“B61H11/00”专利分类搜索_专利查询_文献下载_出售_求购_买卖_交易_钻瓜专利网

首页在售求购查询申请展会资讯专利榜企服商城升级VIP

立即登录免费注册

在售专利
求购专利
查询专利
新闻资讯
技术展会
招商加盟
专利榜

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

专利名称

专利名称
专利号码
专利分类
申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

专利下载VIP

公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

钻瓜专利网为您找到相关结果201个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种用于涡流制动器用偏心轮式升降机构-CN202120273413.2有效
发明人：徐志富;王克宇;徐帅;臧权同;胡诗悦;滕健文;张善文 -专利权人：扬州华铁铁路配件有限公司
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：一种用于涡流制动器用偏心轮式升降机构，涉及高速列车制动技术领域。包括支撑机构、升降驱动组件，升降驱动组件包括电机、偏心轮、两根连杆，两根连杆的下端铰接在电磁模块的中部两侧，两根连杆的上端之间转动连接有位于条形安装板上方的连接杆，所述偏心轮的中心位置通过偏心轮固定架转动安装在条形安装板上，电机与偏心轮传动连接，所述偏心轮同时偏心穿过连接杆、并与连接杆固定连接。本实用新型工作原理清晰，装置灵活方便，结构紧凑，弥补了传统电磁涡流制动器升降机构的结构松散，效率低等问题，提高了制动器的可靠性。
一种用于涡流制动器用偏心轮式升降机构

[实用新型]一种涡流制动器用蜗轮蜗杆升降机构-CN202120273524.3有效
发明人：徐志富;王克宇;徐帅;臧权同;滕健文;胡诗悦;张善文 -专利权人：扬州华铁铁路配件有限公司
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：一种涡流制动器用蜗轮蜗杆升降机构，涉及高速列车制动技术领域。包括支撑机构、蜗轮蜗杆升降驱动组件以及涡流制动器的电磁模块，电磁模块平行布置在支撑机构的下方；支撑机构包括安装板，所述蜗轮蜗杆升降驱动组件包括安装在安装板上的法兰座，法兰座内滑动穿置有同轴线布置的升降杆，升降杆的上下两端均伸出法兰座，电磁模块连接在升降杆的下端，法兰座的上方设置有螺纹连接在升降杆上的蜗轮，蜗轮通过轴承转动安装在法兰座上，所述安装板上还安装有驱动蜗轮转动的蜗杆驱动机构。本实用新型结构紧凑、工作可靠，弥补了传统电磁涡流制动器用升降装置结构松散，效率低的缺点。
一种涡流制动器用蜗轮蜗杆升降机构

[实用新型]自锁阻车器-CN202022829152.6有效
发明人：贾艳成;郭正刚;汪军;李子耀;张前进;李菲 -专利权人：陕煤集团神木柠条塔矿业有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开的自锁阻车器，包括连接板，连接板的底部两侧各设置有一耳座，两个耳座之间转动连接有销轴，销轴的两端位于两个耳座之间的位置均沿径向连接有支撑腿，销轴的侧壁中心设置有固定至连接板底部的限位机构。本实用新型的自锁阻车器，在列车上坡倒退时支撑腿后端可抵至地面，从而辅助制动起到防止掉道的效果；在列车正常上坡时随着列车前移，相当于在列车处安装随列车移动的阻车器。
锁阻车器

[发明专利]轨道车辆双向风阻复合制动系统-CN202010702268.5有效
发明人：宗泽 -专利权人：马鞍山蓝信环保科技有限公司
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本发明涉及轨道车辆制动技术领域，且公开了一种轨道车辆双向风阻复合制动系统，包括U型底板，所述U型底板内设有转板，且转板通过固定轴与U型底板转动连接设置，所述转板和U型底板之间设有螺纹杆，且螺纹杆的两端均通过旋转套分别与U型底板的两侧内壁转动连接，所述螺纹杆的杆壁对称开设有两个旋向相反的螺纹，所述转板的底部固定连接有与U型滑杆，且U型滑杆的两端均与转板的底部固定连接设置，所述螺纹杆和U型滑杆之间设有铰接架，且铰接架的上下两端均通过万向节转动连接有转块。本发明能够使风在两个风向上吹动时能够在调节板之间形成涡流，从而提高风阻制动的效果，且便于对其进行收纳，保证车辆的正常工作。
轨道车辆双向复合制动系统

[发明专利]一种安全制动的矿车-CN202010021388.9有效
发明人：户兴凯;朱军伟 -专利权人：阿拉善左旗珠拉黄金开发有限责任公司
申请日： 2020-01-09 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种安全制动的矿车，包括车板和车轮，车板前进方向的端部固定有连接座，车板的下方设有移动杆，移动杆的一端安装有矩形框，矩形框套在车板的连接座上，移动杆远离矩形框的一端分别与两个连接杆相靠近的一端水平转动连接，移动杆和连接杆的夹角为锐角，且两个移动杆的中部通过第一弹性件连接，两个连接杆相远离的一端均水平转动连接有滑动杆，车板底侧对应两个滑动杆的位置均固定有固定块，滑动杆朝向车轮的一端贯穿固定块并与固定块滑动连接，车板内侧开设有若干个与滑动杆适配的限位槽；工作人员错误摘挂插销或者相邻两车移动过程中插销意外脱离时，车轮被限制旋转，避免跑车事故的发生，降低安全隐患。
一种安全制动矿车

