专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种电力机车的制动控制方法和装置-CN201310651915.4有效
  • 颜罡;陈哲;张振华;陈勇;李辉 - 南车株洲电力机车有限公司
  • 2013-12-05 - 2014-03-12 - B61H11/00
  • 发明提供了一种电力机车的制动控制方法和装置,电力机车包括控制器、通过第一接口与控制器相连的压力开关以及与压力开关相连的制动缸;该方法可以包括:获取第一接口的电平,并确定所述电平的类型;其中,所述电平包括第一电平和第二电平,第一电平为压力开关比较检测得到的制动缸的压力小于第一预设压力时生成的;第二电平为所述压力开关比较检测得到的制动缸的压力大于等于第一预设压力时生成的;第一预设压力为是否开启电制动的标准;当电平为第一电平时,开启电制动;当电平为第二电平时,关闭电制动;本发明能够在保证电力不发生故障的基础上,配合使用空气制动和电制动,节约了能源。
  • 一种电力机车制动控制方法装置
  • [发明专利]一种轨道交通用减速装置-CN201310620822.5无效
  • 米建军 - 米建军
  • 2013-11-29 - 2014-02-19 - B61H11/00
  • 轨道交通因为承载量大,速度快,节约能量等优点成为世界各地广泛使用的交通工具,但是其减速制动同样需要大量能量,和相关零件的磨损,因为轨道面积有限而刹车力量不足,刹车距离也较远,本发明的目的是提供一种轨道交通用减速装置,具体是在轨道交通工具的外壳增加多组折叠翼,在行驶的时候贴近车身闭合,在减速的时候向外张开,这样增加轨道交通工具的迎风面积,大幅增加风阻,减少零件磨损,减少刹车距离。
  • 一种轨道通用减速装置
  • [实用新型]铁路货车闸瓦插销防脱防盗装置-CN201320490743.2有效
  • 高志和;张书和;王军;李二勇;魏树德;刘翠霞;徐刚;郭浩 - 北京铁路局丰台车辆段
  • 2013-08-12 - 2014-01-29 - B61H11/00
  • 本实用新型提供了铁路货车闸瓦插销防脱防盗装置,适用于铁路货车闸瓦机构,闸瓦机构包括闸瓦托2、闸瓦和闸瓦插销4,闸瓦托2上设有插入部,闸瓦插销4沿插入部插入连接闸瓦托2和闸瓦。铁路货车闸瓦插销防脱防盗装置包括防脱键1和防脱锁3,所述防脱锁3穿过闸瓦托2的插入部并且与闸瓦插销4垂直且间隔设置;所述防脱键1包括固定端11和自由端13,固定端11连接防脱锁3的锁芯并且与防脱锁3的锁芯同步转动,自由端13在防脱锁3锁定时覆盖在闸瓦插销4的上部。本实用新型的结构简单,操作方便,生产成本低廉,加装改造费用低,可有效地防止闸瓦插销丢失,消除行车安全隐患,确保铁路运输安全,具有广阔的推广应用前景。
  • 铁路货车闸瓦插销防盗装置
  • [发明专利]一种自溜矿车减速装置-CN201310456431.4有效
  • 刘再涛;王成;范修贞;孙胜亮;赵晓杰 - 锡林郭勒盟山金阿尔哈达矿业有限公司
  • 2013-09-29 - 2013-12-25 - B61H11/00
  • 一种自溜矿车减速装置,包括:电控部分和机械部分,其中,电控部分包括断路器、接触器、热继电器、第一继电器、第二继电器、第一时间继电器、第二时间继电器、第一接近开关、第二接近开关和电动机,其中第一接近开关用于检测矿车位置,第二接近开关用于阻车板复位;当矿车到达第一接近开关时,第一接近开关检测到矿车到达时,第一时间继电器开始工作,经过设定时间的延时,接触器线圈得电,接触器闭合,电动机开始运转,阻车板开始向下运动;阻车板经过一个周期回到最高点时,第二个接近开关检测到阻车板回到初始状态,接触器线圈失电,电动机停止运转,阻车板复位,等待下一辆矿车;机械部分包括驱动装置部分及阻力装置部分。
