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[发明专利]紧凑型机车齿轮箱装配-CN201310467964.2有效
发明人：李传龙;黄成荣;王耀超;杨会滨;曲松;杜静远 -专利权人：中国北车集团大连机车车辆有限公司
申请日： 2013-10-08 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： B61C9/38 文献下载
摘要：本发明的紧凑型机车齿轮箱装配，包括箱体、齿轮副及轴承箱，轴承箱的安装部位与电机安装部位相贯，电机安装座在所述相贯部位留有供轴承箱安装的缺口，补位块通过螺栓固定在所述电机安装座的缺口，与所述电机安装座平面平齐，将所述电机安装座补圆。节省驱动装置的安装空间，确保电机与齿轮箱安装面的全面接触，防止电机冷却风量的泄漏。
紧凑型机车齿轮箱装配

[实用新型]中置式单电机驱动电机车-CN201320124158.0有效
发明人：高金德 -专利权人：唐山才德电气设备有限公司
申请日： 2013-03-07 - 公布日： 2014-01-08 - 主分类号： B61C9/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种中置式单电机驱动的电机车，一种用一台电机拖动两台行走部的新型电机车制造方案；该方案是通过把一个双输出轴的牵引电机安装在两个行走部中间，通过万向传动轴分别驱动前后两台行走部，由于两台电机行走部是相对方向安装，也就保证了两台行走部与电机轴转动的同向性，该中置式单电机驱动的电机车不仅保证前后车轮转速的同步性而且还简化了电机车的结构降低了制造成本，并且在采用异步或永磁同步牵引电机时使其效率、功率因数、转速都得到了提高。
中置式单电机驱动机车

[实用新型]100%低地板独立轮动力转向架单电机同轴两轮同步驱动机构-CN201320379293.X有效
发明人：赵明花;韩俊臣;王文华 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2013-06-28 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B61C9/38 文献下载
摘要：一种100%低地板独立轮动力转向架单电机同轴两轮同步驱动机构，其特征在于：包括牵引电机、传动机构、独立轮对，牵引电机纵向布置与传动机构整体刚性连接，传动机构包括两个齿轮箱，分别布置在独立轮对左右两侧，两个齿轮箱通过传动轴传动连接并各自连接同轴的两个车轮，实现独立轮对左右两个车轮同步旋转。本实用新型通过牵引电机纵向布置与传动机构整体刚性连接，传动机构的两个齿轮箱通过传动轴传动连接并各自连接同侧的车轮，实现独立轮对左右两侧车轮同步旋转，既能够实现驱动力的传递，又使独立轮对具有与传统刚性轮对相同的自导向特性，降低轮缘磨耗，确保转向架运行安全可靠性。
100 地板独立动力转向架电机同轴同步驱动机构

[实用新型]100%低地板轻轨车刚性轮对单电机同轴两轮驱动机构-CN201320379155.1有效
发明人：赵明花;王文华;韩俊臣 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2013-06-28 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B61C9/38 文献下载
摘要：一种100%低地板轻轨车刚性轮对单电机同轴两轮驱动机构，其特征在于：电机和齿轮传动机构构成的两套驱动单元纵向呈对角线布置在转向架两侧，齿轮传动机构采用直齿外啮合圆锥齿轮直角传动系，并通过弹性联轴器传动连接轮对。本实用新型单电机和齿轮传动机构构成的两套驱动单元纵向呈对角线布置在转向架两侧，让出转向架中部空间，以降低车体地板面高度，实现100%低地板全贯通式的设计，利用刚性轮对能够使同轴两车轮角速度相同的特点驱动轮对；齿轮传动机构采用直齿外啮合圆锥齿轮直角传动系，提高了传动效率。
100 地板轻轨刚性轮对电机同轴驱动机构

[实用新型]100%低地板独立轮动力转向架双电机同轴两轮同步驱动机构-CN201320378761.1有效
发明人：赵明花;韩俊臣;王文华 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2013-06-28 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B61C9/38 文献下载
摘要：一种100%低地板独立轮动力转向架双电机同轴两轮同步驱动机构，其特征在于：包括牵引电机、齿轮传动装置、独立轮对，电机轴作为牵引动力源，通过联轴器传动连接齿轮传动机构的输入轴，齿轮传动装置布置在转向架构架外侧，齿轮传动机构的输入轴上设一伞齿轮，该伞齿轮与中间轴上的另一伞齿轮啮合，中间轴上还设一中间轴齿轮，中间轴齿轮与输出轴齿轮啮合，一级输出轴连接车轮。本实用新型从牵引电机传递至齿轮传动装置的驱动扭矩可通过齿轮传递至车轮，始终以同轴的两个牵引电机同步驱动为控制目标，当同轴两电机中的任一电机发生故障时，另一个电机立即停止动力输出，实现了独立轮轴桥装置同轴两轮同步驱动，具有一定的自导向特性，从而降低轮缘磨耗，同时避免了因电机故障而导致脱轨的可能，提高独立轮轴桥运行安全性。
100 地板独立动力转向架电机同轴同步驱动机构

