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- [发明专利]一种改进型空气悬架-CN201710547932.1有效
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李强;李培浩;朱亮亮;邓丽华;赵双
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江苏汤臣汽车零部件有限公司
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2017-07-06
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2023-05-09
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B62D21/02
- 本发明涉及一种改进型空气悬架，一对对称设置的纵梁，在纵梁上开有若干连接孔；一安装在两纵梁之间的横梁，所述横梁包括一横梁主体，该横梁主体由一横梁管体以及一对对称设置在横梁管体两端的纵梁连接法兰整体铸造而成；一对安装在纵梁下端的车桥，车桥的两端通过托臂支撑固定；四对分别安装在气囊连接面板上的气囊；一对设置在纵梁两外侧端的悬架支架；两对分别设置在悬架支架两端的减震器；一对设置在纵梁内的连接衬板。本发明的优点在于：本发明的空气悬架能够在供气的基础上，提高横梁的密封性能，并保证横梁的结构强度，同时制造更加的方便，并能够降低整体结构高度，使得结构更加的稳定。
- 一种改进型空气悬架
- [实用新型]前副车架及电动汽车-CN202223091808.4有效
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侯建勇;尹浩
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浙江零跑科技股份有限公司
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2022-11-22
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2023-05-09
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B62D21/02
- 本实用新型涉及一种前副车架及电动汽车，包括：第一横梁、第二横梁、第三横梁、第一纵梁、第二纵梁、悬置支架和安装支架组件；第一横梁、第二横梁和第三横梁被配置为沿第一方向延伸的型材结构，且沿第二方向依次布置；第一纵梁和第二纵梁被配置为沿第二方向延伸的型材结构，且沿第一方向依次布置；第一纵梁、第一横梁、第二纵梁和第三横梁依次拼插连接，呈框型结构；悬置支架沿第二方向搭接于第二横梁和第三横梁上，且在悬置支架上沿第三方向开设第一安装孔；安装支架组件分布设置在框型结构上，且与摆臂、转向机、稳定杆安装位置相对应。本实用新型降低了开发成本、节约了开发周期，同时提升了轻量化水平。
- 车架电动汽车
- [实用新型]汽车高强钢板精密构件-CN202223518875.X有效
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方舜祥;沈红军;袁龙;徐国强
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常熟市徐润机电有限公司
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2022-12-28
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2023-05-09
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B62D21/02
- 本实用新型涉及汽车构件领域，公开了汽车高强钢板精密构件，包括前防撞梁，所述前防撞梁后壁两侧均固定连接有固定梁所述前防撞梁后壁中部两侧均固定连接有加强梁，所述加强梁后端均固定连接有V形梁，所述V形梁后端均固定连接在承载梁前壁，所述纵梁二后端均贯穿有连接块且固定连接有滑块一，所述滑块一后壁中部均固定连接有弹簧，所述弹簧远离滑块一的一端均固定连接有滑块二。本实用新型中，通过V形梁使得前防撞梁所受到的撞击力被均匀分散后再传递至承载梁上，从而提高整体的强度和刚性，通过弹簧能够对冲击力进行缓冲，从而达到防止大梁因为冲击力而受到折损，提升了装置的安全性和使用性。
- 汽车高强钢板精密构件
- [实用新型]一种后横梁、车架及汽车-CN202320184294.2有效
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宋自力;邬立平
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上海集度汽车有限公司
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2023-02-08
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2023-05-09
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B62D21/02
- 本申请提供了一种后横梁、车架及汽车，该后横梁包括：梁体以及用于固定电机的两个管套组件；其中，两个管套组件固定在梁体，且两个管套组件沿梁体的长度方向间隔排布；其中，两个管套组件分列在梁体的中心线的两侧，梁体的中心线为垂直于梁体长度方向的中心线；后横梁还包括分别与梁体以及两个管套组件固定连接的加强筋组件。在上述技术方案中，通过在车架的后横梁设置两个管套组件来支撑电机，并且两个管套组件采用分列在后横梁的中心线的两侧的方式设置，改善了对电机的支撑效果，进而提高了后横梁支撑电机稳定性。同时，也改善了车架在电机输出扭矩时的受力效果。
- 一种横梁车架汽车
- [发明专利]底盘车架-CN202111414385.2有效
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刘宇航;代东颖;郭文天;李谨;靳凯;宁厚于;张冉;杨献学
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北京航天发射技术研究所
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2021-11-25
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2023-05-05
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B62D21/02
- 本发明提供了一种底盘车架，涉及车辆技术领域，具体包括鹅颈部分及主车架部分，所述鹅颈部分设置有自行轮组动力装置，所述主车架部分包括主支架、尾梁、前支腿横梁及一对支架横梁，所述主支架包括两条纵梁及多条横梁，所述两条纵梁一端连接所述尾梁，所述两条纵梁另一端连接所述鹅颈部分，所述前支腿横梁设置于所述纵梁的靠近所述鹅颈部分的位置处，所述一对支架横梁分别设置于所述两条纵梁的两侧，所述主支架的靠近所述鹅颈部分的位置处设置有自行驶轮组接。本发明底盘车架不仅具备拖挂行驶能力，还具备在非拖挂的情况下自行驶能力。
- 底盘车架
- [实用新型]抗应力增强车架-CN202222581370.1有效
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黄杨梓;徐加凌;李和林
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航天锂电科技（江苏）有限公司
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2022-09-28
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2023-05-05
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B62D21/02
- 本实用新型公开一种抗应力增强车架，包括一对平行间隔设置的纵梁以及分别设于一对纵梁两端的一对横梁；一对纵梁与一对横梁共同围设形成用于固定电池组的收容腔；每个纵梁沿宽度方向的两侧边缘均沿远离收容腔的方向垂直延伸形成翼面；同一纵梁的两个翼面之间设有若干个加强块；加强块的相对两端分别抵接在两个翼面相互靠近的一侧。本实用新型将纵梁的两侧边缘进行垂直延伸以得到翼面，然后在两个翼面之间设置一个加强块，使得加强块对一对翼面进行支撑，从而可提升纵梁的抗应力能力，避免纵梁受到应力后容易产生形变而挤压到收容腔内的电池组，降低了电池组因受到挤压而可能造成的电池短路、失火与爆炸等安全风险。
- 应力增强车架
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