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[实用新型]一种用于固定新能源汽车电池包的桁架式支架-CN201920860514.2有效
发明人：杨龙;张敏;孙丁柱 -专利权人：天津恒天新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2019-06-10 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于固定新能源汽车电池包的桁架式支架，所述桁架式支架包括横梁与纵梁；所述横梁是由板材折弯形成的槽型梁，横梁焊接在安装支架上，与安装支架形成网状；所述纵梁为直梁；横梁与纵梁采用焊接的方式进行连接，纵梁焊接在横梁的边缘。横梁和纵梁的设计，提高了电池支架的整体强度及抗扭转强度，解决了电动汽车运行中电池缺乏固定保护的问题，使得电动汽车的运行获得了更高可靠性。
横梁纵梁桁架式支架安装支架电动汽车焊接本实用新型新能源汽车板材折弯电池支架高可靠性横梁焊接槽型梁电池包抗扭转直梁电池

[实用新型]柔性可变矩形管梁车架和汽车-CN201821651074.1有效
发明人：刘坤;张敏;孙丁柱 -专利权人：天津恒天新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2018-10-11 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种柔性可变矩形管梁车架和汽车。其中所述车架包括第一安装梁、第二安装梁、第一支梁、第二支梁和备胎支梁；所述第一安装梁和所述第二安装梁均为槽形结构；所述第一安装梁和所述第二安装梁均能够连接固定于车辆结构件；所述第一支梁和所述第二支梁均为管状结构；所述第一安装梁的两端分别连所述第一支梁的一端和所述第二支梁的一端；且所述第一支梁和所述第二支梁的轴线成预设角度；远离所述第一安装梁，所述第一支梁的另一端和所述第二支梁的另一端分别连接所述第二安装梁的两端；所述备胎支梁为长条结构；靠近所述第二安装梁，所述备胎支梁的一端固定于所述第一支梁；另一端固定于所述第二支梁。
支梁安装梁备胎车架可变矩形管梁本实用新型槽形结构长条结构车辆结构管状结构连接固定预设汽车

[发明专利]一种用于纯电动汽车动力总成系统悬置支架-CN201910496158.5在审
发明人：杨龙;张敏;孙丁柱 -专利权人：天津恒天新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2019-06-10 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于纯电动汽车动力总成系统悬置支架，所述悬置支架为面对称结构，由上连接板和下连接板支架焊合组件组成；所述上连接板主体半环状结构，半环状结构的两侧有连接孔；所述下连接板支架焊合组件包括半环状结构与支架，所述半环状结构的两侧有连接孔，所述支架为片状结构，在半环状结构的前后两侧分别设有一片；电机安装在上连接板和下连接板支架焊合组件的半环状结构内，上连接板和下连接板支架焊合组件通过连接孔用螺栓实现连接固定，通过支架安装在汽车车架管梁上。解决了现有电动汽车电机缺乏固定的问题。
半环状结构支架焊合组件下连接板上连接板悬置支架连接孔动力总成系统纯电动汽车电动汽车电机上连接板主体电机安装连接固定片状结构汽车车架支架安装螺栓固定的面对称管梁

[实用新型]整体式电池包箱体及汽车-CN201821650137.1有效
发明人：刘坤;张敏;孙丁柱 -专利权人：天津恒天新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2018-10-11 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种整体式电池包箱体及汽车，该整体式电池包箱体包括一个中空结构的箱体、箱体加强梁及箱体安装部；箱体的中空结构用于放置电池；箱体的底壳包括U型槽结构，U型槽结构的开口朝向箱体外部，电动汽车的传动轴能够穿设在U型槽结构的槽内；箱体加强梁设置于箱体的外表面，且与箱体固定连接；箱体安装部与箱体固定连接，箱体安装部用于将箱体安装在电动汽车上。本实用新型的整体式电池包箱体通过箱体安装部的设置能够不借助电池包托架就安装在汽车上通过箱体加强梁的设置保证了电池包箱体的刚度和强度，整体上降低了整车的质量，节约了制造成本，提高了生产及维修的效率。
电池包箱体安装整体式加强梁本实用新型电动汽车中空结构汽车箱体外部制造成本传动轴底壳托架整车开口电池节约维修保证生产

[实用新型]桁架式电池包托架及汽车-CN201821650163.4有效
发明人：刘坤;张敏;孙丁柱 -专利权人：天津恒天新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2018-10-11 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种桁架式电池包托架及汽车，该桁架式电池包托架包括两根桁架边梁；两根桁架边梁之间设置有传动轴横梁总成及至少两根桁架横梁总成，传动轴横梁总成与桁架横梁总成之间相互平行；桁架边梁的一端设置有桁架斜边梁，桁架斜边梁不与桁架边梁连接的一端在竖直方向上设置有桁架竖梁，桁架斜边梁不与桁架边梁连接的一端与靠近桁架斜边梁的桁架横梁总成之间设置有桁架加强纵梁；两根桁架横梁总成之间设置有桁架加强纵梁，桁架横梁总成两端均在竖直方向连接有桁架竖梁。本实用新型的有益效果包括：与传统的电池包托架相比，本实用新型的桁架式电池包托架结构更加紧凑，具有更强的承载能力，更好的稳定性刚度及抗弯强度。
桁架桁架横梁电池包边梁斜边梁桁架式托架本实用新型横梁总成加强纵梁传动轴竖梁竖直承载能力托架结构一端设置传统的抗弯紧凑平行汽车

