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[发明专利]一种通用式纯电动客车底架结构-CN201610407426.8有效
发明人：那景新;纪俊栋;苏亮;吴长风;刘浩垒;杨佳宙;谭伟;慕文龙;袁正;王登峰 -专利权人：吉林大学
申请日： 2016-06-12 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本发明专利涉及一种能同时应用于承载式和非承载式纯电动客车的桁架式底架结构。该通用式纯电动客车底架结构，分为底架前段(1)、底架中段(2)、底架后段(3)，底架中段(2)采用完整的桁架结构，其地板层(12)和下地板层(13)的固定斜撑(19)呈交错布置。纵向桁架Ⅰ(4)前后端于车桥(16)处截止，纵向桁架II、III(5)、(6)采用贯穿整个底架的龙骨式结构，纵向桁架VI(7)前后端于车桥(16)处截止，中间部分在车门踏步(17)处断开。纵向桁架III(6)采用固定式斜撑(19)，纵向桁架Ⅰ、II、VI(4)、(5)、(7)采用拉片式活动斜撑(14)。
一种通用电动客车底架结构

[发明专利]一种组合式车架-CN201610007001.8有效
发明人：吕馗;肖俊梅;谢飞;冯建 -专利权人：安徽省容大挂车制造有限公司
申请日： 2016-01-07 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合式车架，包括与牵引装置连接的前车架，与前车架后端连接的转接梁；与转接梁连接的三维空间桁架式车架；前车架包括两根边梁和位于两根边梁中的纵梁，在纵梁和边梁之间通过若干横梁和斜向连接杆连接，任意两根相邻的斜向连接杆以横梁的一端为顶点对称安装；三维空间桁架式车架由位于两边的侧边平面桁架，连接两个侧边平面桁架一端的尾部连接梁，位于两个侧边平面桁架中的若干中间平面桁架，以及将若干中间平面桁架相互连接，并与侧边平面桁架和尾部连接梁连接的横向连接梁、斜向连接梁组成的三维立体结构。本发明符合国家标准，设计合理，强度高，刚度大，自重轻，承载力强，油耗小，成本低、故障率低，使用寿命长。
一种组合式车架

[实用新型]一种农用车用桁架式车架-CN201720452059.3有效
发明人：侯庆松;王殿文;张先航;于振江;倪华田;王蕾;刘洋 -专利权人：山东五征集团有限公司
申请日： 2017-04-27 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种农用车用桁架式车架，包括两个相对平行设置的桁架侧梁，两桁架侧梁前端之间固定焊接有至少一个前桁架梁，两桁架侧梁后端之间固定焊接有至少一个后桁架梁，前桁架梁和后桁架梁之间的两桁架侧梁之间布置焊接有加强桁架梁，两桁架侧梁底部之间还焊接有发动机桁架，桁架侧梁、前桁架梁、后桁架梁和加强桁架梁分别设置为钢管桁架；本实用新型涉及的桁架全部为钢管结构，该结构的车架具备桁架结构的优点，即轻量化、强度好等，钢管结构的车架因管件分布更加合理，受力更加均匀，而且其尺寸可根据目标车型进行调整，因此可实现柔性生产线加工，此全新结构的车架在农用车布置方面空间更加合。
一种农用车桁架车架

[实用新型]一种纯电动物流车专用桁架式车架-CN201720439304.7有效
发明人：杨千文;魏光国 -专利权人：成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司
申请日： 2017-04-24 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纯电动物流车专用桁架式车架，包括桁架主体，设于桁架主体前端的连接件，设于桁架主体中部的动力电池托架，设于桁架主体后端的尾端托架；动力电池托架设有动力电池仓且动力电池托架的顶部与桁架主体连接，动力电池托架还设有用于安装动力电池的第一开口；尾端托架设有仓体且尾端托架的顶部与桁架主体连接，尾端托架还设有第二开口。本实用新型的桁架式车架专门结合纯电动物流汽车的特点专门设计，与纯电动物流汽车受力状态及布置特点相吻合，其目的在于提高底盘布置的合理性及可靠性；轻量化设计；提高动力电池的安全性；提高动力电池的装配可拓展性。
一种电动物流专用桁架车架

[实用新型]一种客车横梁总成-CN201620348588.4有效
发明人：熊成林;朱锦;严伟;汪俭;胡晶 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2016-04-20 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种客车横梁总成，包括前截面梁总成、对称设置在前截面梁总成中段左右两端后侧的左连接纵梁总成与右连接纵梁总成、以及对称设置在前截面梁总成左右两端后侧的左后气囊支架总成与右后气囊支架总成。本实用新型所述的客车横梁总成能够解决现有技术中存在的不足，具有通用性强、结构强度高等特点，适于批量和规模化生产及备件，能够有效缩短生产周期、降低劳动强度。
一种客车横梁总成