  • 一种矿车减速装置
  • [发明专利]气动柜-CN201210163562.9有效
  • 张智萍;王树海 - 中国北车集团大同电力机车有限责任公司
  • 2012-05-24 - 2013-12-04 - B61H11/00
  • 本发明提供一种气动柜,包括风源柜和气路板。其中风源柜包括风源构架,所述风源构架下方设置有总风缸,所述风源构架上方设置有辅助风缸、主压缩机、主干燥器和逆流止回阀;所述风源构架侧面设置有过滤器;在所述风源构架的侧上方设置有所述气路板;所述气路板上集成设置有升弓模块、压力开关、撒砂模块和辅助供风装置。气路板是高度集成化设计,节省空间,同时使整个气动柜感觉美观,整洁;由于压缩机、干燥器、总风缸安装在风源构架上而气路板安装在风源柜上,使整个气动柜重心下移,很好的与机车连为一体,减少在机车运行中由于震动冲击引起的损坏。
  • 气动
  • [实用新型]一种机车电阻制动安装装置-CN201320285092.3有效
  • 李柯;靳宁;卓文俊;陈强;孟玉发 - 南车资阳机车有限公司
  • 2013-05-22 - 2013-11-20 - B61H11/00
  • 本实用新型提供一种机车电阻制动安装装置,其包括电阻制动安装架和盖在电阻制动安装架上的密封盖;电阻制动安装架包括安装架盖板、安装架纵梁、侧横梁、中部加强梁、辅助纵梁和电阻制动安装座板,安装架纵梁和中部加强梁连接形成“H”型的主框架,主框架两侧安装架纵梁的外侧均连接多根侧横梁,主框架两侧安装架纵梁的内侧均连接多个电阻制动安装座板,每个电阻制动安装座板上设有用于安装电阻制动机构的螺栓孔,辅助纵梁焊接在主框架两侧安装架纵梁的上部,安装架盖板盖满整个电阻制动安装架,且安装架盖板中部挖空。具有结构简单、牢固,且安装方便,还能方便安装于电阻制动安装架下方的设备从电阻制动安装架开孔处装取的突出优点。
  • 一种机车电阻制动安装装置
  • [实用新型]火车减速停车辅助装置-CN201320085605.6有效
  • 周嘉锐 - 周嘉锐
  • 2013-02-06 - 2013-08-21 - B61H11/00
  • 本实用新型涉及一种刹车类技术领域。目前,公知现有的火车,刹车时摩擦声音惊人,不太理想。为了克服上述不足,本实用新型提供一种火车减速停车辅助装置,就能达到刹车时声音小的目的。本实用新型解决其技术问题的技术方案是:由车上电磁铁和轨道电磁铁组成的火车减速停车辅助装置,其特征是:在火车上设置有火车电磁铁组,在轨道上设置有相应的轨道电磁铁组。当火车要停靠时,给火车上和轨道上的电磁铁适量电,控制好磁性的强弱,火车减速停车时,使两电磁铁产生异名磁性,相吸减速;起动时改变电流方向,使两电磁铁产生同名磁性相斥加速。
  • 火车减速停车辅助装置
  • [实用新型]一种机车用撒砂制动装置-CN201320108742.7有效
  • 冯勇;陈湘舜;王金花 - 株洲联诚集团有限责任公司
  • 2013-03-11 - 2013-08-14 - B61H11/00
