，顶架之间交叉焊接有顶棚支撑杆，防撞梁与顶架之间活动铰接有前挡风玻璃钢管，顶架与电机钢架之间活动铰接有后挡风玻璃钢管，前挡风玻璃钢管中端通过前竖杆焊接在车盘底架上，后挡风玻璃钢管前后两端分别通过双纵梁和后竖杆焊接在车盘底架上，后竖杆、双纵梁和前竖杆之间均活动铆接有侧面防撞支撑杆，本发明顶架与车架底盘之间有高度，使相对较占空间的电池包得到合理的布置和安排，令重量较重的电池包部分可以尽可能地平衡前后竖杆的配重，车辆可以调校出更高的操控性能。
顶架钢管前防撞梁支撑杆车盘底架竖杆后挡风玻璃前挡风玻璃活动铰接交叉焊接空间桁架电池包后竖杆车架钢架纵梁焊接电机坚固车架底盘活动铆接防撞梁顶棚操控调校防撞配重侧面平衡

[发明专利]一种桁架式货车车身-CN201711384362.5在审
发明人：王景峰 -专利权人：云南航天神州汽车有限公司
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种桁架式货车车身，包括：均为桁架式结构的驾驶室、底骨架、立厢板和尾翻板；其中所述底骨架连接在所述驾驶室底部并向后延展；所述立厢板由固定在所述底骨架前方和左右两侧的三部分构成；所述尾翻板铰接在所述底骨架的后部；本发明提供了一种桁架式货车车身，驾驶室、底骨架和车厢均采用桁架式结构并进行连接，既具有一定承受载荷能力，又能够使车厢底板相对地面距离较小，从而使人工装卸货物方便，并且车辆还具有良好的稳定性。
底骨架货车车身桁架式驾驶室桁架式结构翻板厢板车厢底板地面距离载荷能力装卸货物左右两侧铰接向后延展车厢

[实用新型]桁架式赛车车架的后舱-CN201720888639.7有效
发明人：俞涵涛;唐康人;姚铮杰;金梦霞;王纪东;刘家辉;陈光耀;胡钱坤;陈文洁;邴源;张志猛;徐威;姚中楠;张京京;王琦;龚佐民;冯森尧;厉鑫波;侯亮;李操;王玖乐;郑嘉伟;莫烁杰;陈佳亮;闻鹏;蔡姚杰 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2017-07-21 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桁架式赛车车架的后舱，包括作为主支撑的主环、用于提供斜向支撑拉力的主环斜撑组件、用于安装发动机的舱底底架以及用于抬升整个后舱的举升杆，所述主环后方两侧对称设置一套所述主环斜撑组件，所述舱底底架的前、后端分别与主环的底部、主环斜撑组件底部相连，所述举升杆安装在所述舱底底架的尾部。本实用新型的有益效果是：结构合理，优化了后舱以减小重量，并增加强度。
主环后舱斜撑组件底架本实用新型举升杆桁架式车架赛车对称设置斜向支撑减小抬升发动机支撑优化

[实用新型]一种汽车前左下桁架结构-CN201721408926.X有效
发明人：任徽文;王晓燕;陈军 -专利权人：蒙塔萨汽车技术（北京）有限公司
申请日： 2017-10-30 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车前左下桁架结构，包括第一固定架、第一连接架、第二连接架、第一连接板、第二连接板、固定块、弹簧、固定块、凸块和卡槽，所述第一固定架的一端设置有第一连接架，所述第一连接架的一端位于左凹沿的两侧位置处连接有凸块，且第一连接架的一端连接有第二连接架，所述第二连接架的内部对应凸块的位置处设置有卡槽，所述第一连接板和第二连接板的底端均设置有固定块，所述固定块的底端连接有弹簧，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过设置便于凸块和卡槽，便于汽车前左下桁架结构的拆卸与安装，通过设置连接板，便于增加两侧连接架的牢固性，通过设置弹簧，便于增强汽车前左下桁架的抗变形能力。
一种汽车左下桁架结构

