[实用新型]变速器姿态转换工装有效
申请号: | 201720792214.6 | 申请日: | 2017-07-03 |
公开(公告)号: | CN207330104U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 马连臣;吴杭俭;朱亚东;孙永平 | 申请(专利权)人: | 海马汽车有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 吴大建;王浩 |
地址: | 450016 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速器 姿态 转换 工装 | ||
1.一种变速器姿态转换工装,其特征在于,包括弧形轨道、变速器固定组件和吊环组件,所述变速器固定组件固定于弧形轨道上,吊环组件悬挂于弧形轨道上并沿弧形轨道的方向自由移动。
2.根据权利要求1所述的变速器姿态转换工装,其特征在于,所述弧形轨道内部中空形成吊环组件的滑行轨道,弧形轨道的两端呈圆弧状过渡,弧形轨道的下端内侧向外凹陷在端部中空处形成锁止槽。
3.根据权利要求1所述的变速器姿态转换工装,其特征在于,所述变速器固定组件包括固定组件本体和螺栓,固定组件本体的两端为限位台阶,所述限位台阶通过中间部连接,限位台阶上设置有供螺栓出入的螺栓孔,所述螺栓孔与所述螺栓相匹配。
4.根据权利要求1所述的变速器姿态转换工装,其特征在于,所述吊环组件包括吊环,吊环一端悬挂于吊具挂钩上,另一端固接在卸扣横销上,所述卸扣横销悬挂于弧形轨道内。
5.根据权利要求4所述的变速器姿态转换工装,其特征在于,吊环组件与弧形轨道接触处设置有滚筒,滚筒随吊环组件的移动在弧形轨道内滚动。
6.根据权利要求3所述的变速器姿态转换工装,其特征在于,所述螺栓为特制螺栓,所述螺栓远离螺栓帽的一端设置有螺纹段,所述限位台阶上的螺栓孔与所述螺栓相匹配,分为上部的光滑孔段和下部的螺纹孔段。
7.根据权利要求2所述的变速器姿态转换工装,其特征在于,所述锁止槽呈圆弧状。
8.根据权利要求3所述的变速器姿态转换工装,其特征在于,位于固定组件本体两端的限位台阶背向设置在中间部的两侧。
9.根据权利要求1所述的变速器姿态转换工装,其特征在于,所述变速器固定组件通过焊接固定在弧形轨道上。
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