[发明专利]作业机械电路控制方法和系统以及作业机械在审
| 申请号： | 202110119169.9 | 申请日： | 2021-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN112918249A | 公开（公告）日： | 2021-06-08 |
| 发明（设计）人： | 张磊 | 申请（专利权）人： | 上海三一重机股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K28/04 | 分类号： | B60K28/04;B60K28/10 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 吴欢燕 |
| 地址： | 200000 上海市浦东*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 作业 机械 电路 控制 方法 系统 以及 | ||
【权利要求书】：
1.一种作业机械电路控制方法，其特征在于，包括：
在作业机械的电源模块上电之后，检测驾驶室的占用状态；
响应于所述驾驶室中不存在驾驶员且持续第一预设时间，切断所述电源模块的供电；或者响应于所述驾驶室中存在驾驶员且所述作业机械经过第二预设时间仍然停机，发出电源模块仍在供电的提示。
2.根据权利要求1所述的作业机械电路控制方法，其特征在于，所述发出电源模块仍在供电的提示的步骤之后，还包括：
响应于接收到作业机械启机的信号，驱动所述作业机械进行启机操作；或者响应于接收到作业机械保持停机的信号，发出电源模块是否需要继续供电的提示。
3.根据权利要求2所述的作业机械电路控制方法，其特征在于，所述发出电源模块是否需要继续供电的提示的步骤之后，还包括：
响应于接收到电源模块断电的信号，切断所述电源模块的供电；或者响应于接收到电源模块保持供电的信号，并经过第三预设时间之后，重复所述发出电源模块仍在供电的提示的步骤。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的作业机械电路控制方法，其特征在于，所述检测驾驶室的占用状态的步骤，具体包括：
通过设置在所述驾驶室中的检测装置来检测所述驾驶室中是否存在驾驶员。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的作业机械电路控制方法，其特征在于，所述发出电源模块仍在供电的提示的步骤，具体包括：
通过触控屏显示电源模块仍在供电的提示；或者通过声光警示装置发出电源模块仍在供电的提示。
6.一种作业机械电路控制系统，其特征在于，包括：
检测装置，设置在作业机械的驾驶室中，用于在作业机械的电源模块上电之后检测驾驶室的占用状态；
触控屏，设置在所述作业机械的驾驶室中；
控制器，用于响应于所述驾驶室中不存在驾驶员且持续第一预设时间，切断所述电源模块的供电；或者响应于所述驾驶室中存在驾驶员且所述作业机械经过第二预设时间仍然停机，驱使所述触控屏显示电源模块仍在供电的提示。
7.根据权利要求6所述的作业机械电路控制系统，其特征在于，所述控制器还用于响应于接收到作业机械启机的信号，驱动所述作业机械进行启机操作；或者响应于接收到作业机械保持停机的信号，驱使所述触控屏显示电源模块是否需要继续供电的提示。
8.根据权利要求7所述的作业机械电路控制系统，其特征在于，所述控制器还用于响应于接收到电源模块断电的信号，切断所述电源模块的供电；或者响应于接收到电源模块保持供电的信号，并经过第三预设时间之后，重复驱使所述触控屏显示电源模块仍在供电的提示。
9.根据权利要求6至8中任一项所述的作业机械电路控制系统，其特征在于，所述检测装置包括以下中的任一种或多种的组合：
设置在所述驾驶室中的驾驶员座椅内的座椅行程开关；
设置在所述驾驶室中的摄像头；
设置在所述驾驶室中的红外传感器。
10.一种作业机械，其特征在于，包括权利要求6至9中任一项所述的作业机械电路控制系统。
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- 带离位开关装置的工程机械座椅-201210314033.4
- 管芝连;倪连庆 - 扬州市高升机械有限公司
- 2012-08-30 - 2014-03-26 - B60K28/04
- 本发明公开了一种带离位开关装置的工程机械座椅，包括骨架总成（1）、座总成（2）和椅背总成（3），座总成（2）和椅背总成（3）设置在骨架总成（1）上，座总成（2）包括海绵（4）和衬板（5），海绵（4）设置在衬板（5）上，其特征在于，还包括离位开关（6），离位开关（6）为常断式开关，离位开关（6）连接工程车驾驶室的电控装置，衬板（5）上设置有凹槽，离位开关（6）设置在凹槽中，海绵（4）和离位开关（6）之间设置有弹性板（7），弹性板（7）的一端固定在衬板（5）上。本发明结构简单、稳定，可以方便的实现工程车在运输过程或作业时发生意外时的自动断电保护，大大提升工程车的安全性能。
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