“B61H11/00”专利分类搜索_专利查询_文献下载_出售_求购_买卖_交易

钻瓜专利网为您找到相关结果201个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种用于拖曳矿车的刹车装置-CN202321352854.7有效
发明人：范玉东;张玉洁;贺春婷;唐富强;张培田 -专利权人：洛阳宏信重型机械有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于拖曳矿车的刹车装置，包括安装在车体上动力源装置、刹车钢丝绳和刹车制动器，所述的刹车钢丝绳其数量至少为一根，每根刹车钢丝绳的两端分别固定在车辆运行轨道上方两端，每根刹车钢丝绳对应穿设在一组刹车制动器中，每组刹车制动器的数量为N个，N个刹车制动器沿车辆运行轨道呈直线阵列分布；所述的刹车制动器包括位移驱动器、固定闸片和活动闸片，所述的刹车钢丝绳穿设在活动闸片与固定闸片之间，由活动闸片将刹车钢丝绳压紧在固定闸片上，实现摩擦制动。本实用新型。
一种用于拖曳矿车刹车装置

[发明专利]一种用于磁浮列车的辅助制动控制装置和方法-CN201810754855.1有效
发明人：郭兴河;蒋峰;周伟程;刘文亮;肖洪光 -专利权人：中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2018-07-11 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于磁浮列车的辅助制动控制装置，包括电子控制部分：空压机启停压力开关、总风压力开关、总风压力传感器和平均阀出口端压力传感器；气路控制部分：总风塞门一、总风过滤器、总风压力测试接头、单向阀、空气弹簧端调压阀、空气弹簧端测试接头、总风塞门二、气控阀端调压阀、气控阀端测试接头、气控阀、平均阀出口端测试接头和平均阀。本发明设置有平均阀，为在液压制动控制单元中设置先导式气控减压阀提供了先决条件，进而保证紧急制动力能与车辆载荷相对应，避免紧急制动减速度过大；设计有紧急制动备用保护回路，在空簧压力急剧下降时，也能保证先导式气控减压阀在紧急制动时输出的压力满足制动力需求，保证紧急制动的有效性。
一种用于列车辅助制动控制装置方法

[发明专利]一种盾构隧道内可防溜车的运输电瓶车-CN202310653614.9在审
发明人：魏方永;刘禹;赵虎;孙尚渠;李景龙;李辉;张中莲;申开放;李世堂 -专利权人：山东省路桥集团有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本发明涉及盾构隧道内防溜车电瓶车技术领域，具体为一种盾构隧道内可防溜车的运输电瓶车，包括车架，所述车架的上端一侧安装有车头，所述车头内安装有电箱，所述车架的上端另一个设有车斗，所述车架的下端一侧固定有棘轮保护箱。本申请能根据电瓶车进洞或出洞时运动方向的不同选择相应的开关进行控制电动伸缩拨片，使棘轮向同一个方向旋转，一旦发生溜车，电动伸缩拨片能够及时卡住棘轮；同时打开相应控制电动伸缩杆的开关，使防溜铁鞋能够卡在轨道轮对后方，能够对电瓶车有效制动，结构简单便于操作，不占用隧道内的空间，不伤害铁轨，且防溜铁鞋不易丢失，且有单独电源，不用担心电瓶车断电，能最大程度减少溜车事故的发生。
一种盾构隧道内可防溜车运输电瓶车

[发明专利]一种用于斜井拖曳矿车的防坠机构-CN202310629098.6在审
发明人：谭羽尧;王庆民;范玉东;钱骥飞;张玉洁;张洛伟;张培田 -专利权人：洛阳宏信重型机械有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种用于斜井拖曳矿车的防坠机构，包括安装在车体上的刹车触发装置、动力源装置、刹车装置和牵引臂，包括安装在车体上的刹车触发装置、动力源装置、刹车装置和牵引臂，所述的牵引臂前端连接外部牵引系统的牵引绳，后端转动连接在车体前端；所述的刹车触发装置安装在车体前端，刹车触发装置包括竖向转轴、限位支撑块、铰接臂、重力块和连杆组件；所述的刹车装置由一根刹车钢丝绳和N个沿车辆运行轨道呈直线阵列分布的刹车制动器组成。本发明通过在拖曳车辆上设置不同于轮盘式制动的刹车装置及机械式刹车触发装置，当车体在坡道上滑坠时，可以实现自动及时制动，制动高效、平稳、安全，能有效预防车辆滑坠风险，消除矿山生产安全隐患。
一种用于斜井拖曳矿车坠机

[实用新型]动轮抱闸结构及动车-CN202320719459.1有效
发明人：邹杨波;邵健锋;王焜;陈嘉茂 -专利权人：深圳市今天国际智能机器人有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了动轮抱闸结构及动车，动轮抱闸结构包括：制动器、主动轮、从动轮，所述制动器与所述从动轮固连，所述主动轮上设置有主动链轮，所述主动轮与所述主动链轮固连，所述主动链轮与所述从动轮通过链条或皮带传动连接，当所述制动器运作时，所述制动器使得所述从动轮停止转动，所述从动轮停止转动从而带动所述主动轮停止转动。本实用新型通过制动器使得从动轮停止转动，从而带动主动轮停止转动，实现了对主动轮的制动，提升了动车的制动安全性。
动轮结构动车

