[实用新型]一种火花塞护套结构有效
| 申请号： | 202020256132.1 | 申请日： | 2020-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN212774574U | 公开（公告）日： | 2021-03-23 |
| 发明（设计）人： | 兰棠洁;叶洁;朱杰 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02P13/00 | 分类号： | F02P13/00;F02F1/24;F02F11/00;H01T13/06;H01T13/08 |
| 代理公司： | 南宁曙华知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 45121 | 代理人： | 郑进城 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 火花塞 护套 结构 | ||
【说明书】：
本实用新型公开了一种火花塞护套结构，包括安装于气缸盖上的火花塞护套，火花塞护套的内端外壁设为螺套，螺套与气缸盖为螺纹连接，火花塞护套的外端外壁设有直接与气缸盖贴合的安装密封面；火花塞护套的外端内壁设有与火花塞贴合的火花塞安装平面。本实用新型的火花塞安装在火花塞安装平面上，不直接与气缸盖接触，可有效降低温度，延长火花塞的寿命。同时火花塞也起到压紧火花塞护套的作用，进一步增强密封效果。
技术领域
本实用新型涉及密封结构技术领域，尤其涉及一种火花塞护套结构。
背景技术
在以天然气为燃料的发动机中，燃料靠火花塞点燃。对于中重型气体机，火花塞通常需要安装在气缸盖里，并且安装在火花塞护套里，以便与气缸盖内部冷却液隔离。天然气发动机有定期更换火花塞的需求，而且火花塞的工作环境要求隔绝冷却水、润滑油等介质，因此火花塞周围的可靠密封对于天然气发动机可靠性来说非常重要。
现有专利技术，专利号为CN201320697240.2，名称为一种新型的火花塞钢套密封结构，其火花塞直接拧在气缸盖上，护套只有密封功能，护套与气缸盖之间用铜垫圈密封。护套上方用一个螺套拧入缸盖的同时将护套压紧。该方案由于火花塞平面直接与气缸盖接触，温度高，影响火花塞寿命。护套仅靠端面密封，且由其他零件(螺套)间接压紧，密封不牢靠。气缸盖底面攻有螺纹，有气缸盖开裂的故障隐患。
上述现有技术的主要缺点包括以下几项：
1、火花塞平面直接与气缸盖接触，温度高，影响火花塞寿命；
2、护套仅靠螺套压紧，容易造成密封失效；
3、气缸盖底面攻有螺纹，有气缸盖开裂的隐患。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提供一种火花塞护套结构，火花塞安装在火花塞安装平面上，不直接与气缸盖接触，可有效降低温度，延长火花塞的寿命。同时火花塞也起到压紧火花塞护套的作用，进一步增强密封效果。
本实用新型采取以下技术方案实现上述目的：
一种火花塞护套结构，包括安装于气缸盖上的火花塞护套，火花塞护套的内端外壁设为螺套，螺套与气缸盖为螺纹连接，火花塞护套的外端外壁设有直接与气缸盖贴合的安装密封面；火花塞护套的外端内壁设有与火花塞贴合的火花塞安装平面。
优选地，气缸盖上开设有气缸盖火花塞安装孔，火花塞通过气缸盖火花塞安装孔安装于火花塞护套上。
优选地，气缸盖火花塞安装孔底部设置有沉孔及圆角。
优选地，气缸盖与火花塞护套之间设有密封圈，密封圈安装于气缸盖上的安装槽，密封圈不少于两个。
优选地，安装密封面与气缸盖的接触面涂覆密封胶。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型的火花塞安装在火花塞安装平面上，不直接与气缸盖接触，可有效降低温度，延长火花塞的寿命。根据试验情况，火花塞的温度可降低约60℃，火花塞可靠性寿命增加约2500h。同时火花塞也起到压紧火花塞护套的作用，进一步增强密封效果。
2、本实用新型的气缸盖火花塞安装孔底部设置有沉孔及圆角，螺纹不攻穿到气缸盖的底面，可有效避免气缸盖开裂故障。
3、安装密封面与气缸盖贴合面涂覆密封胶，进一步加强密封效果。
附图说明
图1为本实用新型提供的火花塞护套结构的结构示意图。
图中，1-气缸盖，2-火花塞护套，3-螺套，4-安装密封面，5-火花塞，6-火花塞安装平面，7-密封圈，11-气缸盖火花塞安装孔。
具体实施方式
下面结合附图1和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