[实用新型]一种用于电动方程式赛车的车架-CN201720132568.8有效
发明人：李刚;李高超;吴国亮;陈志程;吕云翔;袁开苏 -专利权人：辽宁工业大学
申请日： 2017-02-14 - 公布日： 2017-08-22 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于电动方程式赛车的车架，包括底盘，包括沿纵轴线对称设置的纵梁和与纵梁垂直连接的多根横梁；前环，其两端对称的垂直固定在纵梁上，用于将底盘前部隔成腿部空间舱；防滚架主体，其布设在前环后端，两端对称的垂直固定在纵梁上，防滚架主体与前环围设成驾驶舱；电池箱保护架，包括保护架第一纵梁和保护架竖梁，保护架第一纵梁固定在纵梁的末端，保护架竖梁垂直固定在保护架第一纵梁上；防滚架辅助梁，其一端固定在防滚架主体上，另一端固定在保护架竖梁上，用于对驾驶舱进行加固；其中，防滚架主体、底盘、电池箱保护架和防滚架辅助梁围设成电池箱保护架和设备固定架。本实用新型的车架结构紧凑，能够有效保护驾驶员安全。
一种用于电动方程式赛车车架

[实用新型]一种电动赛车车架-CN201720132569.2有效
发明人：李刚;李高超;张旭斌;刘子顺;靳浩;吴国亮;孙佳鑫 -专利权人：辽宁工业大学
申请日： 2017-02-14 - 公布日： 2017-08-22 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动赛车车架，包括底盘，包括相互垂直的横梁和纵梁；前环，其垂直固定在所述底盘上，用于将底盘前部隔成腿部空间舱；防滚架，其垂直固定在所述底盘上，用于将所述底盘后部隔成电气设备固定舱；辅助支撑梁，其垂直连接所述前环和防滚架，并与所述前环、防滚架形成驾驶舱；电池箱保护架，其对称固定在所述驾驶舱的两端，用于容纳电池箱。本实用新型的车架采用4130铬钼钢焊接而成，并采用三角桁架式结构，车架关于纵轴线呈对称结构，对称结构便于管材的弯折、焊接夹具的搭接，节约成本。
一种电动赛车车架

[发明专利]一种桁架式结构过渡梁-CN201710379849.8在审
发明人：孙丁柱;张杰 -专利权人：天津恒天新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2017-05-25 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种桁架式结构过渡梁，在过渡梁内布置动力电池，桁架结构设置为梯形结构，依据电池形状尺寸和数量将桁架结构分出对应的格，电池横向至于格中；桁架结构过度梁与车架的搭接处进行连接，并在横、纵向受力处分别设置横向加强板和纵向加强板，用于加强固定。本发明桁架结构式过渡梁是通过矩形钢切割、钻孔、焊接而成，整体强度较高；桁架结构受力均匀，变形小，而电池至于其中，使其位置前后适中，左右均匀，大大提高整车行驶的平稳性；制作过程由焊接完成，操作简单，且无需重开模具，成本较低；桁架式结构过渡梁也为水路、气路、高低压线束的布置提供足够空间。
一种桁架结构过渡

[发明专利]一种农用车用桁架式车架-CN201710284968.5在审
发明人：侯庆松;王殿文;张先航;于振江;倪华田;王蕾;刘洋 -专利权人：山东五征集团有限公司
申请日： 2017-04-27 - 公布日： 2017-08-01 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种农用车用桁架式车架，包括两个相对平行设置的桁架侧梁，两桁架侧梁前端之间固定焊接有至少一个前桁架梁，两桁架侧梁后端之间固定焊接有至少一个后桁架梁，前桁架梁和后桁架梁之间的两桁架侧梁之间布置焊接有加强桁架梁，两桁架侧梁底部之间还焊接有发动机桁架，桁架侧梁、前桁架梁、后桁架梁和加强桁架梁分别设置为钢管桁架；本发明涉及的桁架全部为钢管结构，该结构的车架具备桁架结构的优点，即轻量化、强度好等，钢管结构的车架因管件分布更加合理，受力更加均匀，而且其尺寸可根据目标车型进行调整，因此可实现柔性生产线加工，此全新结构的车架在农用车布置方面空间更加合。
一种农用车桁架车架

[实用新型]大学生方程式赛车车架-CN201620883709.5有效
发明人：唐康人;董献瑞;陈泽凯;陈光耀;姚铮杰;刘家辉;徐天一;董瑜;吴晓郁;徐梁吉;李操;龚佐名;董文龙;俞泽轩;郑嘉伟;胡钱坤;许尚凯;蔡姚杰 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2016-08-15 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：大学生方程式赛车车架，包括主环、前环、防滚架斜撑、侧边防撞结构、前隔板和前隔板支撑机构，还包括若干点对点三角结构构成的车架主体，所述的主环为位于车手旁或车手身后的第一防滚架；所述的前环为位于车手双腿之上并接近方向盘的第二防滚架；所述的侧边防撞结构设置在前环到主环间的车辆侧面区域；所述的前隔板为车架主体前端的平面结构，所述的前隔板为长方形框架，所述的长方形框架的对角设置有一钢管，所述的钢管将长方形框架分隔成两个对称的三角结构。本实用新型车架结构简单，质量轻、成本低，且能够满足赛车的使用要求，工艺性和可靠性强。
大学生方程式赛车车架