[实用新型]适用于管梁车架的桁架式支架及汽车-CN201821654370.7有效
发明人：杨龙;张敏;孙丁柱 -专利权人：天津恒天新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2018-10-11 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种适用于管梁车架的桁架式支架，该适用于管梁车架的桁架式支架包括支架主体及设置在所述支架主体两端的盒体；所述支架主体上设有安装孔；所述盒体上设置塞焊孔，所述盒体能够与所述管梁车架通过所述塞焊孔焊接连接；所述支架主体通过所述安装孔能够安装汽车零部件。本实用新型的适用于管梁车架的桁架式支架，通过盒体能够与管梁车架连接，使管梁车架在保留其原有强度的基础上，增加零部件安装点，方便零部件的安装。
车架管梁桁架式支架支架主体盒体本实用新型安装孔塞焊孔零部件安装汽车零部件焊接连接零部件保留汽车

[实用新型]一种汽车管梁的连接结构-CN201720579740.4有效
发明人：王岩;张敏;孙丁柱 -专利权人：天津恒天新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2017-05-23 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车管梁的连接结构，包括若干依据设计要求相连接的变截面管、直管或异形铸造管，其中变截面管用于变截面段，异形铸造管为铸造管件，用于异形段。本实用新型由变截面管、直管或异形铸造管组合焊接形成一根刚柔并济的梁，变截面管、直管或异形铸造管的形状可根据不同的设计要求进行相应的变化，由于将变截面管与直管和异形管分开，使得加工变得灵活方便，在解决了管梁加工中不能弯曲变截面问题的同时，又能满足刚度和强度的要求，能快速适应不同设计需求。
变截面管铸造管异形直管管梁本实用新型连接结构变截面段铸造管件组合焊接变截面异形段异形管加工汽车灵活

[实用新型]一种桁架式结构过渡梁-CN201720592128.0有效
发明人：张杰;孙丁柱 -专利权人：天津恒天新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2017-05-25 - 公布日： 2018-03-20 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桁架式结构过渡梁，在过渡梁内布置动力电池，桁架结构设置为梯形结构，依据电池形状尺寸和数量将桁架结构分出对应的格，电池横向至于格中；桁架结构过度梁与车架的搭接处进行连接，并在横、纵向受力处分别设置横向加强板和纵向加强板，用于加强固定。本实用新型桁架结构式过渡梁是通过矩形钢切割、钻孔、焊接而成，整体强度较高；桁架结构受力均匀，变形小，而电池至于其中，使其位置前后适中，左右均匀，大大提高整车行驶的平稳性；制作过程由焊接完成，操作简单，且无需重开模具，成本较低；桁架式结构过渡梁也为水路、气路、高低压线束的布置提供足够空间。
一种桁架结构过渡

[实用新型]一种柔性可变矩形管梁车架-CN201720609965.X有效
发明人：王岩;张敏;孙丁柱 -专利权人：天津恒天新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2017-05-27 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柔性可变矩形管梁车架，至少包括一根前横梁，连接在前横梁两端的两根前管梁，分别连接两根前管梁的前异形梁，连接前异形梁的中管梁，连接中管梁的后异形梁，连接后异形梁的后管梁，连接两根后管梁两端的尾横梁；电机横梁连接在两根前管梁下方并位于靠近前异形梁侧，直圆管横梁连接在两根中管梁之间，并位于靠近前异形梁侧；弯圆管横梁连接在两根后异形梁之间，并位于后异形梁和后管梁连接侧；在后管梁之间布置若干根后圆管横梁。本实用新型结构设计更简化，制造工艺简单，制造成本低，稳定性和强度更好，在满足车架强度的情况下，具备柔性，并可根据需求做出不同形状来适应不同的设计。
一种柔性可变矩形管车架

[实用新型]一种新能源汽车电控元件模块化支架-CN201720609051.3有效
发明人：张杰;孙丁柱 -专利权人：天津恒天新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2017-05-27 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车电控元件模块化支架，横支架由两根边梁和至少四根安装在两根边梁中的横梁构成，在横支架的上方安装一个上托架，上托架由一个上横支架和两个连接上横支架的上门支架构成；在横支架的下方安装一下托架，下托架由一个下横支架和两个连接下横支架的下门支架构成；由上横支架、上门支架、横支架、下门支架、下横支架构成一个模块化支架；车载充电器安装在上横支架上，高压分配盒和电机控制器安装在横支架与上横支架构成的框架中，三合一电源安装在横支架与下横支架构成的框架中。本实用新型模块化支架体积小巧、安装维修方便，成本低、强度高、抗扭转强，电气元件分层合理，线束及管路整齐化布置，避免破坏和干扰。
一种新能源汽车元件模块化支架

