专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种全方位用制动安装座-CN201921159676.X有效
  • 吴长旻;张大庆;谭志伟;张微麒;刘蕾 - 南京金正奇交通设备有限责任公司;南京启智浦交科技开发有限公司
  • 2019-07-23 - 2020-04-10 - B61H11/00
  • 本实用新型提供的一种全方位用制动安装座,包括固定底座、第一制动板、第二制动板、耳板、第一安装孔;所述第一制动板与国定底座一体成型,设置在距离固定底座顶端六分之一到五分之一径向长度的垂直面上;所述第二制动板与国定底座一体成型,设置在固定底板的另一侧面;所述耳板一侧面与第二制动板顶面固定连接,另一侧面与固定底座固定连接;所述第一安装孔设置在耳板的中央。通过第一制动板、第二制动板及制动凸台的设置,在不同的应用场合下,选择不同的紧固件进行自由地装配,能够实现不同方位的制动,同时还起到了减震的效果。另外,进行拆卸时仅需要拆卸紧固件即可方便且快捷,不需要停工时间长影响生产周期。
  • 一种全方位制动安装
  • [发明专利]一种轨道车用摆杆式急停刹车系统-CN201811215574.5有效
  • 陈祖尧;佟兴;吴燕 - 华强方特(芜湖)文化科技有限公司
  • 2018-10-18 - 2020-03-24 - B61H11/00
  • 本发明涉及一种轨道车用摆杆式急停刹车系统,包括轨道车、行走轮、导轨,所述行走轮位于导轨内沿着导轨横向移动,所述轨道车内设置有隔板,所述轨道车的内侧壁上且位于隔板下方设置有控制机构,所述隔板上铰接有长杆,所述长杆的右端部铰接有与隔板滑动配合的连杆,所述连杆通过控制机构连接有一号制动机构,所述长杆的左端部设置有二号制动机构,所述一号制动机构、二号制动机构与对应设置的行走轮相互配合。本发明结构简单,能够在轨道车刹车失灵时对行走轮进行紧急制动,使其在短时间内急停刹车;避免了安全事故的发生,保证了游客的生命安全,有利于游乐场所的长期发展。
  • 一种轨道车用摆杆式急停刹车系统
  • [发明专利]一种制动力压强锁闭防溜车-CN201810885317.6在审
  • 赵宇 - 赵宇
  • 2018-08-06 - 2020-02-18 - B61H11/00
  • 本发明公开了一种制动力压强锁闭防溜车,其特征在于:铁路机车与车辆制动缸顶杆的前端加装钩挂环配重长短相间挡叠孔穿轴带锁销,环配重自脱落前者电磁阀转载杆动作位配行程开关之类的触碰点,接线引入操作台常态化绿色指示灯每当制动按键电磁阀带动环入位,等待缓解绿转红指示灯实施锁闭二次制动红转绿缓解动车行;后者车辆环配重另端出头杆孔穿固绳滑轮导向侧板孔穿绳挡把手,内置该绳长度中间固连拉簧使其环进位等待该簧外端另配绳拉动缓解阀,使其钩入环锁闭制动力每当连挂该车接软管握手打开折角赛门充风,司机采取制动效果使其配重环下落脱离钩缓解制动牵引与推进。
  • 一种制动压强锁闭防溜车
  • [发明专利]一种制动电阻负压通风散热及防雨方法-CN201610779946.1有效
  • 吴志东;王峰;陈超;武阳 - 西安铁路信号有限责任公司
  • 2016-08-30 - 2019-10-25 - B61H11/00
  • 本发明涉及一种制动电阻负压通风散热及防雨方法,其特征是:它至少包括由壳体构成的流道(3)和流道(3)内的制动电阻(2),流道(3)中间的风机单元;壳体构成的流道(3)呈左右对称结构,左右对称的流道(3)两端低、中间高,由两端向中间斜着向上过渡,两端流道(3)各固定有制动电阻(2),左右对称的流道(3)中部纵向固定风机单元(4);风机单元(4)包括:电机隔离机构(6)、出风口防护网(7)、风机叶片(8)、防雨帽(9)、风机电机(12);这种制动电阻负压通风散热及防雨方法,可以解决侧吸式制动电阻装置风机电机在没有外掠散热流道情况下的散热问题,并且能保证雨水顺利排出制动电阻装置之外,而不会进入到风机电机内部。
  • 一种制动电阻通风散热防雨方法

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