  • 本实用新型涉及一种机车用撒砂制动装置,包括砂箱盖组件、砂箱体组件、撒沙器组件和空气管路组件,该砂箱盖组件由乐泰胶、法兰垫、六角螺栓、弹簧垫圈、扭簧、密封盖、扶手、连接螺栓、压板和支板组成,砂箱盖组件为手动控制装置,该手动控制装置与砂箱件连接,其功能在于通过开启砂箱盖组件,可以对砂箱内的砂粒进行定期更换;砂箱体组成总成由砂箱和支座组成。撒砂器组件由撒沙器、双头螺柱、乐泰胶和六角锁紧螺母组成。空气管路组件由空气管路和加热器组成。本装置结构紧凑重量轻、制造成本低,便于装卸,结构刚度大为改善,提高了砂箱盖的刚度,改进了砂箱盖与砂箱体的联接方式,使得产品的密封性大为提高,产品的可靠性得到保证。
  • 一种机车用撒砂制动装置
  • [发明专利]一种机车电阻制动安装装置-CN201310194014.7有效
  • 李柯;靳宁;卓文俊;陈强;孟玉发 - 南车资阳机车有限公司
  • 2013-05-22 - 2013-07-31 - B61H11/00
  • 本发明提供一种机车电阻制动安装装置,其包括电阻制动安装架和盖在电阻制动安装架上的密封盖;电阻制动安装架包括安装架盖板、安装架纵梁、侧横梁、中部加强梁、辅助纵梁和电阻制动安装座板,安装架纵梁和中部加强梁连接形成“H”型的主框架,主框架两侧安装架纵梁的外侧均连接多根侧横梁,主框架两侧安装架纵梁的内侧均连接多个电阻制动安装座板,每个电阻制动安装座板上设有用于安装电阻制动机构的螺栓孔,辅助纵梁焊接在主框架两侧安装架纵梁的上部,安装架盖板盖满整个电阻制动安装架,且安装架盖板中部挖空。具有结构简单、牢固,且安装方便,还能方便安装于电阻制动安装架下方的设备从电阻制动安装架开孔处装取的突出优点。
  • 一种机车电阻制动安装装置
  • [实用新型]离心释放器安全制动系统-CN201220745675.5有效
  • 崔华吉;冯新建;张鹏;韩潞鹏 - 徐州苏煤矿山设备制造有限公司
  • 2012-12-29 - 2013-06-19 - B61H11/00
  • 本实用新型公开了一种离心释放器安全制动系统,属于机械控制技术领域,包括离心释放器、制动开关装置及机械液压阀,制动开关装置包括连接板、转环、开关轴及开关头,开关轴和连接板通过六角头螺栓Ⅰ、螺母、大垫圈Ⅰ固定在支撑板上,转环套在开关轴上,同时在开关轴的上端设置六角头螺栓Ⅱ和大垫圈Ⅱ,在转环的侧面与离心释放器滑动轴相同高度的位置设置一螺纹孔,开关头在螺纹孔的位置通过六角薄螺母连接在转环上,机械液压阀前端的钢球与转环凹圆弧面的孔相连接。有益效果是当超过规定的最大速度时,自动实施制动操作,而且结构简单、制造方便;由于转环凹圆弧面径向深度大于机械液压阀的行程,机械液压阀有足够的制动行程,能够达到理想的制动效果。
  • 离心释放安全制动系统
  • [实用新型]电机车制动装置-CN201220734166.2有效
  • 郑建 - 巨大矿业有限公司
  • 2012-12-28 - 2013-06-05 - B61H11/00
  • 本实用新型公开了一种电机车制动装置,包括隔爆型直流电源、隔爆型变频器和交流牵引电动机,其结构特点在于:还同时包括回馈电气再生制动模块、空气制动模块和手制动模块;所述回馈电气再生制动模块为常规制动,所述空气制动模块作为辅助或紧急制动。本实用新型具有起动力矩大、电气制动效果好、反映迅速、可靠性好、安全系数高、节约能源等优点。另外,由于空气制动模块仅用于驻车,在正常运行时采用回馈电气再生制动模块即可完全满足制动要求,空气制动模块几乎不用,闸瓦几无磨损,免于维护。
  • 机车制动装置

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