“B62D21/02”专利分类搜索_专利查询_文献下载_出售_求购_买卖_交易

钻瓜专利网为您找到相关结果4540个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]副梁结构和车辆-CN202320234063.8有效
发明人：杨裕泉;张鹏飞;许伟 -专利权人：三一汽车制造有限公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种副梁结构和车辆，其中副梁结构包括：副梁架，具有相对设置的第一端和第二端，副梁架具有腔体；第一封板，设于第一端，第一封板与副梁架连接；第二封板，设于第二端，第二封板与副梁架连接；第一管路，穿设于腔体，第一管路具有相对设置的第三端和第四端，第三端穿设于第一封板，第四端穿设于第二封板，第三端或第四端通过第二管路与液罐连接。
结构车辆

[实用新型]一种汽车底盘直推横梁总成-CN202320244291.3有效
发明人：唐平生;闫毅;江华;胥扬;李卫群;王庭波;段昌金 -专利权人：湖北普尔精密科技有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车底盘零件技术领域，公开了一种汽车底盘直推横梁总成，包括铸造横梁和推力杆，铸造横梁为中空的一体成型结构，铸造横梁中部的前后两侧分别安装有一根推力杆。该汽车底盘直推横梁总成将横梁一体铸造成型，进行了轻量化设计，并且将推力杆集成安装在铸造横梁上，减少了零件数量，方便生产以及快捷装配，减少了钢材资源消耗，降低了车辆自重以及整车制造成本。
一种汽车底盘横梁总成

[实用新型]一种用于电动客车的铰接段车架-CN202223377474.7有效
发明人：柴铁军;高嘉利;陈国华;张迪;翁学峰;杨海 -专利权人：浙江中车电车有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于电动客车的铰接段车架，包括：第一横梁，其与铰接盘连接；第二横梁，其与第一横梁通过多个纵梁连接；踏步区，踏步区与第二横梁相接，且踏步区的高度由内向外逐渐降低；过渡板，其设置在第二横梁和连接骨架的连接处，过渡板具有处于相对侧的第一侧边和第二侧边，第一侧边与第二横梁平行，第二侧边与踏步区平行。本实用新型中，设置一过渡板，使过渡板上的第一侧边与第一横梁平行，处于第一侧边对侧的第二侧边与踏步区平行，实现第二横梁与踏步区的平顺过渡，避免在此处产生台阶高度差，进而以省去在此处打压条的步骤，降低人工成本和时间成本。
一种用于电动客车铰接车架

[实用新型]一种皮卡车架结构-CN202223091300.4有效
发明人：曾光明;廖程亮;邓清华;曾宪波;吴秋;徐彩明 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车底盘技术领域，提供一种皮卡车架结构，包括：车架总成，所述车架总成包括纵梁A段总成、纵梁B段总成和纵梁C段总成，所述纵梁A段总成、所述纵梁B段总成和所述纵梁C段总成依次连接；所述纵梁B段总成包括传动轴横梁、纵梁B段外板、纵梁B段内板和加长段，所述纵梁B段外板对称设置在所述纵梁A段总成上，所述纵梁B段内板设置在所述纵梁B段外板内侧，所述传动轴横梁设置在所述纵梁B段内板之间，所述加长段设置在所述梁B段外板和所述纵梁C段总成之间，所述加长段的长度为255MM。通过设置有加长段，即对纵梁B段外板、纵梁B段内板在原有的基础上进行加长255mm，如此可以减少大量重新开模的成本费用，可以缩短开发周期。
种皮卡车结构

[实用新型]一种新型前端模块-CN202223319127.9有效
发明人：唐平生;王庭波;江华;李卫群;陈宝华 -专利权人：湖北普尔精密科技有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型前端模块，包括前接梁本体，前接梁本体一端一体成型有前横梁总成安装结构，另一端上一体成型有车架纵梁侧面安装孔，另一端底部底部一体成型有沿第二水平方向延伸的车架安装板，车架安装板上一体成型有车架纵梁底面安装孔；车架安装板靠近第三板体的一侧的底部一体成型有沿竖直方向延伸的第一钢板弹簧安装板，车架安装板远离第三板体的一侧的底部一体成型有沿竖直方向延伸的第二钢板弹簧安装板，第一钢板弹簧安装板和第二钢板弹簧安装板上均一体成型钢板弹簧安装孔，第一钢板弹簧安装板远离第一板体的一端一体成型有前板簧销轴锁紧孔。本实用新型在集成化的同时能够很好地适用不同规格的钢板弹簧。
一种新型前端模块