[发明专利]一种用于拖曳矿车的刹车装置-CN202310629093.3在审
发明人：谭羽尧;钱骥飞;范玉东;唐富强;张玉洁;张洛伟;张培田 -专利权人：洛阳宏信重型机械有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种用于拖曳矿车的刹车装置，包括安装在车体上动力源装置、刹车钢丝绳和刹车制动器，所述的刹车钢丝绳其数量至少为一根，每根刹车钢丝绳的两端分别固定在车辆运行轨道上方两端，每根刹车钢丝绳对应穿设在一组刹车制动器中，每组刹车制动器的数量为N个，N个刹车制动器沿车辆运行轨道呈直线阵列分布；所述的刹车制动器包括位移驱动器、固定闸片和活动闸片，所述的刹车钢丝绳穿设在活动闸片与固定闸片之间，由活动闸片将刹车钢丝绳压紧在固定闸片上，实现摩擦制动。
一种用于拖曳矿车刹车装置

[发明专利]轨道车辆对标停车控制方法、装置及计算机存储介质-CN202310095786.9在审
发明人：孙洋山;陈孟夏 -专利权人：克诺尔车辆设备（苏州）有限公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆对标停车控制方法、装置及计算机存储介质，轨道车辆对标停车控制方法包括：判断轨道车辆是否满足状态转换条件；若是，则记录采样周期时间ΔT内所述轨道车辆的轮对的线速度变化量ΔV，根据所述采样周期时间ΔT与所述线速度变化量ΔV计算得到实际减速度值a；根据所述实际减速值a与理论减速度值aTheo，确定所述轨道车辆的减速度补偿量Δa，并根据所述减速度补偿量Δa，确定并根据对应的制动力补偿量调整制动力输出，控制所述轨道车辆对标停车。本发明提供的轨道车辆对标停车控制方法，降低了根据经验预估距离导致的误差，提高了轨道车辆对标停车的准确性，形成制动系统的闭环控制。
轨道车辆停车控制方法装置计算机存储介质

[发明专利]停放制动缸及制动单元-CN202310006101.9在审
发明人：王震;刁有彬;徐少亭;孔德鹏;郝保磊;宋传云 -专利权人：中车制动系统有限公司
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种停放制动缸，包括缸体、储能机构及锁止机构，其中：储能机构包括：停放缸盖、停放活塞与第一弹性件；锁止机构包括：第一连接件、第二连接件、第一传动件、第二弹性件与推力球；第一传动件与第一连接件之间设有第一停放位与第二停放位；推力球位于第一停放位时，第一连接件与第二连接件可以相对滑动；推力球位于第二停放位时，第一连接件与第二连接件的位置相对锁止；本申请通过缸体、储能机构及锁止机构的配合可以完成停放制动或缓解的作业，结构简单，减小了停放制动缸的体积及重量。
停放制动缸制动单元

[实用新型]一种用于自动驻车器的显示机构-CN202223030391.0有效
发明人：陆雄;李秀勇;周汉国;程果;任文娟;杨磊 -专利权人：上海安驻轨道交通有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于自动驻车器的显示机构，包括显示器固定座和显示拉杆；显示器固定座上设有显示槽；显示槽内可转动设有多个百叶显示条；每个百叶显示条的截面均为三角形；每个百叶显示条两端分别设有直杆转轴和Z形转轴；每个Z形转轴远离百叶显示条的一端均延伸至显示器固定座外部并连接于显示拉杆上。本实用新型通过显示拉杆往复运动带动Z形转轴往复旋转运动，从而使百叶显示条往复旋转运动，从而改变百叶显示条在自动驻车器窗口方向上显示颜色状态，进而对应显示自动驻车器驻车和缓解的状态，进而可以使用户更容易看到当前自动驻车器的状态，使得自动驻车器的状态显示可靠性更高、稳定性更强、可视性更显著。
一种用于自动驻车器显示机构

[发明专利]轨道车辆的控制方法、装置、处理器和轨道车辆-CN202110038646.9有效
发明人：刘钦生;高超绪;李克;陈争;侯小强 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-01-12 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种轨道车辆的控制方法、装置、处理器和轨道车辆。该方法包括：确定轨道车辆是否满足预定条件；在轨道车辆满足预定条件的情况下，获取保持制动开关的当前状态；在保持制动开关处于闭合状态的情况下，控制轨道车辆保持制动强制缓解。该方法中，在轨道车辆投入主控的情况下，或者在轨道车辆无法投入主控且轨道车辆的救援开关处于闭合状态的情况下，确定满足预定条件，进而获取保持制动开关的当前状态，在保持制动开关的当前状态为闭合状态的情况下，可以控制轨道车辆保持制动强制缓解，进而解决了同型车辆互相救援时，被救援车无法投入主控，无法控制本车保持制动强制缓解的问题。
轨道车辆控制方法装置处理器