[发明专利]一种加长轴及其制造工艺方法-CN201610057336.0有效
发明人：吴焱杰;王文俊;孙丁柱;张财;薛奎;王克敏;许宏伟 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-01-26 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及零部件加工技术领域，公开了一种加长轴制造工艺方法，该方法以两根相同的待加长的原始轴为基础，从两根原始轴上按照设定分别截取一段轴段，两根轴段连接后满足加长要求，且两根轴段采用插接的方式连接，并在对接处焊接固定；另外，该方法还包括加工保护套，在保护套上沿周向开设呈环形布置的多个塞焊孔，保护套套在连接后的轴段上，并使得塞焊孔与两轴段的对接处对齐，再在塞焊孔处以及保护套的两端进行焊接。这种方法提高了加长轴的同轴度，提高了加长轴的强度和使用寿命。本发明还公开了一种利用本发明提供的加长轴制造工艺方法制得的加长轴，同轴度好，强度高，使用寿命长。
一种加长及其制造工艺方法

[发明专利]一种新能源汽车电控元件模块化支架-CN201710391151.8在审
发明人：张杰;孙丁柱 -专利权人：天津恒天新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2017-05-27 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车电控元件模块化支架，横支架由两根边梁和至少四根安装在两根边梁中的横梁构成，在横支架的上方安装一个上托架，上托架由一个上横支架和两个连接上横支架的上门支架构成；在横支架的下方安装一下托架，下托架由一个下横支架和两个连接下横支架的下门支架构成；由上横支架、上门支架、横支架、下门支架、下横支架构成一个模块化支架；车载充电器安装在上横支架上，高压分配盒和电机控制器安装在横支架与上横支架构成的框架中，三合一电源安装在横支架与下横支架构成的框架中。本发明模块化支架体积小巧、安装维修方便，成本低、强度高、抗扭转强，电气元件分层合理，线束及管路整齐化布置，避免破坏和干扰。
一种新能源汽车元件模块化支架

[发明专利]一种柔性可变矩形管梁车架-CN201710393094.7在审
发明人：王岩;张敏;孙丁柱 -专利权人：天津恒天新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2017-05-27 - 公布日： 2017-08-08 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种柔性可变矩形管梁车架，至少包括一根前横梁，连接在前横梁两端的两根前管梁，分别连接两根前管梁的前异形梁，连接前异形梁的中管梁，连接中管梁的后异形梁，连接后异形梁的后管梁，连接两根后管梁两端的尾横梁；电机横梁连接在两根前管梁下方并位于靠近前异形梁侧，直圆管横梁连接在两根中管梁之间，并位于靠近前异形梁侧；弯圆管横梁连接在两根后异形梁之间，并位于后异形梁和后管梁连接侧；在后管梁之间布置若干根后圆管横梁。本发明结构设计更简化，制造工艺简单，制造成本低，稳定性和强度更好，在满足车架强度的情况下，具备柔性，并可根据需求做出不同形状来适应不同的设计。
一种柔性可变矩形管车架

[发明专利]一种桁架式结构过渡梁-CN201710379849.8在审
发明人： 孙丁柱;张杰 -专利权人：天津恒天新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2017-05-25 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： B62D21/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种桁架式结构过渡梁，在过渡梁内布置动力电池，桁架结构设置为梯形结构，依据电池形状尺寸和数量将桁架结构分出对应的格，电池横向至于格中；桁架结构过度梁与车架的搭接处进行连接，并在横、纵向受力处分别设置横向加强板和纵向加强板，用于加强固定。本发明桁架结构式过渡梁是通过矩形钢切割、钻孔、焊接而成，整体强度较高；桁架结构受力均匀，变形小，而电池至于其中，使其位置前后适中，左右均匀，大大提高整车行驶的平稳性；制作过程由焊接完成，操作简单，且无需重开模具，成本较低；桁架式结构过渡梁也为水路、气路、高低压线束的布置提供足够空间。
一种桁架结构过渡

[发明专利]一种扭杆式翻转驾驶室验证工装-CN201510090472.5有效
发明人：吴焱杰;孙丁柱;刘江波;薛奎;许宏伟;张财;李鑫 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-02-27 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明涉及工件验证工装技术领域，公开了一种扭杆式翻转驾驶室验证工装，包括底座平台，底座平台上设有前调节机构和后调节机构；前调节机构中包括可拆卸的两组第一连接块，两组第一连接块可分别在相互垂直的第一滑轨和第二滑轨上滑动；后调节机构中包括可拆卸的两组第二连接块，两组第二连接块可在相互垂直的第三滑轨和第四滑轨上滑动，其中第一滑轨与第四滑轨平行；第一连接块和第二连接块为驾驶室的固定点，根据上述结构可知，固定点在水平面内前后左右方向和竖直平面内高度方向均可进行调节，在满足安装尺寸的验证工装上固定驾驶室后，可快速排查出驾驶室歪斜的原因，以方便后续问题解决，此工装可实现多种驾驶室歪斜问题的排查，实现通用化。
一种扭杆式翻转驾驶室验证工装

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