[发明专利]一种汽车转向过渡摇臂总成在审
申请号: | 201611182237.1 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN107336742A | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 于建蕾;张翔;王俊伟;王定华 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B62D7/20 | 分类号: | B62D7/20 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 王立民,江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向 过渡 摇臂 总成 | ||
1.一种汽车转向过渡摇臂总成,其特征在于:包括摇臂支架总成、摇臂、轴承单元及锁紧螺母;
所述摇臂的上端设置有轴承孔,所述轴承单元设置于所述轴承孔内,安装有所述轴承单元的摇臂与所述摇臂支架总成转动连接;所述锁紧螺母与所述摇臂支架总成螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的汽车转向过渡摇臂总成,其特征在于:所述摇臂支架总成包括摇臂支架及摇臂轴;所述摇臂轴的内侧端垂直固定于所述摇臂支架上;所述摇臂轴的外侧端设置有外螺纹,用于同所述锁紧螺母螺纹连接;
所述摇臂支架上设置有安装孔,用于同车架侧面固定连接。
3.根据权利要求2所述的汽车转向过渡摇臂总成,其特征在于:所述摇臂支架上设置有向外表面凸起的凸台结构,所述摇臂轴固定于所述凸台结构的端面上;在所述摇臂支架内表面与所述凸台结构相对处设置有凹槽。
4.根据权利要求1所述的汽车转向过渡摇臂总成,其特征在于:所述轴承孔包括内侧通孔、中间通孔及外侧通孔;所述内侧通孔的直径小于所述中间通孔的直径,所述中间通孔的直径小于所述外侧通孔的直径;
所述轴承单元设置于所述中间通孔内,所述内侧通孔的直径小于所述轴承单元的外径。
5.根据权利要求1所述的汽车转向过渡摇臂总成,其特征在于:所述轴承单元为圆锥滚子轴承。
6.根据权利要求1所述的汽车转向过渡摇臂总成,其特征在于:所述摇臂包括摇臂本体和固定于所述摇臂本体上端的连接部;所述轴承孔设置于所述连接部上;所述连接部的厚度大于所述摇臂本体的厚度;
所述摇臂本体的下端弯折形成弯折部;
所述连接部的轴向中线与所述摇臂本体的中线的夹角大于90度;所述摇臂本体与所述弯折部为弧形连接。
7.根据权利要求6所述的汽车转向过渡摇臂总成,其特征在于:在所述弯折部上设置有摇臂连接孔。
8.根据权利要求1所述的汽车转向过渡摇臂总成,其特征在于:包括密封端盖,所密封端盖铆压于所述轴承孔内。
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