[实用新型]大吨位工矿电机车减速装置-CN201220698035.3有效
发明人：罗庆林 -专利权人：湘潭电气设备制造有限责任公司
申请日： 2012-12-17 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： B61C9/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大吨位工矿电机车减速装置，包括上、下箱体组成的箱体，箱体内设置传动部件，传动部件由全封闭圆柱斜齿～螺旋伞齿轮两级传动构成，小斜齿轮轴、小螺旋伞齿轮轴、车轴通过支撑轴承安装在箱体上，支撑轴承外设轴承盖，轴承和轴承盖之间设置调整隔环，调整隔环周边有渗油孔，安装在车轴上的轴承盖为嵌入式结构。本实用新型传递扭矩大，体积小，传动平稳，噪音小，故障率低，箱体强度和刚度大，完全满足在小轨距下的大功率传动，可广泛应用于矿山及隧道施工用电机车的传动减速装置。
吨位工矿机车减速装置

[实用新型]矿用隔爆型永磁双轴输出同步电机车-CN201320340448.9有效
发明人：郑昌陆;何世明;马桂鹏 -专利权人：上海申传电气股份有限公司
申请日： 2013-06-14 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： B61C9/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及矿山运输的牵引设备，具体涉及一种矿用隔爆型永磁双轴输出同步电机车，其特征在于设置在所述电机车的前、后轮轴之间的电动机为永磁双轴电动机，所述永磁双轴电动机的转轴两端分别通过联轴器与所述前、后轮轴连接。本实用新型的优点是，牵引性能好，机械磨损小，维修量小，节约电能，效率较高。
矿用隔爆型永磁输出同步机车

[发明专利]100%低地板独立轮动力转向架双电机同轴两轮同步驱动机构-CN201310265406.8无效
发明人：赵明花;韩俊臣;王文华 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2013-06-28 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： B61C9/38 文献下载
摘要：一种100%低地板独立轮动力转向架双电机同轴两轮同步驱动机构，其特征在于：包括牵引电机、齿轮传动装置、独立轮对，电机轴作为牵引动力源，通过联轴器传动连接齿轮传动机构的输入轴，齿轮传动装置布置在转向架构架外侧，齿轮传动机构的输入轴上设一伞齿轮，该伞齿轮与中间轴上的另一伞齿轮啮合，中间轴上还设一中间轴齿轮，中间轴齿轮与输出轴齿轮啮合，一级输出轴连接车轮。本发明从牵引电机传递至齿轮传动装置的驱动扭矩可通过齿轮传递至车轮，始终以同轴的两个牵引电机同步驱动为控制目标，当同轴两电机中的任一电机发生故障时，另一个电机立即停止动力输出，实现了独立轮轴桥装置同轴两轮同步驱动，具有一定的自导向特性，从而降低轮缘磨耗，同时避免了因电机故障而导致脱轨的可能，提高独立轮轴桥运行安全性。
100 地板独立动力转向架电机同轴同步驱动机构

[发明专利]100%低地板独立轮动力转向架单电机同轴两轮同步驱动机构-CN201310265627.5无效
发明人：赵明花;韩俊臣;王文华 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2013-06-28 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： B61C9/38 文献下载
摘要：一种100%低地板独立轮动力转向架单电机同轴两轮同步驱动机构，其特征在于：包括牵引电机、传动机构、独立轮对，牵引电机纵向布置与传动机构整体刚性连接，传动机构包括两个齿轮箱，分别布置在独立轮对左右两侧，两个齿轮箱通过传动轴传动连接并各自连接同轴的两个车轮，实现独立轮对左右两个车轮同步旋转。本发明通过牵引电机纵向布置与传动机构整体刚性连接，传动机构的两个齿轮箱通过传动轴传动连接并各自连接同侧的车轮，实现独立轮对左右两侧车轮同步旋转，既能够实现驱动力的传递，又使独立轮对具有与传统刚性轮对相同的自导向特性，降低轮缘磨耗，确保转向架运行安全可靠性。
100 地板独立动力转向架电机同轴同步驱动机构

[发明专利]100%低地板轻轨车刚性轮对单电机同轴两轮驱动机构-CN201310265642.X无效
发明人：赵明花;王文华;韩俊臣 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2013-06-28 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： B61C9/38 文献下载
摘要：一种100%低地板轻轨车刚性轮对单电机同轴两轮驱动机构，其特征在于：电机和齿轮传动机构构成的两套驱动单元纵向呈对角线布置在转向架两侧，齿轮传动机构采用直齿外啮合圆锥齿轮直角传动系，并通过弹性联轴器传动连接轮对。本发明单电机和齿轮传动机构构成的两套驱动单元纵向呈对角线布置在转向架两侧，让出转向架中部空间，以降低车体地板面高度，实现100%低地板全贯通式的设计，利用刚性轮对能够使同轴两车轮角速度相同的特点驱动轮对；齿轮传动机构采用直齿外啮合圆锥齿轮直角传动系，提高了传动效率。
100 地板轻轨刚性轮对电机同轴驱动机构