[实用新型]一种新型副车架-CN202223370064.X有效
发明人：唐平生;李卫群;王庭波;段昌金;戚海霞 -专利权人：湖北普尔精密科技有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型副车架，包括：横梁和两个结构相同的纵梁；两个纵梁间隔并排设置，且纵梁的两端均一体成型有用于与大梁固定的大梁安装结构；横梁连接于两个副车架纵梁之间，且横梁上一体成型有用于固定转向器的转向器安装孔、用于供转向器的输出轴穿过的通孔以及用于固定转向器摆臂的转向器摆臂安装孔。本实用新型结构简单，集成了固定大梁和转向器的功能，同时避免了复杂笨重的一体式设计，也避免了数量与规格繁多的冲压件拼焊设计，减少了制造与装配工序。
一种新型车架

[实用新型]车梁总成及车辆-CN202223256822.5有效
发明人：张林;岳志强 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种车梁总成及车辆。车梁总成包括防火墙下横梁和两组纵梁结构，两组纵梁结构间隔且沿防火墙下横梁的延伸方向相对设置，各组纵梁结构包括机舱侧纵梁，机舱侧纵梁其中一端连接于防火墙下横梁，机舱侧纵梁包括外侧板、内侧板、第一支撑板和第二支撑板，内侧板连接于外侧板且限定出侧纵梁空间；第一支撑板和第二支撑板均设于侧纵梁空间，且均向内侧板的一侧凸起，将侧纵梁空间分割出多个子纵梁空间，机舱侧纵梁的宽度方向和厚度方向均垂直于机舱侧纵梁的延伸方向，在机舱侧纵梁的宽度方向和厚度方向中的至少一个方向，多个子纵梁空间至少部分重叠。本申请的车梁总成具有较好的结构稳定性和较低的振动敏感度，能够有效降低驾驶室内噪音。
总成车辆

[发明专利]汽车纵梁组前段-CN202210321654.9有效
发明人：周瑾;赵智;黄爱武;周言和;陆吴平 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车纵梁组前段，包括纵梁前段、纵梁前段加强套管、纵梁前段加强内板和纵向前段加强外板；纵梁前段采用内高压一体式成形，纵梁前段加强套管采用机加工成形，纵梁前段加强内板和纵向前段加强外板采用冲压成形；纵梁前段加强套管配合套在纵梁前段上并焊接固定，纵梁前段加强内板贴合在纵梁前段和纵梁前段加强套管上并焊接固定，纵梁前段加强内板覆盖纵梁前段加强套管并沿纵梁前段前后延伸，纵梁前段加强外板贴合在纵梁前段、纵梁前段加强套管和纵梁前段加强内板上并焊接固定，纵梁前段加强外板覆盖纵梁前段加强内板并沿纵梁前段前后延伸。本发明能灵活加强较弱位置，不会影响纵梁前段本身，减少了焊接，保证了产品一致性和质量。
汽车纵梁组前段

[发明专利]一种前副车架总成及车辆-CN202211216033.0有效
发明人：刘守银;陈皓利;邹琳;米志轩 -专利权人：上海苇渡汽车科技有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明属于汽车技术领域，公开了一种前副车架总成及车辆，该前副车架总成的第一纵梁和第二纵梁相对设置，第一纵梁和第二纵梁的两端均分别设置有第一安装座和第二安装座，第一横梁包括两个第一横梁板，两个第一横梁板固定连接于第一安装座，第二横梁包括第一横梁板和第二横梁板，第二横梁的第一横梁板和第二横梁板固定连接于第二安装座，安装支架固定连接于第一安装座和第二安装座的顶侧，并设置有第一安装支脚和第二安装支脚，第一安装支脚固定连接于第一横梁的两个第一横梁板之间，第二安装支脚固定连接于第二横梁的第一横梁板和第二横梁板之间。本发明中的前副车架总成应力分布均匀，可靠性较高，包括如上述的前副车架总成的车辆的可靠性较高。
一种车架总成车辆

[实用新型]一种大件牵引车后部的牵引用横梁-CN202320791944.X有效
发明人：凌莎;张清瑶;雷静静;杨茜厦 -专利权人：贵阳职业技术学院
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大件牵引车后部的牵引用横梁，安装于车体上的第一纵梁和第二纵梁，还包括开设有用于安装标准牵引装置的安装孔的横梁，横梁上对称设置有连接部，第一纵梁和第二纵梁均安装于连接部上开设的装入槽内，第一纵梁和第二纵梁上均开设有若干安装槽以安装第一横支板和第二横支板位于第一纵梁和第二纵梁之间。该实用新型提供的大件牵引车后部的牵引用横梁，利用第一横支板和第二横支板能起到结构支撑件的作用而避免第一纵梁和第二纵梁受力歪斜或横梁受拉力相对于第一纵梁或第二纵梁扭转靠近，进而避免横梁容易受拉力歪斜扭转损坏的问题，提高安装梁体的稳定性和结构强度。
一种大件牵引车后部牵引横梁