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- 2020-04-20 - 2020-12-15 - F02P13/00
- 本实用新型公开了一种锁紧压装式火花塞隔套装置，包括用于与发动机缸盖螺栓连接的火花塞下隔套、可与火花塞下隔套传递扭矩的火花塞上隔套以及用于与发动机缸盖连接的压板，压板为音叉结构，火花塞上隔套安装于音叉结构的开口内；火花塞上隔套上设有隔套压块，隔套压块安装在压板与发动机缸盖远离火花塞下隔套的端面之间；火花塞下隔套与发动机缸盖之间、火花塞上隔套与发动机缸盖之间均设置有密封件。当火花塞下隔套的螺栓连接高温松弛失效时，在压板对火花塞上隔套的压紧力作用下，火花塞下隔套不会产生松脱，大幅降低了火花塞隔套密封失效的风险。
- 一种火花塞护套结构-202010145834.7
- 兰棠洁;叶洁;朱杰 - 广西玉柴机器股份有限公司
- 2020-03-05 - 2020-12-01 - F02P13/00
- 本发明公开了一种火花塞护套结构，包括安装于气缸盖上的火花塞护套，火花塞护套的内端外壁设为螺套，螺套与气缸盖为螺纹连接，火花塞护套的外端外壁设有直接与气缸盖贴合的安装密封面；火花塞护套的外端内壁设有与火花塞贴合的火花塞安装平面。本发明的火花塞安装在火花塞安装平面上，不直接与气缸盖接触，可有效降低温度，延长火花塞的寿命。同时火花塞也起到压紧火花塞护套的作用，进一步增强密封效果。
- 一种一体式火花塞护套结构-202010148257.7
- 兰棠洁;叶洁;朱杰;张雷 - 广西玉柴机器股份有限公司
- 2020-03-05 - 2020-12-01 - F02P13/00
- 本发明公开了一种一体式火花塞护套结构，包括安装在气缸盖上的火花塞护套，气缸盖上开设有安装孔，火花塞护套的头部与安装孔过盈配合，火花塞护套的尾部设有火花塞法兰，火花塞法兰的两端分别通过定位螺柱和紧固螺柱安装在气缸盖(1)上。本发明的火花塞护套为一体式结构，不需要螺套等其他部件对其进行压紧。整个火花塞护套与气缸盖配合均没有螺纹连接，且采用螺柱对火花塞护套直接进行紧固，保证紧固可靠。同时火花塞护套的头部与气缸盖之间为过盈配合，没有螺纹连接，可有效避免在维修时火花塞护套跟转的故障。
- 一种用于内燃机的高紧凑可控快速燃烧系统-202010788730.8
- 张翔宇;黄树和;刘胜;李研芳;王子;元虎 - 中国北方发动机研究所（天津）
- 2020-08-07 - 2020-12-01 - F02P13/00
- 本发明提供了一种用于内燃机的高紧凑可控快速燃烧系统,包括至少一个气门；气门内部沿轴线或轴线平行方向至少设有一个中心电极，中心电极放电端突出于气门下表面，导体材质的活塞处于上止点附近时，中心电极放电端与活塞的凹坑内表面之间形成火花点火。本发明一种用于内燃机的高紧凑可控快速燃烧系统，通过气门、中心电极及活塞的合理设置，能够有效控制燃烧路径，提高燃烧效率，具有结构紧凑，控制效果好以及燃烧效率高的特点。
- 内燃机-202010232101.7
- 上村拓真;原田诚;佐藤亮辅 - 本田技研工业株式会社
- 2020-03-27 - 2020-10-09 - F02P13/00
- 本发明提供一种内燃机。内燃机(10)具有产生用于使火花塞(96)点火所需的电压的点火线圈(88)。内燃机(10)以被车辆(12)的车身框架(16)支承的状态搭载于该车辆(12)。点火线圈(88)以在俯视观察时与具有气缸室(74)的气缸体(54)重叠的方式配置于该气缸体(54)的上部。据此，能够同时实现成本的削减和避免故障或断线的发生。
- 一种发动机及压入式火花塞隔套-202010505322.7
- 杜文一;张猛;彭庆永;许昌庆;方飞;张亚伟 - 安徽华菱汽车有限公司
- 2020-06-05 - 2020-08-14 - F02P13/00
- 本发明公开了一种发动机及压入式火花塞隔套，压入式火花塞隔套包括火花塞隔套本体、固接于所述火花塞隔套本体的周部的隔套法兰和贯穿所述隔套法兰设置且用以连接发动机缸盖的紧固件；所述火花塞隔套本体的底部设有凸肩状的隔套底部，所述隔套底部与所述火花塞隔套本体的连接处设有用以与发动机缸盖的火花塞座孔配合的密封面。本发明所提供的压入式火花塞隔套与发动机缸盖的火花塞座孔密封连接可靠，避免爆压和高温造成火花塞隔套与发动机缸盖连接失效、导致冷却液泄漏和发动机损坏。
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