[发明专利]一种悬挂式独轨车辆转向架-CN201310124409.X无效
发明人：王伯铭;李天一;曹恺;张德乾 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2013-04-11 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： B61C9/38 文献下载
摘要：本发明提供了一种悬挂式独轨车辆转向架，属于轨道交通技术领域。悬挂式列车转向架存在结构复杂，安全性差、曲线通过能力差、列车运行时噪声大等问题。本发明构架的两端设有电机安装座，牵引电动机通过螺栓固定在电机安装座上，联轴节两端分别与牵引电动机输出轴和齿轮箱输入轴相连；走行轮通过空心轴与构架相连，牵引电机的下方两侧设有导向轮，通过螺栓与构架相连，与走行轮和导向轮相对应的分别设有走行轮安全轮和导向轮安全轮。主要用于城轨列车驱动。
一种悬挂式独轨车辆转向架

[实用新型]低速重载牵引电传动机车的牵引传动结构-CN201320170601.8有效
发明人：李廉枫;李刚;彭长福;叶顶康 -专利权人：南车资阳机车有限公司
申请日： 2013-04-08 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： B61C9/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低速重载牵引电传动机车的牵引传动结构，包括安装在机车底架上的牵引电动机和牵引齿轮箱，以及安装在转向架上的车轴齿轮箱，牵引电动机与牵引齿轮箱连接，牵引齿轮箱通过万向轴与车轴齿轮箱连接。本实用新型通过改变牵引电动机和牵引齿轮箱的安装位置，获得大的传动比以实现低速重载牵引，并降低了机车的成本，降低了机车的辅助功率消耗，提高了机车的经济性。
低速重载牵引传动机车结构

[实用新型]100%低地板车独立轮耦合式驱动装置-CN201220728899.5有效
发明人：蔺高;宋树亮;周小江;张雄飞 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2012-12-26 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： B61C9/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种100%低地板车独立轮耦合式驱动装置，在轴桥装置两端设置主动独立轮和从动独立轮，在主动独立轮的轮轴上设置有主动齿轮箱，在从动独立轮的轮轴上设置有从动齿轮箱，主动齿轮箱和从动齿轮箱固定连接在转向架上，主动齿轮箱和从动齿轮箱通过一个联接轴连接，牵引电机与主动齿轮箱连接，并通过联接轴同时驱动主动独立轮和从动独立轮转动。本实用新型所述的一种100%低地板车独立轮耦合式驱动装置，在保证独立轮的优势情况下，通过机械耦合的方式，解决独立轮的导向问题，通过联接轴，保证了独立轮在直线和通过大弯时，有与传统的刚性轮对相同的驱动方式，通过差速机构，使独立轮能够顺利通过半径较小的曲线轨道。
100 低地板车独立耦合驱动装置

[发明专利]一种加气混泥土摆渡车-CN201210569917.4在审
发明人：谢庆祝;吴超 -专利权人：张家港保税区多元机械设备制造有限公司
申请日： 2012-12-25 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： B61C9/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种加气混泥土摆渡车，包括车架分部、电动机、减速机、联轴器、轮子、轮轴和轨道钢，所述电动机、减速机、联轴器、轮子和轮轴均固定在车架分部上，所述电动机通过减速机与联轴器相连，所述联轴器与轮轴相连，所述轮子固定在轮轴上，且与轨道钢活动连接，所述轮轴与车架分部之间固定有支撑座；通过采用本发明的加气混泥土摆渡车，可以在提高工作效率的同时，提高安全系数，保证操作工人的人身安全，且本发明还具有成本低，使用方便等特点，适合在加气混泥土生产过程中推广使用。
一种加气混泥土摆渡

[实用新型]变频器联锁装置-CN201220734112.6有效
发明人：郑建 -专利权人：巨大矿业有限公司
申请日： 2012-12-28 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： B61C9/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变频器联锁装置，包括主轴和换向轴；主轴和换向轴之间设有联锁装置；主轴外周壁上设有限位滑槽，换向轴外周壁上设有定位凹槽；联锁装置包括锁芯、可在锁芯中往复滑动的联锁杆、设置在联锁杆一端的滚轮、设置在联锁杆另一端的销钉、用于为联锁杆提供复位弹力的弹簧；主轴在转动过程中，其外周壁与滚轮相抵触；联锁杆在主轴外周壁的推动作用和弹簧的复位弹力作用下，在锁芯中往复移动；当滚轮位于主轴限位槽中时，销钉位于换向轴的定位凹槽外；当滚轮从主轴限位槽中滑出后，销钉伸入换向轴的定位凹槽中。本实用新型结构较为合理，占用空间较小，制造及维护操作较为简化，能有效避免因误操作，保证电机车的安全可靠运行。
变频器联锁装置