[发明专利]制动器、轨道交通制动系统以及轨道交通系统-CN201811571596.5有效
发明人：李小刚;胡文中;赵飞林 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动器、轨道交通制动系统以及轨道交通系统，制动器包括：制动钳体、电机、螺旋副机构、横臂和第一弹性件。制动钳体上设有第一制动片；螺旋副机构与电机的主轴连接；横臂套设于螺旋副机构的第二端，横臂设有第二制动片，第二制动片在螺旋副机构推动下向第一制动片移动以夹紧轨道交通的制动盘；第一弹性件的第一端与制动钳体连接，第一弹性件的第二端与横臂连接，第二制动片在第一弹性件的推动下向第一制动片移动以夹紧轨道交通的制动盘。由此，通过制动钳体、电机、螺旋副机构、横臂和第一弹性件配合，能够提升制动器的制动响应速度，可以提高制动器的工作效率，并且，该制动器没有液压制动管路，可以有效降低整车质量。
制动器轨道交通制动系统以及

[实用新型]一种轨道交通用紧急刹车阻力块-CN202022094310.8有效
发明人：王金凤 -专利权人：王金凤
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通的相关技术领域，且公开了一种轨道交通用紧急刹车阻力块，包括外壳，所述外壳的外壁设置有环氧树脂，且环氧树脂的内壁设置有第一魔术贴，所述外壳的内壁设置有五碳化四钽铪，且五碳化四钽铪的外壁设置有第二魔术贴，所述外壳的上方设置有固定片，且固定片的两侧外壁均设置有固定螺栓，同时固定片的前方外壁两侧均开设有螺纹孔，所述外壳的外部设置有防护套。该轨道交通用紧急刹车阻力块，通过螺纹孔与固定片的设置，在使用过程中可以对该装置进行有效的固定安装作用，根据使用需求将螺丝拧入螺纹孔内部对该装置进行固定，以便于对其进行有效快捷的安装，从而有效的提升了该装置的使用功效。
一种轨道通用紧急刹车阻力

[实用新型]一种停车制动控制保护系统-CN202022106436.2有效
发明人：王靖平;田永喜;路海峰;杨晓燕;乃国顺;赵国栋;李得志 -专利权人：太原中车时代轨道工程机械有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种停车制动控制保护系统，包括：调压阀、电磁阀、压力开关和接触器；调压阀的入口端与总风连接；电磁阀的入口端与调压阀的出口端连接；压力开关的入口端与电磁阀的出口端连接，压力开关的出口端与单元制动器停放缸连接；接触器与压力开关电连接，且和发动机或者变速箱控制器电连接。通过设置接触器，电连接压力开关，且电连接发动机或者变速箱控制器，实现当工程车运行中停车制动意外工作时，能够自动控制工程车回怠速；通过设置指示灯，实现在停车制动工作时提醒司机；通过设置第二调压阀、第二电磁阀、第二塞门和换向阀，实现停车制动控制的冗余。
一种停车制动控制保护系统

[发明专利]综放工作面开关列车液压抱闸装置-CN202110381191.0在审
发明人：刘东来 -专利权人：扎赉诺尔煤业有限责任公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本发明涉及综放工作面开关列车液压抱闸装置，包括主梁架、抱闸器、防护砣和防护油缸，主梁架固连在列车一侧，抱闸器固连在主梁架下部两侧，防护砣转动连接在抱闸器之间，防护油缸固连在抱闸器一侧，防护油缸伸出端与防护砣连接以使防护砣上下移动；其中，防护砣为梯台状且底端面和倾斜面夹角介于130°～150°之间，防护砣顶部插接有连接轴，连接轴两端与防护油缸伸出端相连，防护油缸伸缩方向垂直地面，连接轴两侧设有挡板，挡板固连在抱闸器上，挡板内径等于连接轴外径，本发明具有快速刹停列车具有优良安全性的优点。
工作面开关列车液压装置

[发明专利]列车控制电路、列车和列车控制方法-CN202110310450.0在审
发明人：王田农;张坤;陈波;刘海涛;韩庆军 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种列车控制电路和列车控制方法，该列车控制电路包括：单车控制电路，所述单车控制电路包括：制动控制单元，用于控制单车的制动，所述单车的制动包括停放制动、空气制动和制动不缓解中的至少一种；可编程控制器，与所述制动控制单元相连，用于接收所述制动控制单元提供的单车制动状态；反馈电路，与所述可编程控制器相连，用于根据所述可编程控制器提供的单车制动状态进行反馈。本发明可以降低车辆上继电器的使用量，降低检修难度、提升性能。
列车控制电路控制方法