[发明专利]一种轨道车辆用停放制动控制模块-CN202111039341.6有效
发明人：刘亮;蒋爱军;杨正专;庄国明;王成军 -专利权人：南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆用停放制动控制模块，包括气路板组件，所述气路板组件上加工有气路通道、气路接口、零部件安装用螺纹孔与模块安装孔；所述气路板组件正面安装有产品铭牌、气路接口转接板、供风截断塞门、滤尘器、减压阀、节流栓、停放制动电磁阀、双向止回阀、带电触点的停放制动截断塞门、测试插座、压力开关、制动缓解显示器、压力传感器及排气消音器。本发明提供了一种功能完善、部件模块化设计、结构布局紧凑、便于产品安装、操作与维护的停放制动控制模块集成设计方案，具有十分重要的实用价值。
一种轨道车辆停放制动控制模块

[发明专利]列车制动控制方法和列车制动控制系统-CN202010367813.X有效
发明人：杨丽娜;杜骞;刘赛武 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本发明公开一种列车制动控制方法和列车制动控制系统，该列车制动控制方法：在列车制动模式下，获取制动级位；基于所述制动级位，确定单体车厢对应的车厢机械制动力；根据所述车厢机械制动力，确定所述单体车厢对应的目标制动等级；基于所述目标制动等级确定车厢制动编码，根据所述车厢制动编码控制所述单体车厢制动。本发明所提供的列车制动控制方法可以控制单体车厢制动，实现精准控制列车制动，优化列车制动方案，减少能源损耗，降低制动成本。
列车制动控制方法控制系统

[实用新型]一种高温超导磁浮列车紧急制动和应急支撑装置-CN202222093863.0有效
发明人：李艳;张卫华;邓自刚;顾秀煜 -专利权人：成都西南交通大学设计研究院有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及磁悬浮轨道交通领域，具体而言，涉及一种高温超导磁浮列车紧急制动和应急支撑装置，所述装置包括：轨道、构架结构、连接件和制动导向结构，所述构架结构设置在轨道正上方，所述构架结构包括有两根构架纵梁和两根构架横梁；所述连接件固定设置在所述构架横梁上；所述制动导向结构顶部与所述连接件底部固定相连，所述制动导向结构沿所述连接件与轨道之间的垂线往复运动。本实用新型充分利用轨面空间，配合形成摩擦面，实现平稳、可靠的机械摩擦制动，并巧妙设计带凸缘的应急走形支撑轮，充分考虑走行轮的支撑高度，有效保证了杜瓦装置与磁轨的安全间隙，避免了悬浮导向失效后的杜瓦砸轨，充分保障系统的应急运行安全。
一种高温超导列车紧急制动应急支撑装置

[发明专利]一种高温超导磁浮列车紧急制动和应急支撑方法及装置-CN202210953834.9在审
发明人：李艳;张卫华;邓自刚;顾秀煜 -专利权人：成都西南交通大学设计研究院有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本发明涉及磁悬浮轨道交通领域，具体而言，涉及一种高温超导磁浮列车紧急制动和应急支撑方法及装置，所述装置包括：轨道、构架结构、连接件和制动导向结构，所述构架结构设置在轨道正上方，所述构架结构包括有两根构架纵梁和两根构架横梁；所述连接件固定设置在所述构架横梁上；所述制动导向结构顶部与所述连接件底部固定相连，所述制动导向结构沿所述连接件与轨道之间的垂线往复运动。本发明充分利用轨面空间，配合形成摩擦面，实现平稳、可靠的机械摩擦制动，并巧妙设计带凸缘的应急走形支撑轮，充分考虑走行轮的支撑高度，有效保证了杜瓦装置与磁轨的安全间隙，避免了悬浮导向失效后的杜瓦砸轨，充分保障系统的应急运行安全。
一种高温超导列车紧急制动应急支撑方法装置

[实用新型]一种单向行进的台车-CN202220607916.3有效
发明人：龙腾;贾海强;孙宏雨;高书艳;李金龙;徐鹏程;李勇;李志国;张涵;韩玉芳;詹婕 -专利权人：中铁北京工程局集团北京有限公司;中铁北京工程局集团有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单向行进的台车，包括台车本体、行走轮组和台车轨道，行走轮设置于台车本体底部，行走轮组沿台车轨道移动，行走轮组的轴系上设置有可逆的单向棘轮系统；行走轮组包括若干相互平行的行走轮对，行走轮对包括第一行走轮、第二行走轮和行走轮轴，行走轮轴两端分别连接第一行走轮和第二行走轮，第一行走轮和第二行走轮为设置有同轴棘轮的车轮。本装置轮系采用双棘轮结构，棘轮方向相反，在必要时根据行进方向通过棘爪锁止相应方向棘轮，实现单向行进。也可通过锁止双向棘轮实现当前位置的锁定。
一种单向行进台车

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
下一页»
尾页
共 201 条