[实用新型]桁架式赛车车架的前舱-CN201720905769.7有效
发明人：金梦霞;唐康人;姚铮杰;王纪东;俞涵涛;刘家辉;陈光耀;胡乾坤;蔡姚杰 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2017-07-25 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：桁架式赛车车架的前舱，包括用于支撑的前环、作为车架主体前端的前隔板支撑、用于提供侧向支撑的侧面支撑组件以及用于安装踏板的舱底底架，所述前环的底部与舱底底架的后端固接，所述舱底底架的前端与所述前隔板支撑的底端固接，所述前环的两侧各设置一套侧面支撑组件，并且所述前环的两侧分别通过两套对称布置的侧面支撑组件与所述前隔板支撑两侧相连。本实用新型的有益效果是：采用30CrMo钢管件以氩弧焊焊接成空间桁架结构，以侧面投影为点对点三角结构的形式来保证车架载荷传递回路，使得车架结构设计合理可靠。通过ansys仿真软件来进行车架的力学性能的分析，来保证车架的强度与刚度,使车架前舱的设计更加科学。
桁架赛车车架前舱

[实用新型]一种用于布置或安装动力电池的桁架式底盘及电动客车-CN201720533142.3有效
发明人：王忠;张磊;周正宇;周波;乐志华 -专利权人：武汉客车制造股份有限公司
申请日： 2017-05-15 - 公布日： 2018-04-24 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于布置或安装动力电池的桁架式底盘及电动客车，采用三段式结构，前、后段均为槽型大梁，前段槽型大梁、后段槽型大梁中部用连接板和型材焊接成中段桁架结构，中段桁架结构用于布置或安装动力电池；中段桁架结构采用贯通式，其上下形成两层，横向截面为封闭的矩形，平面内采用三角形结构，形成三个大小完全相同的动力电池箱体。本实用新型降低整车自重，并且减少了改装费用，保证了整车的质量和性能。
一种用于布置安装动力电池桁架底盘电动客车

[发明专利]一种客车横梁总成-CN201610257173.0有效
发明人：熊成林;朱锦;严伟;汪俭;胡晶 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2016-04-20 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种客车横梁总成，包括前截面梁总成、对称设置在前截面梁总成中段左右两端后侧的左连接纵梁总成与右连接纵梁总成、以及对称设置在前截面梁总成发明左右两端后侧的左后气囊支架总成与右后气囊支架总成。本发明所述的客车横梁总成能够解决现有技术中存在的不足，具有通用性强、结构强度高等特点，适于批量和规模化生产及备件，能够有效缩短生产周期、降低劳动强度。
一种客车横梁总成

[发明专利]一种模块化底盘及电动汽车-CN201711317431.0在审
发明人：宿佳敏;章桂林;宋峰;田永义;任运硕 -专利权人：苏州奥杰汽车技术股份有限公司
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本发明涉及汽车制造领域，具体公开了一种模块化底盘及电动汽车，该模块化底盘包括底盘前段模块、底盘中段模块以及底盘后段模块，所述底盘中段模块的两端分别与所述底盘前段模块和所述底盘后段模块连接，所述底盘前段模块包括底盘前段车架，所述底盘中段模块包括一端与所述底盘前段车架连接的底盘中段车架，所述底盘后段模块包括一端与所述底盘中段车架的另一端连接的底盘后段车架，该电动汽车包括上述模块化底盘。本发明将底盘分为前中后三个模块，在设计每一个分段模块时，为模块中的每一个部件量身定制固定支架，可以灵活的进行改制，并且可以合理利用底盘的各处空间，无需对底盘整体进行改制，提高了改制效率。
一种模块化底盘电动汽车

[实用新型]一种桁架式结构过渡梁-CN201720592128.0有效
发明人：张杰;孙丁柱 -专利权人：天津恒天新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2017-05-25 - 公布日： 2018-03-20 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桁架式结构过渡梁，在过渡梁内布置动力电池，桁架结构设置为梯形结构，依据电池形状尺寸和数量将桁架结构分出对应的格，电池横向至于格中；桁架结构过度梁与车架的搭接处进行连接，并在横、纵向受力处分别设置横向加强板和纵向加强板，用于加强固定。本实用新型桁架结构式过渡梁是通过矩形钢切割、钻孔、焊接而成，整体强度较高；桁架结构受力均匀，变形小，而电池至于其中，使其位置前后适中，左右均匀，大大提高整车行驶的平稳性；制作过程由焊接完成，操作简单，且无需重开模具，成本较低；桁架式结构过渡梁也为水路、气路、高低压线束的布置提供足够空间。
一种桁架结构过渡