[实用新型]一种动车紧急刹车盖板-CN202021881845.3有效
发明人：高正武;盛鑫林;孙延福;王俊功 -专利权人：青岛松科机电科技有限公司
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动车紧急刹车盖板，包括刹车盖板主体与动车面板，所述刹车盖板主体的前端设有安装孔与中空板，且安装孔位于中空板的上方，所述中空板的前端设有固定杆，所述固定杆的一端固定连接有锥形头，所述中空板的上端螺纹套接有螺栓，所述刹车盖板主体的后端固定安装有安装架与固定架，且安装架位于固定架的上方，所述固定架的前端设有两个对称的紧固件。本实用新型所述的一种动车紧急刹车盖板，能够在动车出现故障的时候，便于打开刹车盖板进行紧急刹车，如果刹车盖板在打开的时候，出现卡顿的现象，便于将其击碎，从而进行紧急刹车，对乘车人员的安全起到了一定的保障，带来更好的使用前景。
一种动车紧急刹车盖板

[发明专利]电力机车的停车方法、装置及系统-CN201911111945.X在审
发明人：詹哲军;梁海刚;牛剑博;宋志鹏;张瑞峰;王亮亮 -专利权人：中车永济电机有限公司
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种电力机车的停车方法、装置及系统，该方法包括：获取机车手柄状态；在根据所述机车手柄状态中的制动档位状态，确定所述机车的运行速度小于预设阈值时，通过比例积分调节器对所述机车的电制动力进行补偿，得到补偿制动力；根据所述机车的当前电制动力与所述补偿制动力，确定所述机车对应的目标电制动力，以使机车在所述目标电制动力的作用下停车。以实现电力机车的精准停车，提高乘客的舒适度，避免乘客出现顿挫感、振动及其他不适，同时还可以节约电力机车的能源。
电力机车停车方法装置系统

[发明专利]制动夹钳防护罩及轨道车辆-CN201811611470.6有效
发明人：于淼;高峰;崔涛;陈经纬;刘楠;李明 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种制动夹钳防护罩及轨道车辆，其中，制动夹钳防护罩包括：连接罩体；所述连接罩体上设置有用于与转向架构架相连的连接部；夹臂罩体，与所述连接罩体相连，用于罩设在制动夹钳中夹臂的外侧；闸片罩体，与所述夹臂罩体相连，用于罩设在制动夹钳中闸片的外侧。本申请实施例提供的制动夹钳防护罩及轨道车辆能够解决已有技术中制动夹钳上容易附着雪粒子或冰块进而影响制动效果的问题。
制动夹钳防护罩轨道车辆

[发明专利]一种安全性高的管状材料的运输车-CN202011599756.4在审
发明人：李敬 -专利权人：武穴众兴建设工程有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种安全性高的管状材料的运输车，其包括：运输平台；至少两个运输架，固定于运输平台上，并且沿运输平台长度方向排列设置，每一所述运输架上设置有若干组用以支撑卷状货物的支撑结构，相邻所述支撑结构之间形成有用以承载卷装货物的货物承载腔，所述运输平台的端部两侧通过转轴连接把手的一端，两个把手的另外一端通过连杆连接，以便于人工辅助推动，本发明安全性搞的管状材料的运输车可充分利用相邻两个运输架之间的空间，相较常规的两个运输架单独承载来说，增加卷装货物承载量，满足装载要求，并且通过两个运输架同时对附加承载腔内的货物进行共同承载，减少每一运输架端部的承载压力，提高整个运输装置的稳定性。
一种安全性管状材料运输车

[发明专利]一种铁路货车电制动缸及基础制动装置-CN202011439540.1在审
发明人：涂智文;刘凤伟;姜瑞金;徐勇;张金发;李智;陈祖顺;曾德凉;韩亚培;王丽娜;周乐;刘幻云 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路货车电制动缸及基础制动装置，涉及铁路货车制动技术领域。该电制动缸包括驱动电机、伸缩组件以及传动组件，伸缩组件包括通过螺纹传动的伸缩套筒与伸缩杆件，传动组件连接于伸缩杆件与驱动电机之间。本发明相对于现有的铁路货车采用压缩空气作为驱动能量的方式，避免了由于长时间运用后部件疲劳及磨耗而导致制动活塞行程变化的问题，也不再存在气体泄漏的问题，电制动缸的输出更稳定，系统更简单可靠，且实现了耗能清洁化，解决了现有铁路货车通过压缩空气制动车轮时压缩空气易泄漏、缓解性能差、容易出现制动力减弱的技术问题。
一种铁路货车制动缸基础制动装置

友情链接：交换友情链接需要网站权重大于4，网站收录10W以上，如符合条件，请联系QQ：76009968。

关于我们寻求报道投稿须知广告合作版权声明网站地图友情链接企业标识联系我们

在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

版权所有钻瓜科技（天津）有限公司津ICP备15000985号津公网安备 12019202000206号http://www.vipzhuanli.com/公布日期

咨询在线客服

咨询在线客服

tel code back_top