[发明专利]中央通道整体式桁架构造-CN201410349233.2有效
发明人： R.N.萨杰;P.M.帕罗;G.D.布里耶;A.维塞恩斯基;J.C.约翰逊;D.K.戴维斯;K.J.萨里 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2014-07-22 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本发明公开了中央通道整体式桁架构造。若干变体可以包括中央通道组件，中央通道组件可以包括一系列桁架结构。
中央通道整体桁架构造

[实用新型]一种通用式纯电动客车底架结构-CN201620559422.7有效
发明人：那景新;纪俊栋;苏亮;吴长风;刘浩垒;杨佳宙;谭伟;慕文龙;袁正;王登峰 -专利权人：吉林大学
申请日： 2016-06-12 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本实用新型专利涉及一种能同时应用于承载式和非承载式纯电动客车的桁架式底架结构。该通用式纯电动客车底架结构，分为底架前段(1)、底架中段(2)、底架后段(3)，底架中段(2)采用完整的桁架结构，其地板层(12)和下地板层(13)的固定斜撑(19)呈交错布置。纵向桁架Ⅰ(4)前后端于车桥(16)处截止，纵向桁架II、III(5)、(6)采用贯穿整个底架的龙骨式结构，纵向桁架VI(7)前后端于车桥(16)处截止，中间部分在车门踏步(17)处断开。纵向桁架III(6)采用固定式斜撑(19)，纵向桁架Ⅰ、II、VI(4)、(5)、(7)采用拉片式活动斜撑(14)。
一种通用电动客车底架结构

[实用新型]一种组合式车架-CN201620010191.4有效
发明人：吕馗;肖俊梅;谢飞;冯建 -专利权人：安徽省容大挂车制造有限公司
申请日： 2016-01-07 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组合式车架，包括与牵引装置连接的前车架，与前车架后端连接的转接梁；与转接梁连接的三维空间桁架式车架；前车架包括两根边梁和位于两根边梁中的纵梁，在纵梁和边梁之间通过若干横梁和斜向连接杆连接，任意两根相邻的斜向连接杆以横梁的一端为顶点对称安装；三维空间桁架式车架由位于两边的侧边平面桁架，连接两个侧边平面桁架一端的尾部连接梁，位于两个侧边平面桁架中的若干中间平面桁架，以及将若干中间平面桁架相互连接，并与侧边平面桁架和尾部连接梁连接的横向连接梁、斜向连接梁组成的三维立体结构。本实用新型符合国家标准，设计合理，强度高，刚度大，自重轻，承载力强，油耗小，成本低、故障率低，使用寿命长。
一种组合式车架

[实用新型]一种电动汽车桁架式车架-CN201620424779.4有效
发明人：王枝 -专利权人：温州瓯科科技有限公司
申请日： 2016-05-12 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车桁架式车架，包括主轴安装座，所述主轴安装座的上端通过主轴安装座支梁连接横向底梁，且横向底梁之间通过纵向底梁连接，且横向底梁与纵向底梁组成的矩形框架间通过竖直底梁和底座斜支梁连接，本装置采用桁架结构取代原有汽车采用两条巨型槽钢作为底座的方式，一方面降低了整体的重量，另一方面还能提升车辆的防护性能，由于桁架可以根据实际的载荷作用部位增强局部结构强度，可自定义组装自由度很大，因此结构更加的合理，更加的平稳，车体在受碰撞顺坏后不需要更换整个底座，只需要替换掉被破坏的桁架结构即可，可节省了维修成本，因此本装置具有很高的实用价值。
一种电动汽车桁架车架

[实用新型]全地形车的车架-CN201620115128.7有效
发明人：周原 -专利权人：常州市劲达科技实业有限公司
申请日： 2016-02-04 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本实用新型属于全地形车领域，特别设计一种适用于儿童使用的牵电动驱动的全地形车。全地形车的车架，其包括上部支架、下部支架以及连接上部支架和下部支架的前支架和后支架，其特征在于：还包括一个后摇架，所述后摇架的中部设有连接部，连接部与后支架连接，所述的后摇架和上部支架之间还设置有后减震器。本实用新型针对现有技术的不足，本实用新型设计了一种结构简单，便于加工制造的全地形车的车架，进一步的，本实用新型的车架实现了驱动装置与被驱动轴的整体安装。
地形车架