[实用新型]一种管式抗扭二梁-CN202223548615.7有效
发明人：唐雷;王海雷;王旭;周晓丰;黄虎 -专利权人：安徽福马汽车零部件集团有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种管式抗扭二梁，包括V形结构的管梁本体以及安装于管梁本体两端端部的连接板，两个连接板通过螺栓安装于车架大梁上，管梁本体上布设有线路安装组件以及用于保护传动机构的防护组件。通过管梁本体上的线路安装组件对线路进行有序安装排布，利于管线的有序分布，同时防止车辆在行驶复杂路段时出现严重抖动的问题，经防护组件对传动机构进行防护处理，进而使得传动机构表面进行防护，防止沙石直接冲击传动机构表面造成表面损伤。
一种管式抗扭二梁

[实用新型]一种车架和冷藏车-CN202320183714.5有效
发明人：陈晓鹏;周玉鹏;蒋明鸿 -专利权人：三一专用汽车有限责任公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种车架和冷藏车，车架包括：底盘车架，底盘车架包括底盘纵梁；副车架，设置在底盘车架上，并用于支撑车厢，且包括副纵梁；其中，副纵梁设置在底盘纵梁上，并与底盘纵梁为一体结构。如此实现了，副车架与底盘车架的一体化，节省了连接架、U型螺栓等连接结构的使用，同时，副车架可以支撑车厢，由此，可以将车厢直接安装于该车架，提升整车的装配效率、减少装配质量问题，同时降低了整车的重量，提升了整车燃油的经济性。
一种车架冷藏车

[实用新型]一种高强度汽车地板纵梁-CN202320727538.7有效
发明人：兰利晓;荆中顺;巩合雷 -专利权人：青岛泽丰汽车零部件有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高强度汽车地板纵梁，包括纵梁主体，所述纵梁主体的两外壁均固定连接有若干个第二加强筋，所述纵梁主体的两内壁均固定连接有若干个第一加强筋，所述纵梁主体的内部设置有若干个加强件，所述加强件的内侧对称设置有加强块，所述纵梁主体的一侧固定连接有连接板，所述连接板的一侧对称开设有第一连接孔，所述纵梁主体的两侧壁均固定连接有固定座，所述固定座的内部设置有第一固定件，所述加强件的两侧均设置有第二固定件，所述加强件通过第二固定件与所述纵梁主体固定连接。通过设置第一加强筋、第二加强筋、加强件、加强块，提高纵梁主体侧壁的结构强度，有效降低外力对纵梁主体侧壁的影响，使其不易变形。
一种强度汽车地板

[发明专利]一种前车架总成结构及混合动力汽车-CN202210596117.5有效
发明人：欧世声;黄金荣;陈祖兴;陆海婷;宁子允 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明公开一种前车架总成结构及混合动力汽车，包括基础前车架总成，基础前车架总成包括第一主纵梁和第二主纵梁、横梁结构及基础次纵梁，第一主纵梁和第二主纵梁均沿前后向延伸设置，且沿左右向间隔布设，横梁结构包括多个沿前后向间隔布设的横梁，多个横梁包括处于中间位置的两个相邻的安装横梁，基础次纵梁连接于两个安装横梁之间，且靠近第一主纵梁设置，前车架总成结构还包括可选择地设于两个安装横梁之间的扩展次纵梁，且设于基础次纵梁的右侧，以使得前车架总成结构能够形成至少两种不同规格的总成结构，用以安装不同规格的电池包，通过选择是否设置扩展次纵梁，使得基础前车架总成改动小，可以实现通用，组装简单，降低了生产成本。
一种车架总成结构混合动力汽车

[实用新型]一种车架与底盘大梁连接结构-CN202223379738.2有效
发明人：华益孟;沈建锟;钦佩佩 -专利权人：浙江锐野专用车辆股份有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车架与底盘大梁连接结构，包括底盘结构；车架结构，车架结构位于底盘结构上方；以及铰接结构和支撑结构，铰接结构和支撑结构连接设置于底盘结构和车架结构之间；底盘结构包括：大梁，大梁左右间隔设置有两根并沿车箱的前后长度方向分布，铰接结构和支撑结构的左右两端对应与两根大梁相对的内侧相连接；本实用新型通过对铰接结构和支撑结构进行结构紧凑化改进，使其底座与底盘两大梁相对的内侧相连接，并将支撑结构的支撑轴向做短、轴心抬高，从而适配于间距窄、安装空间有限的底盘大梁的车架连接，解决现有技术中存在的现有的外跨式连接结构无法适用于结构紧凑、窄宽度的新型底盘结构的技术问题。
一种车架底盘大梁连接结构